Cześć,

Z dnia na dzień stało mi się tak, że gdy jestem wewnątrz auta i zablokuję
drzwi pasażera z przodu, to blokują się wszystkie drzwi, gdy odblokuję drzwi
pasażera z przodu to odblokowują się wszystkie drzwi. I to jest ok - kłopot
w tym, że przestał tak działać bolec przy kierowcy. Zamykają się i otwierają
tylko drzwi kierowcy, pozostałe bolce ani drgną.

Dodatkowo objaw jest taki jakby ten bolec kierowcy podczas wciskania i
wyciągania był połączony z silniczkiem, czuć wyraźny opór i słychać jak ten
silnczek pracuje podczas wciskania/wyciagania bolca. W drzwiach pasażera
bolec przesuwa się znacznie lżej.

Co to może być, jakieś zacięcie? Da się to jakoś naprawić np. poprzez
otwarcie, zamknięcie przy jednoczesnym naciskaniu klamki lub coś podobnego?
Czy raczej trzeba rozkręcać - samemu czy w serwisie?

Mariusz

Z dnia na dzień stało mi się tak, że gdy jestem wewnątrz auta i zablokuję
drzwi pasażera z przodu, to blokują się wszystkie drzwi, gdy odblokuję
drzwi pasażera z przodu to odblokowują się wszystkie drzwi. I to jest ok -
kłopot w tym, że przestał tak działać bolec przy kierowcy. Zamykają się i
otwierają tylko drzwi kierowcy, pozostałe bolce ani drgną.

Aha, Skoda Felicia 1.6 MPI, 2000r
M.

Mariusz napisał(a):

Cześć,

Z dnia na dzień stało mi się tak, że gdy jestem wewnątrz auta i zablokuję
drzwi pasażera z przodu, to blokują się wszystkie drzwi, gdy odblokuję drzwi
pasażera z przodu to odblokowują się wszystkie drzwi. I to jest ok - kłopot
w tym, że przestał tak działać bolec przy kierowcy. Zamykają się i otwierają
tylko drzwi kierowcy, pozostałe bolce ani drgną.

....

Trudno coś zdiagnozować zdalnie, u mnie podobne objawy występowały jak
mi się urwało druciane cięgiełko, ale może to być 1.000.000 innych
przyczyn, chocby uszkodzone kable.

Czy raczej trzeba rozkręcać - samemu czy w serwisie?

Sprawa nie jest zbyt skomplikowana, zdjęcie płata tapicerki jest opisane
w necie. Kłopot jedynie może sprawić przyklejenie izolacji
przeciwwilgociowej.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

Mariusz napisał(a):

Co to może być, jakieś zacięcie? Da się to jakoś naprawić np. poprzez
otwarcie, zamknięcie przy jednoczesnym naciskaniu klamki lub coś podobnego?
Czy raczej trzeba rozkręcać - samemu czy w serwisie?

Raczej zerwało się któreś cięgło.

1. rozebrać boczek drzwi - odkręcić korbkę, rączkę, wykręcić bolec -
szczegółowy opis jest OIDP na autokąciku http://skoda.autokacik.pl
2. delikatnie odkleić folię zabezpieczającą lub kupić nową - paręnaście
zł
3. zlokalizować pęknięcie cięgła
4. kupić nowe, ale w salonie nie sprzedają gotowych tylko proste kawałki
drutu. Nie chciało mi się krążyć po sklepach i uciąłem drut z grabi
wachlarzowych :)
5. wygiąć zgodnie z oryginałem - narzędzia dowolne - mi przydały się
szczypce morsa i odrobina samozaparcia
6. założyć, zmontować boczek drzwi

Około 20-30 min grzebania, jak chcesz i masz z czego dopasować drut
(stal dosyć twarda i elastyczna) to zrobisz sam i za darmo. W warsztacie
pewnie 20-50zł.


--
Pozdrawiam, Tomasz
moje fotki http://tomaszkrusz.ovh.org
email - kliknij: http://miniurl.pl/tmk_email

tomaszkrusz napisał(a):

3. zlokalizować pęknięcie cięgła

Albo ułamany plastik.

4. kupić nowe, ale w salonie nie sprzedają gotowych tylko proste kawałki
drutu. Nie chciało mi się krążyć po sklepach i uciąłem drut z grabi
wachlarzowych :)

Ja zrobiłem z cięgła od Poloneza. Pół metra drutu za 1 złoty :)

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

 napisał(a):

3. zlokalizować pęknięcie cięgła

Albo ułamany plastik.

Trzy zamki naprawiałem i za każdym razem pękło cięgło. Chyba są i tak słabsze od plastikowych łączników, chociaż kto to wie :)

Ja zrobiłem z cięgła od Poloneza. Pół metra drutu za 1 złoty :)

20cm w salonie skody OIDP 8-10zł - biznes życia...


--
Pozdrawiam, Tomasz
http://tomaszkrusz.ovh.org
email - kliknij: http://miniurl.pl/tmk_email

3. zlokalizować pęknięcie cięgła

Albo ułamany plastik.

Trzy zamki naprawiałem i za każdym razem pękło cięgło. Chyba są i tak
słabsze od plastikowych łączników, chociaż kto to wie :)

Ja zrobiłem z cięgła od Poloneza. Pół metra drutu za 1 złoty :)

20cm w salonie skody OIDP 8-10zł - biznes życia...

Tyko widzicie, u mnie z pilota zamykają sie i otwierają wszystkie grzybki.
Podobnie gdy robię to z grzybka pasażera. Zatem jakieś tam cięgna i
silniczki są raczej ok. Musiało popsuć się coś ... ale czy cięgno?

M.

Mariusz pisze:
Musiało popsuć się coś ... ale czy cięgno?

Uważam, że należy sprawdzić syki w siłowniku oraz przewody do siłownika.

Pozdrawiam. Agaton