Witam,

Czy da się przerobić diesla na LPG,
tak żeby to działało ?

jaką to ma wtedy moc ?

pozdrawiam!

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

On 12 Lip, 00:32, " Michał"  wrote:

Witam,

Czy da się przerobić diesla na LPG,
tak żeby to działało ?

jaką to ma wtedy moc ?

pozdrawiam!

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->http://www.gazeta.pl/usenet/

Użytkownik "tadek"  napisał w wiadomości On 12 Lip, 00:32, " Michał"  wrote:

Witam,

Czy da się przerobić diesla na LPG,
tak żeby to działało ?

jaką to ma wtedy moc ?

pozdrawiam!

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->http://www.gazeta.pl/usenet/

W dniu 2010-07-12 01:50, tadek pisze:

walnij się w łeb może oprzytomniejesz. Spróbuj przerobic na wodę

Użytkownik "tadek"  napisał w
On 12 Lip, 00:32, " Michał"  wrote:

Czy da się przerobić diesla na LPG  tak żeby to działało ?

walnij się w łeb może oprzytomniejesz. Spróbuj przerobic na wodę

"J.F."  wrote in message

Użytkownik "tadek"  napisał w
On 12 Lip, 00:32, " Michał"  wrote:

Czy da się przerobić diesla na LPG  tak żeby to działało ?

walnij się w łeb może oprzytomniejesz. Spróbuj przerobic na wodę

Musisz sie walnac, oprzytomniec, i przyjac do wiadomosci .. ze przerabia sie :-)

Przerobka nr jeden to gruntowna przebudowa silnika na benzynowo/iskrowy, a wtedy LPG juz prosto.
Przerobka nr 2 to podawanie LPG na dolocie. Silnik nadal pali ON, ale mniej.

Oplacalne tylko w Anglii, gdzie podatki sa jakie sa.

Użytkownik "kamil"  napisał w wiadomości "J.F."  wrote in message

Przerobka nr 2 to podawanie LPG na dolocie. Silnik nadal pali ON, ale  mniej.
Oplacalne tylko w Anglii, gdzie podatki sa jakie sa.

Jakie? dwie stowki rocznie podatku vs 3000 za przerobienie tak silnika i jakas sensowna instalacje?  :)

"J.F."  wrote in message

Użytkownik "kamil"  napisał w wiadomości "J.F."  wrote in message

Przerobka nr 2 to podawanie LPG na dolocie. Silnik nadal pali ON, ale mniej.
Oplacalne tylko w Anglii, gdzie podatki sa jakie sa.

Jakie? dwie stowki rocznie podatku vs 3000 za przerobienie tak silnika i jakas sensowna instalacje?  :)

Nie, ON po 1.20 funta za litr :-)

http://www.go-lpg.co.uk/
http://www.diesellpg.co.uk/
http://www.gaspoweruk.co.uk/diesel-lpg-bifuels.htm

Wyglada na popularny sport :-)

"kamil"  wrote in message

http://www.go-lpg.co.uk/
http://www.diesellpg.co.uk/
http://www.gaspoweruk.co.uk/diesel-lpg-bifuels.htm

Wyglada na popularny sport :-)

A teraz znajdz mi 10 aut z takim systemem. Ebay, autotrader.co.uk, pistonheads, do wyboru do koloru. Ni ma panie, ni ma. :)

 Michał wrote:

Czy da się przerobić diesla na LPG, tak żeby to działało ?

jaką to ma wtedy moc ?

Witam,

Czy da się przerobić diesla na LPG,
tak żeby to działało ?

jaką to ma wtedy moc ?

Jak zwykle specjaliści wypowiedzieli się pierwsi ... szkoda gadać ...
Na TVN Turbo bylo. Da się, a polega to na tym, że samochód jednocześnie przy
spalaniu ropy wspomagany jest instalacją gazową. Ma lepsze osiągi.


Użytkownik " Michał"  napisał w wiadomości

Witam,

Czy da się przerobić diesla na LPG,
tak żeby to działało ?

jaką to ma wtedy moc ?

pozdrawiam!

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->
http://www.gazeta.pl/usenet/

ear wrote:

Jak zwykle specjaliÂści wypowiedzieli siĂŞ pierwsi ... szkoda gadaĂŚ ...

"to"  wrote in message

ear wrote:

Jak zwykle specjaliÂści wypowiedzieli siĂŞ pierwsi ... szkoda gadaĂŚ ...

Za to jako czwarty wypowiedział się wybitny specjalista od kodowania
polskich znaków diakrytycznych i cytowania w usenecie.

kamil wrote:

Tradycji usenetowej musi stac sie zadosc - nie majac nic do dodania w
temacie, dopierdalamy sie pisowni, krzaczkow, interpunkcji albo
sygnaturki.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

kamil wrote:

Tradycji usenetowej musi stac sie zadosc - nie majac nic do dodania w
temacie, dopierdalamy sie pisowni, krzaczkow, interpunkcji albo
sygnaturki.

Treści też tam żadnej nie było, ponad luźną wzmiankę o tym, co usłyszał
kiedyś w tvn turbo.

Użytkownik "ear"  napisał w wiadomości

Jak zwykle specjaliści wypowiedzieli się pierwsi ... szkoda gadać ...
Na TVN Turbo bylo. Da się, a polega to na tym, że samochód jednocześnie przy spalaniu ropy wspomagany jest instalacją gazową. Ma lepsze osiągi.

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości

Użytkownik "ear"  napisał w wiadomości

Jak zwykle specjaliści wypowiedzieli się pierwsi ... szkoda gadać ...
Na TVN Turbo bylo. Da się, a polega to na tym, że samochód jednocześnie przy spalaniu ropy wspomagany jest instalacją gazową. Ma lepsze osiągi.

TO już ma najmniejszy sens. Już lepiej zrobić chiptuning.

Maciek wrote:

W ciągnikach siodłowych na przykład ten chiptunning?

W dniu 2010-07-12 23:37, to pisze:

Maciek wrote:

W ciągnikach siodłowych na przykład ten chiptunning?

A dlaczego nie? Są nawet firmy, które się w tym specjalizują. Pogooglaj
to znajdziesz bez problemu.

komar wrote:

a może ty wygóglasz nam i się pochwalisz Jelczem, Autosanem a może nawet
starym Ursusem "scipowanym" ?

  Michał wrote:

Czy da się przerobić diesla na LPG,

Użytkownik "nalesnik"  napisał w wiadomości grup

 Michał wrote:

Czy da się przerobić diesla na LPG,

Ponoć da się na CNG.

Tak da sie na CNG, daleko szukac, autobusy, ciezarowki. W samej Wawie jest
kilka sztuk.

Użytkownik "Vlad The Ripper"  napisał w wiadomości grup

Tak da sie na CNG, daleko szukac, autobusy, ciezarowki. W samej Wawie jest kilka sztuk.

Przy czym przeróbka diesla na CNG wymaga wymiany silnika na taki o zapłonie iskrowym lub dostosowaniu osprzętu silnika do zapłonu iskrowego, CNG nie chce niestety spalać się samoczynnie.

W dniu 2010-07-12 12:09, Adam Szewczak pisze:

"Vlad The Ripper"  napisał

Tak da sie na CNG, daleko szukac, autobusy, ciezarowki. W samej Wawie
jest kilka sztuk.

Przy czym przeróbka diesla na CNG wymaga wymiany silnika na taki o
zapłonie iskrowym lub dostosowaniu osprzętu silnika do zapłonu
iskrowego, CNG nie chce niestety spalać się samoczynnie.

Dlatego jest to oplacalne w przypadku transportu masowego a nie w
przecietnym samochodzie osobowym.

Vlad The Ripper wrote:

Przy czym przeróbka diesla na CNG wymaga wymiany silnika na taki o
zapÂłonie iskrowym lub dostosowaniu osprzĂŞtu silnika do zapÂłonu
iskrowego, CNG nie chce niestety spalaĂŚ siĂŞ samoczynnie.

Adam Szewczak wrote:

Tak da sie na CNG, daleko szukac, autobusy, ciezarowki. W samej Wawie
jest kilka sztuk.

to pisze:

Adam Szewczak wrote:

Tak da sie na CNG, daleko szukac, autobusy, ciezarowki. W samej Wawie
jest kilka sztuk.

Jechałem kiedyś busem (chyba) na CNG, ale to raczej była przerobiona
benzynówka. Silnik pracował jak benzynowy, był prawie bezgłośny.

Andrzej Lawa wrote:

To nie jest wiarygodne kryterium ;)

Jak dobrze popracujesz nad wyciszeniem, to i diesel będzie cichutki.

I odwrotnie ;->

Czy da się przerobić diesla na LPG,
tak żeby to działało ?

glang pisze:

Czy da się przerobić diesla na LPG,
tak żeby to działało ?

z pisze:

glang pisze:

Czy da się przerobić diesla na LPG,
tak żeby to działało ?

W wózki widłowe to czym są zasilane?
Chodzi jak traktor a butla jakby LPG?

z

W dniu 2010-07-12 00:32,  Michał pisze:

Witam,

Czy da się przerobić diesla na LPG,
tak żeby to działało ?

jaką to ma wtedy moc ?

pozdrawiam!

Użytkownik " Michał"  napisał w wiadomości

Witam,
Czy da się przerobić diesla na LPG,
tak żeby to działało ?
jaką to ma wtedy moc ?
pozdrawiam!

Tutaj masz ciężarówkę przerobioną na CNG:
http://cng.auto.pl/pl/component/content/article/78-i-2010/213-iveco-daily-np.html

Jest to silnik 3.0 po zmianie głowicy, głównym paliwem jest sprężony
gaz ziemny + 15 litrów PB95 jako paliwo zapasowe.
W przypadku tej zmiany

Dane silnika:
veco Daily 50C14G
silnik: 4-ro cylindrowy, rzędowy, 16-to zaworowy, DOHC, z
wielopunktowym, sekwencyjnym wtryskiem, układ zapłonowy statyczny z
jedną cewką na świecę zapłonową, EDC, turbosprężarka i chłodzenie
powietrza doładowującego "Intercooler"; chodzony cieczą, wentylator
włączany elektromagnetycznie, 3-drożny katalizator
100 kW (136 KM) od 2730 do 3500 obr./min., 350 Nm od 1500 do 2730 obr./
min.

Drugim rozwiązaniem które można zastosować to dodatek CNG do tlenu
które jest spalane razem z ON, zamiast robić chiptuning można
zastosować takie rozwiązanie a samochód dostanie kilka koni dodatkowo..

Pozdrawiam
bartekk
http://www.cng.auto.pl

bartekk wrote:

Jest to silnik 3.0 po zmianie głowicy, głównym paliwem jest sprężony gaz
ziemny + 15 litrów PB95 jako paliwo zapasowe. W przypadku tej zmiany

Drugim rozwiązaniem które można zastosować to dodatek CNG do tlenu które
jest spalane razem z ON, zamiast robić chiptuning można zastosować takie
rozwiązanie a samochód dostanie kilka koni dodatkowo.

W dniu 2010-07-12 11:29, bartekk pisze:

Tutaj masz ciężarówkę przerobioną na CNG:
http://cng.auto.pl/pl/component/content/article/78-i-2010/213-iveco-daily-np.html

Jest to silnik 3.0 po zmianie głowicy, głównym paliwem jest sprężony
gaz ziemny + 15 litrów PB95 jako paliwo zapasowe.

Drugim rozwiązaniem które można zastosować to dodatek CNG do tlenu
które jest spalane razem z ON, zamiast robić chiptuning można
zastosować takie rozwiązanie a samochód dostanie kilka koni dodatkowo.

Użytkownik " Michał"  napisał w wiadomości
news:i1dgp0> Czy da się przerobić diesla na LPG,

tak żeby to działało ?

jaką to ma wtedy moc ?

=?ISO-8859-2?Q?_Micha=B3?=  napisał(a):

Witam,

Czy da się przerobić diesla na LPG,
tak żeby to działało ?

jaką to ma wtedy moc ?

pozdrawiam!