Grupy dyskusyjne » Dyferencjał w Seiczento

Dyferencjał w Seiczento

1	Data: Styczen 11 2010 21:18:12
Temat: Dyferencjał w Seiczento
Autor: nalesnik
Witam, czy to normalne, że auto krÄci tylko jednym kołem i nie jest w stanie ruszyÄ z 3centymetrowej warstewki Ĺniegu? (Taki urok seiczentowych dyferencjałów?) -- pozdr nalesnik
2	Data: Styczen 11 2010 22:09:31
Temat: Re: Dyferencjał w Seiczento
Autor: Tomasz Pyra
nalesnik pisze: Witam, czy to normalne, że auto krÄci tylko jednym kołem i nie jest w stanie ruszyÄ z 3centymetrowej warstewki Ĺniegu? (Taki urok seiczentowych dyferencjałów?) Jest to urok po prostu dyferencjałów, niezależnie od marki samochodu. Ewentualnie problem może byÄ spowodowany przez przyblokowany hamulec w jednym z kół. Jak nie chcesz żeby siÄ tak robiło, to trzeba zamontowaÄ szperÄ. I tu zaleta Seicento, bo szpera bÄdzie w porównaniu z innymi autami prawie za darmo. Jest jeszcze tzw. "chomik szpera", polegajÄca na nasypaniu do dyferencjału zakupionych w sklepie zoologicznym trocin dla chomika. Działa słabo, żyje krótko, ale ponoÄ zdarzało siÄ, że po uszkodzeniu prawdziwej szpery zawodnicy ratowali siÄ organizujÄc szybko seryjny dyferencjał i sypiÄc trociny.
3	Data: Styczen 11 2010 22:11:01
Temat: Re: Dyferencjał w Seiczento
Autor: J.F.
On Mon, 11 Jan 2010 21:18:12 +0100, nalesnik wrote: czy to normalne, że auto kręci tylko jednym kołem i nie jest w stanie ruszyć z 3centymetrowej warstewki śniegu? (Taki urok seiczentowych dyferencjałów?) to jest urok dyferencjalu w ogole. Dopiero specjalne konstrukcje lepiej dzialaja. Dobre opony tansze niz dobry dyfer :-) J.
4	Data: Styczen 12 2010 18:25:34
Temat: Re: Dyferencjał w Seiczento
Autor: nalesnik
W dniu 11.01.2010 22:11, J.F. pisze: to jest urok dyferencjalu w ogole. Dopiero specjalne konstrukcje lepiej dzialaja. Dobre opony tansze niz dobry dyfer :-) No to w civic'u (5gen) mam zjebany dyfer, bo w śniegu do połowy drzwi (no doobra koloryzuje trochę, do 1/4 wysokości) civic radzi sobie bez problemu. A nie podejrzewał bym go o posiadanie torsena. -- pozdr nalesnik
5	Data: Styczen 12 2010 13:29:36
Temat: Re: Dyferencjał w Seiczento
Autor: hamberg
> Dobre opony tansze niz dobry dyfer :-) szczegolnie na lodzie.... ;P
6	Data: Styczen 12 2010 23:54:29
Temat: Re: Dyferencjał w Seiczento
Autor: J.F.
On Tue, 12 Jan 2010 18:25:34 +0100, nalesnik wrote: W dniu 11.01.2010 22:11, J.F. pisze: to jest urok dyferencjalu w ogole. Dopiero specjalne konstrukcje lepiej dzialaja. No to w civic'u (5gen) mam zjebany dyfer, bo w śniegu do połowy drzwi (no doobra koloryzuje trochę, do 1/4 wysokości) civic radzi sobie bez problemu. A nie podejrzewał bym go o posiadanie torsena. A moze masz TCS/ASR/ESP J.
7	Data: Styczen 11 2010 21:51:53
Temat: Re: Dyferencjał w Seiczento
Autor: Raf :-)
Dnia Mon, 11 Jan 2010 21:18:12 +0100, nalesnik napisał(a): Witam, czy to normalne, że auto kręci tylko jednym kołem i nie jest w stanie ruszyć z 3centymetrowej warstewki śniegu? (Taki urok seiczentowych dyferencjałów?) Tak, normalne. Do tego służy mechanizm różnicowy (dyferencjał) - żeby auto kręciło jednym kołem bardziej, w skrajnym przypadku - wyłącznie. Gdyby nie kręciło, świadczyłoby to albo o awarii, albo o tym, że z powodu nadmiernych opadów śniegu nie zauważyłeś, że stoisz przed Ładą Nivą z uruchomioną blokadą mechanizmu różnicowego zamast przed swoim seicento. Raf :-)