Megrims, może powinieneś pomyśleć nad czymś takim w swoim samochodzie zanim
zanim zabijesz siebie albo kogoś ....

Polski wynalazca Lucjan Łągiewka i jego zwycięska technologia EPAR
<http://wolnapolska.pl/index.php/Tworczość/2011101514727/polski-wynalazca-lucjan-giewka-i-jego-zwyciska-technologia-epar/menu-id-230.html>

http://www.youtube.com/watch?v=4_5oseSVUc4&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=ZB4swOx4n-0&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=9iDuiFrgmCg&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=ntPrydtFOz4&feature=player_embedded

--
Pozdrawiam
Endriu
http://drendriu.ovh.org/

Dnia Sat, 15 Oct 2011 10:42:58 +0200, Endriu napisał(a):

Polski wynalazca Lucjan Łągiewka

Maciek pisze:

Stare. Czy ŁŁ przestal przynajmniej tworzyc nowa fizyke? Bo na poczatku
(bedzie z 15 lat) twierdzil, ze w samochodzie hamowanym jego wynalazkiem
nie wystepuja przeciazenia :/

W dniu 2011-10-15 12:47, z pisze:

Maciek pisze:

Stare. Czy ŁŁ przestal przynajmniej tworzyc nowa fizyke? Bo na poczatku
(bedzie z 15 lat) twierdzil, ze w samochodzie hamowanym jego wynalazkiem
nie wystepuja przeciazenia :/

Zaczyna mnie to wkurzać.
Albo niech ktoś tego oszusta poda do sądu za naciąganie

i wprowadzanie w
błąd albo niech uzna że to działa i zacznie stosować w praktyce.

Obrzucanie błotem i wyśmiewanie nie pasuje mi do wykształconych "elyt"
fizyków.

W dniu 15-10-2011 16:48, Tomasz Pyra pisze:

Do wyśmiewania to nadaje się nie tyle on, co ludzie którzy święcie
wierzą w jego wymysły i łykają jego wizję świata z lobby producentów
zderzaków i poduszek powietrznych które blokuje jego niezniszczalne
samochody.

W dniu 2011-10-15 16:56, DoQ pisze:

W dniu 15-10-2011 16:48, Tomasz Pyra pisze:

Do wyśmiewania to nadaje się nie tyle on, co ludzie którzy święcie
wierzą w jego wymysły i łykają jego wizję świata z lobby producentów
zderzaków i poduszek powietrznych które blokuje jego niezniszczalne
samochody.

http://www.youtube.com/watch?v=BZmswiA_FPk
Tu się fajnie wygłupiali :)

Tomasz Pyra pisze:

Trudno stosować coś co nie działa.
Zarówno w teorii jak i w praktyce :)

W dniu 2011-10-16 12:05, z pisze:

Tomasz Pyra pisze:

Trudno stosować coś co nie działa.
Zarówno w teorii jak i w praktyce :)

Rozumiem że widziałeś to urządzenie na własne oczy, a nawet uderzyło w
Twój palec. Możesz zatem powiedzieć stanowczo że nie działa.

PS. 2. Zrozumiałbym jeszcze negację przez nieopłacalność, gabaryty
urządzenia, trudności technologiczne...

W dniu 16-10-2011 12:43, Tomasz Pyra pisze:

Bo samo zagadnienie wytracania energii kinetycznej dla obecnej techniki
nie jest żadnym problemem - chociażby hydraulika, pod chyba każdym
względem lepsza od przekładni mechanicznej.

W dniu 2011-10-16 13:53, DoQ pisze:

W dniu 16-10-2011 12:43, Tomasz Pyra pisze:

Bo samo zagadnienie wytracania energii kinetycznej dla obecnej techniki
nie jest żadnym problemem - chociażby hydraulika, pod chyba każdym
względem lepsza od przekładni mechanicznej.

No właśnie. Chyba prościej i skuteczniej zrobić amortyzatory olejowe z
regulowanym przepływem w zależności od zapotrzebowania...

W dniu 16-10-2011 14:01, Tomasz Pyra pisze:

No właśnie. Chyba prościej i skuteczniej zrobić amortyzatory olejowe z
regulowanym przepływem w zależności od zapotrzebowania...

No tylko hydraulika nie ma "magii" wyłączającej siły bezwładności ;)

Tomasz Pyra pisze:

Bo to urządzenie oczywiście jest zwykłą przekładnią, która działa tak jak działają wszystkie inne tego typu urządzenia, zgodnie z prawami fizyki które powinny być znane każdemu kto ukończył szkołę podstawową.
W szczególności w zakresie sił i przyspieszeń towarzyszących zmianie prędkości.

Dnia Sun, 16 Oct 2011 15:22:53 +0200, z napisał(a):
 

No to więc w czym jest problem? Dlaczego poważne gremia nazywają
wynalazcą i dają nagrody skoro to jest tak stare jak świat.

begin Maciek

Alez ten zderzak dziala, tylko nie tak, jak twierdzi ŁŁ. Pozwala
lagodniej wyhamowac np. samochod, ale nie sprawia, ze na pasazerow
dziala mniejsze przyspieszenie.

Dnia Sun, 16 Oct 2011 15:35:44 +0200, Maciek napisał(a):

Alez ten zderzak dziala, tylko nie tak, jak twierdzi ŁŁ. Pozwala lagodniej
wyhamowac np. samochod, ale nie sprawia, ze na pasazerow dziala mniejsze
przyspieszenie. Pokaz mi jedno jedyne doswiadczenie ze zwyklym
akcelerometrem, ktore udowodni, ze jest inaczej.

Użytkownik "J.F."

Tylko co - wierzymy ze zwykly wirnik zmienia czasoprzestrzen, czy wierzymy
ze na AGH nie potrafia akcelerometru skalibrowac ?

http://mlodyfizyk.blox.pl/2011/01/Zderzak-Lagiewki-analiza-publikacji.html

Dnia Sun, 16 Oct 2011 17:04:34 +0200, Przemysław Czaja napisał(a):

Użytkownik "J.F."

Tylko co - wierzymy ze zwykly wirnik zmienia czasoprzestrzen, czy
wierzymy
ze na AGH nie potrafia akcelerometru skalibrowac ?

http://mlodyfizyk.blox.pl/2011/01/Zderzak-Lagiewki-analiza-publikacji.html

Jeszcze do wczoraj wiedzieliśmy, że nic nie porusza się szybciej niż
światło :) caly misterny plan, cała względność okazuje się bezwzględna?

No wiesz - po 100 latach roznych potwierdzajacych doswiadczen okazuje sie
ze nagle w kolejnym brakuje 60 ns.

Dnia Mon, 17 Oct 2011 21:27:17 +0200, Irek N. napisał(a):

No wiesz - po 100 latach roznych potwierdzajacych doswiadczen okazuje sie
ze nagle w kolejnym brakuje 60 ns.

Ale wiemy już na pewno, czy tylko nam się wydeje?

Dnia Sun, 16 Oct 2011 15:22:53 +0200, z napisał(a):

Tomasz Pyra pisze:

Bo to urządzenie oczywiście jest zwykłą przekładnią, która działa tak
jak działają wszystkie inne tego typu urządzenia, zgodnie z prawami
fizyki które powinny być znane każdemu kto ukończył szkołę podstawową.
W szczególności w zakresie sił i przyspieszeń towarzyszących zmianie
prędkości.

No to więc w czym jest problem? Dlaczego poważne gremia nazywają
wynalazcą i dają nagrody skoro to jest tak stare jak świat.

Dla Kowalskiego po technikum mechanicznym to jest oczywiste że to jest
przekładnia z odpowiednio dobranym przełożeniem. Problem to mi świta z
ekonomicznym tego zastosowaniem w praktyce.

Dlaczego bardziej wykształceni niż ja dają temu "wynalazkowi" nagrody i
nikt nie pokusił się o obrazowe zdemaskowanie wynalazku.

Dlaczego bardziej wykształceni niż ja dają temu "wynalazkowi" nagrody i nikt nie pokusił się o obrazowe zdemaskowanie wynalazku.

Bo maja wiecej pieniedzy niz rozumu ? :-)

Dnia Sun, 16 Oct 2011 15:54:21 +0200, Irek N. napisał(a):

Dlaczego bardziej wykształceni niż ja dają temu "wynalazkowi" nagrody i
nikt nie pokusił się o obrazowe zdemaskowanie wynalazku.

Bo maja wiecej pieniedzy niz rozumu ? :-)

Czy ja wiem... zastanawiałem się dawno temu jak toto jest zbudowane, że
przy pierwszym kontakcie z przeszkodą nie rozlatuje się w drobiazgi.

[...] Piękne, ale nie genialne. Oczywiście moim zdaniem.

J.F. wrote:

Dnia Sun, 16 Oct 2011 15:54:21 +0200, Irek N. napisał(a):

Dlaczego bardziej wykształceni niż ja dają temu "wynalazkowi" nagrody i nikt nie pokusił się o obrazowe zdemaskowanie wynalazku.

Bo maja wiecej pieniedzy niz rozumu ? :-)

Czy ja wiem... zastanawiałem się dawno temu jak toto jest zbudowane, że przy pierwszym kontakcie z przeszkodą nie rozlatuje się w drobiazgi.

Nie tak latwo urwac solidny stalowy zab. W koncu mlotek i kowadlo dzialaja,
a takze pistolety i karabiny maszynowe.

W modelu mial dodatkowy pneumatyczny amortyzator.
Druga wersja chyba tez, ale takze przekladnie o zmiennym przelozeniu (ktorej przez 10 lat nie bylo, jakby ktos chcial cos pisac o geniuszu).

[...] Piękne, ale nie genialne. Oczywiście moim zdaniem.

Najistotniejsze to ze w tym, moim zdaniem, nie ma nic cudownego.
A bez tego to nie genialne, tylko jakies oszustwo.

Oczywiscie moze zastosowanie znalezc - zderzak kolejowy, portowy.
Ale raczej nie samochodowy ani barierkowy,

W dniu 2011-10-16 15:22, z pisze:

Tomasz Pyra pisze:

Bo to urządzenie oczywiście jest zwykłą przekładnią, która działa tak
jak działają wszystkie inne tego typu urządzenia, zgodnie z prawami
fizyki które powinny być znane każdemu kto ukończył szkołę podstawową.
W szczególności w zakresie sił i przyspieszeń towarzyszących zmianie
prędkości.

No to więc w czym jest problem? Dlaczego poważne gremia nazywają
wynalazcą i dają nagrody skoro to jest tak stare jak świat.

Dla Kowalskiego po technikum mechanicznym to jest oczywiste że to jest
przekładnia z odpowiednio dobranym przełożeniem.

Czy ten pan coś ulepszył, dobrał odpowiednie parametry? Czy da się "z
buta" zbudować takie samo urządzenia (opierając się na fizyce)?

To chyba najlepiej obnażałoby tę wielką ściemę.

z wrote:

Tomasz Pyra pisze:

Bo to urządzenie oczywiście jest zwykłą przekładnią, która działa tak jak działają wszystkie inne tego typu urządzenia, zgodnie z prawami fizyki które powinny być znane każdemu kto ukończył szkołę podstawową.
W szczególności w zakresie sił i przyspieszeń towarzyszących zmianie prędkości.

No to więc w czym jest problem? Dlaczego poważne gremia

nazywają wynalazcą i dają nagrody skoro to jest tak stare jak świat.
Dla Kowalskiego po technikum mechanicznym to jest oczywiste że to jest przekładnia z odpowiednio dobranym przełożeniem. Problem to mi świta z ekonomicznym tego zastosowaniem w praktyce.
Czy ten pan coś ulepszył, dobrał odpowiednie parametry? Czy da się "z buta" zbudować takie samo urządzenia (opierając się na fizyce)?
To chyba najlepiej obnażałoby tę wielką ściemę.
Dlaczego bardziej wykształceni niż ja dają temu "wynalazkowi" nagrody i nikt nie pokusił się o obrazowe zdemaskowanie wynalazku. Samo wyśmiewanie i spoglądanie z góry jak widać nie wystarcza.
Kto tu ściemnia i w czyim interesie?

On 2011-10-16 12:05, z wrote:

PS. 2. Zrozumiałbym jeszcze negację przez nieopłacalność, gabaryty
urządzenia, trudności technologiczne...
Ciągle słyszę że to bujda i że praktycznie i teoretycznie nie działa i
jeszcze że prawa fizyki nie pozwalają żeby działało :-)

Dnia Sun, 16 Oct 2011 12:46:14 +0200, Shrek napisał(a):

OMG - ZŁ to zwykła wielorazowa strefa zgniotu. I jako taka działa (choć
jak słusznie zauważyłeś przez gabaryty i nieopłacalność się ie
sprawdzi:P Problem wew tym, że sam Łągiewka twierdzi co innego;)

Hello Maciek,

Sunday, October 16, 2011, 1:01:34 PM, you wrote:

OMG - ZŁ to zwykła wielorazowa strefa zgniotu. I jako taka działa (choć
jak słusznie zauważyłeś przez gabaryty i nieopłacalność się ie
sprawdzi:P Problem wew tym, że sam Łągiewka twierdzi co innego;)

Twierdzil. Teraz juz tylko puszcza oko i sugeruje, bo ludzie go wysmiewali.
To juz sie ciagnie latami... Pamietam pierwsze filmy z eksperymentów z
poldolotem w roli glownej. To bylo jakos w latach 90 ub. w.

OMG - ZŁ to zwykła wielorazowa strefa zgniotu. I jako taka działa (choć jak słusznie zauważyłeś przez gabaryty i nieopłacalność się ie sprawdzi:P Problem wew tym, że sam Łągiewka twierdzi co innego;)

On 2011-10-16 15:08, Irek N. wrote:

OMG - ZŁ to zwykła wielorazowa strefa zgniotu. I jako taka działa
(choć jak słusznie zauważyłeś przez gabaryty i nieopłacalność się ie
sprawdzi:P Problem wew tym, że sam Łągiewka twierdzi co innego;)

No nie tak znowu zwykła, zobacz jak sobie z JERK-iem ślicznie poradził.

No nie tak znowu zwykła, zobacz jak sobie z JERK-iem ślicznie poradził.

Dnia Sun, 16 Oct 2011 12:05:31 +0200, z napisał(a):

Rozumiem że widziałeś to urządzenie na własne oczy, a nawet uderzyło w
Twój palec.

Użytkownik "z"  napisał w wiadomości grup

Zaczyna mnie to wkurzać.
Albo niech ktoś tego oszusta poda do sądu za naciąganie i wprowadzanie w błąd albo niech uzna że to działa i zacznie stosować w praktyce.

Obrzucanie błotem i wyśmiewanie nie pasuje mi do wykształconych "elyt" fizyków.

Panie, o jego zderzaku to jeszcze w trubunie ludu pisywali ;)

sz.

Megrims, może powinieneś pomyśleć nad czymś takim w swoim samochodzie zanim zanim zabijesz siebie albo kogoś ....

A czym kolega Megrims obecnie jeździ, że od jakiegoś czasu wszyscy tak się
o niego martwią?

A czym kolega Megrims obecnie jeździ, że od jakiegoś czasu wszyscy tak się o niego martwią?

jezdzil ;)

On 2011-10-15 12:32, BaX wrote:

A czym kolega Megrims obecnie jeździ, że od jakiegoś czasu wszyscy
tak się o niego martwią?

jezdzil ;)

A so się staneło, że 'jeździł'?

Użytkownik "BaX"  napisał w wiadomości

A czym kolega Megrims obecnie jeździ, że od jakiegoś czasu wszyscy tak się o niego martwią?

jezdzil ;)

A so się staneło, że 'jeździł'?

begin Endriu

Megrims, moÂże powinieneÂś pomyÂśleĂŚ nad czymÂś takim w swoim samochodzie
zanim zanim zabijesz siebie albo kogoÂś ....

Polski wynalazca Lucjan ÂŁÂągiewka i jego zwyciĂŞska technologia EPAR

A mnie zastanawia co innego, nigdzie nie widziałem jakichkolwiek opracowań czy chociażby szczątkowych informacji technicznych*. Ciekaw jestem jak wypadło by porównanie zderzaka z amortyzatorem hydraulicznym.


__
Irek.N.
* nie chodzi mi o wielką tajemnicę budowy, amortyzatory dobiera się do układu w jakim mają pracować, a tutaj lipa... ciemność widzę.

W dniu 16.10.2011 09:59, Irek N. pisze:

A mnie zastanawia co innego, nigdzie nie widziałem jakichkolwiek
opracowań czy chociażby szczątkowych informacji technicznych

O'RLY?

http://www.epar.pl/metoda-absorpcji-energi-kinetycznej/technologia/

Dnia Sun, 16 Oct 2011 11:19:26 +0200, Irek N. napisał(a):

O'RLY?

Dnia pięknego Sun, 16 Oct 2011 11:29:21 +0200 osobnik zwany Maciek
wystukał:

Dnia Sun, 16 Oct 2011 11:19:26 +0200, Irek N. napisał(a):

O'RLY?

No rily, rily :)

Link Publikacje, drugi tytul od gory:

http://www.epar.pl/wp-content/uploads/2011/05/journal-of-technical-

begin Irek N.

Tak mój Panie :) Fizyka za moich czasów klasy 6-tej chyba oraz
nieopisany wykres to trochę za mało. Z danych jakie znalazłem na
stronie, niczego nie jestem w stanie zamówić, i to nie z powodu braku
produkcji, tylko z powodu braku danych.

W dniu 16-10-2011 11:41, to pisze:

Już nie wspominając o tym, że w czasach mojego dzieciństwa na każdym
bazarze można było kupić samochodziki działające na podobnej zasadzie.
Wynalazek jak cholera. ;)

Użytkownik "DoQ"

bazarze można było kupić samochodziki działające na podobnej zasadzie.
Wynalazek jak cholera. ;)

I samo kółko zamachowe ważyło tyle co 10 samochodzików ;)

W dniu 16-10-2011 14:46, Przemysław Czaja pisze:

I samo kółko zamachowe ważyło tyle co 10 samochodzików ;)

Moje mialo jeszcze "kamień" od zapalniczki i pięknie błyskało iskierkami :)

DoQ wrote:

W dniu 16-10-2011 14:46, Przemysław Czaja pisze:

I samo kółko zamachowe ważyło tyle co 10 samochodzików ;)

Moje mialo jeszcze "kamień" od zapalniczki i pięknie błyskało iskierkami :)

aaa takiego to miałem MIGa-15 :)
Iskrzyło się w kabinie pilota, za czerwoną szybką ;))

W dniu 18-10-2011 16:44, Sebastian Kaliszewski pisze:

aaa takiego to miałem MIGa-15 :)
Iskrzyło się w kabinie pilota, za czerwoną szybką ;))>

E tam była taka czerwona strzałka na kadłubie, wskazująca w stronę
silnika -- że to silnik tak iskrzy :)

zanim zabijesz siebie albo kogoś ....

W dniu 2011-10-16 23:56, megrims pisze:

zanim zabijesz siebie albo kogoś ....

Pomyśl zanim napiszesz coś takiego, bo czasem
można w złÄ… godzinę trafić.

Pomyśl zanim napiszesz coś takiego, bo czasem
można w złą godzinę trafić.

W dniu 2011-10-18 08:48, Endriu pisze:

Pomy�l zanim napiszesz co� takiego, bo czasem
mo�na w z�� godzin� trafi�.

Podkurwi�o mnie twoje "no risk no fun" ....

W dniu 2011-10-15 10:42, Endriu pisze:

Megrims, mo�e powiniene� pomy�le� nad czym� takim w swoim samochodzie zanim
zanim zabijesz siebie albo kogoďż˝ ....

Polski wynalazca Lucjan ��giewka i jego zwyci�ska technologia EPAR
<http://wolnapolska.pl/index.php/Tworczo��/2011101514727/polski-wynalazca-lucjan-giewka-i-jego-zwyciska-technologia-epar/menu-id-230.html>

http://www.youtube.com/watch?v=4_5oseSVUc4&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=ZB4swOx4n-0&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=9iDuiFrgmCg&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=ntPrydtFOz4&feature=player_embedded