Grupy dyskusyjne » Olej do skrzyni biegów.

Olej do skrzyni biegów.

1	Data: Listopad 06 2012 15:47:58
Temat: Olej do skrzyni biegów.
Autor: cytrynowy
Witam. Jak już zauważyliście nadciąga koniec sezonu. Chciałbym wymienić olej do skrzyni biegów, czy uważacie że motul 10w40 będzie najlepszym olejem do Aprilia rs 50 tuono 2005r.? Jeśli jest zły podawajcie swoje propozycje. Pozdro. -- Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/
2	Data: Listopad 06 2012 17:03:46
Temat: Re: Olej do skrzyni biegów.
Autor: masti
Dnia piÄknego Tue, 06 Nov 2012 15:47:58 +0000 osobnik zwany cytrynowy napisał: Witam. Jak już zauważyliĹcie nadciÄga koniec sezonu. Chciałbym wymieniÄ olej do skrzyni biegów, czy uważacie że motul 10w40 bÄdzie najlepszym olejem do Aprilia rs 50 tuono 2005r.? JeĹli jest zły podawajcie swoje propozycje. Pozdro. ja bym lał kujawski -- BMW R1100GS '94 mst <at> gazeta <.> pl "-Mam lÄk gruntu! -Chyba wysokoĹci? -Wiem co mówiÄ, to grunt zabija!" T.Pratchett
3	Data: Listopad 06 2012 18:50:43
Temat: Re: Olej do skrzyni biegďż˝w.
Autor: WIADRO
W dniu 2012-11-06 16:47, cytrynowy pisze: motul 10w40 Nie Szukasz sobie w internecie lub ksiÄżce (instrukcji którÄ masz z motocyklem): Gearbox (skrzynia biegów) "Use IP FC SAE 75W-90 oil or AGIP GEAR SYNTH oil. Alternatively, use brand name oil complying with or exceeding the API GL-4 specifications" Interesuje cie "API GL-4" na butelce. tu sobie poczytasz co to oznacza: http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&ved=0CDIQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.omnibus-gh.pl%2Fplik.php%3Fid%3D346&ei=hkuZULvfHKSV0QWt0oGIBQ&usg=AFQjCNH1TmKjbrcWvMPbnZib1POOjTAHUw I szukasz oleju przekładniowego z "API GL-4" obojÄtnie jakiej marki. Marka nie ma znaczenia. Poszukaj jeszcze w instrukcji ile tego oleju siÄ wlewa, gdzie siÄ wylewa itp.
4	Data: Listopad 06 2012 18:54:09
Temat: Re: Olej do skrzyni biegďż˝w.
Autor: WIADRO
odpowiedź dotyczy silnika AM6
5	Data: Listopad 06 2012 18:58:46
Temat: Re: Olej do skrzyni biegďż˝w.
Autor: WIADRO
W dniu 2012-11-06 18:54, WIADRO pisze: odpowiedź dotyczy silnika AM6 https://docs.google.com/gview?url=http://service.tanga-moteurs.ro/data/Aprilia_RS_50_Engine_Service_Manual.pdf&chrome=true masz poczytaj sobie
6	Data: Listopad 07 2012 02:46:48
Temat: Re: Olej do skrzyni biegďż˝w.
Autor: Michal Demczuk
W dniu wtorek, 6 listopada 2012 18:52:48 UTC+1 użytkownik WIADRO napisał: odpowiedź dotyczy silnika AM6 Nie wiem co ta Aprilia nawymyslala w tej instrukcji co podajejesz, rozmymiem, ze kierujesz sie tym co znalezione i napisane. Ja kierują sie doswiadczeniem moge powiedziec, ze w wiekszosci silników 2t ze standardową motocyklową skrzynia i mokrym sprzęgłem stosuje sie oleje z klasa JASO MA czyli podobne jak do silnikó 4T. Sa dedykowane oleje przekłądniowe do 2t ale mozna spokojnie zastosować silnikowy 4t.. Jednak mokre sprzegła nie toleruja olejów dedykowanych do przekłądni hipoidalnych czyli GL-4 i 5. Zebym nie był gołosłowny na potwierdzebnie podam źródło: Oryginalna dealerska instrukcja serwosowa do Rieju - model dowolny z silnikiem AM6. Konkludojąc: motocyklowy 10W40 z JASO MA bedzie OK -- Pozdr.. Michał Demczuk www.demczuk.pl Dealer: Husqvarna, Kymco
7	Data: Listopad 07 2012 19:44:14
Temat: Re: Olej do skrzyni biegďż˝w.
Autor: WIADRO
W dniu 2012-11-07 11:46, Michal Demczuk pisze: W dniu wtorek, 6 listopada 2012 18:52:48 UTC+1 użytkownik WIADRO napisał: odpowiedź dotyczy silnika AM6 Nie wiem co ta Aprilia nawymyslala w tej instrukcji co podajejesz, rozmymiem, ze kierujesz sie tym co znalezione i napisane. Zgadza siÄ, kierowałem siÄ wyłÄcznie tym co znalazłem i co napisane. Ja kierujÄ sie doswiadczeniem moge powiedziec, ze w wiekszosci silników 2t ze standardowÄ motocyklowÄ skrzynia i mokrym sprzÄgłem stosuje sie oleje z klasa JASO MA czyli podobne jak do silnikó 4T. Sa dedykowane oleje przekłÄdniowe do 2t ale mozna spokojnie zastosowaÄ silnikowy 4t. Jednak mokre sprzegła nie toleruja olejów dedykowanych do przekłÄdni hipoidalnych czyli GL-4 i 5. Zebym nie był gołosłowny na potwierdzebnie podam źródło: Oryginalna dealerska instrukcja serwosowa do Rieju - model dowolny z silnikiem AM6. KonkludojÄc: motocyklowy 10W40 z JASO MA bedzie OK JeĹli ty tak piszesz to pewnie tak jest.
8	Data: Listopad 07 2012 21:05:56
Temat: Re: Olej do skrzyni bieg?w.
Autor: __Maciek
Wed, 7 Nov 2012 02:46:48 -0800 (PST) Michal Demczuk napisał: Sa dedykowane oleje przekłądniowe do 2t ale mozna spokojnie zastosować silnikowy 4t. Jednak mokre sprzegła nie toleruja olejów dedykowanych do przekłądni hipoidalnych czyli GL-4 i 5. A jakie są efekty zastosowania takiego oleju? Ja do Rometa Charta zalałem ELF Tranself-B 80W90 GL-5 (poprzednio był chyba Hipol - miał charakterystyczny, gryzący, nieprzyjemny zapach) i na sprzęgło nie narzekałem. Akurat robię teraz remont silnika więc jeżeli są przesłanki żeby wymienić olej (a nawet dokładnie wymyć resztki poprzedniego) to mogę to teraz zrobić. Powinienem zmienić olej na inny? Obawiam się że przy oleju o mniejszej lepkości, trwałość elementów (zabytkowego już przecież) silnika zmniejszy się. Co polecasz w tej sytuacji? Kolega do WSKi leje Hipol i też nie narzeka na sprzęgło.
9	Data: Listopad 08 2012 06:46:30
Temat: Re: Olej do skrzyni bieg?w.
Autor: zbigi
__Maciek napisał(a): Wed, 7 Nov 2012 02:46:48 -0800 (PST) Michal Demczuk napisał: Sa dedykowane oleje przekłądniowe do 2t ale mozna spokojnie zastosować silnikowy 4t. Jednak mokre sprzegła nie toleruja olejów dedykowanych do przekłądni hipoidalnych czyli GL-4 i 5. A jakie są efekty zastosowania takiego oleju? Sa to oleje o zdecydowanie wiekszej lepkosci niz silnikowe. To moze powodowac efekt silniejszego sklejania sprzegla oraz gorszego wysprzeglania. Na dodatek - jezeli jest to olej przekladniowy do przekladni hipoidalnych - posiada wtedy dodatek polepszajacy prace powierzchni slizgajacych sie po sobie - zmniejszajacy wspolczynnik tarcia. W przekladni hipoidalnej, para zebow nie tylko obtacza sie po sobie, ale i przesuwa jeden po drugim. Stad koniecznosc zmniejszania wspolczynnika tarcia. Mokre, wieloplytkowe sprzeglo cierne (czyli takie stosowane w 90% motocykli) dziala dzieki wykorzystaniu sily tarcia - dla przenoszenia mozliwie duzego momentu napedowego chcielibysmy, by wspolczynnik tarcia pomiedzy tarczami sprzegla byl jak najwiekszy. I konstruktor dobiera odpowiednia pare materialow tarcza-przekladka, przyjmuje pewien usredniony dla tej pary wspolczynnik tarcia i potem liczy. Liczy, liczy kombinuje, jak zrbic sprzeglo, ktore bedzie jak najmniejsze, a bedzie przenosic jak najwiekszy moment obrotowy. Wrzeszcie konczy prace, wsadza to sprzeglo do silnika, o okreslonej mocy (a wiec i momencie obrotowym) i liczy, ze dobrze policzyl, a klyent bedzie zadowolony... Potem przychodzi uzyszkodznik, ktory postanawia zaszalec i wlewa swojemu moturowi olej przeznaczony do przekladni hipoidalnych. A potem sie dziwi, ze sprzeglo potrafi sie poslizgnac, biegi ciezko sie przelaczaja, itepe... Ja do Rometa Charta zalałem ELF Tranself-B 80W90 GL-5 (poprzednio był chyba Hipol - miał charakterystyczny, gryzący, nieprzyjemny zapach) i na sprzęgło nie narzekałem. Akurat robię teraz remont silnika więc jeżeli są przesłanki żeby wymienić olej (a nawet dokładnie wymyć resztki poprzedniego) to mogę to teraz zrobić. Powinienem zmienić olej na inny? Obawiam się że przy oleju o mniejszej lepkości, trwałość elementów (zabytkowego już przecież) silnika zmniejszy się. Co polecasz w tej sytuacji? Wlac olej o lepkosci zalecanej przez producenta. Tam sa nietylko przekladnie )z kolami zebatymi) ale rowniez lozyska i sprzeglo wlasnie. Zle dzialanie sprzegla bedzie mialo wiekszy wplyw na trwalosc kol zebatych (i sprzegielek klowych) nizli wlanie "gorszego" oleju - jednak zalecanego przez producenta. Kolega do WSKi leje Hipol i też nie narzeka na sprzęgło. I ja bylem kiedys dzieckiem... ;) 1. Ktora WueSKa? 2. Moze i nie narzeka - ale widzi chociaz roznice w pracy sprzegla i skrzyni biegow? 3. A dawno wymienial tulejki slizgowe walka posredniego skrzyni biegow? ;) Pozdrawiam! -- zbigi i stopka zastepcza...