Grupy dyskusyjne » Opony całoroczne

Opony całoroczne

1	Data: Pa?dziernik 25 2015 15:41:20
Temat: Opony całoroczne
Autor: PlaMa
Podzielicie siÄ swoimi opiniami na temat opon całorocznych? Mały background - chciałem kupiÄ komplet opon zimowych (Uniroyal MS Plus 77) do mojego aktualnego kompletu letnich (Continental Contiecocontact 3 ze stycznia 2014r.). Niestety przy okazji naprawy opony, wulkanizator przekazał mi złÄ wiadomoć - opony pojeżdżÄ może jeszcze ze sezon. To trochÄ wszystko zmienia, jak kupiÄ teraz Uniroyale na zimÄ to za rok bÄdÄ siÄ bujał z letnimi, co może byÄ lekko za ciÄżkie dla mojego portfela. Zastanawiam siÄ wiÄc nad kupnem całorocznych. Na tapetÄ wziÄłem Kleber Quadraxer. Różnica wzglÄdem zakupu kompletu zimówek to 120zł. Finansowo fajna rzecz, nie muszÄ kupowaÄ za rok nowego kompletów letnich, nie muszÄ płaciÄ za wymianÄ, nie muszÄ płaciÄ za przechowanie. Pytanie o ekonomie użytkowania i bezpieczeĹstwo. Wiecie już jakie marki mniej wiÄcej mnie interesujÄ, robiÄ około 2500 km miesiÄcznie, głównie trasy (dojazdy do pracy obwodnicami, odwiedziny rodziny siódemkÄ, także trochÄ jazdy po mieĹcie), samochód do Focus 2 (195/65 R15). Czy wybór całorocznych to dobra decyzja dla mnie? Podzielicie siÄ uwagami?
2	Data: Pa?dziernik 25 2015 15:57:18
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Shrek
On 25.10.2015 15:41, PlaMa wrote: Pytanie o ekonomie użytkowania i bezpieczeĹstwo. Wiecie już jakie marki mniej wiÄcej mnie interesujÄ, robiÄ około 2500 km miesiÄcznie, głównie trasy (dojazdy do pracy obwodnicami, odwiedziny rodziny siódemkÄ, także trochÄ jazdy po mieĹcie), samochód do Focus 2 (195/65 R15). Czy wybór całorocznych to dobra decyzja dla mnie? Podzielicie siÄ uwagami? Ja jeźdzÄ na Vredensteinach Quatraxach 5. Głównie miasto, ale trochÄ tras też. Nie narzekam. Zwłaszcza w zimie. PrawdÄ mówiÄc jak nie jeździsz po kopnym Ĺniegu, to uważam, że w zimie lepiej siÄ sprawaujÄ dobre całoroczne niż zimowe. Bo tak po prawdzie kiedy ostatnio jechałeĹ w kopnym Ĺniegu? Zwykle jak już to błoto poĹniegowe lub wrÄcz w deszczu a z tym IMHO lepiej radzÄ sobie całoroczne. Zwłaszcza na jesieni i wiosnÄ. Jakbym miał robiÄ komplet premium to wziÄłbym całoroczne na jesieĹ,zimÄ i wiosnÄ oraz letnie na od maja do wrzeĹnia;) BTW - z tymi finansami to też nie do koĹca tak, bo jak kupisz dwa komplety to jednak starczajÄ na dwa razy dłużej, choÄ rzeczywiĹcie odpada koszt wymiany. Z drugiej strony wiÄcej jak 6 lat na jednych gumach i tak nie wypada specjalnie jeździÄ. Kwestia czy tym wózkiem jeszcze zdÄżysz zajeździÄ oba (czytaj czy zamierzasz nim jeżdziÄ dłużej niż powiedzmy 6 lat, bo przy tych przebiegach to liczy siÄ właĹciwie tylko starzenie mieszanki;) Shrek.
3	Data: Pa?dziernik 25 2015 16:31:19
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: PlaMa
W dniu 2015-10-25 o 15:57, Shrek pisze: Ja jeźdzÄ na Vredensteinach Quatraxach 5. Głównie miasto, ale trochÄ tras też. Nie narzekam. Zwłaszcza w zimie. A w lecie? Upały i zwłaszcza na mokrym? PrawdÄ mówiÄc jak nie jeździsz po kopnym Ĺniegu, to uważam, że w zimie lepiej siÄ sprawaujÄ dobre całoroczne niż zimowe. Bo tak po prawdzie kiedy ostatnio jechałeĹ w kopnym Ĺniegu? Zwykle jak już to błoto poĹniegowe lub wrÄcz w deszczu a z tym IMHO lepiej radzÄ sobie całoroczne. Zwłaszcza na jesieni i wiosnÄ. Jakbym miał robiÄ komplet premium to wziÄłbym całoroczne na jesieĹ,zimÄ i wiosnÄ oraz letnie na od maja do wrzeĹnia;) Nabogato :) BTW - z tymi finansami to też nie do koĹca tak, bo jak kupisz dwa komplety to jednak starczajÄ na dwa razy dłużej, choÄ rzeczywiĹcie odpada koszt wymiany. Z drugiej strony wiÄcej jak 6 lat na jednych gumach i tak nie wypada specjalnie jeździÄ. Kwestia czy tym wózkiem jeszcze zdÄżysz zajeździÄ oba (czytaj czy zamierzasz nim jeżdziÄ dłużej niż powiedzmy 6 lat, bo przy tych przebiegach to liczy siÄ właĹciwie tylko starzenie mieszanki;) Nie zamierzam :) Zapewne po 3-4 latach go sprzedam. Przy przebiegu 25000-35000 rocznie to raczej ich nie zajeżdżÄ i dlatego kupno 2ch kompletów opon trochÄ mnie martwi.
4	Data: Pa?dziernik 25 2015 16:45:46
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Shrek
On 25.10.2015 16:31, PlaMa wrote: Ja jeźdzÄ na Vredensteinach Quatraxach 5. Głównie miasto, ale trochÄ tras też. Nie narzekam. Zwłaszcza w zimie. A w lecie? Upały i zwłaszcza na mokrym? W lecie chyba jednak trochÄ słabiej niż letnie - w sumie to głównie odczucie (byÄ może podĹwiadome) niż fakty, bo jednak nigdy mi przyczepnoĹci nie zabrakło, a lubiÄ siÄ po górskich seprentynach powygłupiaÄ. WiÄc jeĹli jeżdzisz "cywilnie" to bez problemu powinno starczyÄ. Na autostradach zwykle 150-160, ale naprawdÄ awaryjnych hamowaĹ autostradowych na nich jeszcze (i mam nadziejÄ, że tak zostanie) nie miałem, wiÄc siÄ nie wypowiem. Nie zamierzam :) Zapewne po 3-4 latach go sprzedam. Przy przebiegu 25000-35000 rocznie to raczej ich nie zajeżdżÄ i dlatego kupno 2ch kompletów opon trochÄ mnie martwi. To nie kombinuj, tylko bierz całoroczne - byle nie z niskiej półki. Dwa komplety IMHO majÄ sens jak jest szansa, że obywdwa zajedziesz w ciÄgu 5-6 lat. Inaczej to ekonomicznie specjalnie sensu nie ma. Shrek.
5	Data: Pa?dziernik 25 2015 17:35:17
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: PlaMa
W dniu 2015-10-25 o 16:45, Shrek pisze: Nie zamierzam :) Zapewne po 3-4 latach go sprzedam. Przy przebiegu 25000-35000 rocznie to raczej ich nie zajeżdżÄ i dlatego kupno 2ch kompletów opon trochÄ mnie martwi. To nie kombinuj, tylko bierz całoroczne - byle nie z niskiej półki. To uwaga ogólna czy konkretnie do mojego wyboru? Wydawało mi siÄ, że Kleber to wprawdzie taĹszy brat Michelina ale jakoĹciowo to porzÄdna Ĺrednia półka. Dwa komplety IMHO majÄ sens jak jest szansa, że obywdwa zajedziesz w ciÄgu 5-6 lat. Inaczej to ekonomicznie specjalnie sensu nie ma. Jestem pewien, że nie zajeżdżÄ. Całoroczne to plus czy minus przy sprzedaży auta?
6	Data: Pa?dziernik 25 2015 17:45:35
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Shrek
On 25.10.2015 17:35, PlaMa wrote: Nie zamierzam :) Zapewne po 3-4 latach go sprzedam. Przy przebiegu 25000-35000 rocznie to raczej ich nie zajeżdżÄ i dlatego kupno 2ch kompletów opon trochÄ mnie martwi. To nie kombinuj, tylko bierz całoroczne - byle nie z niskiej półki. To uwaga ogólna czy konkretnie do mojego wyboru? Wydawało mi siÄ, że Kleber to wprawdzie taĹszy brat Michelina ale jakoĹciowo to porzÄdna Ĺrednia półka. Ogólna. Kleber jest chyba OK, ale nie jeżdziłem, wiÄc siÄ nie wypowiadam. Za Vredensteiny mogÄ odpowiadaÄ głowÄ, bo sam na nich jeźdzÄ;) Miałem raczej na myĹli, żebyĹ nie brał Debicy czy jakiĹ chiĹczyków;). Dwa komplety IMHO majÄ sens jak jest szansa, że obywdwa zajedziesz w ciÄgu 5-6 lat. Inaczej to ekonomicznie specjalnie sensu nie ma. Jestem pewien, że nie zajeżdżÄ. Całoroczne to plus czy minus przy sprzedaży auta? Raczej nikt na to nie patrzy. Ale jakbym miał siÄ zastanawiaÄ, to dla mnie plus - wskazuje, że właĹciciel robi raczej małe przebiegi rocznie i raczej bez sportowego zaciÄcia:) ChoÄ opony przyt sprzedaży to mogÄ byÄ zupełnie przypadkowe. Shrek.
7	Data: Pa?dziernik 25 2015 18:26:14
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: J.F.
Dnia Sun, 25 Oct 2015 17:45:35 +0100, Shrek napisał(a): Ogólna. Kleber jest chyba OK, ale nie jeżdziłem, więc się nie wypowiadam. Za Vredensteiny mogę odpowiadać głową, bo sam na nich jeźdzę;) Miałem raczej na myśli, żebyś nie brał Debicy czy jakiś chińczyków;). A czemu nie Debicy ? Normalne opony, tzn przyzwoite. Owszem - nie maja wiekszych rozmiarow, owszem - uwaga na dopuszczalne predkosci. J.
8	Data: Pa?dziernik 25 2015 18:44:25
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Shrek
On 25.10.2015 18:26, J.F. wrote: A czemu nie Debicy ? Normalne opony, tzn przyzwoite. Bo większość opinii mówi, że są dobre tylko jak są nowe. A i co do tej dobroci to też opinie są podzielone i obiegowa opinia głosi, że nawigatory sprawują się fatalnie na mokrym, więc do miasta nie nadają się wcale:P Być może to bajki, ale... Shrek.
9	Data: Pa?dziernik 25 2015 18:57:29
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: J.F.
Dnia Sun, 25 Oct 2015 18:44:25 +0100, Shrek napisał(a): On 25.10.2015 18:26, J.F. wrote: A czemu nie Debicy ? Normalne opony, tzn przyzwoite. Bo większość opinii mówi, że są dobre tylko jak są nowe. A i co do tej dobroci to też opinie są podzielone i obiegowa opinia głosi, że nawigatory sprawują się fatalnie na mokrym, więc do miasta nie nadają się wcale:P Być może to bajki, ale... Bajki. Wiem, bo mam :-) Co prawda oprocz bajek, jest tez etykieta energetyczna, a tam faktycznie przyczepnosc na mokrym kiepska. Poza tym - do miasta ? Co ty chcesz, setka ronda pokonywac, ze slaba przyczepnosc ? J.
10	Data: Pa?dziernik 25 2015 18:02:24
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Dominik & Co
Dnia 25.10.2015 J.F. napisał/a: Co prawda oprocz bajek, jest tez etykieta energetyczna, a tam faktycznie przyczepnosc na mokrym kiepska. Poza tym - do miasta ? Co ty chcesz, setka ronda pokonywac, ze slaba przyczepnosc ? No, to może czasem oznaczaÄ wjechaÄ albo nie wjechaÄ komuĹ w tyłek na mokrym :-) -- Dominik & kÄpany (via debianowy slrn) "Wszyscy chcÄ naszego dobra. Nie dajmy go sobie zabraÄ." (S.J. Lec) Wyrażam wyłÄcznie prywatne poglÄdy zgodnie z Art. 54 Konstytucji RP PiszÄc na priv zmieĹ domenÄ na gmail.
11	Data: Pa?dziernik 26 2015 00:05:20
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Tomasz Pyra
Dnia Sun, 25 Oct 2015 18:02:24 +0000 (UTC), Dominik & Co napisał(a): Dnia 25.10.2015 J.F. napisał/a: Co prawda oprocz bajek, jest tez etykieta energetyczna, a tam faktycznie przyczepnosc na mokrym kiepska. Poza tym - do miasta ? Co ty chcesz, setka ronda pokonywac, ze slaba przyczepnosc ? No, to może czasem oznaczać wjechać albo nie wjechać komuś w tyłek na mokrym :-) Ale też te różnice między topową oponą, a niby badziewiem sprowadzają się do tego że badziewiem wyhamujesz za 100km/h tam gdzie topową oponą ze 105km/h. Co oczywiście nadal może oznaczać że zabraknie komuś tych 5km/h :) Natomiast większe różnice są moim zdaniem w przewidywalności samochodu, czyli tym im łatwiej prowadzić na takiej oponie samochód w poślizgu. I tu jakoś tak wychodzi że im opona ma lepszą przyczepność tym trudniej miotanie auta opanować - w sumie niby oczywiste, bo im lepsza przyczepność tym szybsze reakcje samochodu. No i koniec końców trudno powiedzieć co daje większą szansę przeżycia...
12	Data: Pa?dziernik 26 2015 06:48:29
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Shrek
On 26.10.2015 00:05, Tomasz Pyra wrote: Co oczywiście nadal może oznaczać że zabraknie komuś tych 5km/h :) Natomiast większe różnice są moim zdaniem w przewidywalności samochodu, czyli tym im łatwiej prowadzić na takiej oponie samochód w poślizgu. I tu jakoś tak wychodzi że im opona ma lepszą przyczepność tym trudniej miotanie auta opanować - w sumie niby oczywiste, bo im lepsza przyczepność tym szybsze reakcje samochodu. No i koniec końców trudno powiedzieć co daje większą szansę przeżycia... Ale mam wrażenie, że prędzej ci dupa wyleci na kiepskich, niż dobrych, więc jest szansa, że nie trzeba bezie uciekającej dupy opanowywać;) Shrek.
13	Data: Pa?dziernik 26 2015 10:17:14
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Tomasz Pyra
Dnia Mon, 26 Oct 2015 06:48:29 +0100, Shrek napisał(a): On 26.10.2015 00:05, Tomasz Pyra wrote: Co oczywiście nadal może oznaczać że zabraknie komuś tych 5km/h :) Natomiast większe różnice są moim zdaniem w przewidywalności samochodu, czyli tym im łatwiej prowadzić na takiej oponie samochód w poślizgu. I tu jakoś tak wychodzi że im opona ma lepszą przyczepność tym trudniej miotanie auta opanować - w sumie niby oczywiste, bo im lepsza przyczepność tym szybsze reakcje samochodu. No i koniec końców trudno powiedzieć co daje większą szansę przeżycia... Ale mam wrażenie, że prędzej ci dupa wyleci na kiepskich, niż dobrych, więc jest szansa, że nie trzeba bezie uciekającej dupy opanowywać;) Owszem, ale tak w km/h to te różnice przyczepności między oponami nie wydają się takie duże. Trochę większe są chyba jeśli chodzi o aquaplanning (takie moje wrażenia). A patrząc na to, na którym drzewie zatrzymują się samochody, to nie tyle zabrakło wprost przyczepności (bo samochody nie wypadają prosto z zakrętu na którym nie dali rady skręcić), tylko mam wrażenie że przyczypność to tam była aż za duża - auto rozbite na wewnętrznej stronie zakrętu, albo gdzieś za zakrętem po długiej szamotaninie. Czyli prawdopodobnie prędkość była dobra, tylko kierowca spanikował i zahamował wchodząc w zakręt - odkleiło mu tył i tego już nieopanował. Pytanie czy zdarzają się sytuacje kiedy tył odkleiłby tak czy siak, za to rybę na jakiś wysokoprofilowych bardziewiakach kierowca by ogarnął, a na dzisiejszych topowych oponach już nie dał rady? Wniosek na pewno jest jeden pewny - ESP :)
14	Data: Pa?dziernik 26 2015 12:15:33
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: J.F.
Użytkownik "Tomasz Pyra" napisał w wiadomości grup Owszem, ale tak w km/h to te różnice przyczepności między oponami nie wydają się takie duże. Trochę większe są chyba jeśli chodzi o aquaplanning (takie moje wrażenia). A patrząc na to, na którym drzewie zatrzymują się samochody, to nie tyle zabrakło wprost przyczepności (bo samochody nie wypadają prosto z zakrętu na którym nie dali rady skręcić), tylko mam wrażenie że przyczypność to tam była aż za duża - auto rozbite na wewnętrznej stronie zakrętu, albo gdzieś za zakrętem po długiej szamotaninie. Czyli prawdopodobnie prędkość była dobra, tylko kierowca spanikował i zahamował wchodząc w zakręt - odkleiło mu tył i tego już nieopanował. Albo z tylu mial gorsze i aquaplanning sie objawil. Pytanie czy zdarzają się sytuacje kiedy tył odkleiłby tak czy siak, za to rybę na jakiś wysokoprofilowych bardziewiakach kierowca by ogarnął, a na dzisiejszych topowych oponach już nie dał rady? Zdarzac to sie pewnie zdarzaja, pytanie czy czeste. Wniosek na pewno jest jeden pewny - ESP :) A nie bedzie tak, ze kierowca oduczony drobnych poslizgow bedzie jechal szybciej i tez wypadnie ? J.
15	Data: Pa?dziernik 26 2015 18:05:19
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Shrek
On 26.10.2015 10:17, Tomasz Pyra wrote: No i koniec końców trudno powiedzieć co daje większą szansę przeżycia... Ale mam wrażenie, że prędzej ci dupa wyleci na kiepskich, niż dobrych, więc jest szansa, że nie trzeba bezie uciekającej dupy opanowywać;) Owszem, ale tak w km/h to te różnice przyczepności między oponami nie wydają się takie duże. Trochę większe są chyba jeśli chodzi o aquaplanning (takie moje wrażenia). No na suchej nawierzchni w lato, to każda powinna sobie poradzić. Ale my rozmawiamy o porównaniu opocny całorocznej w zimę, która ma słabą etykietę o opinię na mokrym z klasą wyższą. A w mieście (i w większości tras), to rzadko jedziesz w śniegu. Jeśli już to raczej na mocno posolonym czyli brei czy wręcz w słonej wodzie. Tu bym się tych navigatorów obawiał. A patrząc na to, na którym drzewie zatrzymują się samochody, to nie tyle zabrakło wprost przyczepności (bo samochody nie wypadają prosto z zakrętu na którym nie dali rady skręcić), tylko mam wrażenie że przyczypność to tam była aż za duża - auto rozbite na wewnętrznej stronie zakrętu, albo gdzieś za zakrętem po długiej szamotaninie. Też racja. Z tym że pierwotny uślizg dupy był jednak na zewnątrz. Gdyby wtedy przyczepności nie zabrakło nie byłoby całej akcji. Czyli prawdopodobnie prędkość była dobra, tylko kierowca spanikował i zahamował wchodząc w zakręt - odkleiło mu tył i tego już nieopanował. No w sumie na coś takiego to rzeczywiście opony nie pomogą, a jedynie chyba ESP. Pytanie czy zdarzają się sytuacje kiedy tył odkleiłby tak czy siak, za to rybę na jakiś wysokoprofilowych bardziewiakach kierowca by ogarnął, a na dzisiejszych topowych oponach już nie dał rady? Wniosek na pewno jest jeden pewny - ESP :) Do tych samych wniosków doszliśmy;) Shrek.
16	Data: Pa?dziernik 25 2015 19:14:14
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Shrek
On 25.10.2015 18:57, J.F. wrote: Bo większość opinii mówi, że są dobre tylko jak są nowe. A i co do tej dobroci to też opinie są podzielone i obiegowa opinia głosi, że nawigatory sprawują się fatalnie na mokrym, więc do miasta nie nadają się wcale:P Być może to bajki, ale... Bajki. Wiem, bo mam :-) Co prawda oprocz bajek, jest tez etykieta energetyczna, a tam faktycznie przyczepnosc na mokrym kiepska. Poza tym - do miasta ? Co ty chcesz, setka ronda pokonywac, ze slaba przyczepnosc ? Nie - chce się zatrzymać przed dupą poprzednika, albo ominąć przeszkodę;) Nie wiem gdzie ty jeżdzisz, ale u mnie jazda po mieście ma niewiele wspólnego z kapelusznictwem, a standardowa prędkość poza osiedlówkami to 70 (jak nie ma korka oczywiście). Jednym słowem wolę dodać te kilka stówek do opon raz na 5 lat (toż to niecała dyszka miesięcznie wychodzi) niż wjechać komuś w dupę albo co gorsza w pieszego. Wychodzę z założenia, że na hamulcach i oponach nie należy przesadnie oszczędzać, co innego na karoserii;) Shrek.
17	Data: Pa?dziernik 25 2015 19:59:45
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: J.F.
Dnia Sun, 25 Oct 2015 19:14:14 +0100, Shrek napisał(a): On 25.10.2015 18:57, J.F. wrote: Bo większość opinii mówi, że są dobre tylko jak są nowe. A i co do tej dobroci to też opinie są podzielone i obiegowa opinia głosi, że nawigatory sprawują się fatalnie na mokrym, więc do miasta nie nadają się wcale:P Być może to bajki, ale... Bajki. Wiem, bo mam :-) Co prawda oprocz bajek, jest tez etykieta energetyczna, a tam faktycznie przyczepnosc na mokrym kiepska. Poza tym - do miasta ? Co ty chcesz, setka ronda pokonywac, ze slaba przyczepnosc ? Nie - chce się zatrzymać przed dupą poprzednika, albo ominąć przeszkodę;) Nie wiem gdzie ty jeżdzisz, ale u mnie jazda po mieście ma niewiele wspólnego z kapelusznictwem, a standardowa prędkość poza osiedlówkami to 70 (jak nie ma korka oczywiście). Jednym słowem wolę dodać te kilka stówek do opon raz na 5 lat (toż to niecała dyszka miesięcznie wychodzi) niż wjechać komuś w dupę albo co gorsza w pieszego. To po co gadasz, ze im sie pierwszenstwo nalezy ? :-P Spokojnie, nie wjedziesz, oczywiscie zakrety w miescie bywaja ostre, kostka sliska, predkosc ostroznie, odstep zachowac trzeba, ale IMO - nie sa jakies zauwazalnie gorsze niz inne. Wychodzę z założenia, że na hamulcach i oponach nie należy przesadnie oszczędzać, co innego na karoserii;) Przychylam sie do zdania, ale IMO - nie sa zle, to zadne oszczedzanie. J.
18	Data: Pa?dziernik 25 2015 21:08:09
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Shrek
On 25.10.2015 19:59, J.F. wrote: Nie - chce się zatrzymać przed dupą poprzednika, albo ominąć przeszkodę;) Nie wiem gdzie ty jeżdzisz, ale u mnie jazda po mieście ma niewiele wspólnego z kapelusznictwem, a standardowa prędkość poza osiedlówkami to 70 (jak nie ma korka oczywiście). Jednym słowem wolę dodać te kilka stówek do opon raz na 5 lat (toż to niecała dyszka miesięcznie wychodzi) niż wjechać komuś w dupę albo co gorsza w pieszego. To po co gadasz, ze im sie pierwszenstwo nalezy ? :-P Bo im się należy na przejściu. Spokojnie, nie wjedziesz, oczywiscie zakrety w miescie bywaja ostre, kostka sliska, predkosc ostroznie, odstep zachowac trzeba, ale IMO - nie sa jakies zauwazalnie gorsze niz inne. Weź pod uwagę, że nie tylko ode mnie zależy co się na drodze dzieję i nie wszystko jestem w stanie przewidzieć. Wychodzę z założenia, że na hamulcach i oponach nie należy przesadnie oszczędzać, co innego na karoserii;) Przychylam sie do zdania, ale IMO - nie sa zle, to zadne oszczedzanie. Każdy ma swoje zdanie. Ja tam wolę dyszkę na miesiąc dorzucić. Shrek.
19	Data: Pa?dziernik 25 2015 22:11:18
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: J.F.
Dnia Sun, 25 Oct 2015 21:08:09 +0100, Shrek napisał(a): On 25.10.2015 19:59, J.F. wrote: Spokojnie, nie wjedziesz, oczywiscie zakrety w miescie bywaja ostre, kostka sliska, predkosc ostroznie, odstep zachowac trzeba, ale IMO - nie sa jakies zauwazalnie gorsze niz inne. Weź pod uwagę, że nie tylko ode mnie zależy co się na drodze dzieję i nie wszystko jestem w stanie przewidzieć. Ja ci mowie - nie ustepuja innym, na ktorych jezdzilem. No moze i ustepuja, ale nie przy miejskich predkosciach. Wychodzę z założenia, że na hamulcach i oponach nie należy przesadnie oszczędzać, co innego na karoserii;) Przychylam sie do zdania, ale IMO - nie sa zle, to zadne oszczedzanie. Każdy ma swoje zdanie. Ja tam wolę dyszkę na miesiąc dorzucić. Jakby byly zle, to bym dorzucil. Ale nie sa :-) P.S. dorzuc druga dyszke, bedziesz mial markowe letnie, markowe zimowki i na wymiany starczy, to chyba jeszcze lepiej :-P J.
20	Data: Pa?dziernik 25 2015 22:24:34
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Shrek
On 25.10.2015 22:11, J.F. wrote: Weź pod uwagę, że nie tylko ode mnie zależy co się na drodze dzieję i nie wszystko jestem w stanie przewidzieć. Ja ci mowie - nie ustepuja innym, na ktorych jezdzilem. No moze i ustepuja, ale nie przy miejskich predkosciach. Ok - ty masz swoje zdanie. Ja wziąłem pod uwagę więcej opinii niż twoja. Weź pod uwagę, że ani ci na nich nie zabaraniam jeździć, ani innym. Wolny kraj. Przychylam sie do zdania, ale IMO - nie sa zle, to zadne oszczedzanie. Każdy ma swoje zdanie. Ja tam wolę dyszkę na miesiąc dorzucić. Jakby byly zle, to bym dorzucil. Ale nie sa :-) P.S. dorzuc druga dyszke, bedziesz mial markowe letnie, markowe zimowki i na wymiany starczy, to chyba jeszcze lepiej :-P Za 600 PLN markowe letnie i 12 wymian. Chyba nie;) Chyba że wymiany stoją po 50 z darmowymi oponami do tego;) Shrek.
21	Data: Pa?dziernik 25 2015 22:53:02
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: J.F.
Dnia Sun, 25 Oct 2015 22:24:34 +0100, Shrek napisał(a): On 25.10.2015 22:11, J.F. wrote: Weź pod uwagę, że nie tylko ode mnie zależy co się na drodze dzieję i nie wszystko jestem w stanie przewidzieć. Ja ci mowie - nie ustepuja innym, na ktorych jezdzilem. No moze i ustepuja, ale nie przy miejskich predkosciach. Ok - ty masz swoje zdanie. Ja wziąłem pod uwagę więcej opinii niż twoja. Te opinie to mnie prawde mowiac troche dziwia. np http://www.oponeo.pl/dane-opony/debica-frigo-2-195-65-r15-91-t#94186470 http://www.oponeo.pl/dane-opony/debica-navigator-2-195-65-r15-91-t#95478309 Czy to mozliwe, zeby opona uzyskala najwyzsze i najnizsze oceny jednoczesnie ? Taka roznica pomiedzy rozmiarami/samochodami/sztukami? Czy falszywe opinie ? No dobra, jak w sporcie mozemy odrzucic najnizsze i najwysze oceny ... i zostanie ~4.5 .. Weź pod uwagę, że ani ci na nich nie zabaraniam jeździć, ani innym. Wolny kraj. Ale innych namawiasz do "lepszych" :-) Przychylam sie do zdania, ale IMO - nie sa zle, to zadne oszczedzanie. Każdy ma swoje zdanie. Ja tam wolę dyszkę na miesiąc dorzucić. Jakby byly zle, to bym dorzucil. Ale nie sa :-) P.S. dorzuc druga dyszke, bedziesz mial markowe letnie, markowe zimowki i na wymiany starczy, to chyba jeszcze lepiej :-P Za 600 PLN markowe letnie i 12 wymian. Chyba nie;) Chyba że wymiany stoją po 50 z darmowymi oponami do tego;) Dyszka na wymiane (120 zl/rok ... prawie starczy) i dyszka na lepsze opony. Dwa komplety starcza na dluzej niz jeden, wiec ceny drugiego podstawowego kompletu nie licze. J.
22	Data: Pa?dziernik 26 2015 06:23:04
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Shrek
On 25.10.2015 22:53, J.F. wrote: Weź pod uwagę, że ani ci na nich nie zabaraniam jeździć, ani innym. Wolny kraj. Ale innych namawiasz do "lepszych" :-) A co cisza przedwyborcza czy co? P.S. dorzuc druga dyszke, bedziesz mial markowe letnie, markowe zimowki i na wymiany starczy, to chyba jeszcze lepiej :-P Za 600 PLN markowe letnie i 12 wymian. Chyba nie;) Chyba że wymiany stoją po 50 z darmowymi oponami do tego;) Dyszka na wymiane (120 zl/rok ... prawie starczy) Nie, nie - pierwsza dyszka już wydana na markowe opony. i dyszka na lepsze opony. Dwa komplety starcza na dluzej niz jeden, wiec ceny drugiego podstawowego kompletu nie licze. czyli trzecia dyszka (a i to mało bo brakuje prawie 4 dyszki:) w stosunku do jednej dyszki. Doadatkowo jak dwóch kompletów w 5-6 lat nie zajedziesz, to i tak musisz zmienić, więc drugi nie jest za darmo. Juz o tym pisałem:P Shrek.
23	Data: Pa?dziernik 26 2015 10:01:58
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: J.F.
Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup On 25.10.2015 22:53, J.F. wrote: P.S. dorzuc druga dyszke, bedziesz mial markowe letnie, markowe zimowki i na wymiany starczy, to chyba jeszcze lepiej :-P Za 600 PLN markowe letnie i 12 wymian. Chyba nie;) Chyba że wymiany stoją po 50 z darmowymi oponami do tego;) Dyszka na wymiane (120 zl/rok ... prawie starczy) Nie, nie - pierwsza dyszka już wydana na markowe opony. Przeciez pisalem, zebys dorzucil druga - chyba dodatkowa dyszka (bo na pierwsza sie godzisz) nie stanowi problemu, jak chcesz jezdzic bezpiecznie ? Taniej to kosztuje, niz zwyzka w polisie :-) i dyszka na lepsze opony. Dwa komplety starcza na dluzej niz jeden, wiec ceny drugiego podstawowego kompletu nie licze. czyli trzecia dyszka (a i to mało bo brakuje prawie 4 dyszki:) w stosunku do jednej dyszki. dyszka co miesiac sporo kasy. Na polepszenie obu kompletow powinna starczyc, no chyba ze z odsetkami w Providencie liczysz :-) J.
24	Data: Pa?dziernik 26 2015 18:12:01
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Shrek
On 26.10.2015 10:01, J.F. wrote: czyli trzecia dyszka (a i to mało bo brakuje prawie 4 dyszki:) w stosunku do jednej dyszki. dyszka co miesiac sporo kasy. Na polepszenie obu kompletow powinna starczyc, no chyba ze z odsetkami w Providencie liczysz :-) Jakieś opony premum całoroczne 1200. Navigatory 600PLN różnica na 6 lat - 100PLN rocznie, poniżej dyszki miesięcznie. Opony premium 2 komplety 2200 (trochę tańsze niż całoroczne) czyli +1400 w stosunku do navi, wymiana 12 razy 70 PLN = 840. Razem 2240. Podzielić na 60 = +37 - więcej niż jedna dyszka dodatkowo;) Tak jak pisałem - bliżej 4 dyszek. Shrek.
25	Data: Pa?dziernik 27 2015 08:07:55
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: J.F.
Dnia Mon, 26 Oct 2015 18:12:01 +0100, Shrek napisał(a): On 26.10.2015 10:01, J.F. wrote: czyli trzecia dyszka (a i to mało bo brakuje prawie 4 dyszki:) w stosunku do jednej dyszki. dyszka co miesiac sporo kasy. Na polepszenie obu kompletow powinna starczyc, no chyba ze z odsetkami w Providencie liczysz :-) Jakieś opony premum całoroczne 1200. Navigatory 600PLN różnica na 6 lat - 100PLN rocznie, poniżej dyszki miesięcznie. W zaleznosci od rozmiaru - Navigatory raczej troche drozsze. 170-180zl. Sprawdzam teraz na oponeo.pl, rozmiar 195/65/15 Debica 197 (imo - da sie taniej) Vredestein Quatrac 3 239 zl Tylko ze ... obie opony maja klase C na mokrym ! Vredestein bardziej oszczedne - to moze sie zwroci nadwyzka :-) Opony premium 2 komplety 2200 (trochę tańsze niż całoroczne) czyli +1400 w stosunku do navi, wymiana 12 razy 70 PLN = 840. Razem 2240. Podzielić na 60 = +37 - więcej niż jedna dyszka dodatkowo;) Podzielic na 72 jesli zakladasz 6 lat. No i dwa komplety powinny wystarczyc na dluzej niz 1, chyba ze malo jezdzisz, a czesciej samochody zmieniasz. Tak jak pisałem - bliżej 4 dyszek. No to co - 4 dyszki bedzies sepil na bezpieczna jazde ? :-) J.
26	Data: Pa?dziernik 27 2015 09:00:21
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Budzik
Użytkownik J.F. ... Tylko ze ... obie opony maja klase C na mokrym ! To dobrze czy źle? No to co - 4 dyszki bedzies sepil na bezpieczna jazde ? :-) Bezpieczna jazda to dobra opona ale przede wszystkim kierowca :)
27	Data: Pa?dziernik 27 2015 10:04:54
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: J.F.
Dnia Tue, 27 Oct 2015 09:00:21 +0000 (UTC), Budzik napisał(a): Użytkownik J.F. ... Tylko ze ... obie opony maja klase C na mokrym ! To dobrze czy źle? Srednio. Ale istotne, ze tak samo - a skoro nie widac roznicy, to po co przeplacac :-) No - w ramach C moga byc lepsze i gorsze. No to co - 4 dyszki bedzies sepil na bezpieczna jazde ? :-) Bezpieczna jazda to dobra opona ale przede wszystkim kierowca :) A pamietasz "ale urwal" ze Szczecina ? J.
28	Data: Pa?dziernik 27 2015 11:00:22
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Budzik
Użytkownik J.F. ... Tylko ze ... obie opony maja klase C na mokrym ! To dobrze czy źle? Srednio. Ale istotne, ze tak samo - a skoro nie widac roznicy, to po co przeplacac :-) No - w ramach C moga byc lepsze i gorsze. Rozumiem. Bo jak kupowałem w tym roku opony to własnie te lepsze miały C na mokre, te gorsze E... No to co - 4 dyszki bedzies sepil na bezpieczna jazde ? :-) Bezpieczna jazda to dobra opona ale przede wszystkim kierowca :) A pamietasz "ale urwal" ze Szczecina ? :) Tam to chyba tylko kolce by pomogły...
29	Data: Pa?dziernik 27 2015 18:28:55
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Shrek
On 27.10.2015 10:00, Budzik wrote: Użytkownik J.F. ... Tylko ze ... obie opony maja klase C na mokrym ! To dobrze czy źle? Jak na zimówkę lub całoroczną to niby bardzo dobrze. No to co - 4 dyszki bedzies sepil na bezpieczna jazde ? :-) Bezpieczna jazda to dobra opona ale przede wszystkim kierowca :) Co nie znaczy, że nie warto czasem sprawdzić gumy i hamulce:P Shrek.
30	Data: Pa?dziernik 27 2015 18:27:21
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Shrek
On 27.10.2015 08:07, J.F. wrote: W zaleznosci od rozmiaru - Navigatory raczej troche drozsze. 170-180zl. Sprawdzam teraz na oponeo.pl, rozmiar 195/65/15 Debica 197 (imo - da sie taniej) Vredestein Quatrac 3 239 zl Tylko ze ... obie opony maja klase C na mokrym ! Ciekawe, że mają dramatycznie różne klasy w zależności od rozmiaru. No i że o Navigatorach znajdziesz mniej więcej połowę opinii, że na mokrym to dupa:) Vredestein bardziej oszczedne - to moze sie zwroci nadwyzka :-) Nic się nie zwróci - nie ma widocznej różnicy. Opony premium 2 komplety 2200 (trochę tańsze niż całoroczne) czyli +1400 w stosunku do navi, wymiana 12 razy 70 PLN = 840. Razem 2240. Podzielić na 60 = +37 - więcej niż jedna dyszka dodatkowo;) Podzielic na 72 jesli zakladasz 6 lat. No i dwa komplety powinny wystarczyc na dluzej niz 1, chyba ze malo jezdzisz, a czesciej samochody zmieniasz. No przecież w założeniach było, że chce jeden komplet zajeździć i sprzedać. Dwóch nie zdąży. To też było dokładnie opisane. Tak jak pisałem - bliżej 4 dyszek. No to co - 4 dyszki bedzies sepil na bezpieczna jazde ? :-) Przecież ja nie sępie. Kupiłem takie jakie mnie zadowalają i mają całkiem dobre wyniki (oraz subkiektywne oceny użytkowników, w tym moją) i polecam innym. Brat sępił na Navi i nie poleca, zwłaszcza jak sobie porównał z moim autem. Ty za to proponujesz mnie namówić na coś IMHO gorszego i żebym dołożył zamiast 1 to 4 dyszki. Jak już napisałem dla mnie opony całoroczne są lepsze od zimówek (i dla większości ludzi zapewne również). Zwłaszcza, że zim już nie ma i masz najpierw okresy przejściowe, gdzie diabli wiedzą czy na letnich czy zimowych kapciach jeździć, a potem coś na kształt póżnej jesieni. W efekcie połowę kierowców pierwszy śnieg zaskakuje na letnich kapciach, a przy drugim i trzecim jadą w blocie a nie w śniegu, bo drogowcy wcześniej tony soli nasypią;) Shrek.
31	Data: Pa?dziernik 27 2015 19:39:59
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: J.F.
Dnia Tue, 27 Oct 2015 18:27:21 +0100, Shrek napisał(a): On 27.10.2015 08:07, J.F. wrote: W zaleznosci od rozmiaru - Navigatory raczej troche drozsze. 170-180zl. Sprawdzam teraz na oponeo.pl, rozmiar 195/65/15 Debica 197 (imo - da sie taniej) Vredestein Quatrac 3 239 zl>> Tylko ze ... obie opony maja klase C na mokrym ! Ciekawe, że mają dramatycznie różne klasy w zależności od rozmiaru. Az tak bardzo dramatycznie to nie - klasy D nie ma (dla osobowych), wiec miedzy C a E moze byc jakis drobny ulamek roznicy - choc wykluczyc wiekszej nie mozna. Tylko dwa rozmiary maja F - i to te wezsze. I to jest N2 - Navigator bez numerka ma wszedzie E. Co ciekawe - sa dwie opony 165/65/r14 z rozna klasa http://www.debica.com.pl/opony/_21 czyzby poprawili sie ? No i że o Navigatorach znajdziesz mniej więcej połowę opinii, że na mokrym to dupa:) Jakbym nie mial, to moze i bym uwierzyl, ale ze mam, to takie opinie mam w d* :-) P.S. jakis obiektywny test ... ale jaki ? Vredestein bardziej oszczedne - to moze sie zwroci nadwyzka :-) Nic się nie zwróci - nie ma widocznej różnicy. Skoro zmierzyli, to widac jest mierzalna. Zauwazalna byc nie musi, ale przez te kilkadziesiat kkm moze sie uzbierac ta stowka ... Tak jak pisałem - bliżej 4 dyszek. No to co - 4 dyszki bedzies sepil na bezpieczna jazde ? :-) Przecież ja nie sępie. Kupiłem takie jakie mnie zadowalają i mają całkiem dobre wyniki (oraz subkiektywne oceny użytkowników, w tym moją) i polecam innym. Brat sępił na Navi i nie poleca, zwłaszcza jak sobie porównał z moim autem. Ty za to proponujesz mnie namówić na coś IMHO gorszego i żebym dołożył zamiast 1 to 4 dyszki. Jak już napisałem dla mnie opony całoroczne są lepsze od zimówek (i dla większości ludzi zapewne również). Zwłaszcza, że zim już nie ma i masz najpierw okresy przejściowe, gdzie diabli wiedzą czy na letnich czy zimowych kapciach jeździć, No akurat przez ostatnich pare lat bylo sporo prawdziwych zim we Wroclawiu. A jeszcze mozna lubic sporty zimowe i jezdzic tam gdzie sniezno i stromo :-) J.
32	Data: Pa?dziernik 27 2015 19:48:22
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Shrek
On 27.10.2015 19:39, J.F. wrote: Az tak bardzo dramatycznie to nie - klasy D nie ma (dla osobowych), wiec miedzy C a E moze byc jakis drobny ulamek roznicy - choc wykluczyc wiekszej nie mozna. Tylko dwa rozmiary maja F - i to te wezsze. Coś mi się wydaje, że jak mają od F do C, to to C raczej z dolnej półki niż wyższej. Podobnie jak to że i Navi i Vredki mają C nie znaczy, że są takie same na mokrym. No i o Vredkach raczej mało opinni że są do bani spotkasz, a o Navi jednak tak pół na pół. Dodatkowo sam porównywałem (co prawda w różnych samochodach) i różnica była... delikatnie mówiąc w późno jesiennym deszczu znaczana. I to jest N2 - Navigator bez numerka ma wszedzie E. To raczej nie jest powód do dumy:) Co ciekawe - sa dwie opony 165/65/r14 z rozna klasa http://www.debica.com.pl/opony/_21 czyzby poprawili sie ? Pewnie podobnie jak VW w wynikach czystości spalin;) No i że o Navigatorach znajdziesz mniej więcej połowę opinii, że na mokrym to dupa:) Jakbym nie mial, to moze i bym uwierzyl, ale ze mam, to takie opinie mam w d* :-) P.S. jakis obiektywny test ... ale jaki ? Taki syntetyczny - czyli choćby te literki. Da się podrasować i z pewnością idealny to on nie jest, ale skoro Navi bujają się od C do F... Vredestein bardziej oszczedne - to moze sie zwroci nadwyzka :-) Nic się nie zwróci - nie ma widocznej różnicy. Skoro zmierzyli, to widac jest mierzalna. Zauwazalna byc nie musi, ale przez te kilkadziesiat kkm moze sie uzbierac ta stowka ... No może. Ale na to nie liczę. Tak jak pisałem - bliżej 4 dyszek. No to co - 4 dyszki bedzies sepil na bezpieczna jazde ? :-) Przecież ja nie sępie. Kupiłem takie jakie mnie zadowalają i mają całkiem dobre wyniki (oraz subkiektywne oceny użytkowników, w tym moją) i polecam innym. Brat sępił na Navi i nie poleca, zwłaszcza jak sobie porównał z moim autem. Ty za to proponujesz mnie namówić na coś IMHO gorszego i żebym dołożył zamiast 1 to 4 dyszki. Jak już napisałem dla mnie opony całoroczne są lepsze od zimówek (i dla większości ludzi zapewne również). Zwłaszcza, że zim już nie ma i masz najpierw okresy przejściowe, gdzie diabli wiedzą czy na letnich czy zimowych kapciach jeździć, No akurat przez ostatnich pare lat bylo sporo prawdziwych zim we Wroclawiu. A ile dni razem śnieg na ulicach leżał? A jeszcze mozna lubic sporty zimowe i jezdzic tam gdzie sniezno i stromo :-) To wtedy napewno warto zainwestować w coś lepszego niż budżetowe Navi;) Shrek.
33	Data: Pa?dziernik 28 2015 11:27:15
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: radekp@konto.pl
Tue, 27 Oct 2015 19:39:59 +0100, w "J.F." napisał(-a): No akurat przez ostatnich pare lat bylo sporo prawdziwych zim we Wroclawiu. To ja w innym Wrocławiu mieszkam.
34	Data: Pa?dziernik 28 2015 13:59:58
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: J.F.
Dnia Wed, 28 Oct 2015 11:27:15 +0100, napisał(a): "J.F." napisał(-a): No akurat przez ostatnich pare lat bylo sporo prawdziwych zim we Wroclawiu. To ja w innym Wrocławiu mieszkam. Chyba w jakims innym http://www.gazetawroclawska.pl/tag/atak-zimy-wroclaw.html J.
35	Data: Pa?dziernik 28 2015 14:26:51
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: radekp@konto.pl
Wed, 28 Oct 2015 13:59:58 +0100, w "J.F." napisał(-a): Dnia Wed, 28 Oct 2015 11:27:15 +0100, napisał(a): > "J.F." napisał(-a): >> No akurat przez ostatnich pare lat bylo sporo prawdziwych zim we >> Wroclawiu. > > To ja w innym Wrocławiu mieszkam. Chyba w jakims innym http://www.gazetawroclawska.pl/tag/atak-zimy-wroclaw.html Pierwszy link już wywołuje uśmiech: "W czwartek gęsty śnieg padał od godziny 8 we Wrocławiu. Na szczęście od razu topniał, bo w mieście utrzymywała się dodatnia temperatura." Taka to prawdziwa zima, że o-ja-... PS. Kilka razy zeszłej zimy byłem z Zieleńcu. Raz musiałem założyć łańcuchy. Pozostałe kursy na letnich.
36	Data: Pa?dziernik 28 2015 16:03:39
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: J.F.
Dnia Wed, 28 Oct 2015 14:26:51 +0100, napisał(a): "J.F." napisał(-a): Dnia Wed, 28 Oct 2015 11:27:15 +0100, napisał(a): No akurat przez ostatnich pare lat bylo sporo prawdziwych zim we Wroclawiu. To ja w innym Wrocławiu mieszkam. Chyba w jakims innym http://www.gazetawroclawska.pl/tag/atak-zimy-wroclaw.html Pierwszy link już wywołuje uśmiech: "W czwartek gęsty śnieg padał od godziny 8 we Wrocławiu. Na szczęście od razu topniał, bo w mieście utrzymywała się dodatnia temperatura." Taka to prawdziwa zima, że o-ja-... Moze i wywoluje, ale tamten atak to ja jeszcze pamietam i chyba nawet tu pisalem - zaczelo sypac w srode po poludniu, w srode w nocy bylo grubo sniegu i slisko jak niejednej zimy. Do rana stopnialo i kto przespal, ten mogl nawet nie zauwazyc. A kto musial jechac ... oj, caloroczne sie przydaly. Zobacz jak 1 kwietnia wygladal wtedy nie tylko we Wroclawiu - http://kontakt24.tvn24.pl/grad-wiatr-i-snieg-zima-nie-powiedziala-ostatniego-slowa,163320.html A zobacz kolejne linki - 9 luty - ulice jak lodowisko, 4 luty - lodowisko, 27 stycznia - odsniezanie Rynku, 5 stycznia - sypnelo sniegiem. 2014 byl spokoj, w 2013 zima jednak pare razy zaskoczyla wroclawskich drogowcow itp. PS. Kilka razy zeszłej zimy byłem z Zieleńcu. Raz musiałem założyć łańcuchy. Pozostałe kursy na letnich. No wiesz, tylko nie wiem co o tym myslec: -drogowcy dobrze sie sprawili i odsniezyli, -zima byla slaba, skoro dali rade odsniezyc, -masz letnie dobre na sniegu ... ostrzegam, nie wszystkie takie sa, -glupi jestes, skoro sie do Zielenca na letnich wybierasz :-) P.S. Tam nadal nakaz uzywania lancuchow stale stoi ? Tego to nasi poslowie nie poprawia ... J.
37	Data: Pa?dziernik 28 2015 16:21:14
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: radekp@konto.pl
Wed, 28 Oct 2015 16:03:39 +0100, w "J.F." napisał(-a): A zobacz kolejne linki - 9 luty - ulice jak lodowisko, 4 luty - lodowisko, 27 stycznia - odsniezanie Rynku, 5 stycznia - sypnelo sniegiem. 2014 byl spokoj, w 2013 zima jednak pare razy zaskoczyla wroclawskich drogowcow itp. Kurcze, aż 5 dni zimowych. Grubo, chyba kupię sobie kolce :) > PS. Kilka razy zeszłej zimy byłem z Zieleńcu. Raz musiałem założyć łańcuchy. > Pozostałe kursy na letnich. No wiesz, tylko nie wiem co o tym myslec: -drogowcy dobrze sie sprawili i odsniezyli, -zima byla slaba, skoro dali rade odsniezyc, -masz letnie dobre na sniegu ... ostrzegam, nie wszystkie takie sa, -glupi jestes, skoro sie do Zielenca na letnich wybierasz :-) P.S. Tam nadal nakaz uzywania lancuchow stale stoi ? Tego to nasi poslowie nie poprawia ... Nie. Po co? Wcale super nie odśnieżaja, ale na nasze zimy wystarcza.
38	Data: Pa?dziernik 28 2015 20:48:30
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: J.F.
Dnia Wed, 28 Oct 2015 16:21:14 +0100, napisał(a): Wed, 28 Oct 2015 16:03:39 +0100, w napisał(-a): A zobacz kolejne linki - 9 luty - ulice jak lodowisko, 4 luty - lodowisko, 27 stycznia - odsniezanie Rynku, 5 stycznia - sypnelo sniegiem. 2014 byl spokoj, w 2013 zima jednak pare razy zaskoczyla wroclawskich drogowcow itp. Kurcze, aż 5 dni zimowych. Grubo, chyba kupię sobie kolce :) godzina lodowiska wystarczy aby kolce chwalic, a jak kto ma pecha to i 5 minut :-) Ale spoko - jesli bylo 4 lutego i 9, to pewnie pomiedzy tez byla zima. Nie mowie ze wroclaw stolica mrozu, tylko ze zimowe zimy nam sie zdarzaja, nawet jak trwaja kilka dni :-) PS. Kilka razy zeszłej zimy byłem z Zieleńcu. Raz musiałem założyć łańcuchy. Pozostałe kursy na letnich. No wiesz, tylko nie wiem co o tym myslec: -drogowcy dobrze sie sprawili i odsniezyli, -zima byla slaba, skoro dali rade odsniezyc, -masz letnie dobre na sniegu ... ostrzegam, nie wszystkie takie sa, -glupi jestes, skoro sie do Zielenca na letnich wybierasz :-) P.S. Tam nadal nakaz uzywania lancuchow stale stoi ? Tego to nasi poslowie nie poprawia ... Nie. Po co? No bo jak znak stoi, to trzeba uzywac lancuchow nawet jak sniegu nie ma i nawet jak lato jest. Znaku przez 50 lat nie bylo, az sie pojawil :-) Wcale super nie odśnieżaja, ale na nasze zimy wystarcza. No coz, w Zielencu zima potrafi byc ambitna :-) A i tak odsniezaja lepiej niz w dawnych czasach. J.
39	Data: Pa?dziernik 28 2015 19:10:53
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Shrek
On 28.10.2015 14:26, wrote: Chyba w jakims innym http://www.gazetawroclawska.pl/tag/atak-zimy-wroclaw.html Pierwszy link już wywołuje uśmiech: "W czwartek gęsty śnieg padał od godziny 8 we Wrocławiu. Na szczęście od razu topniał, bo w mieście utrzymywała się dodatnia temperatura." Taka to prawdziwa zima, że o-ja-... I to jeszcze było wydarzenie, że w gazetach pisali. Jakby zalegający na ulicach śnieg był zjawiskiem normalnym, to nikt by się o "ataku zimy" przy dodatniej temperaturze nie rozpisywał. W Warszawie tyo wygląda tak, że raz spadnie i za pierwszym razem jest paraliż, bo wszyscy zaskoczenia w tym część na letnich gumach (jak choćby ja dwa lata temu), a potem może z 5 razy sypnie, z tym że nigdy na jezdni ten śnieg dłużej niż kilka godzin nie leży. Ogólnie przez całą zimę, to może z jedną dobę by się uzbierało, żeby śnieg na jezdni lażał. Shrek.
40	Data: Pa?dziernik 26 2015 17:29:43
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Cavallino
W dniu 25.10.2015 o 22:53, J.F. pisze: Dyszka na wymiane (120 zl/rok ... prawie starczy) i dyszka na lepsze opony. Dwa komplety starcza na dluzej niz jeden, wiec ceny drugiego podstawowego kompletu nie licze. Ale dwa stare komplety mogą okazać się gorsze we wszystkich porach roku, niż ten jeden uniwersalny, za to wymieniany dwa razy częściej. Nowe wielosezonówki (i to Navigatory) wydawały mi się zimą lepsze niż stare zimówki. Więc jednak liczyć trzeba.
41	Data: Pa?dziernik 27 2015 09:55:42
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: J.F.
Dnia Mon, 26 Oct 2015 17:29:43 +0100, Cavallino napisał(a): W dniu 25.10.2015 o 22:53, J.F. pisze: Dyszka na wymiane (120 zl/rok ... prawie starczy) i dyszka na lepsze opony. Dwa komplety starcza na dluzej niz jeden, wiec ceny drugiego podstawowego kompletu nie licze. Ale dwa stare komplety mogą okazać się gorsze we wszystkich porach roku, niż ten jeden uniwersalny, za to wymieniany dwa razy częściej. Nowe wielosezonówki (i to Navigatory) wydawały mi się zimą lepsze niż stare zimówki. Bo one IMO calkiem dobre sa. Ale i te uniwersalne w pewnym momencie beda zuzyte, wiec pod tym wzgledem na jedno wychodzi. Natomiast przyczepnosc a wiek opony ... no, ponoc jest zaleznosc. J.
42	Data: Pa?dziernik 27 2015 11:00:21
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Budzik
Użytkownik J.F. ... Natomiast przyczepnosc a wiek opony ... no, ponoc jest zaleznosc. A konkretnie zaleznosc miedzy wiekiem a plastycznascia gumy. Czym starsza opona tym twardsza guma a tym samym mniej przyczepnosci zimą.
43	Data: Pa?dziernik 27 2015 16:02:26
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Cavallino
W dniu 27.10.2015 o 09:55, J.F. pisze: Dnia Mon, 26 Oct 2015 17:29:43 +0100, Cavallino napisał(a): W dniu 25.10.2015 o 22:53, J.F. pisze: Dyszka na wymiane (120 zl/rok ... prawie starczy) i dyszka na lepsze opony. Dwa komplety starcza na dluzej niz jeden, wiec ceny drugiego podstawowego kompletu nie licze. Ale dwa stare komplety mogą okazać się gorsze we wszystkich porach roku, niż ten jeden uniwersalny, za to wymieniany dwa razy częściej. Nowe wielosezonówki (i to Navigatory) wydawały mi się zimą lepsze niż stare zimówki. Bo one IMO calkiem dobre sa. Ale i te uniwersalne w pewnym momencie beda zuzyte, wiec pod tym wzgledem na jedno wychodzi. Nie na jedno, bo będziesz miał zużyte krócej. Czyli przez życie auta będziesz jeździł na trzech nowych kompletach, a nie tylko na starych, z wyjątkiem pierwszego roku.
44	Data: Pa?dziernik 27 2015 17:10:46
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: J.F.
Dnia Tue, 27 Oct 2015 16:02:26 +0100, Cavallino napisał(a): W dniu 27.10.2015 o 09:55, J.F. pisze: Ale dwa stare komplety mogą okazać się gorsze we wszystkich porach roku, niż ten jeden uniwersalny, za to wymieniany dwa razy częściej. Nowe wielosezonówki (i to Navigatory) wydawały mi się zimą lepsze niż stare zimówki. Ale i te uniwersalne w pewnym momencie beda zuzyte, wiec pod tym wzgledem na jedno wychodzi. Nie na jedno, bo będziesz miał zużyte krócej. Czyli przez życie auta będziesz jeździł na trzech nowych kompletach, a nie tylko na starych, z wyjątkiem pierwszego roku. Czemu zakladasz 3 uniwersalne a tylko 2 sezonowe ? A zakladajac ze "zuzyta" jest po jakims tam przebiegu czy % bieznika - to jak najbardziej na jedno wychodzi, tylko inaczej rozlozone w czasie :-) Jedyna roznica - na mocno zuzytych calorocznych mozesz lato przejechac. Ale taka oszczednosc moze sie zle skonczyc :-) J.
45	Data: Pa?dziernik 27 2015 18:16:36
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Cavallino
W dniu 27.10.2015 o 17:10, J.F. pisze: Czyli przez życie auta będziesz jeździł na trzech nowych kompletach, a nie tylko na starych, z wyjątkiem pierwszego roku. Czemu zakladasz 3 uniwersalne a tylko 2 sezonowe ? Bo tak to zazwyczaj wygląda. Uniwersalnych nie dojedziesz do końca, bo ze świadomością że podjechane nie będą działać zimą, wymienisz je na nowszy model. A zimówki najczęściej miałem na dwa auta..... A zakladajac ze "zuzyta" jest po jakims tam przebiegu czy % bieznika - to jak najbardziej na jedno wychodzi, tylko inaczej rozlozone w czasie :-) No ale w tym samym czasie jednak dłużej jeździsz na nowych. Jedyna roznica - na mocno zuzytych calorocznych mozesz lato przejechac. Ale taka oszczednosc moze sie zle skonczyc :-) Ja bym powiedział, że dokładnie odwrotnie.
46	Data: Pa?dziernik 27 2015 18:25:55
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: J.F.
Dnia Tue, 27 Oct 2015 18:16:36 +0100, Cavallino napisał(a): W dniu 27.10.2015 o 17:10, J.F. pisze: Czyli przez życie auta będziesz jeździł na trzech nowych kompletach, a nie tylko na starych, z wyjątkiem pierwszego roku. Czemu zakladasz 3 uniwersalne a tylko 2 sezonowe ? Bo tak to zazwyczaj wygląda. Uniwersalnych nie dojedziesz do końca, bo ze świadomością że podjechane nie będą działać zimą, wymienisz je na nowszy model. To samo dotyczy zimowek i letnich, szczegolnie jak uslyszysz "panie, tego juz nie warto zakladac" :-) A zimówki najczęściej miałem na dwa auta..... To szczescie miales, ze rozmiar pasowal. A zakladajac ze "zuzyta" jest po jakims tam przebiegu czy % bieznika - to jak najbardziej na jedno wychodzi, tylko inaczej rozlozone w czasie :-) No ale w tym samym czasie jednak dłużej jeździsz na nowych. IMO dokladnie tak samo. Zakladajac ze "nowa" jest powiedzmy przez 5kkm, to dwa komplety zapewniaja nowosc przez 10kkm, niezaleznie od tego czy kupiles je naraz, czy co 3 lata. Oczywiscie mozna sobie kupic trzeci komplet ... ale mozna i czwarty, kto bogatemu zabroni :-) Jedyna roznica - na mocno zuzytych calorocznych mozesz lato przejechac. Ale taka oszczednosc moze sie zle skonczyc :-) Ja bym powiedział, że dokładnie odwrotnie. No wiesz dopuszczalny bieznik na letnich 1.6mm, na zimowkach 4mm. Wiec jak zime przejedziesz, to nie ma potrzeby wyrzucac. J.
47	Data: Pa?dziernik 27 2015 18:38:32
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Cavallino
W dniu 27.10.2015 o 18:25, J.F. pisze: Dnia Tue, 27 Oct 2015 18:16:36 +0100, Cavallino napisał(a): W dniu 27.10.2015 o 17:10, J.F. pisze: Czyli przez życie auta będziesz jeździł na trzech nowych kompletach, a nie tylko na starych, z wyjątkiem pierwszego roku. Czemu zakladasz 3 uniwersalne a tylko 2 sezonowe ? Bo tak to zazwyczaj wygląda. Uniwersalnych nie dojedziesz do końca, bo ze świadomością że podjechane nie będą działać zimą, wymienisz je na nowszy model. To samo dotyczy zimowek i letnich, szczegolnie jak uslyszysz "panie, tego juz nie warto zakladac" :-) No właśnie nie - bo całoroczne wymienisz juz wtedy, gdy jeszcze będą wyglądały całkiem znośnie. A zimówki najczęściej miałem na dwa auta..... To szczescie miales, ze rozmiar pasowal. Nie, tak kupowałem, żeby pasował na bidę na oba. A zakladajac ze "zuzyta" jest po jakims tam przebiegu czy % bieznika - to jak najbardziej na jedno wychodzi, tylko inaczej rozlozone w czasie :-) No ale w tym samym czasie jednak dłużej jeździsz na nowych. IMO dokladnie tak samo. Zakladajac ze "nowa" jest powiedzmy przez 5kkm, to dwa komplety zapewniaja nowosc przez 10kkm, Zero zjadłeś. niezaleznie od tego czy kupiles je naraz, czy co 3 lata. Ale w jednym przypadku (dwóch kompletów) te 2*50 kkm wystarcza na całe życie auta u Ciebie, a w drugim wymienisz je nawet 2 razy. Więc trzykrotnie będziesz jeździł na nówkach. Oczywiscie mozna sobie kupic trzeci komplet ... ale mozna i czwarty, kto bogatemu zabroni :-) Jedyna roznica - na mocno zuzytych calorocznych mozesz lato przejechac. Ale taka oszczednosc moze sie zle skonczyc :-) Ja bym powiedział, że dokładnie odwrotnie. No wiesz dopuszczalny bieznik na letnich 1.6mm, na zimowkach 4mm. Ale ja nie patrzę na opony jak polski sknyrus, kupujący używki z 4 mm, i dożynający je do 1.6 mm. 4 mm opony nie założyłbym po żadnym sezonie - lepiej je sprzedać gumiarzowi i kupić nowe, a te stare niech sobie potem sknyrusy dożynają. Wiec jak zime przejedziesz, to nie ma potrzeby wyrzucac. Ale po drugiej czy trzeciej już by trzeba. Ale szkoda, skoro nadal wyglądają tak ładnie.....
48	Data: Pa?dziernik 27 2015 18:52:59
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: J.F.
Dnia Tue, 27 Oct 2015 18:38:32 +0100, Cavallino napisał(a): W dniu 27.10.2015 o 18:25, J.F. pisze: Bo tak to zazwyczaj wygląda. Uniwersalnych nie dojedziesz do końca, bo ze świadomością że podjechane nie będą działać zimą, wymienisz je na nowszy model. To samo dotyczy zimowek i letnich, szczegolnie jak uslyszysz "panie, tego juz nie warto zakladac" :-) No właśnie nie - bo całoroczne wymienisz juz wtedy, gdy jeszcze będą wyglądały całkiem znośnie. Nie wymienie. Po to jej mam, zeby nawet nie ogladac, dopiero na przegladzie zwroca uwage :-) No dobra, moze i obejrze, ale bez parcia. A jak juz wymieniam, to obejrze, albo mnie spytaja "a te stare to na zlom ?" A zimówki najczęściej miałem na dwa auta..... To szczescie miales, ze rozmiar pasowal. Nie, tak kupowałem, żeby pasował na bidę na oba. Takiej bidy, zeby cal srednicy felgi dopasowac, to nie znam :-) A zakladajac ze "zuzyta" jest po jakims tam przebiegu czy % bieznika - to jak najbardziej na jedno wychodzi, tylko inaczej rozlozone w czasie :-) No ale w tym samym czasie jednak dłużej jeździsz na nowych. IMO dokladnie tak samo. Zakladajac ze "nowa" jest powiedzmy przez 5kkm, to dwa komplety zapewniaja nowosc przez 10kkm, Zero zjadłeś. "Nowa" opona przez 50tys km ? Jedyna roznica - na mocno zuzytych calorocznych mozesz lato przejechac. Ale taka oszczednosc moze sie zle skonczyc :-) Ja bym powiedział, że dokładnie odwrotnie. No wiesz dopuszczalny bieznik na letnich 1.6mm, na zimowkach 4mm. Ale ja nie patrzę na opony jak polski sknyrus, kupujący używki z 4 mm, i dożynający je do 1.6 mm. Gdyby 1.6mm bylo za malo, to by zapisali w ustawie 2.6mm :-) 4 mm opony nie założyłbym po żadnym sezonie - lepiej je sprzedać gumiarzowi i kupić nowe, a te stare niech sobie potem sknyrusy dożynają. To byc moze lepiej miec jednak sezonowe - zamiast 3 kompletow kupisz sobie 4 i bedziesz mial "nowe" jeszcze czesciej :-) Wiec jak zime przejedziesz, to nie ma potrzeby wyrzucac. Ale po drugiej czy trzeciej już by trzeba. Ale szkoda, skoro nadal wyglądają tak ładnie..... No ale zima przyjdzie, bedzie snieg, bedzie potrzebna przyczepnosc, lepiej zmienic. W marcu nie mam takiego parcia :-) J.
49	Data: Pa?dziernik 27 2015 19:02:20
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Cavallino
W dniu 27.10.2015 o 18:52, J.F. pisze: Dnia Tue, 27 Oct 2015 18:38:32 +0100, Cavallino napisał(a): W dniu 27.10.2015 o 18:25, J.F. pisze: Bo tak to zazwyczaj wygląda. Uniwersalnych nie dojedziesz do końca, bo ze świadomością że podjechane nie będą działać zimą, wymienisz je na nowszy model. To samo dotyczy zimowek i letnich, szczegolnie jak uslyszysz "panie, tego juz nie warto zakladac" :-) No właśnie nie - bo całoroczne wymienisz juz wtedy, gdy jeszcze będą wyglądały całkiem znośnie. Nie wymienie. To wymienisz auto, gdy już jest skasujesz. IMO dokladnie tak samo. Zakladajac ze "nowa" jest powiedzmy przez 5kkm, to dwa komplety zapewniaja nowosc przez 10kkm, Zero zjadłeś. "Nowa" opona przez 50tys km ? Nie - czas życia opony. 2*50 =100 Po takim przebiegu sprzedaje się auto, a nie zmienia opony. Czyli w przypadku dwóch kompletów - sprzedajesz z tymi które kupiłeś z autem. Ale ja nie patrzę na opony jak polski sknyrus, kupujący używki z 4 mm, i dożynający je do 1.6 mm. Gdyby 1.6mm bylo za malo, to by zapisali w ustawie 2.6mm :-) I pewnie dlatego taki wybór używek z Niemiec z bieżnikiem większym niż 1.6 mm..... To byc moze lepiej miec jednak sezonowe - zamiast 3 kompletow kupisz sobie 4 i bedziesz mial "nowe" jeszcze czesciej :-) Ano nie - zwłąszcza zimówki nie zużywają się tak szybko. A o nie głównie chodzi. Wiec jak zime przejedziesz, to nie ma potrzeby wyrzucac. Ale po drugiej czy trzeciej już by trzeba. Ale szkoda, skoro nadal wyglądają tak ładnie..... No ale zima przyjdzie, bedzie snieg, bedzie potrzebna przyczepnosc, lepiej zmienic. W marcu nie mam takiego parcia :-) Dokładnie. A uniwersalne dorżniesz latem w dwa, góra trzy sezony i przed zimą założysz nowe bez żalu.
50	Data: Pa?dziernik 26 2015 16:11:51
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Marek
Co prawda oprocz bajek, jest tez etykieta energetyczna, a tam faktycznie przyczepnosc na mokrym kiepska. Potwierdzam. Wystarczy mocniej przyhamowac na mkrym i jedziesz jak po lodzie. TO akurat dotyczy letnich passio. -- Marek echo \| tr a-di-rs-ze-h a-z
51	Data: Pa?dziernik 25 2015 20:58:29
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Tomasz Stiller
On Sun, 25 Oct 2015 18:44:25 +0100, Shrek wrote: On 25.10.2015 18:26, J.F. wrote: A czemu nie Debicy ? Normalne opony, tzn przyzwoite. Bo wiÄkszoć opinii mówi, że sÄ dobre tylko jak sÄ nowe. A i co do tej dobroci to też opinie sÄ podzielone i obiegowa opinia głosi, że nawigatory sprawujÄ siÄ fatalnie na mokrym, wiÄc do miasta nie nadajÄ siÄ wcale:P ByÄ może to bajki, ale... Miałem nawigatory i nie polecam nikomu. Jako nowe faktycznie ok, ale po dwóch latach na mokrym i błociepoĹniegowym jeździło się jak na lodzie. Masakra, nigdy czegoĹÂ takiego nie miałem :( Tomek
52	Data: Pa?dziernik 25 2015 23:56:46
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: J.F.
Dnia Sun, 25 Oct 2015 20:58:29 +0000 (UTC), Tomasz Stiller napisał(a): On Sun, 25 Oct 2015 18:44:25 +0100, Shrek wrote: Bo większość opinii mówi, że są dobre tylko jak są nowe. A i co do tej dobroci to też opinie są podzielone i obiegowa opinia głosi, że nawigatory sprawują się fatalnie na mokrym, więc do miasta nie nadają się wcale:P Być może to bajki, ale... Miałem nawigatory i nie polecam nikomu. Jako nowe faktycznie ok, ale po dwóch latach na mokrym i błociepośniegowym jeździło się jak na lodzie. Masakra, nigdy czegoś takiego nie miałem :( No nie wiem, moje chyba starsze, blota posniegowego dawno nie bylo, ale na mokrym sobie radza calkiem dobrze. J.
53	Data: Pa?dziernik 26 2015 17:30:45
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Cavallino
W dniu 25.10.2015 o 23:56, J.F. pisze: Dnia Sun, 25 Oct 2015 20:58:29 +0000 (UTC), Tomasz Stiller napisał(a): On Sun, 25 Oct 2015 18:44:25 +0100, Shrek wrote: Bo większość opinii mówi, że są dobre tylko jak są nowe. A i co do tej dobroci to też opinie są podzielone i obiegowa opinia głosi, że nawigatory sprawują się fatalnie na mokrym, więc do miasta nie nadają się wcale:P Być może to bajki, ale... Miałem nawigatory i nie polecam nikomu. Jako nowe faktycznie ok, ale po dwóch latach na mokrym i błociepośniegowym jeździło się jak na lodzie. Masakra, nigdy czegoś takiego nie miałem :( No nie wiem, moje chyba starsze, blota posniegowego dawno nie bylo, ale na mokrym sobie radza calkiem dobrze. Navigator a Navigator II to grubo nie to samo. Jeden z nich to starszy model Vectora.
54	Data: Pa?dziernik 27 2015 07:56:55
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Tomasz Stiller
On Mon, 26 Oct 2015 17:30:45 +0100, Cavallino wrote: No nie wiem, moje chyba starsze, blota posniegowego dawno nie bylo, ale na mokrym sobie radza calkiem dobrze. Navigator a Navigator II to grubo nie to samo. Jeden z nich to starszy model Vectora. W sumie racja, ja miałem navigatory 2. Nie wiem czy to lepiej czy gorzej, ale w każdym razie były fatalne, nigdy wiÄcej :) Tomek
55	Data: Pa?dziernik 27 2015 09:52:24
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: J.F.
Dnia Tue, 27 Oct 2015 07:56:55 +0000 (UTC), Tomasz Stiller napisał(a): On Mon, 26 Oct 2015 17:30:45 +0100, Cavallino wrote: No nie wiem, moje chyba starsze, blota posniegowego dawno nie bylo, ale na mokrym sobie radza calkiem dobrze. Navigator a Navigator II to grubo nie to samo. Jeden z nich to starszy model Vectora. W sumie racja, ja miałem navigatory 2. Nie wiem czy to lepiej czy gorzej, ale w każdym razie były fatalne, nigdy więcej :) Mialem i jedne i drugie i oba byly calkiem dobre. J.
56	Data: Pa?dziernik 25 2015 18:22:17
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: PiteR
na p.m.s PlaMa pisze tak: W dniu 2015-10-25 o 16:45, Shrek pisze: Nie zamierzam :) Zapewne po 3-4 latach go sprzedam. Przy przebiegu 25000-35000 rocznie to raczej ich nie zajeżdżę i dlatego kupno 2ch kompletów opon trochę mnie martwi. To nie kombinuj, tylko bierz całoroczne - byle nie z niskiej półki. To uwaga ogólna czy konkretnie do mojego wyboru? Wydawało mi się, że Kleber to wprawdzie tańszy brat Michelina ale jakościowo to porządna średnia półka. Miałem letnie i wydaje mi się że były śliskie na mokrym. Sprawdź to jakoś. Może na początek kup tylko dwie. Ja już nie kupię Klebera nigdy. -- Ausfahrt. The biggest city in Germany.
57	Data: Pa?dziernik 25 2015 19:54:03
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Yogi(n)
Użytkownik "PiteR" napisał w wiadomości na p.m.s PlaMa pisze tak: W dniu 2015-10-25 o 16:45, Shrek pisze: Nie zamierzam :) Zapewne po 3-4 latach go sprzedam. Przy przebiegu 25000-35000 rocznie to raczej ich nie zajeżdżę i dlatego kupno 2ch kompletów opon trochę mnie martwi. To nie kombinuj, tylko bierz całoroczne - byle nie z niskiej półki. To uwaga ogólna czy konkretnie do mojego wyboru? Wydawało mi się, że Kleber to wprawdzie tańszy brat Michelina ale jakościowo to porządna średnia półka. Miałem letnie i wydaje mi się że były śliskie na mokrym. Sprawdź to jakoś. Może na początek kup tylko dwie. Ja już nie kupię Klebera nigdy. Moje trzymały nieźle, ale zdechły poprzez wybrzuszenie. Też nie kupię. -- Yogi(n)
58	Data: Pa?dziernik 25 2015 19:52:55
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Yogi(n)
Użytkownik "PlaMa" napisał w wiadomoĹci W dniu 2015-10-25 o 16:45, Shrek pisze: Kleber to wprawdzie taĹszy brat Michelina ale jakoĹciowo to porzÄdna Ĺrednia półka. Klebery miałem raz (ale letnie) i bardzo szybko pojawiały siÄ buły na bocznych Ĺciankach. Było to chyba w 1997 r, wiÄc może siÄ poprawiło, ale mnie zraziło do firmy. Bardzo ładnie trzymały siÄ na mokrym i zużywały siÄ powoli, ale nie dotrwały nawet do przebiegu rzÄdu 20 tys, bo słabe boki zmusiły mnie do wymiany. Auto wczeĹniej przejchało na goodyerach 110 tys, styl jazdy ten sam, dziury i krawÄżniki omijam, ciĹnienia pilnujÄ, ale po prostu nie wytrzymały. Na ich obronÄ dodam, że profil był doć niski (jesli dobrze pamiÄtam, to 45). -- Yogi(n)
59	Data: Pa?dziernik 25 2015 17:05:55
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: P.B.
Dnia Sun, 25 Oct 2015 16:31:19 +0100, PlaMa napisał(a): W dniu 2015-10-25 o 15:57, Shrek pisze: Ja jeźdzę na Vredensteinach Quatraxach 5. Głównie miasto, ale trochę tras też. Nie narzekam. Zwłaszcza w zimie. A w lecie? Upały i zwłaszcza na mokrym? Ja połowę poprzedniego i całe tegoroczne lato przejeździłem na zimówkach. Jeździ się jak najbardziej normalnie. I w upały, i w ulewę, i 500 kilometrów autostradą z jedną przerwą na siku. Przejechałem tak Focusem już 50 tys. kilometrów i żyję. Bieżnika też jakoś dramatycznie nie ubyło, ale pomału rozglądam się za nowymi oponami, bo na zimę to już tego bieżnika może być mało. Gdybym nie wiedział, to nigdy bym się nie domyślił latem, że jeżdżę na zimówkach. W drugim aucie mam całoroczne Uniroyale AllSeason i jeździ się super. Jedyne całoroczne, których nie polecam, to stare Dębica Navigator: http://www.oponeo.pl/model-opony/debica-navigator?gclid=CK7f0Nf-3cgCFVG6GwodeG0HUw O ile na śniegu i suchym dawały radę, to na mokrym ślizgały się okropnie. -- Pozdrawiam, Przemek
60	Data: Pa?dziernik 27 2015 09:45:05
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Miroo
W dniu 2015-10-25 o 17:05, P.B. pisze: Ja połowę poprzedniego i całe tegoroczne lato przejeździłem na zimówkach. Jeździ się jak najbardziej normalnie. I w upały, i w ulewę, i 500 kilometrów autostradą z jedną przerwą na siku. Przejechałem tak Focusem już 50 tys. kilometrów i żyję. Bieżnika też jakoś dramatycznie nie ubyło, ale pomału rozglądam się za nowymi oponami, bo na zimę to już tego bieżnika może być mało. Gdybym nie wiedział, to nigdy bym się nie domyślił latem, że jeżdżę na zimówkach. Ale jakbyś kogoś rozjechał/stuknął to grono rzeczoznawców uznałoby, że to na pewno wina opon zimowych, czyli Twoja. Pozdrawiam
61	Data: Listopad 04 2015 08:22:26
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: P.B.
Dnia Tue, 27 Oct 2015 09:45:05 +0100, Miroo napisał(a): W dniu 2015-10-25 o 17:05, P.B. pisze: Ja połowę poprzedniego i całe tegoroczne lato przejeździłem na zimówkach. Jeździ się jak najbardziej normalnie. I w upały, i w ulewę, i 500 kilometrów autostradą z jedną przerwą na siku. Przejechałem tak Focusem już 50 tys. kilometrów i żyję. Bieżnika też jakoś dramatycznie nie ubyło, ale pomału rozglądam się za nowymi oponami, bo na zimę to już tego bieżnika może być mało. Gdybym nie wiedział, to nigdy bym się nie domyślił latem, że jeżdżę na zimówkach. Ale jakbyś kogoś rozjechał/stuknął to grono rzeczoznawców uznałoby, że to na pewno wina opon zimowych, czyli Twoja. Naprawdę? Podasz przykład? -- Pozdrawiam, Przemek
62	Data: Listopad 03 2015 22:17:04
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: PlaMa
W dniu 2015-10-25 o 15:57, Shrek pisze: Ja jeźdzÄ na Vredensteinach Quatraxach 5. Głównie miasto, ale trochÄ tras też. Nie narzekam. Zwłaszcza w zimie. PrawdÄ mówiÄc jak nie jeździsz po kopnym Ĺniegu, to uważam, że w zimie lepiej siÄ sprawaujÄ dobre całoroczne niż zimowe. Bo tak po prawdzie kiedy ostatnio jechałeĹ w kopnym Ĺniegu? Zwykle jak już to błoto poĹniegowe lub wrÄcz w deszczu a z tym IMHO lepiej radzÄ sobie całoroczne. Zwłaszcza na jesieni i wiosnÄ. Jakbym miał robiÄ komplet premium to wziÄłbym całoroczne na jesieĹ,zimÄ i wiosnÄ oraz letnie na od maja do wrzeĹnia;) No widzisz, byłem pewien Kleberów ale w pracy koledzy poopowiadali mi trochÄ o swoich przygodach z tÄ markÄ (tylko, że zimówki) i wybiorÄ jednak chyba Vredenstein Quatrax, tylko że model 3 (niezłe recenzje i znoĹna cena). Jeszcze powertujÄ neta i zamawiam, bo poranne temperatury nie zachÄcajÄ do jazdy na letnich.
63	Data: Listopad 03 2015 22:28:13
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Shrek
On 03.11.2015 22:17, PlaMa wrote: W dniu 2015-10-25 o 15:57, Shrek pisze: Ja jeźdzÄ na Vredensteinach Quatraxach 5. Głównie miasto, ale trochÄ tras też. Nie narzekam. Zwłaszcza w zimie. PrawdÄ mówiÄc jak nie jeździsz po kopnym Ĺniegu, to uważam, że w zimie lepiej siÄ sprawaujÄ dobre całoroczne niż zimowe. Bo tak po prawdzie kiedy ostatnio jechałeĹ w kopnym Ĺniegu? Zwykle jak już to błoto poĹniegowe lub wrÄcz w deszczu a z tym IMHO lepiej radzÄ sobie całoroczne. Zwłaszcza na jesieni i wiosnÄ. Jakbym miał robiÄ komplet premium to wziÄłbym całoroczne na jesieĹ,zimÄ i wiosnÄ oraz letnie na od maja do wrzeĹnia;) No widzisz, byłem pewien Kleberów ale w pracy koledzy poopowiadali mi trochÄ o swoich przygodach z tÄ markÄ (tylko, że zimówki) i wybiorÄ jednak chyba Vredenstein Quatrax, tylko że model 3 (niezłe recenzje i znoĹna cena). Jeszcze powertujÄ neta i zamawiam, bo poranne temperatury nie zachÄcajÄ do jazdy na letnich. Nie mam porównania do 3 a i recenzji mało. Na 5 oko majÄ lepszÄ literkÄ na mokrym OIDP i można(było?) je wyhaczyÄ w cenie 3.No i zaleta, że nie trzebyło siÄ zastanawiaÄ nad datÄ produkcji, bo zaczeli je produkowaÄ na kilka tygodni zanim zakupiłem;) Shrek.
64	Data: Listopad 04 2015 10:43:12
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: ddddddddd
W dniu 2015-11-03 o 22:17, PlaMa pisze: No widzisz, byłem pewien Kleberów ale w pracy koledzy poopowiadali mi trochÄ o swoich przygodach z tÄ markÄ (tylko, że zimówki) i wybiorÄ jednak chyba Vredenstein Quatrax, tylko że model 3 (niezłe recenzje i znoĹna cena). już pisałem swojÄ opiniÄ o nich Jeszcze powertujÄ neta i zamawiam, bo poranne temperatury nie zachÄcajÄ do jazdy na letnich. nie trzymajÄ siÄ twoje letnie? Miałem różne opony (choÄ raczej zawsze z wyższej półki) i niska temperatura im nie przeszkadzała, ale może jak widzÄ że przyczepnoć niepewna to i wolniej jeżdżÄ... -- Pozdrawiam Ĺukasz
65	Data: Pa?dziernik 25 2015 15:57:52
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: ddddddddd
W dniu 2015-10-25 o 15:41, PlaMa pisze: Czy wybór całorocznych to dobra decyzja dla mnie? Podzielicie siÄ uwagami? ja kupiłem w tym roku Quattrac 3 do dwóch aut. Na razie jestem zadowolony, ale nie wiem jak bÄdÄ siÄ sprawowaÄ na Ĺniegu. Na suchym piszczÄ na zakrÄtach, na mokrym trzymajÄ siÄ doć dobrze. Przy ciĹnieniu 2,1 w Kangoo 14" auto pływało po drodze, teraz nabiłem 2,9 i jest raczej ok. -- Pozdrawiam Ĺukasz
66	Data: Pa?dziernik 25 2015 16:00:20
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: J.F.
Dnia Sun, 25 Oct 2015 15:41:20 +0100, PlaMa napisał(a): Podzielicie się swoimi opiniami na temat opon całorocznych? Mam Debice Navigator. Jak byly nowe (~pol roku) to IMO swietnie sobie radzily na sniegu. Potem juz nie mam zdania - bylo gorzej, ale w plaskim miescie, po gorach juz nie jezdzilem. Moze bylo wiecej lodu niz sniegu, moze sie zuzyly. Maja kiepski wynik z etykiety na mokrym, ale prawde mowiac nie zauwazylem tego na drodze. Z tym ze ja na deszczu profilaktycznie zwalniam (a i tak jade szybciej niz inni ... o ile moge ich wyprzedzic) Goodyear Vector mialy dobre oceny w ADAC i spokojnie z zimowkami konkurowaly. Z tym ze gumiarz mnie uswiadomil - za nadwyzke na komplecie spokojnie na kilka wymian starczy. Teraz ceny sie zmienily. No i czekaja Michelin CrossClimate - reklamuja je bardzo, mam ochote sprawdzic ... J.
67	Data: Pa?dziernik 25 2015 17:56:03
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Dominik & Co
Dnia 25.10.2015 PlaMa napisał/a: Zastanawiam siÄ wiÄc nad kupnem całorocznych. Na tapetÄ wziÄłem Kleber Quadraxer. Ujeżdżam takowe od trzech lat, sprawujÄ siÄ OK (Peugeot 406 break). Z perspektywy czasu uważam, że była to bardzo dobra decyzja - zarówno o przejĹciu na całoroczne, jak i co do marki. Udało mi siÄ je upolowaÄ w cenie Nawigatorów. -- Dominik & kÄpany (via debianowy slrn) "Wszyscy chcÄ naszego dobra. Nie dajmy go sobie zabraÄ." (S.J. Lec) Wyrażam wyłÄcznie prywatne poglÄdy zgodnie z Art. 54 Konstytucji RP PiszÄc na priv zmieĹ domenÄ na gmail.
68	Data: Pa?dziernik 25 2015 22:00:29
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Budzik
Użytkownik PlaMa ... Podzielicie się swoimi opiniami na temat opon całorocznych? Mały background - chciałem kupić komplet opon zimowych (Uniroyal MS Plus 77) do mojego aktualnego kompletu letnich (Continental Contiecocontact 3 ze stycznia 2014r.). Niestety przy okazji naprawy opony, wulkanizator przekazał mi złą wiadomość - opony pojeżdżą może jeszcze ze sezon. To trochę wszystko zmienia, jak kupię teraz Uniroyale na zimę to za rok będę się bujał z letnimi, co może być lekko za ciężkie dla mojego portfela. Zastanawiam się więc nad kupnem całorocznych. Na tapetę wziąłem Kleber Quadraxer. Różnica względem zakupu kompletu zimówek to 120zł. Finansowo fajna rzecz, nie muszę kupować za rok nowego kompletów letnich, nie muszę płacić za wymianę, nie muszę płacić za przechowanie. Pytanie o ekonomie użytkowania i bezpieczeństwo. Wiecie już jakie marki mniej więcej mnie interesują, robię około 2500 km miesięcznie, głównie trasy (dojazdy do pracy obwodnicami, odwiedziny rodziny siódemką, także trochę jazdy po mieście), samochód do Focus 2 (195/65 R15). Czy wybór całorocznych to dobra decyzja dla mnie? Podzielicie się uwagami? Skoro jezdzisz tak duzo ze masz opony na 2 sezony to ja bym sie nie zastanawiał i jednak osobno lato osobno zima. Bo zakładam, ze te km robisz jednak równiez poza miastem...? No chyba, ze to wszystko w miescie i masz noge ciezką, lubisz ruszac z piskiem opon etc. Całoroczne sa całkiem ok, ale zawsze beda troche gorsze zima, byc moze równiez troche szybciej zuzywajace sie latem.
69	Data: Pa?dziernik 26 2015 00:37:19
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Marcin Kiciński
W dniu niedziela, 25 pazdziernika 2015 23:00:31 UTC+1 uzytkownik Budzik napisal: > > Caloroczne sa calkiem ok, ale zawsze beda troche gorsze zima, byc moze > rowniez troche szybciej zuzywajace sie latem. Caloroczne maja jednak dodatkowa zalete - nigdy nie zaskoczy cie pogoda :) Pozdrawiam MK
70	Data: Pa?dziernik 26 2015 18:00:36
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Budzik
Użytkownik Marcin Kiciński ... W dniu niedziela, 25 pazdziernika 2015 23:00:31 UTC+1 uzytkownik Budzik napisal: > > Caloroczne sa calkiem ok, ale zawsze beda troche gorsze zima, byc > moze rowniez troche szybciej zuzywajace sie latem. Caloroczne maja jednak dodatkowa zalete - nigdy nie zaskoczy cie pogoda :) Na szczescie tam gdzie ja mieszkam raczej nie zdarza sie tak, ze we wrzesniu pada snieg. :)
71	Data: Pa?dziernik 27 2015 07:52:13
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: J.F.
Dnia Mon, 26 Oct 2015 18:00:36 +0000 (UTC), Budzik napisał(a): Użytkownik Marcin Kiciński ... Caloroczne maja jednak dodatkowa zalete - nigdy nie zaskoczy cie pogoda :) Na szczescie tam gdzie ja mieszkam raczej nie zdarza sie tak, ze we wrzesniu pada snieg. :) A zimowki juz zalozylesz ? A kiedy sciagniesz ? Bo snieg w pazdzierniku czy kwietniu to sie jednak zdarza. J.
72	Data: Pa?dziernik 27 2015 08:00:42
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Budzik
Użytkownik J.F. ... Caloroczne maja jednak dodatkowa zalete - nigdy nie zaskoczy cie pogoda :) Na szczescie tam gdzie ja mieszkam raczej nie zdarza sie tak, ze we wrzesniu pada snieg. :) A zimowki juz zalozylesz ? A kiedy sciagniesz ? Bo snieg w pazdzierniku czy kwietniu to sie jednak zdarza. W tym roku założyłem na przełomie wrzesnia i października. Kiedy sciagne? Po ostatnich przymrozkach ;-P
73	Data: Pa?dziernik 27 2015 02:13:09
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Marcin Kiciński
W dniu wtorek, 27 pazdziernika 2015 09:00:44 UTC+1 uzytkownik Budzik napisal: > > > W tym roku zalozylem na przelomie wrzesnia i pazdziernika. > Kiedy sciagne? Po ostatnich przymrozkach ;-P Ja zawsze zakladalem zimowki pod koniec pazdziernika, i zazwyczaj bylo ok, ale mialem sytuacje, gdy wczesniej spadl snieg. Wiosna tez sie kiedys zalatwilem: zalozylm letnie na poczatku marca, bo temperatury byly regularnie powyzej 20 stopni, a 2 tygodnie pozniej spadl sneig i to calkiem sporo :) Ale od 2 lat sie tym juz nie musze przejmowac, Vredki daja rade :) Pozdrawiam MK
74	Data: Pa?dziernik 27 2015 10:46:15
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: radekp@konto.pl
Tue, 27 Oct 2015 02:13:09 -0700 (PDT), w Marcin Kiciński napisał(-a): Ja zawsze zakladalem zimowki pod koniec pazdziernika, i zazwyczaj bylo ok, ale mialem sytuacje, gdy wczesniej spadl snieg. Wiosna tez sie kiedys zalatwilem: zalozylm letnie na poczatku marca, bo temperatury byly regularnie powyzej 20 stopni, a 2 tygodnie pozniej spadl sneig i to calkiem sporo :) Ja pamiętam śnieżną majówkę kilka lat temu, która uziemiła mnie w domu :)
75	Data: Pa?dziernik 27 2015 11:00:22
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Budzik
Użytkownik Marcin Kiciński ... > W tym roku zalozylem na przelomie wrzesnia i pazdziernika. > Kiedy sciagne? Po ostatnich przymrozkach ;-P Ja zawsze zakladalem zimowki pod koniec pazdziernika, i zazwyczaj bylo ok, ale mialem sytuacje, gdy wczesniej spadl snieg. Wiosna tez sie kiedys zalatwilem: zalozylm letnie na poczatku marca, bo temperatury byly regularnie powyzej 20 stopni, a 2 tygodnie pozniej spadl sneig i to calkiem sporo :) Ale od 2 lat sie tym juz nie musze przejmowac, Vredki daja rade :) Ale wiesz - jak zimówki załózysz za wczesnie to nic sie nie stanie. Najwyzej jak przyjda jakies upały w pażdzierniku :) to sie troche bardziej zuzyja. Natomiast w druga strone jak masz letnia opone i nagle robi sie zimno to juz gorzej bo opona twarda i przyczepnosci mało. Nie przesadzajmy - przy 20 stopniach tez mozna jezdzic na zimówkach, zwłaszcza, ze pewnie w tym marcu wieczorem i rano temperatury były jednak duzo nizsze. Reasumujac - marzec to za wczesnie aby zmieniac na letnie. Raczej kwiecien i to pewnie druga polowa.
76	Data: Pa?dziernik 27 2015 05:32:01
Temat: Re: Opony całoroczne
Autor: Marcin Kiciński
W dniu wtorek, 27 pazdziernika 2015 12:00:36 UTC+1 uzytkownik Budzik napisal: > Uzytkownik Marcin Kicinski ... > > Ale wiesz - jak zimowki zalozysz za wczesnie to nic sie nie stanie. > Najwyzej jak przyjda jakies upaly w pazdzierniku :) to sie troche bardziej > zuzyja. No ale czasem roznica w zachowaniu opon jest ogromna. Mnie np. draznilo, gdy w bardzo cieple dni zimowki piszczaly przy ruszaniu, hamowaniu i prawie na kazdym zakrecie. Mialem wrazenie ze jezdze jak wariat, a na letnich przy takim samym stylu jazdy, dodatkowych efektow dzwiekowych nie bylo, wiec poprawial sie moj komfort psychiczny i poczucie bezpieczenstwa :) Pozdrawiam MK