marjan wrote:
> wydaje mi się, że gdyby w porę kilku ludzi nawet
> tymi "dezodorantami" zaczęło psikać to w początkowej fazie udało by się
> to ugasić.

O ile staliby w pogotowiu i _wiedzieli jak_ gasić.


> Jeśli się mylę - to po co te gaśnice w samochodzie,

Dla zysków producenta.



>  skoro nawet przy
> delikatnym dymieniu się spod maski (a od tego się to zaczęło) na nic się
> zdaje ich użycie?

Bo one nie nadają się do gaszenia samochodów.
A w Sejmie nie udało się zebrać ludzi gotowych przepchnąć za oferowane pieniądze ustawy nakazującej wożenie skutecznych gaśnic.
;>>>


--
Bydlę

Artur Maśląg pisze:

Do jakiej pomocy? Ma tam stać 20 samochodów i czekać, aż komuś się
stanie krzywda? Nie był to żaden wypadek.

kamil pisze:

A myslisz, ze ja bym pomogl wyciagac polamanego z samochodu? Zebym pozniej mial na sumieniu czyjs wozek inwalidzki, bo facetowi akurat kregoslup chrupnal? Najlepsze co mozna zrobic, to zadzwonic po pogotowie i tyle.

Jan Strybyszewski pisze:

kamil pisze:

A myslisz, ze ja bym pomogl wyciagac polamanego z samochodu? Zebym pozniej mial na sumieniu czyjs wozek inwalidzki, bo facetowi akurat kregoslup chrupnal? Najlepsze co mozna zrobic, to zadzwonic po pogotowie i tyle.

I tyle ? ... za takie cos grozi ci 3 lata wiezienia.

Rafal pisze:

Jan Strybyszewski pisze:

kamil pisze:

A myslisz, ze ja bym pomogl wyciagac polamanego z samochodu? Zebym pozniej mial na sumieniu czyjs wozek inwalidzki, bo facetowi akurat kregoslup chrupnal? Najlepsze co mozna zrobic, to zadzwonic po pogotowie i tyle.

I tyle ? ... za takie cos grozi ci 3 lata wiezienia.

Nie prawda,
Telefon na pogotowie wystarczy jako "udzielenie pierwszej pomocy"
Ba! jest ważniejszy od fizycznego udzielania pierwszej pomocy!
Przypadek następujący:
Wypadek, nie ma nikogo poza poszkodowanym i Tobą, poszkodowany nieprzytomny, nie oddycha, nie ma telefonu/zasięgu/innych osób
Co robisz?

Rafal pisze:

Jan Strybyszewski pisze:

kamil pisze:

A myslisz, ze ja bym pomogl wyciagac polamanego z samochodu? Zebym pozniej mial na sumieniu czyjs wozek inwalidzki, bo facetowi akurat kregoslup chrupnal? Najlepsze co mozna zrobic, to zadzwonic po pogotowie i tyle.

I tyle ? ... za takie cos grozi ci 3 lata wiezienia.

Nie prawda,
Telefon na pogotowie wystarczy jako "udzielenie pierwszej pomocy"
Ba! jest ważniejszy od fizycznego udzielania pierwszej pomocy!

Przypadek następujący:
Wypadek, nie ma nikogo poza poszkodowanym i Tobą, poszkodowany nieprzytomny, nie oddycha, nie ma telefonu/zasięgu/innych osób
Co robisz?

"Jan Strybyszewski"  wrote in message

kamil pisze:

A myslisz, ze ja bym pomogl wyciagac polamanego z samochodu? Zebym
pozniej mial na sumieniu czyjs wozek inwalidzki, bo facetowi akurat
kregoslup chrupnal? Najlepsze co mozna zrobic, to zadzwonic po pogotowie
i tyle.

I tyle ? ... za takie cos grozi ci 3 lata wiezienia.

Dnia Tue, 27 Oct 2009 10:53:02 -0000, kamil napisał(a):

A myslisz, ze ja bym pomogl wyciagac polamanego z samochodu? Zebym pozniej
mial na sumieniu czyjs wozek inwalidzki, bo facetowi akurat kregoslup
chrupnal? Najlepsze co mozna zrobic, to zadzwonic po pogotowie i tyle.

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

Dnia Tue, 27 Oct 2009 10:53:02 -0000, kamil napisał(a):

A myslisz, ze ja bym pomogl wyciagac polamanego z samochodu? Zebym
pozniej
mial na sumieniu czyjs wozek inwalidzki, bo facetowi akurat kregoslup
chrupnal? Najlepsze co mozna zrobic, to zadzwonic po pogotowie i tyle.

Wolisz mieć na sumieniu spalonego żywcem?

Dominik pisze:
(...)

Kiedyś zatrzymałem się do wypadku, przede mną zatrzymały się dwa auta.
Samochód leżał w rowie na dachu. Wewnątrz 4 osoby - przytomne, ale niezdolne do samodzielnego opuszczenia samochodu - połamani i poobijani.
W sumie z tych 3 samochodów 4 osoby do "pomocy"

Myślicie, że ktoś się zatrzymał ???

Owszem, ale żeby popatrzeć ...

Artur 'futrzak' Maśląg  writes:

najszybciej zabezpieczyć samochód przed pożarem/dalszą zmianą pozycji,

pomocy, która jest elementarna. Lepiej niech nikt nie próbuje na
siłę ludzi wyciągać z samochodu.

Michal Jankowski pisze:
(...)

Umiesz zabezpieczyć samochód przed pozarem?

Ja nie.

Wolisz patrzec, jak sie pala, bo 5 minut wczesniej blednie uznales, ze
pozar nie grozi?

Artur 'futrzak' Maśląg pisze:

To nie moja wina. Ja sobie zapewniłem w odpowiednim czasie stosowne
szkolenia, by mieć o tym pojęcie i starać się działać racjonalnie,
a nie na uraaaaa.

Jan Strybyszewski pisze:
(...)

I po tym szkoleniu 3 latka jak nic....

Dominik wrote:

> Kiedyś zatrzymałem się do wypadku, przede mną zatrzymały się dwa auta.
> Samochód leżał w rowie na dachu. Wewnątrz 4 osoby - przytomne, ale
> niezdolne do samodzielnego opuszczenia samochodu - połamani i poobijani.
> W sumie z tych 3 samochodów 4 osoby do "pomocy"
>
> Myślicie, że ktoś się zatrzymał ???

Tak.
Ty i dwa inne samochody.
Razem 4 osoby do pomocy.


Sądzisz, że np. 16 samochodów i 27 osób nie stworzyłoby lekkiego tłoku?


--
Bydlę

Artur Maśląg pisze:

marjan pisze:
(...)

zatrzymały się chyba tylko trzy samochody (w tym mój). Fakt, że moja pomoc okazała się tu całkowicie bezskuteczna i nic nie wniosła do akcji, ale może gdyby tak więcej kierowców się zatrzymało z gaśnicami, to udało by się Punciaka "odratować".

Masz prosty przykład, że w takich sytuacjach można sobie darować
gaszenie jak nie ma stosowanego sprzętu - pozostaje jedynie
zabezpieczenie pasażerów/okolicy, by zminimalizować skutki takiego
pożaru. Te "dezodoranty" i wiarę w ich możliwości oraz własne
umiejętności można w buty włożyć.

On Tue, 27 Oct 2009 08:37:21 +0100,  Tomasz Pyra wrote:

Bujdy.
Poza sytuacją kiedy już pali się paliwo, taką gaśnicą samochodową sporo
da się zgasić. Trzeba tylko celować w to co się pali, a nie w dym.

J.F. pisze:

On Tue, 27 Oct 2009 08:37:21 +0100,  Tomasz Pyra wrote:

Bujdy.
Poza sytuacją kiedy już pali się paliwo, taką gaśnicą samochodową sporo da się zgasić. Trzeba tylko celować w to co się pali, a nie w dym.

Tylko oczywiscie nie wolno podnosic maski, bo ogien wystrzeli, tylko
wycelowac przez waska szczeline w leciutko uniesionej masce ?

J.F. pisze:

On Tue, 27 Oct 2009 08:37:21 +0100,  Tomasz Pyra wrote:

Bujdy.
Poza sytuacją kiedy już pali się paliwo, taką gaśnicą samochodową sporo da się zgasić. Trzeba tylko celować w to co się pali, a nie w dym.

Tylko oczywiscie nie wolno podnosic maski, bo ogien wystrzeli, tylko
wycelowac przez waska szczeline w leciutko uniesionej masce ?

On Wed, 28 Oct 2009 09:21:14 +0100,  Jan Strybyszewski wrote:

J.F. pisze:

On Tue, 27 Oct 2009 08:37:21 +0100,  Tomasz Pyra wrote:

Poza sytuacją kiedy już pali się paliwo, taką gaśnicą samochodową sporo
da się zgasić. Trzeba tylko celować w to co się pali, a nie w dym.

Tylko oczywiscie nie wolno podnosic maski, bo ogien wystrzeli, tylko
wycelowac przez waska szczeline w leciutko uniesionej masce ?

No ciekawe jak chcesz uniesc te maske zamknieta ktora ma juz
kilkadzisiat stopni.

Jan Strybyszewski pisze:

No ciekawe jak chcesz uniesc te maske zamknieta ktora ma juz kilkadzisiat stopni.

Artur 'futrzak' Maśląg pisze:

Tomasz Pyra pisze:
(...)

Bujdy.

Cóż, nawet nie zamierzam wyprowadzać Ciebie z błędu i nie życzę
weryfikacji tego IRL.

Tomasz Pyra pisze:
(...)

Ale ja to już zweryfikowałem

i ugasiłem samochód który się zapalił. Jedną gaśnicą 1kg.

Artur 'futrzak' Maśląg pisze:

Tomasz Pyra pisze:
(...)

Bujdy.

Cóż, nawet nie zamierzam wyprowadzać Ciebie z błędu i nie życzę
weryfikacji tego IRL.

Poza sytuacją kiedy już pali się paliwo, taką gaśnicą samochodową sporo da się zgasić. Trzeba tylko celować w to co się pali, a nie w dym.

Tak, tak. Piękne teorie - szkoda tylko, ze nieprawdziwe. Przeciętny
kierowca widzi przez elementy metalowe na wylot i ma pewnie taką
elastyczną, trzymetrową ręką (bądź chwytny ogon), którym dokładnie
trafi w źródło.

Ale co - nie mozna kawalka innego przewodu paliwowego ?

Michał Gut pisze:

Ale co - nie mozna kawalka innego przewodu paliwowego ?

no wlasnie ponoc nie-moj mechanik powiedzial ze to jest jakos nietypowo zaciskane guma metal guma i firma ktora robi mu przewody cisnieniowe paliwowe itd powiedziala ze se neda

Najlepiej sobie z tym patentem poradzić wymieniając całość - od pompy do
listwy i z powrotem na "normalne" przewody.

Koszty całości pewnie na poziomie ceny jednego kawałka w ASO.

On Mon, 26 Oct 2009 21:59:24 +0100,  Michał Gut wrote:

Ale co - nie mozna kawalka innego przewodu paliwowego ?

no wlasnie ponoc nie-moj mechanik powiedzial ze to jest jakos nietypowo
zaciskane guma metal guma i firma ktora robi mu przewody cisnieniowe
paliwowe itd powiedziala ze se neda

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Mon, 26 Oct 2009 21:59:24 +0100,  Michał Gut wrote:

Ale co - nie mozna kawalka innego przewodu paliwowego ?

no wlasnie ponoc nie-moj mechanik powiedzial ze to jest jakos nietypowo
zaciskane guma metal guma i firma ktora robi mu przewody cisnieniowe
paliwowe itd powiedziala ze se neda

No ale co - nie mozna zalozyc jakiegos zwyklego wezyka i zacisnac
opaska ?

Michał Gut pisze:

zsadzi raczej - na rurce nie ma takiego cycka zeby cybant sie mial o co zaprzec

"Michal Jankowski"  wrote in message

"Marynarz"  writes:

Z ciekawości - odłączyliście akumulator ?? Widziałem jak się maluch
zaczynał palić i oderwanie masy od aku pomogło.

Pierwsza rada jak sie pali - bron Boze nie podnosic maski, bo to
podsyci ogien.

On Tue, 27 Oct 2009 10:30:11 +0100, Michal Jankowski wrote:

Pierwsza rada jak sie pali - bron Boze nie podnosic maski, bo to
podsyci ogien.

Druga rada - podniesc maske i odlaczyc akumulator.

I co, mam sobie wylosowac?

Krzysztof Zietara pisze:
(...)

Zamontować sobie odcięcie masy :->

Artur Maśląg pisze:
  > Ile taka usługa kosztuje w ASO Renault? Gwarancji się nie traci?

krzysiek82 pisze:
(...)

a po co robić to w aso? Przecież to najbardziej banalna czynnoć na świecie.

Dnia Wed, 28 Oct 2009 09:30:03 +0100, Artur 'futrzak' Maśląg napisał(a):

a po co robić to w aso? Przecież to najbardziej banalna czynność na
świecie.

Kup nowy samochód i zapytaj w serwisie.

Adam Płaszczyca pisze:

Dnia Wed, 28 Oct 2009 09:30:03 +0100, Artur 'futrzak' Maśląg napisał(a):

a po co robić to w aso? Przecież to najbardziej banalna czynność na świecie.

Kup nowy samochód i zapytaj w serwisie.

Po co, żeby miec takie problemy jak Ty?

Dnia Fri, 30 Oct 2009 11:05:02 +0100, Jan Strybyszewski napisał(a):

Po co, żeby miec takie problemy jak Ty?

nie stac cie na pozadne auto to jezdzisz trupem za 2tys.

Artur Maśląg pisze:

Krzysztof Zietara pisze:
(...)

Zamontować sobie odcięcie masy :->

Ile taka usługa kosztuje w ASO Renault? Gwarancji się nie traci?

Tomasz Pyra pisze:
(...)

Ile taka usługa kosztuje w ASO Renault? Gwarancji się nie traci?

W modelach które producent wysłał do homologacji sportowej sądzę że powinno być to dostępne.

On Tue, 27 Oct 2009 19:56:05 +0100, Artur Maśląg wrote:

Zamontować sobie odcięcie masy :->

Ile taka usługa kosztuje w ASO Renault? Gwarancji się nie traci?

Michal Jankowski pisze:

"Marynarz"  writes:

Z ciekawości - odłączyliście akumulator ?? Widziałem jak się maluch
zaczynał palić i oderwanie masy od aku pomogło.

Pierwsza rada jak sie pali - bron Boze nie podnosic maski, bo to
podsyci ogien.

Druga rada - podniesc maske i odlaczyc akumulator.

Tomasz Pyra pisze:

Dlatego w rajdówkach montuje się odcięcie prądu dostępne z kabiny.

Jan Strybyszewski pisze:

Tomasz Pyra pisze:

Dlatego w rajdówkach montuje się odcięcie prądu dostępne z kabiny.

ale wiesz gdzie i jak zabezpieczony jest akumulator w rajdowce ?

Tak a gasnice w rajdowce da sie odpalic z zewnetrz auta.

Marynarz pisze:

Z ciekawości - odłączyliście akumulator ?? Widziałem jak się maluch zaczynał
palić i oderwanie masy od aku pomogło.

marjan pisze:

Marynarz pisze:

Z ciekawości - odłączyliście akumulator ?? Widziałem jak się maluch zaczynał
palić i oderwanie masy od aku pomogło.

No właśnie nie, żeby nie otwierać maski dostarczając przy tym więcej powietrza.

Michał Gut pisze:

1.gasnice jakie wozimy w samochodach nadaja siue do gaszenia kiepow (a juz w ogole gasnice marketowe o pojemnosci ok 200ml:D)
2.czesc ludzi nie wozi gasnic - jak chocby ja(nie palę;)). zatrzymujac sie zaczalbym robic zator, wiem ze nie pomoge to nie bede przeszkadzal.
3.Nie udaloby sie go odratowac bo to byl pekniety przewod paliwowy - dosc typowe. mnostwo widzialem takich z wyjarana komora silnika a i moj mial takie cos ze zalalem prawie caly silnik benzyna (na szczescie nie doszlo do zaplonu - i tu sie przydaje gaz bo po jakims dluzszym czasie wrocilem do domu na gazie odpinajac pompe paliwa)
4.gasnica zeby iala sens to taka powinna byc na oko z 5 litrow. Co ci po takiej gasnicy samochodowej jaka typowo jest w samochodzie:) chyba ze palisz;)
sirapacz

Użytkownik "krzysiek82"  napisał w wiadomości

widziałem, auto na parkingu w aso, było to punto 2fl diesel. Znajomy
twierdził, że też coś puściło, ropa wylała się na gorący silnik i auto
się zjarało.

Psychologia tłumu, żeby uzyska pomoc trzeba palcem na kogoś pokazać i wydać mu jasne polecenie żeby pomógł, inaczej wszyscy uciekną.
Jak się pali samochód, to jedyne co można zrobić poza zabezpieczeniem, to zatrzymać jakiś autobus, albo ciężarówkę - oni mają większe gaśnice.
Ale powtarzam - zatrzymać a nie czekać aż się zatrzyma.

Pozdrawiam
Rafał

marjan pisze:

Witam.

Użytkownik "marjan"  napisał w wiadomości

Witam.

stronę z gaśnicą, którą oddałem w ręce jednego z nich (sam nigdy nic nie
gasiłem, stwierdziłem że ktoś inny zrobi to lepiej). Niestety, działania
te nie pomogły, po paru minutach Punto stanęło w płomieniach, dopiero

Jan Kowalski pisze:
(...)

Widziałeś jak gasili? Gaśnica proszkowa jest złośliwa. Posiada nabój gazowy CO2 i od momentu odbezpieczenia do chwili gotowości bojowej upływa trochę czasu.
Dodatkowo trzeba trochę zamieszać. Inaczej jak naciśniesz na spust za szybko
to wyleci tylko CO2. 

marjan wrote:
> Fakt, że moja
> pomoc okazała się tu całkowicie bezskuteczna i nic nie wniosła do akcji

Dziękuję za kolejne potwierdzenie braku sensowności wożenia gaśnic.

--
Bydlę