kolega chce kupic P206 2.0 HDI 2001 rok prod.
autko niby ma 110tys sprowadzone z belgii w 2003 roku.
mialo 3ch wlascicieli w PL
obecny wlasciciel mowi ze regenerowal tylna belke ( 1550zl ) bo "stukala"
dziwi mnie ze tak szybko ( stosunkowo młody rocznik i niewielki
przebieg )?????

czy ktos moze powiedziec na co zwrocic uwage w tych peugeotach przy kupnie ?
?

Wojtek pisze:

kolega chce kupic P206 2.0 HDI 2001 rok prod.
autko niby ma 110tys sprowadzone z belgii w 2003 roku.
mialo 3ch wlascicieli w PL
obecny wlasciciel mowi ze regenerowal tylna belke ( 1550zl ) bo "stukala"
dziwi mnie ze tak szybko ( stosunkowo młody rocznik i niewielki przebieg )?????

czy ktos moze powiedziec na co zwrocic uwage w tych peugeotach przy kupnie ?
?

tylna belke regeneruje sie najczesciej z innych powodow (jak sie spozni z wymiana lozysk tylnych wahaczy i kolka juz stoja tak: / \ .
Dla danego przebiegu (100kkm) jest to juz mozliwe - aczkolwiek przy normalnej eksploatacji wystarczyloby zmienic same lozyska (45pln / strone + robocizna). No chyba, ze efekt / \ sie zaczol wczesniej i zostal zbagatelizowany.  Wowczas czesto zdaza sie, ze nalezy wymieniac rowniez wahacze.
Cena, ktora Ci podal - jest sluszna - pewno bedzie mial fakture, wiec mozesz sprawdzic kiedy to bedzie. )

--
pozdr
Adam (AL)
TG

kolega chce kupic P206 2.0 HDI 2001 rok prod.
autko niby ma 110tys sprowadzone z belgii w 2003 roku.
mialo 3ch wlascicieli w PL
obecny wlasciciel mowi ze regenerowal tylna belke ( 1550zl ) bo "stukala"
dziwi mnie ze tak szybko ( stosunkowo młody rocznik i niewielki przebieg )?????

Całkiem możliwe. Podobno w 206-kach łożyskowanie belki jest najmniej trwałe i łożyska szybciej padają (w porownaniu do 306 czy ZXa i Xsary).

--
Mac

Użytkownik "Mac"  napisał w wiadomości

kolega chce kupic P206 2.0 HDI 2001 rok prod.
autko niby ma 110tys sprowadzone z belgii w 2003 roku.
mialo 3ch wlascicieli w PL
obecny wlasciciel mowi ze regenerowal tylna belke ( 1550zl ) bo "stukala"
dziwi mnie ze tak szybko ( stosunkowo młody rocznik i niewielki przebieg )?????

Całkiem możliwe. Podobno w 206-kach łożyskowanie belki jest najmniej trwałe i łożyska szybciej padają (w porownaniu do 306 czy ZXa i Xsary).

Dokładnie to samo się dowiedziałem jak padła mi w AX przy 300 tys

Agent pisze:

Użytkownik "Mac"  napisał w wiadomości

kolega chce kupic P206 2.0 HDI 2001 rok prod.
autko niby ma 110tys sprowadzone z belgii w 2003 roku.
mialo 3ch wlascicieli w PL
obecny wlasciciel mowi ze regenerowal tylna belke ( 1550zl ) bo "stukala"
dziwi mnie ze tak szybko ( stosunkowo młody rocznik i niewielki przebieg )?????

Całkiem możliwe. Podobno w 206-kach łożyskowanie belki jest najmniej trwałe i łożyska szybciej padają (w porownaniu do 306 czy ZXa i Xsary).

Dokładnie to samo się dowiedziałem jak padła mi w AX przy 300 tys

zonie w AX przy 200kkm

--
pozdr
Adam (AL)
TG

Wojtek wrote:

kolega chce kupic P206 2.0 HDI 2001 rok prod.
autko niby ma 110tys sprowadzone z belgii w 2003 roku.
mialo 3ch wlascicieli w PL
obecny wlasciciel mowi ze regenerowal tylna belke ( 1550zl ) bo
"stukala" dziwi mnie ze tak szybko ( stosunkowo młody rocznik i
niewielki przebieg )?????

czy ktos moze powiedziec na co zwrocic uwage w tych peugeotach przy
kupnie ? ?

w 206 belki padają szybko...

co do kupna - na koło dwumasowe, na to czy wersja z MUXem czy bez (szyna)
oraz czy wszystkie znaczki z przodu, z tyłu są właściwej wielkości
ale to trzeba wejść w temat dogłębniej ;)


--
pozdrawiam
www.zbigniewkruk.com <-- prywatna strona
www.foto.forumslubne.pl <-- forum dla fotografow slubnych
www.lodz.forumslubne.pl <-- forum dla par mlodych z okolic Łodzi