Czeć Wam,

Chciałbym poznać Wasze spostrzeżenia z podróży po kraju :-) Czy dostrzegacie iż kierowcy w jego regionach posiadają charakterystyczne zachowania? Może wyjaśnię, co mnie sprowokowało do pytania. Otóż jestem z 3miasta. W zeszłym tygodniu byłem w Poznaniu. Osoba, z którą spotkałem się z uśmiechem na twarzy zapytała o to co mnie przywiało z tych okolic a następnie dodała, że często na urlopy poza sezonem i w wakacje przyjeżdża nad morze bo czas inaczej płynie tu. Gdy o detale poprosiłem, dowiedziałem się, że widać to bardzo po sposobie prowadzenia aut przez kierowców. Ponoć jeździmy tu jak po najaraniu się maryhą - beztrosko, lajtowo, nikomu nigdzie się nie spieszy. :-) Zapala się zielone, wtedy dopiero wrzucamy bieg i ruszamy... albo i nie, bo i po co... :-D Idealny czas na ruszenie jest wtedy, gdy żółte się zapala.

Druga rzecz to niedostrzeganie kierunkowskazów. Można do śmierci migać z zamiarem zmiany pasa. Mniej więcej w 50% przypadków zostanie się wpuszczonym na odcinku 100m. Jednakże nigdy jeszcze żadna kobieta nikomu nie pozwoliła wjechać na jej pas :-D

I wiecie co? W 100% zgadzam się z tą opinią. Tak jest głównie na obszarze Gdynia - Wejherowo - Władysławowo. To trójkąt Kaszubsko-Bermudzki :-D Nigdy nie przelatujcie tędy samolotami bo albo zginie samolot albo i cała ich linia, jak OLT :-D

Wspólną dla wszystkich regionów cechą jest to, że na autostradach i ekspresówkach tworzą się korki w pobliżu prawych, nie tamujących ruchu zjazdach. Mowa o porach szczytu. W takich miejscach lewy pas stoi (nawet nie wlecze się) a tuż za zjazdem, można jechać z maksymalną prędkością.


--
Pozdrawiam,
Marek

W dniu 2018-03-24 o 20:11, Marek S pisze:

Wspólną dla wszystkich regionów cechą jest to, że na autostradach i ekspresówkach tworzą się korki w pobliżu prawych, nie tamujących ruchu zjazdach. Mowa o porach szczytu. W takich miejscach lewy pas stoi (nawet nie wlecze się) a tuż za zjazdem, można jechać z maksymalną prędkością.

W dniu 2018-03-24 o 20:20, t-1 pisze:

Wystarczy jeden zwolennik "jazdy na suwak" na lewym pasie aby stworzyć korek.

Dnia Sat, 24 Mar 2018 20:42:37 +0100, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-03-24 o 20:20, t-1 pisze:

Wystarczy jeden zwolennik "jazdy na suwak" na lewym pasie aby stworzyć
korek.

1. Nie bardzo rozumiem? Prawy zjazd na autostradach nie angażuje lewego
pasa. Zwykle pas zjazdowy to trzeci pas, na który dostajemy się z
prawego, a nie lewego.

2. Przy okazji: jazda na suwak stanie się obowiązkiem w tym roku
jeszcze. Jej nieprzestrzeganie = mandat. Jak dla mnie to "dobra zmiana".
Tak czy owak nie widzę związku z p. 1.

W dniu 2018-03-24 o 21:29, J.F. pisze:

Za to zaczniemy dyskutowac gdzie sie konczy skrzyzowanie, i czy ci
jadacy zanikajaca rozbiegowka musza byc wpuszczeni, czy sami maja
ustapic :-)

W dniu 2018-03-24 o 21:29, J.F. pisze:

2. Przy okazji: jazda na suwak stanie się obowiązkiem w tym roku
jeszcze. Jej nieprzestrzeganie = mandat. Jak dla mnie to "dobra zmiana".
Tak czy owak nie widzę związku z p. 1.

Skopiowali niemiecki zapis, czy wymyslili wlasny ?

niemiecki wiele nie da - dotyczy zanikajacego pasa, a piszesz o
przypadku, gdy nic nie zanika.

Za to zaczniemy dyskutowac gdzie sie konczy skrzyzowanie, i czy ci
jadacy zanikajaca rozbiegowka musza byc wpuszczeni, czy sami maja
ustapic :-)

W dniu 25-03-2018 o 15:47, Marek S pisze:

W dniu 2018-03-24 o 21:29, J.F. pisze:

2. Przy okazji: jazda na suwak stanie się obowiązkiem w tym roku
jeszcze. Jej nieprzestrzeganie = mandat. Jak dla mnie to "dobra zmiana".
Tak czy owak nie widzę związku z p. 1.

Skopiowali niemiecki zapis, czy wymyslili wlasny ?

Olać, ważne, że będzie to przepisem.

niemiecki wiele nie da - dotyczy zanikajacego pasa, a piszesz o
przypadku, gdy nic nie zanika.

Mieszasz dwa wątki albo ja nie zrozumiałem co t-1 miał na myśli. Zjazd z autostrady nie jest zanikającym pasem lub jakąkolwiek inną wersją. To jest pas "pojawiający się" przecież, dodatkowy. Zadałem pytanie w jaki sposób pojawienie się tego dodatkowego pasa dla zjeżdżających powoduje korkowanie się autostrad w tych miejscach.

W dniu 2018-03-25 o 19:22, Cavallino pisze:

Mam taki przypadek 500 m od domu, więc Ci opowiem co mówią tirowcy.
Oni wleką się swoim tempem 80 km/h prawym pasem.
Więc ci co chcą zjechać w prawo w nowy pas, tną do końca pasem lewym, a potem wbijają się na prawy.
Tirowiec jest tak przestraszony faktem że musi nacisnąć przycisk na tempomacie i zrobić miejsce że zwalnia.
A za nim zwalniają wszyscy kolejni.
Wskutek tego lewy pas również zaczyna jechać wolniej i skręcający wbijają się jeszcze bliżej przed tira na prawym (bo prędkość mniejsza, więc liczą że tamten zahamuje).
I prędkość jeszcze bardziej spada...

W dniu 26-03-2018 o 20:32, Marek S pisze:

W dniu 2018-03-25 o 19:22, Cavallino pisze:

Mam taki przypadek 500 m od domu, więc Ci opowiem co mówią tirowcy.
Oni wleką się swoim tempem 80 km/h prawym pasem.
Więc ci co chcą zjechać w prawo w nowy pas, tną do końca pasem lewym, a potem wbijają się na prawy.
Tirowiec jest tak przestraszony faktem że musi nacisnąć przycisk na tempomacie i zrobić miejsce że zwalnia.
A za nim zwalniają wszyscy kolejni.
Wskutek tego lewy pas również zaczyna jechać wolniej i skręcający wbijają się jeszcze bliżej przed tira na prawym (bo prędkość mniejsza, więc liczą że tamten zahamuje).
I prędkość jeszcze bardziej spada...

Możesz mieć rację. To z pewnością też jest przyczyną. Ale jest ale. Obwodnicą jeżdżę 2x dziennie lub częściej a gdy na korek trafiam, to często go analizuję z nudów chociażby. Tak więc okazji mam mnóstwo. Latem, powyżej iluś tam stopni, TIRy nie mają wjazdu.

W dniu 2018-03-27 o 19:01, Cavallino pisze:

Ale ja pisałem o A2 w Poznaniu.

Śląsk nie był pod zaborami. No chyba że za zabór uznamy, że Prusy odebrały Śląsk Austrii.

W dniu 2018-03-27 o 22:48,  pisze:

Śląsk nie był pod zaborami. No chyba że za zabór uznamy, że Prusy odebrały Śląsk Austrii.

Śląsk nie był pod zaborami. No chyba że za zabór uznamy, że Prusy odebrały Śląsk Austrii.

Dnia Tue, 27 Mar 2018 23:23:07 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-03-27 o 22:48,  pisze:

Śląsk nie był pod zaborami. No chyba że za zabór uznamy, że Prusy odebrały Śląsk Austrii.

Super... a co to ma do rzeczy?

W dniu 28-03-2018 o 01:56, J.F. pisze:

Dnia Tue, 27 Mar 2018 23:23:07 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-03-27 o 22:48,  pisze:

Śląsk nie był pod zaborami. No chyba że za zabór uznamy, że Prusy odebrały Śląsk Austrii.

Super... a co to ma do rzeczy?

O zwyczajach rozmawiamy.
W Prusach sie prawa przestrzegalo.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup W dniu 28-03-2018 o 01:56, J.F. pisze:

Dnia Tue, 27 Mar 2018 23:23:07 +0200, Marek S napisał(a):

Śląsk nie był pod zaborami. No chyba że za zabór uznamy, że Prusy odebrały Śląsk Austrii.

Super... a co to ma do rzeczy?

O zwyczajach rozmawiamy.
W Prusach sie prawa przestrzegalo.

Przede wszystkim nie stanowiło się głupiego.
Dalej to już było prościej.

W dniu 29-03-2018 o 14:58, J.F. pisze:

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup W dniu 28-03-2018 o 01:56, J.F. pisze:

Dnia Tue, 27 Mar 2018 23:23:07 +0200, Marek S napisał(a):

Śląsk nie był pod zaborami. No chyba że za zabór uznamy, że Prusy odebrały Śląsk Austrii.

Super... a co to ma do rzeczy?

O zwyczajach rozmawiamy.
W Prusach sie prawa przestrzegalo.

Przede wszystkim nie stanowiło się głupiego.
Dalej to już było prościej.

No i zaborca wlasnego prawa przestrzegal, wiec oplacalo sie je znac dobrze.

A nie tak jak w Rosji
"Policmajster powinność służby swej rozumiał,
Bardzo się nad zuchwalstwem czynownika zdumiał
I odwiódłszy na stronę, po bratersku radził, [...]"

Ale wniosek z tego jeden - na Gornym Slasku i w poznanskim powinno sie tak samo jezdzic :-)

Użytkownik Cavallino  ...

Mam taki przypadek 500 m od domu, więc Ci opowiem co mówią tirowcy.
Oni wleką się swoim tempem 80 km/h prawym pasem.
Więc ci co chcą zjechać w prawo w nowy pas, tną do końca pasem
lewym, a potem wbijają się na prawy.
Tirowiec jest tak przestraszony faktem że musi nacisnąć przycisk na
tempomacie i zrobić miejsce że zwalnia.
A za nim zwalniają wszyscy kolejni.
Wskutek tego lewy pas również zaczyna jechać wolniej i skręcający
wbijają się jeszcze bliżej przed tira na prawym (bo prędkość
mniejsza, więc liczą że tamten zahamuje).
I prędkość jeszcze bardziej spada...

W dniu 2018-03-26 o 13:24, J.F. pisze:

Jak na zjezdzie jest korek, to sie kolejka wylewa na prawy pas autostrady.
I masz taka sytuacje:
-jedni o tym wiedza i zawczasu zjezdzaja na prawy pas, i grzecznie sie ustawiaja w kolejce, ktora jest na prawym pasie ruchu i ma np 1 km
-inni nie wiedza, albo im sie spieszy, albo uwazaja, ze trzeba jezdzic na suwak i jada lewym pasem.

-w pewnym momencie widza, ze najwyzszy juz czas zjechac w prawo - a na prawym pasie kolejka,
-wiec sie zatrzymuja na lewym i czekaja az ktos z prawego ich wpusci,

Użytkownik "Janusz"  napisał w wiadomości grup W dniu 2018-03-26 o 13:24, J.F. pisze:

Jak na zjezdzie jest korek, to sie kolejka wylewa na prawy pas autostrady.
I masz taka sytuacje:
-jedni o tym wiedza i zawczasu zjezdzaja na prawy pas, i grzecznie sie ustawiaja w kolejce, ktora jest na prawym pasie ruchu i ma np 1 km
-inni nie wiedza, albo im sie spieszy, albo uwazaja, ze trzeba jezdzic na suwak i jada lewym pasem.

-w pewnym momencie widza, ze najwyzszy juz czas zjechac w prawo - a na prawym pasie kolejka,
-wiec sie zatrzymuja na lewym i czekaja az ktos z prawego ich wpusci,

I tu widzę rolę policji która mandatami dyscyplinuje tych blokujących
lewy pas. Az się nauczą nie cwaniakować i będą czekali w kolejce na zjazd.

W dniu 2018-03-26 o 15:56, J.F. pisze:

Jak na zjezdzie jest korek, to sie kolejka wylewa na prawy pas autostrady.
I masz taka sytuacje:
-jedni o tym wiedza i zawczasu zjezdzaja na prawy pas, i grzecznie sie ustawiaja w kolejce, ktora jest na prawym pasie ruchu i ma np 1 km
-inni nie wiedza, albo im sie spieszy, albo uwazaja, ze trzeba jezdzic na suwak i jada lewym pasem.

-w pewnym momencie widza, ze najwyzszy juz czas zjechac w prawo - a na prawym pasie kolejka,
-wiec sie zatrzymuja na lewym i czekaja az ktos z prawego ich wpusci,

I tu widzę rolę policji która mandatami dyscyplinuje tych blokujących
lewy pas. Az się nauczą nie cwaniakować i będą czekali w kolejce na zjazd.

A ja widze dwa problemy:
-zatrzymanie w zasadzie wynikle z warunkow ruchu drogowego,
-skad ja przyjezdny mam wiedziec, ze tu przeciez zawsze korek stoi i trzeba zjezdzac 5km wczesniej.

Moze mandat temu, kto nie mnie nie chce wpuscic ? :-)

W dniu 2018-03-26 o 18:20, J.F. pisze:

-w pewnym momencie widza, ze najwyzszy juz czas zjechac w prawo - a na prawym pasie kolejka,
-wiec sie zatrzymuja na lewym i czekaja az ktos z prawego ich wpusci,

I tu widzę rolę policji która mandatami dyscyplinuje tych blokujących
lewy pas. Az się nauczą nie cwaniakować i będą czekali w kolejce na zjazd.

A ja widze dwa problemy:
-zatrzymanie w zasadzie wynikle z warunkow ruchu drogowego,
-skad ja przyjezdny mam wiedziec, ze tu przeciez zawsze korek stoi i trzeba zjezdzac 5km wczesniej.

Moze mandat temu, kto nie mnie nie chce wpuscic ? :-)

To jedziesz dalej i zawracasz zamiast blokować pas.

Ale na nastepnym zjezdzie tez kolejka :-)

Użytkownik "RadoslawF"  napisał w wiadomości grup W dniu 2018-03-26 o 15:56, J.F. pisze:

-w pewnym momencie widza, ze najwyzszy juz czas zjechac w prawo - a na prawym pasie kolejka,
-wiec sie zatrzymuja na lewym i czekaja az ktos z prawego ich wpusci,

I tu widzę rolę policji która mandatami dyscyplinuje tych blokujących
lewy pas. Az się nauczą nie cwaniakować i będą czekali w kolejce na zjazd.

A ja widze dwa problemy:
-zatrzymanie w zasadzie wynikle z warunkow ruchu drogowego,
-skad ja przyjezdny mam wiedziec, ze tu przeciez zawsze korek stoi i trzeba zjezdzac 5km wczesniej.

Moze mandat temu, kto nie mnie nie chce wpuscic ? :-)

To jedziesz dalej i zawracasz zamiast blokować pas.

W dniu 2018-03-26 o 13:24, J.F. pisze:

Wszedzie to nie tak bardzo, ja jakos nie zauwazylem ... ale moze udaje mi sie omijac takie miejsca.

-w pewnym momencie widza, ze najwyzszy juz czas zjechac w prawo - a na prawym pasie kolejka,
-wiec sie zatrzymuja na lewym i czekaja az ktos z prawego ich wpusci,
-a ci z prawego ani mysla wpuscic, bo kolejka sie zaczeła wczesniej :-)

Natomiast drugą rzeczą, nie powiązaną z niczym w tym wątku, jest moja aprobata dla usankcjonowania jazdy na suwak.

Jak widac - nie rozwiaze 90% problemow :-)

P.S. A teraz doszedl jeszcze jeden niuans - pasy sie rozwidlaja znacznie wczesniej.
Nawigacja ci pokazuje "skret w prawo za 1.5km", a to juz ostatni moment na skret.

Ja w nawiazaniu do tego suwaka, co to ponoc go wprowadza (jakies konkrety ?).
Trzeba bedzie wpuszczac jednego z konczacego sie pasa rozbiegowki czy nie ?

Niemcy sobie radza bez znaku.

W dniu 2018-03-26 o 23:57, J.F. pisze:

Byc moze tam gdzie jezdzisz tak jest, na moch trasach na szczescie rzadko.

P.S. i nawigacja ma klopot, bo na prawym pasie stoja, a na lewym
jada 90, to jak ma przed korkiem ostrzec ?

Ale jest i film https://youtu.be/J1n2d1kf_R4?t=101

Jak widac - nie rozwiaze 90% problemow :-)

Te 10% i tak raduje :-)

A 90% zostanie..

Yanosik jest popularny, to też może być
przyczyną zamieszania na ulicach.

IMO - radzi sobie i tu, tylko: -jak maja tworcy map to narysowac ...
tzn narysowac prosto, ale co z tego wyjdzie -jak ma yanosik dobitnie
powiedziec, skoro drogi sie rozwidlaja, ale skretu nie ma. "trzymaj
sie prawej" ?

My tez https://silesion.pl/korytarzem-zycia-pod-prad-04-09-2017 http://www.radiokrakow.pl/wiadomosci/aktualnosci/korytarzem-zycia-pod-prad-skandaliczne-zachowanie-kierowcow-na-a4-film/

 :-)

Dnia Tue, 27 Mar 2018 23:21:54 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-03-26 o 23:57, J.F. pisze:

Byc moze tam gdzie jezdzisz tak jest, na moch trasach na szczescie
rzadko.

Farciarz! ;-)
Właśnie z pracy w Gdańsku godzinę wracałem vs 30 minut poza szczytem...

Ale jest i film https://youtu.be/J1n2d1kf_R4?t=101

Ostro! Ale trochę nie na temat.

Jak widac - nie rozwiaze 90% problemow :-)

Te 10% i tak raduje :-)

A 90% zostanie..

Więc zmiana in plus.

Yanosik jest popularny, to też może być
przyczyną zamieszania na ulicach.

IMO - radzi sobie i tu, tylko: -jak maja tworcy map to narysowac ...
tzn narysowac prosto, ale co z tego wyjdzie -jak ma yanosik dobitnie
powiedziec, skoro drogi sie rozwidlaja, ale skretu nie ma. "trzymaj
sie prawej" ?

Nic mi nie mów. Mam mega wk...wa na yanosikową nawigację. Musiałem z
niej awaryjnie skorzystać bo wbudowana zawiodła na jakimś odcinku trasy.
Pomimo iż wiedziałem o felerze, że powiadamia o konieczności skrętu
mniej więcej wtedy gdy na nim jestem i w w związku z tym musiałem wracać
po raz kolejny, to za diabła nie potrafiłem wyznaczyć trasy z Poznania
tak aby z A2 wjechać na A1 bo w tym trybie nie pokazuje co jest
autostradą a co drogą przez wiochy. Jechałem przez wiochy więc...
Szczypanie by pomniejszyć obszar w celu rozeznania się w topografii jest
toporne. Trzeba pierdylion razy to zrobić by trochę zooma zmienić.

Korków praktycznie nie pokazuje - chyba, że fosę w poprzek drogi
wykopią. Dobra, długo by fucki rzucać jeszcze. Szkoda gadać. Do
nawigacji googlowej nie umywa się.

W dniu 27-03-2018 o 23:21, Marek S pisze:

Pomimo iż wiedziałem o felerze, że powiadamia o konieczności skrętu mniej więcej wtedy gdy na nim jestem i w w związku z tym musiałem wracać po raz kolejny, to za diabła nie potrafiłem wyznaczyć trasy z Poznania tak aby z A2 wjechać na A1 bo w tym trybie nie pokazuje co jest autostradą a co drogą przez wiochy.

W dniu 28-03-2018 o 21:30, Marek S pisze:

W dniu 2018-03-28 o 18:54, Cavallino pisze:

Ale Ty każesz mu wyznaczać drogę z Poznania do Gdańska przez Łódź czy o co chodzi?

Nie. Istnieją w/g Googli przynajmniej 3 połączenia w okolicach Poznania A2 z A1. Każde z nich coraz bliżej Łodzi. Moja intencją było wybranie najszybszego. W/g Googli było to połączenie o 40km dłuższe (bliższe Łodzi)

1. Chcę używać Yanosika jako "antyradar" itp.

2. Nie mogę używać wbudowanej nawigacji w auto bo nie ma w niej istotnego fragmentu drogi.

3. Jeśli używam Yanosika, to nierzadko jest tak, że pożera on pasmo (nawet przy LTE), że mapy Google wykładają się z informacją, że łącze jest zbyt kiepskie. Więc nawigacji Google nie da się użyć.

4. Co więc robię? Odpalam nawigację Google z opcją "najszybsza trasa", notuję na kartce punkty tej trasy i próbuję odtworzyć je w Yanosiku. Okazuje się, że to g... nie podświetla autostrad gdy wyznaczyliśmy punkt docelowy (są one taką samą drogą jak dojazd do pobliskiej obory). Zoomowanie, przesuwanie jest toporne, zacina się mimo iż mam szybki telefon (Nexus 6p). Na parkingu spędziłem 15 minut próbując zidentyfikować trasę wyznaczoną przez Google by dodać punkty pośrednie w Yanosiku. Nie sposób się połapać na co patrzę. Po kształcie dróg starałem się je odróżnić. Widząc, że więcej czasu spędzę na ujarzmianiu tego bubla yanosikowego, pojechałem zgodnie z tym, co mi zaproponował - czyli najkrótszą a nie najszybszą trasą (bo korków zazwyczaj nie widzi - jedynie od wielkiego dzwonu zdarza mu się zaskoczyć i je wykryć). Oczywiście wpakowałem się we wszystkie możliwe korki. W dodatku ze 2x przejechałem zjazd, i to wlekąc się koło za kołem, bo Yanosik najpierw pokazuje, że jest on daleko przede mną a chwilę potem, że właśnie go przejechałem.

W dniu 2018-03-28 o 22:35, Cavallino pisze:

Skąd Ci się tam Łódź bierze, przecież to totalnie nie po drodze?

2. Nie mogę używać wbudowanej nawigacji w auto bo nie ma w niej istotnego fragmentu drogi.

Nie idzie tego naprawić?

Masz jakiś problem ze swoim urządzeniem raczej.
Mnie ani na Androidzie, ani na Windowsie, yanosik takich numerów nie robi.

Tzn robi - ale tylko wtedy gdy nie ma dobrego sygnału gps.
Kupiłem kiedyś uchwyt do telefonu wkładany w szczelinę od CD.
Niestety - sygnał w takim położeniu było gorzej niż słaby.
Gdy telefon był przy szybie - wszystko było ok.

W dniu 29-03-2018 o 23:50, Marek S pisze:

W dniu 2018-03-28 o 22:35, Cavallino pisze:

Skąd Ci się tam Łódź bierze, przecież to totalnie nie po drodze?

Stąd:
https://drive.google.com/file/d/1DYCNf8ov9px460UnpwgMpPVTGRKogJEi/view?usp=sharing

2. Nie mogę używać wbudowanej nawigacji w auto bo nie ma w niej istotnego fragmentu drogi.

Nie idzie tego naprawić?

Tego się nie naprawia tylko aktualizuje.

Masz jakiś problem ze swoim urządzeniem raczej.
Mnie ani na Androidzie, ani na Windowsie, yanosik takich numerów nie robi.

Jeśli już to problem mam z Yanosikiem na moim urządzeniu. Nawigacja Google działa perfekcyjnie.

W dniu 2018-03-30 o 17:28, Cavallino pisze:

Ale ja wiem o co pytam.
Nie można na tym wgrać jakiegoś normalnego softu nawigacyjnego?

Masz jakiś problem ze swoim urządzeniem raczej.
Mnie ani na Androidzie, ani na Windowsie, yanosik takich numerów nie robi.

Jeśli już to problem mam z Yanosikiem na moim urządzeniu. Nawigacja Google działa perfekcyjnie.

Niemniej nadal winiłbym urządzenie, skoro na innych yanosik działa ok.

W dniu 31-03-2018 o 16:14, Marek S pisze:

W dniu 2018-03-30 o 17:28, Cavallino pisze:

Ale ja wiem o co pytam.
Nie można na tym wgrać jakiegoś normalnego softu nawigacyjnego?

W autach nie wgrywa się softu ściągniętego z Google lecz dedykowany danemu modelowi pojazdu.

Jeśli już to problem mam z Yanosikiem na moim urządzeniu. Nawigacja Google działa perfekcyjnie.

Niemniej nadal winiłbym urządzenie, skoro na innych yanosik działa ok.

Ok, skoro zły jest kolejno: Google Nexus 5 i 6p, Pixel 2 (bo na tych urządzeniach nawigacja Yanosik tak samo się zachowuje), to mam wylosować sobie jakiś inny model

W dniu 2018-03-31 o 17:10, Cavallino pisze:

Eeee tam, wszystko zależy od tego jak sprytny jest ten kto łamie zabezpieczenia takiej stacji multimedialnej.
Widziałem już niejedno scrackowane urządzenie, sam korzystałem z wersji MediaNav (wbudowana nawigacja Renault działaja na WinCE), na której szło uruchomić wszystko co obsługiwał procesor siedzący w urządzeniu (w tym przypadku MIPS).

Jeśli już to problem mam z Yanosikiem na moim urządzeniu. Nawigacja

Na początek sprawdź na sprzęcie innego producenta.
Może ten pakuje Ci do telefonów jakieś śmieciowe nakładki które żrą się z yanosikiem.

W dniu 31-03-2018 o 18:28, Marek S pisze:

W dniu 2018-03-31 o 17:10, Cavallino pisze:

Eeee tam, wszystko zależy od tego jak sprytny jest ten kto łamie zabezpieczenia takiej stacji multimedialnej.
Widziałem już niejedno scrackowane urządzenie, sam korzystałem z wersji MediaNav (wbudowana nawigacja Renault działaja na WinCE), na której szło uruchomić wszystko co obsługiwał procesor siedzący w urządzeniu (w tym przypadku MIPS).

Oczywiście, że wszystko da się scrackować. Kwestia opłacalności. Ktoś musi usiąść nad softem, głowić się nad "reverse engineering", dopisać kupę własnego innowacyjnego softu i sprzedać to za cenę proporcjonalną do wysiłku z uwzględnieniem tego iż i jego dzieło będzie kopiowane "za darmo". Dziwne, ze komuś się to bardziej opłacało niż pójść do roboty w korporacji.

A może ta nawigacja jest jakimś prostym rozwiązaniem, które nie integruje się np. z zegarami i systemami auta (np. typu multimedia czy choćby wielofunkcyjna kierownica)? Z ciekawości pytam bo wyobrażam sobie iż prosta nawigacja działająca jako zwykła aplikacja byłaby do ogarnięcia ale zintegrowana ze wszystkim w taki sposób by nie zaszkodzić... hmmm

Jeśli już to problem mam z Yanosikiem na moim urządzeniu. Nawigacja

Na początek sprawdź na sprzęcie innego producenta.
Może ten pakuje Ci do telefonów jakieś śmieciowe nakładki które żrą się z yanosikiem.

Właśnie dlatego wybieram Nexusy bo działają pod gołym Androidem a także sam Android jest optymalizowany pod kątem sprzętowych produktów Google.

W dniu 2018-03-31 o 18:39, Cavallino pisze:

Kto mówi ze za darmo?
Taki soft przeważnie rozpracowują ruscy i rozprowadzają za drobną opłatą.

Z softem wcale nie jest tak trudno jak piszesz - zazwyczaj jest to zwykły soft nawigacyjny, obecny na rynku (w Media Nav było to I-go), tyle że z dodatkowymi zabezpieczeniami - wystarczy zwalczyć te zabezpieczenia.

A może ta nawigacja jest jakimś prostym rozwiązaniem, które nie integruje się np. z zegarami i systemami auta (np. typu multimedia czy choćby wielofunkcyjna kierownica)? Z ciekawości pytam bo wyobrażam sobie iż prosta nawigacja działająca jako zwykła aplikacja byłaby do ogarnięcia ale zintegrowana ze wszystkim w taki sposób by nie zaszkodzić... hmmm

Dokładnie tak jest - soft nawigacyjny to tylko jeden z kawałków całości.
Można zrobić tak żeby fabryczny system w takim urządzeniu odpalał inny program niż przewidział producent i po sprawie.

Co nie znaczy że naprawdę jest to goły android, bez jakichś firmowych "ulepszeń", choćby wydajnościowych, żeby konkurencję pobić.

W dniu 01-04-2018 o 17:40, Marek S pisze:

W dniu 2018-03-31 o 18:39, Cavallino pisze:

Kto mówi ze za darmo?
Taki soft przeważnie rozpracowują ruscy i rozprowadzają za drobną opłatą.

A dalej za darmo z punktu widzenia ruskich rozprowadza dalej polski "dystrybutor". Nie dalej jak wczoraj widziałem na skrzyżowaniu naklejkę na barierce absorpcyjnej "nawigacje do wszystkich aut" i numer telefonu. Sądzisz, że ogłasza się mózgowiec potrafiący w tydzień napisać kod do wszystkich nawigacji? :-)

Dokładnie tak jest - soft nawigacyjny to tylko jeden z kawałków całości.
Można zrobić tak żeby fabryczny system w takim urządzeniu odpalał inny program niż przewidział producent i po sprawie.

Ok, jeśli to takie banalne, to proszę napisz mi nawigację do Merca.

Będzie idealnie przerobić nawigację Google, bo ta jest świetna.

Co nie znaczy że naprawdę jest to goły android, bez jakichś firmowych "ulepszeń", choćby wydajnościowych, żeby konkurencję pobić.

Te "ulepszenia" w Nexusach to właśnie brak ulepszeń oraz pełna zgodność systemu ze sprzętem Googlofonów. Nigdy nie było tak, że przesiadka z jednego Nexusa na inny "nagle" ujawniała jakąkolwiek nową funkcjonalność - bo to właśnie goły system!

Natomiast w przypadku prawie wszystkich innych marek/modeli jest tak, że przesiadka na nowy model powoduje, że znika Twój ulubiony ficzer a pojawia się za to 10 innych.

W dniu 2018-04-01 o 18:13, Cavallino pisze:

Oczywiście że nie.
Ale oprócz wersji płatnych, są też bezpłatne.
Gdzie zabezpieczenia są łamane przez zapaleńców.

Dokładnie tak było z Media Nav o którym pisałem - wszystko zdobyte na darmowym forum.

Nie zrozumiałeś.
Żeby coś takiego pozyskać trzeba trochę czasu poświęcić, dowiedzieć się jak jest skonstruowany soft w danej nawigacji w danym modelu, jak można go złamać, co trzeba wgrać i skąd to ściągnąć.

Względnie zapłacić za ta wiedzę takim o których wspominałeś, którzy wgrywają mapy do każdej nawigacji - może Ci powiedzą jak aktualizować mapy na przyszłość samemu.
Wtedy zapłata jest jednorazowa.

Będzie idealnie przerobić nawigację Google, bo ta jest świetna.

Mam o niej dokładnie odwrotne zdanie.
Zresztą w ogóle nie trawię onlinowych nawigacji.

Gdyby tak było, to yanosik chodziłby na nich tak samo jak na każdym innym urządzeniu z androidem.
Jeśli jest inaczej - to i powód jakiś musi być.

Jak pisałem - dopóki nie sprawdzisz empirycznie na urządzeniu innej firmy, to jest to tylko gdybanie.

Natomiast w przypadku prawie wszystkich innych marek/modeli jest tak, że przesiadka na nowy model powoduje, że znika Twój ulubiony ficzer a pojawia się za to 10 innych.

Nie używam androida w telefonie.
Windows takich problemów nie stwarza.

Ale widać ludzie lubią co innego niż ja i dzień bez zainstalowania nowej aplikacji jest dniem straconym.

Więc android z tonami nakładek, wieszający się co kilka minut, zwłaszcza na tańszym sprzęcie jest tym, czego gawiedź pragnie najbardziej.

W dniu 01-04-2018 o 23:09, Marek S pisze:

W dniu 2018-04-01 o 18:13, Cavallino pisze:

Oczywiście że nie.
Ale oprócz wersji płatnych, są też bezpłatne.
Gdzie zabezpieczenia są łamane przez zapaleńców.

Dokładnie tak było z Media Nav o którym pisałem - wszystko zdobyte na darmowym forum.

I to naprawdę integruje się z autem?

i wygląda to jak niezależny od auta "klocek". Taki tablecik w konsolę wbudowany.

Nie zrozumiałeś.
Żeby coś takiego pozyskać trzeba trochę czasu poświęcić, dowiedzieć się jak jest skonstruowany soft w danej nawigacji w danym modelu, jak można go złamać, co trzeba wgrać i skąd to ściągnąć.

Względnie zapłacić za ta wiedzę takim o których wspominałeś, którzy wgrywają mapy do każdej nawigacji - może Ci powiedzą jak aktualizować mapy na przyszłość samemu.
Wtedy zapłata jest jednorazowa.

Tak na marginesie: mylisz soft do nawigacji z aktualizacjami map.

Aktualizacja map w moim aucie odbywa się poprzez wetknięcie DVD do czytnika w bagażniku i odczekania paru minut.

Zresztą aktualizacja softu podobnie się odbywa lecz trwa z godzinę. Aktualizuje się nie tylko nawigacja ale cały system multimedialny i zegary. Być może coś jeszcze też. To również sam sobie zrobiłem.

Kiedyś pytałem się w środowisku o aktualizację softu w moim aucie. Tam mi powiedziano, że jedynie syntezę j.polskiego da się wgrać. Podobnie jak w innych modelach tej marki, aktualizacja softu w postaci dodania nowych funkcji, poprawienia czegoś - nie istnieje.

Będzie idealnie przerobić nawigację Google, bo ta jest świetna.

Mam o niej dokładnie odwrotne zdanie.
Zresztą w ogóle nie trawię onlinowych nawigacji.

Zgodzę się, że lepsze są płatne rozwiązania.

Ale bardzo mnie zaskoczyłeś stwierdzeniem iż nie trawisz wersji online'owych. Na chłopski rozum offline'owe nie mają racji bytu. Po co nawigacja, która nie potrafi korków omijać?

Gdyby tak było, to yanosik chodziłby na nich tak samo jak na każdym innym urządzeniu z androidem.
Jeśli jest inaczej - to i powód jakiś musi być.

Jasne. Zapewne jest jakiś. Jedynie programiści potrafią odpowiedzieć na pytanie. A po drugie - wcale nie mam pewności, że na innych urządzeniach identycznego problemu nie ma. Ja tego nie sprawdzałem.

Jak pisałem - dopóki nie sprawdzisz empirycznie na urządzeniu innej firmy, to jest to tylko gdybanie.

Stop!. Przypomniałem sobie, że miałem przez 3 dni zastępczego Huawei P8. Nie kojarzę by Yanosik jakoś ożył na nim.

Nie używam androida w telefonie.
Windows takich problemów nie stwarza.

A ja nie znam się na Windowsie w sensie telefonów. Czy rzeczywiście wszystkie windowsowe telefony działają tak samo w sensie obsługi? Mam na myśli banalne czynności jak np. sposób odbierania połączeń, dostęp do wszelkich ustawień, sterowanie głosem i takie tam. Czy zawsze z urządzenia na urządzenia w tych samych miejscach jest wszystko i tak samo paluchem trzeba poruszać by to osiągnąć?

Ale widać ludzie lubią co innego niż ja i dzień bez zainstalowania nowej aplikacji jest dniem straconym.

Co znaczy, że "widać, że ludzie lubią co innego..." w kontekście naszej dyskusji? Po czym to widać? Jak wywnioskowałeś, że ja codziennie coś muszę instalować?

Więc android z tonami nakładek, wieszający się co kilka minut, zwłaszcza na tańszym sprzęcie jest tym, czego gawiedź pragnie najbardziej.

Nie mam też porównania. Mój telefon nie wiesza się choć raz na parę miesięcy potrafi zrestartować.

Nakładek też nie mam. Windowsowe telefony ich nigdy nie mają?

W dniu 2018-04-02 o 07:33, Cavallino pisze:

Ale co się ma nie integrować, skoro w finalnej wersji używana była ta sama wersja I-go co fabrycznie, tyle że skrackowana?
Tzn. nie kontrolująca licencji map?

A główna różnica polegała na możliwości uruchomienia "na przycisk" albo po włożeniu pendrive, dowolnego programu obecnego w systemie, w tym total commandera, za pomocą którego mogłeś sobie sam wrzucić nowe mapy znalezione w internecie?

Nic nie mylę.
Jestem z zawodu progeamistą, więc akurat jeśli chodzi o soft to doskonale wiem czym się różni hardware od software i jego danych.

Aktualizacja map w moim aucie odbywa się poprzez wetknięcie DVD do czytnika w bagażniku i odczekania paru minut.

Tak - na sofcie fabrycznym.
Dlatego postuluję tuning tego softu, aby dało się to zrobić w sposób bardziej cywilizowany, samemu.

Kiedyś pytałem się w środowisku o aktualizację softu w moim aucie. Tam mi powiedziano, że jedynie syntezę j.polskiego da się wgrać. Podobnie jak w innych modelach tej marki, aktualizacja softu w postaci dodania nowych funkcji, poprawienia czegoś - nie istnieje.

U producenta auta - dokładnie tak jest, wszędzie zresztą.
Ale być może da się coś z tym systemem zrobić w sposób "alernatywny".

Ale bardzo mnie zaskoczyłeś stwierdzeniem iż nie trawisz wersji online'owych. Na chłopski rozum offline'owe nie mają racji bytu. Po co nawigacja, która nie potrafi korków omijać?

A kto tak powiedział?
Oczywiście że potrafi, tyle że to jej funkcja dodatkowa, a nie podstawowa.
Bez dostępu do netu, na drugim końcu Europy poprowadzi bez żadnego problemu, a jak jej włączysz net to dzięki danym pozyskanym przez tmc (albo inną dodatkową usługę online), poradzi sobie również z korkami.

A ja tak i na żadnym nie miałem tego typu problemów.
Obecnie eksploatuję androidową stację multimedialną w samochodzie i też yanosik działa.

Ja też miałem kiedyś służbowego P8 (chyba Lite) i nie pamiętam żebym miał jakikolwiek problem z yanosikiem na nim.

Jeśli tak samo ustawiasz kafelki - to tak.
A przynajmniej nie widziałem innych przypadków.

Co znaczy, że "widać, że ludzie lubią co innego..." w kontekście naszej dyskusji? Po czym to widać? Jak wywnioskowałeś, że ja codziennie coś muszę instalować?

Nie pisałem o Tobie, tylko ubolewałem w ten sposób nad ubiciem Windows Phone przez Microsoft, z powodu małej popularności systemu.

A jedynym powodem dla którego tak się stało, że zamiast miliona niepotrzebnych aplikacji jak na androida, było ich kilkadziesiąt tysięcy.

A to że na telefonie za 300 zł z 500 MB RAM, wszystko zapieprza jak na flagowym Androidzie za 3000, nie miało dla ludzi znaczenia.

Nie mam też porównania. Mój telefon nie wiesza się choć raz na parę miesięcy potrafi zrestartować.

Ale też nie widziałeś w pracy androida na telefonie za kilka stówek...

W dniu 02-04-2018 o 12:45, Marek S pisze:

W dniu 2018-04-02 o 07:33, Cavallino pisze:

Ale co się ma nie integrować, skoro w finalnej wersji używana była ta sama wersja I-go co fabrycznie, tyle że skrackowana?
Tzn. nie kontrolująca licencji map?

A główna różnica polegała na możliwości uruchomienia "na przycisk" albo po włożeniu pendrive, dowolnego programu obecnego w systemie, w tym total commandera, za pomocą którego mogłeś sobie sam wrzucić nowe mapy znalezione w internecie?

Z jakiegoś względu na rynku niem scrackowanych wersji do Merców (być może dla innych marek także - nie interesowałem się tym).

Tak - na sofcie fabrycznym.
Dlatego postuluję tuning tego softu, aby dało się to zrobić w sposób bardziej cywilizowany, samemu.

Nie bardzo łapię: chcesz powiedzieć, że dla Ciebie jest problemem włożenie płyty DVD do czytnika? Samemu?

Ale bardzo mnie zaskoczyłeś stwierdzeniem iż nie trawisz wersji online'owych. Na chłopski rozum offline'owe nie mają racji bytu. Po co nawigacja, która nie potrafi korków omijać?

A kto tak powiedział?
Oczywiście że potrafi, tyle że to jej funkcja dodatkowa, a nie podstawowa.
Bez dostępu do netu, na drugim końcu Europy poprowadzi bez żadnego problemu, a jak jej włączysz net to dzięki danym pozyskanym przez tmc (albo inną dodatkową usługę online), poradzi sobie również z korkami.

 > Na zachodzie Europy nawet neta mieć nie musisz, o ile masz radio z
 > odbiornikiem tmc, bo te informacje są rozpowszechniane drogą radiową.

Jak nawigacja offlineowa dowiaduje się zatem o korkach? Napisałeś, że masz awersję do trybu online nawigacji. Wgrywasz co 15 minut z pendriva takie informacje? :-D

TMC to właśnie tryb "online", którego unikasz z zadziwiających mnie względów.

Tak na marginesie: TMC w Polsce działa od 8 lat. Ponadto jeśli jest transmitowany TMC to nie oznacza to, że nawigacja potrafi go zutylizować. A nawet jeśli potrafi, to wiąże się to z opłatami.

Sprawdź proszę dwie rzeczy:

1. Zrób trasę Gdynia-Poznań. Powiększ ma maksa punk startowy w Gdyni a następnie szczypnięciami zmniejsz zoom by całość trasy zobaczyć. W Yanosiku wychodzi 14 szczypnięć, a w Google 2 (jeśli zrobisz to szybko).

Ok. Na czystym Androidzie jest tak samo. Na "nie czystym" - ilu producentów, tyle rozwiązań plus 50% na różnice między modelami.

A jedynym powodem dla którego tak się stało, że zamiast miliona niepotrzebnych aplikacji jak na androida, było ich kilkadziesiąt tysięcy.

To konsekwencja opóźnionego refleksu firmy.

A to że na telefonie za 300 zł z 500 MB RAM, wszystko zapieprza jak na flagowym Androidzie za 3000, nie miało dla ludzi znaczenia.

Nie Androidzie lecz Androidzie z nakładkami.

Telefony nieskażone nakładkami powinieneś brać pod uwagę porównując.

Jak już Ci padnie Windofon, to zainteresuj się _czystym_ Andkiem.

Ale też nie widziałeś w pracy androida na telefonie za kilka stówek...

Racja. :-) Nie stać mnie na wyrzucanie kasy.

W dniu 2018-04-02 o 22:58, Cavallino pisze:

A skąd wiesz że do Merców nie ma?

Interesowałeś się ty, co  idzie zrobić z fabryczną navi Merca?

Pytałeś gości ogłaszających się z "nowymi mapami do wszystkich marek"?

Nie bardzo łapię: chcesz powiedzieć, że dla Ciebie jest problemem włożenie płyty DVD do czytnika? Samemu?

Nie.
Chcę powiedzieć, że zdawanie się na producenta samochodu w kwestii map ZAWSZE jest kiepskim rozwiązaniem.

Jest spora różnica między ciągnieciem danych do nawigacji, a ciągnięciem szczątkowych danych o samym ruchu.
Np. w zeszłe wakacja kupiłem starter Virgin za 5 zł, przejechałem z nim i I-go 5 tys km, do Toskanii i Rzymu i nadal na nim mam 3,60 zł.
Mowa o korzystaniu z netu w roamingu.

Tak na marginesie: TMC w Polsce działa od 8 lat. Ponadto jeśli jest transmitowany TMC to nie oznacza to, że nawigacja potrafi go zutylizować. A nawet jeśli potrafi, to wiąże się to z opłatami.

Niekoniecznie, wyłącznie z odpowiednim sprzętem.

Owszem, ale co ma to wspólnego z głupimi decyzjami użytkowników.

Nie Androidzie lecz Androidzie z nakładkami.

Na czystym różnica byłaby mniejsza, ale nadal by była.
Zresztą tanich smartphonów bez nakładek chyba w ogóle się nie robi.

Telefony nieskażone nakładkami powinieneś brać pod uwagę porównując.

A są takie, dobrych firm, za kilkaset zł?

Czekam na coś z fizyczną klawiaturą i pełnym dual simem, do 500 zł.
Jak myślisz, ile poczekam? ;-)

W dniu 05-04-2018 o 23:30, Marek S pisze:

Interesowałeś się ty, co  idzie zrobić z fabryczną navi Merca?

W sensie, że wezmę debugger i zacznę inżynierię odwrotną uprawiać?

Sęk w tym, że nigdy nie znalazłem alternatywnego softu poza jakimiś spolszczeniami i to za 800zł (!!!).

Ahhhh... o to Ci chodzi. Problem jest jak dla mnie mocno wydumany. Zwyczajnie korzystam i nie widzę różnic w opłatach czy jest roaming czy nie.

Więc dlatego uważam, ze to technologia na wymarciu począwszy od momentu jej powstania. Osoba, którą stać na auto z pewnością ma dostęp do internetu w standardzie. Po co sobie głowę zawracać inwestycjami w jakiś sprzęt.

Na czystym różnica byłaby mniejsza, ale nadal by była.
Zresztą tanich smartphonów bez nakładek chyba w ogóle się nie robi.

Robi się, ale nie chciałbyś ich używać.

Telefony nieskażone nakładkami powinieneś brać pod uwagę porównując.

A są takie, dobrych firm, za kilkaset zł?

Nexus 5x za 900zł. Takowy synowi kupiłem. Śmiga jak przecinak.

Czekam na coś z fizyczną klawiaturą i pełnym dual simem, do 500 zł.
Jak myślisz, ile poczekam? ;-)

Do śmierci - to na początek :-D A potem jeszcze długo. No chyba, że jakaś dewaluacja po drodze nastąpi :-D

Użytkownik "Marek S"  napisał w wiadomości grup W dniu 2018-03-28 o 18:54, Cavallino pisze:

Ale Ty każesz mu wyznaczać drogę z Poznania do Gdańska przez Łódź czy o co chodzi?

Nie. Istnieją w/g Googli przynajmniej 3 połączenia w okolicach Poznania A2 z A1.

Każde z nich coraz bliżej Łodzi. Moja intencją było wybranie najszybszego. W/g Googli było to połączenie o 40km dłuższe (bliższe Łodzi) ale o 30 minut krótsze. I wszystko fajnie, ale...

1. Chcę używać Yanosika jako "antyradar" itp.
2. Nie mogę używać wbudowanej nawigacji w auto bo nie ma w niej istotnego fragmentu drogi.

3. Jeśli używam Yanosika, to nierzadko jest tak, że pożera on pasmo (nawet przy LTE), że mapy Google wykładają się z informacją, że łącze jest zbyt kiepskie. Więc nawigacji Google nie da się użyć.

4. Co więc robię? Odpalam nawigację Google z opcją "najszybsza trasa", notuję na kartce punkty tej trasy i próbuję odtworzyć je w Yanosiku. Okazuje się, że to g... nie podświetla autostrad gdy wyznaczyliśmy punkt docelowy (są one taką samą drogą jak dojazd do pobliskiej obory).

Zoomowanie, przesuwanie jest toporne, zacina się mimo iż mam szybki telefon (Nexus 6p).

Na parkingu spędziłem 15 minut próbując zidentyfikować trasę wyznaczoną przez Google by dodać punkty pośrednie w Yanosiku. Nie sposób się połapać na co patrzę.

Po kształcie dróg starałem się je odróżnić. Widząc, że więcej czasu spędzę na ujarzmianiu tego bubla yanosikowego, pojechałem zgodnie z tym, co mi zaproponował - czyli najkrótszą a nie najszybszą trasą (bo korków zazwyczaj nie widzi - jedynie od wielkiego dzwonu zdarza mu się zaskoczyć i je wykryć).

Oczywiście wpakowałem się we wszystkie możliwe korki. W dodatku ze 2x przejechałem zjazd, i to wlekąc się koło za kołem, bo Yanosik najpierw pokazuje, że jest on daleko przede mną a chwilę potem, że właśnie go przejechałem.

W dniu 2018-03-29 o 14:43, J.F. pisze:

Eee, A1 z A2 w okolicach Poznania ?
No tak, szybkie auto i 200km to w "w okolicach" :-)

I tak moze byc.

1. Chcę używać Yanosika jako "antyradar" itp.
2. Nie mogę używać wbudowanej nawigacji w auto bo nie ma w niej istotnego fragmentu drogi.

Ale ch* ten Mercedes :-)

3. Jeśli używam Yanosika, to nierzadko jest tak, że pożera on pasmo (nawet przy LTE), że mapy Google wykładają się z informacją, że łącze jest zbyt kiepskie. Więc nawigacji Google nie da się użyć.

Yanosik bardzo niewiele danych uzywa.

Albo zajmuje RAM, albo pamiec dyskowa, albo LTE ci nie wyrabia, a zwiazek z janosikiem byl przypadkowy.

W googlu natomiast mozesz sciagnac mape do pamieci przed wyjazdem.

Nie ma tez punktow posrednich, duza szkoda, ale:
-google przez pewien czas tez nie mialo,

-mozna zaufac swojej nawigacji, ze cie dobrze prowadzi, optymalna drogą - powinien wyznaczyc te samą trase co i google :-)

-akurat z Poznania do Gdanska, to ci wystarczy zapamietac gdzie masz zjechac z A2 wg googla.
  do A2 dojedziesz, bo okolice znasz (zakladam), na A2 prosto, potem janosik powinien sie przelaczac na kolejne optymalne zjazdy,
  moze od razu wybierze ten co google, moze trzeba bedzie uwazac na drogowskazy.
  A moze w miedzyczasie korki sie zmienily i trzeba zaufac janosikowi, lub w googlu sprawdzic.

To chyba masz g* telefon. U mnie zoom i przesuwanie dziala bez pudla.
A to stary S4.

A moze kiepska siec na parkingu ?

Po kształcie dróg starałem się je odróżnić. Widząc, że więcej czasu spędzę na ujarzmianiu tego bubla yanosikowego, pojechałem zgodnie z tym, co mi zaproponował - czyli najkrótszą a nie najszybszą trasą (bo korków zazwyczaj nie widzi - jedynie od wielkiego dzwonu zdarza mu się zaskoczyć i je wykryć).

Hm, widzi, omija, choc dobor drog w ogolnosci dosc tajemniczy - ale zazwyczaj dobry, a przynajmniej przyzwoicie wyglada.
Z Wroclawia do Gdanska prowadzi teraz przez Lodz ... i google tez.
Fakt, ze google proponuje tez dwie alternatywy, moge zaoszczedzic 100km i stracic 42 minuty,  a janosik nie.

Musialbym pojechac, bo mnie pokazuje  dobrze,
pomijajac te wezly gdzie trzeba zjechac kilometr wczesniej, a ja w dodatku uparlem sie pojechac "po swojemu" a nie tak jak on prowadzi.
I nawet automapa nie pomogla :-)

Dnia Fri, 30 Mar 2018 00:24:09 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-03-29 o 14:43, J.F. pisze:

Eee, A1 z A2 w okolicach Poznania ?
No tak, szybkie auto i 200km to w "w okolicach" :-)

https://drive.google.com/file/d/1DYCNf8ov9px460UnpwgMpPVTGRKogJEi/view?usp=sharing

Ta najdłuższa była szybsza o 30 minut w dniu, kiedy tam jechałem.

3. Jeśli używam Yanosika, to nierzadko jest tak, że pożera on pasmo
(nawet przy LTE), że mapy Google wykładają się z informacją, że łącze
jest zbyt kiepskie. Więc nawigacji Google nie da się użyć.

Yanosik bardzo niewiele danych uzywa.

Ale skutecznie od czasu do czasu obniża jakość łącza internetowego. I
tylko ta aplikacja ze wszystkich jakie używam powoduje takie problemy. W
MB faktycznie mało ale monitor przepustowości łącza siada na Yanosiku.
Być może sam ze sobą gada po sieci. Nie wnikałem. Opisuję tylko skutek
używania Yanosika na moim telefonie. Nawet oglądanie filmów na YT nie
obciąża łącza tak bardzo.

Albo zajmuje RAM, albo pamiec dyskowa, albo LTE ci nie wyrabia, a
zwiazek z janosikiem byl przypadkowy.

RAMu mam 3GB. Wątpię aby Yanosik mi go pożerał. Na 2GB chodził
identycznie. Na 1GB były problemy.

W googlu natomiast mozesz sciagnac mape do pamieci przed wyjazdem.

Tak, wiem, ale nie mam problemu ze ściąganiem na bieżąco czegokolwiek.

Nie ma tez punktow posrednich, duza szkoda, ale:
-google przez pewien czas tez nie mialo,

Ale ma :-)

-mozna zaufac swojej nawigacji, ze cie dobrze prowadzi, optymalna drogą
- powinien wyznaczyc te samą trase co i google :-)

Zupełnie inną trasę mi wyznaczył: 30 minut różnicy na niekorzyść
Yanosika. Dlatego z nim walczyłem i ... odpuściłem.

-akurat z Poznania do Gdanska, to ci wystarczy zapamietac gdzie masz
zjechac z A2 wg googla.
  do A2 dojedziesz, bo okolice znasz (zakladam), na A2 prosto, potem
janosik powinien sie przelaczac na kolejne optymalne zjazdy,
  moze od razu wybierze ten co google, moze trzeba bedzie uwazac na
drogowskazy.
  A moze w miedzyczasie korki sie zmienily i trzeba zaufac janosikowi,
lub w googlu sprawdzic.

Gdy auto prowadzę, to nie zamierzam grzebać w czymkolwiek. A drogi

zapamiętać nie mogłem bo Yanosik nie podał mi nawet numerów tych dróg.

Owszem, mogłem spisać na kartkę te 3 warianty i jakoś dobrnąć do
właściwego zjazdu. Szczerze? Szybciej było to olać i wlec się o 30 minut
dłużej - jak Yanosik prowadził.

To chyba masz g* telefon. U mnie zoom i przesuwanie dziala bez pudla.
A to stary S4.

Tak, to stary Nexus 6p i nieco nowszy Pixel 2. Nie wiem co za maszynę
trzeba by kupić by coś zyskać. Może jakieś militarne modele?

A moze kiepska siec na parkingu ?

Nie tylko o ten parking chodzi ale o parę innych losowych miejsc.

Po kształcie dróg starałem się je odróżnić. Widząc, że więcej czasu
spędzę na ujarzmianiu tego bubla yanosikowego, pojechałem zgodnie z
tym, co mi zaproponował - czyli najkrótszą a nie najszybszą trasą (bo
korków zazwyczaj nie widzi - jedynie od wielkiego dzwonu zdarza mu się
zaskoczyć i je wykryć).

Hm, widzi, omija, choc dobor drog w ogolnosci dosc tajemniczy - ale
zazwyczaj dobry, a przynajmniej przyzwoicie wyglada.
Z Wroclawia do Gdanska prowadzi teraz przez Lodz ... i google tez.
Fakt, ze google proponuje tez dwie alternatywy, moge zaoszczedzic 100km
i stracic 42 minuty,  a janosik nie.

Niestety u mnie tak to nie działa. Ostatnio stałem w korku, Yanosik
pokazał mi jak długi on jest. Wiedząc, że Yanosik jest do bani -
uruchomiłem Googlową nawigację by zweryfikować długość korka - była
zupełnie inna, znacznie dłuższa. Gdy odpaliłem Yanosika ponownie,okazało
się, że korka w ogóle nie ma poza jedną z przecznic.

Musialbym pojechac, bo mnie pokazuje  dobrze,
pomijajac te wezly gdzie trzeba zjechac kilometr wczesniej, a ja w
dodatku uparlem sie pojechac "po swojemu" a nie tak jak on prowadzi.
I nawet automapa nie pomogla :-)

U mnie jest tak, że zjazd sygnalizuje dużo wcześniej. Ale gdy się do
niego zbliżam do minimum, to nigdy pewności nie mam, że jest on właśnie
tym skrętem. Z animowanej mapy wynika, że jeszcze trochę mam drogi.

Przy zjazdach na szybkich drogach nie ma problemu. Najgorzej w miastach.

W dniu 2018-03-30 o 02:13, J.F. pisze:

Ta najdłuższa była szybsza o 30 minut w dniu, kiedy tam jechałem.

"polaczeniem A2 z A1" bym tego nie nazwal.

Ciekawe.
Troche watpie, czy ma to zwiazek z siecia. Bo z danymi na pewno nie -
za malo ich.

Moze Bluetooth Ci jakos dziwnie dziala ?
Albo kamere wlaczyles, i "dysk" zajmuje ?

W googlu natomiast mozesz sciagnac mape do pamieci przed wyjazdem.

Tak, wiem, ale nie mam problemu ze ściąganiem na bieżąco czegokolwiek.

Moze jednak umozliwi prace z yanosikiem ?

Nie ma tez punktow posrednich, duza szkoda, ale:
-google przez pewien czas tez nie mialo,

Ale ma :-)

to moze i yanosik bedzie mial :-)

Zupełnie inną trasę mi wyznaczył: 30 minut różnicy na niekorzyść
Yanosika. Dlatego z nim walczyłem i ... odpuściłem.

Albo lepiej wiedzial o korkach, albo inna predkosc zakladal ... choc
mogl faktycznie wybrac wolniejsza trase, bo uznal, ze nie ma co 50 km
nadkladac.

Jest tam jeszcze opcja "pozwol na drogi platne" ... ale chyba miales
wlaczona, bo by sie na 30 min nie skonczylo.

Ale przeciez chciales w/g gugla jechac.
W praktyce wystarczy zapamietac tylko ktorym zjazdem z A2 zjechac -
dalej droga jest naturalna konsekwencja.

Z przesuwaniem nie mam problemow.
Jest maly problem z wlaczeniem trybu zoom - nie wiem w co, czy jak
trzeba kliknac, zeby sie pokazaly przyciski + i -, ale za drugim czy
trzecim tapnieciu juz wchodzi.

Jak korki sa dluzsze, to yanosik wrecz do metrow pokazuje.

U mnie jest tak, że zjazd sygnalizuje dużo wcześniej. Ale gdy się do
niego zbliżam do minimum, to nigdy pewności nie mam, że jest on właśnie
tym skrętem. Z animowanej mapy wynika, że jeszcze trochę mam drogi.

Przy zjazdach na szybkich drogach nie ma problemu. Najgorzej w miastach.

Moze to problem powiazany z tym blokowaniem sieci ?

Dnia Sat, 31 Mar 2018 17:15:35 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-03-30 o 02:13, J.F. pisze:

Ciekawe.
Troche watpie, czy ma to zwiazek z siecia. Bo z danymi na pewno nie -
za malo ich.

Być może nie, ale mapy Googleowe taki właśnie komunikat serwują. Nic na
to nie poradzę.

Moze Bluetooth Ci jakos dziwnie dziala ?
Albo kamere wlaczyles, i "dysk" zajmuje ?

W czasie jazdy nie używam bluetooth a kamerę włączyłem raz w życiu by
zobaczyć jak działa. Nawet chyba nie w obecnym modelu. Moim zdaniem
smarfon nie nadaje się do filmowania, robienia zdjęć itp. No chyba, że
chcesz na FB relacjonować jak szybko pochłaniasz schabowego :-D

W googlu natomiast mozesz sciagnac mape do pamieci przed wyjazdem.

Tak, wiem, ale nie mam problemu ze ściąganiem na bieżąco czegokolwiek.

Moze jednak umozliwi prace z yanosikiem ?

Yanosika nie chcę używać jako nawigacji.

To naprawdę kiepski produkt.

Nie ma tez punktow posrednich, duza szkoda, ale:
-google przez pewien czas tez nie mialo,

Ale ma :-)

to moze i yanosik bedzie mial :-)

Szczerze mówiąc... szkoda ich wysiłku. Zrobiliby dobry uczynek gdyby
wstawili w swoje okno nawigację Google.

Nie ma takich cudów by Yanosik cokolwiek lepiej zrobił niż Google. W
najlepszym przypadku jest tak samo. Wiedziałem, że o tym dyskusja zaraz
powstanie. Właśnie parę dni temu nosiłem się z zamiarem zrobienia
screenshotów z Yanosika, map Google i klatek z kamery by pokazać absurdy
yanosikowe. Rąk mi zabrakło prowadząc auto. Tam gdzie Google na czerwono
całą trasę narysowały, Yanosik nie widział żadnych problemów.

Przez parę
miesięcy byłem przekonany, że zlikwidowano funkcję pokazywania korków w
Yanosiku.

Ale przeciez chciales w/g gugla jechac.
W praktyce wystarczy zapamietac tylko ktorym zjazdem z A2 zjechac -
dalej droga jest naturalna konsekwencja.

Z mojego punktu widzenia to nie byłoby takie proste. Te okolice są mi
kompletnie obce. Drogowskazy pokazują skręt na jakąś miejscowość, a
dalsze nic o niej już nie wspominają promując w zamian inne.
Przypuszczam, że mógłbym pobłądzić bez nawigacji.

Z przesuwaniem nie mam problemow.
Jest maly problem z wlaczeniem trybu zoom - nie wiem w co, czy jak
trzeba kliknac, zeby sie pokazaly przyciski + i -, ale za drugim czy
trzecim tapnieciu juz wchodzi.

Ja nawet nie wiedziałem, że takowe istnieją. Z przyzwyczajenia do
smartfonów itp zooma robię "szczypiąc".

A co do przesuwania to aż dziwne, że problemów nie masz. W Google działa
to normalnie. Gdy szybko przesunę, to szybko się przesuwa trasa, i o
wiele dalej się zatrzymuje scrolling dzięki bezwładności. Raz przesunę
szybki palcem a mapa siłą bezwładności leci dalej. W każdej chwili mogę
to zatrzymać. "Szczypanie" płynnie, miękko powiększa/pomniejsza miejsce.
Gdy np. widzę w Gdyni konkretną ulicę, to jednym powolnym szczypnięciem
mogę zmienić zoom trochę lub też szybkim ruchem - zobaczyć całość trasy
do Poznania a następnie drugim szczypnięciem zobaczyć konkretną ulicę w
tym mieście. Dwa szczypnięcia i oglądam ulice w dwóch odległych
miastach.  W Yanosiku szczypię po kilka razy by trochę zmniejszyć zoom,
gdy mi się ta czynność znudzi, to przewijam do interesującego mnie
punku. Nie ma żadnej różnicy czy wolno czy szybko przewinę - zawsze o
tyle samo obraz się przesunie.

Pół godziny paluchem po ekranie wodzę by
czegoś się dowiedzieć. Szybciej jest uruchomić na chwilę mapę Google w
trybie samochodowym by rozpoznać natężenie ruchu w okolicy.
Naprawdę nawigacja Yanosik działa u Ciebie tak samo dobrze w sensie
manipulowania mapą?

Jak korki sa dluzsze, to yanosik wrecz do metrow pokazuje.

Najwyraźniej korek ciągnący się między Od centrum Gdańska do centrum
Gdyni był za krótki jak na Yanosika.

U mnie jest tak, że zjazd sygnalizuje dużo wcześniej. Ale gdy się do
niego zbliżam do minimum, to nigdy pewności nie mam, że jest on właśnie
tym skrętem. Z animowanej mapy wynika, że jeszcze trochę mam drogi.

Przy zjazdach na szybkich drogach nie ma problemu. Najgorzej w miastach.

Moze to problem powiazany z tym blokowaniem sieci ?

Sądzisz, że Yanosik sam sobie ją blokuje i to zawsze?

Mało tego, tylko przy wszelkich skrzyżowaniach sieć ginie?

Zresztą sam wspomniałeś, że
mało ciągnie z sieci. Zauważyłem też, że w ogóle jej mieć nie musi a
mapy nadal pokazują się z okolic, po jakich poruszam się często.

W dniu 2018-03-31 o 23:19, J.F. pisze:

W czasie jazdy nie używam bluetooth a kamerę włączyłem raz w życiu by
zobaczyć jak działa. Nawet chyba nie w obecnym modelu. Moim zdaniem
smarfon nie nadaje się do filmowania, robienia zdjęć itp. No chyba, że
chcesz na FB relacjonować jak szybko pochłaniasz schabowego :-D

Yanosik ma "kamere samochodowa".

W googlu natomiast mozesz sciagnac mape do pamieci przed wyjazdem.

Tak, wiem, ale nie mam problemu ze ściąganiem na bieżąco czegokolwiek.

Moze jednak umozliwi prace z yanosikiem ?

Yanosika nie chcę używać jako nawigacji.

Ale ja mogie o goglowej.

IMO - kiepski, w dolnym zakresie ... ale jednak uzytecznosci.
Pare rzeczy bym ulepszyl, ale od biedy mozna sie bez nich obejsc.

Google niewiele lepsze, IMO to nawet gorsze.
Tzn - na poczatku mozna w GM wybrac trase, a Y nie, ale potem
prowadzenie przez GM bardzo mi sie nie podoba.

A i poczatkowy wybor tras bywa kontrowersyjny.

Nie ma takich cudów by Yanosik cokolwiek lepiej zrobił niż Google. W
najlepszym przypadku jest tak samo. Wiedziałem, że o tym dyskusja zaraz
powstanie. Właśnie parę dni temu nosiłem się z zamiarem zrobienia
screenshotów z Yanosika, map Google i klatek z kamery by pokazać absurdy
yanosikowe. Rąk mi zabrakło prowadząc auto. Tam gdzie Google na czerwono
całą trasę narysowały, Yanosik nie widział żadnych problemów.

A jak bylo naprawde ?

Kluczowe to dobrym zjazdem zjechac - dalej poprowadzi.
Istotnie - moze byc pewien problem jak sie ten zjazd nazywa, ale dalej
juz pojdzie. No chyba, ze policzy ze najlepiej to bedzie znow na
autostrade wprowadzic.

I dziala Ci ? U mnie nie dziala - tzn mozna obrocic, ale nie
powiekszyc/zmniejszyc. Od wersji Androida zalezy ?

Bo dziala "pozycyjnie" - przesuwa mape o tyle, o ile palec
przesuniesz.

A scrolling w googlu sie sprawdza ? Drogi kreca - nie zgubisz trasy ?

Informacja o ruchu ... kiepsko sie prezentuje w janosiku.

Ale co chcesz zrobic:
-zobaczyc gdzie na trasie trafisz na korki ?
-sprawdzic korki na znanej ci trasie alternatywnej ?
-poszukac lepszej trasy w nieznanej okolicy ?

Dwa niuanse:
-yanosik pokazuje korki na wyznaczonej trasie.

Zresztą sam wspomniałeś, że
mało ciągnie z sieci. Zauważyłem też, że w ogóle jej mieć nie musi a
mapy nadal pokazują się z okolic, po jakich poruszam się często.

-ma cache,
-po wyznaczeniu trasy pamieta ja sobie lokalnie i prowadzi.
  dopiero po zjechaniu z wyznaczonej trasy wwyznacza nowa (tzn serwer
wyznacza).

Dnia Sun, 1 Apr 2018 18:56:05 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-03-31 o 23:19, J.F. pisze:

W czasie jazdy nie używam bluetooth a kamerę włączyłem raz w życiu by
zobaczyć jak działa. Nawet chyba nie w obecnym modelu. Moim zdaniem
smarfon nie nadaje się do filmowania, robienia zdjęć itp. No chyba, że
chcesz na FB relacjonować jak szybko pochłaniasz schabowego :-D

Yanosik ma "kamere samochodowa".

Super. Tylko, że bezużyteczną. Może w TIRach dałoby się ją użyć. Czy
sądzisz, że rozsądnym byłoby powiesić wielki smartfon w polu widzenia
otoczenia kierowcy? Ja osobiście preferuję niewidoczną, schowaną za
lusterkiem małą kamerkę.

IMO - kiepski, w dolnym zakresie ... ale jednak uzytecznosci.
Pare rzeczy bym ulepszyl, ale od biedy mozna sie bez nich obejsc.

Na marginesie - kilka razy pisłem do nich z feature request. Nie
pierdoły lecz istotne rzeczy jak np. pokazywanie limitu prędkości w
trybie zgłaszania.

Ta firma ma gdzieś takie prośby. Mają swoją wizję i
jadą tym torem choćby wiódł prosto w ścianę.

Google niewiele lepsze, IMO to nawet gorsze.
Tzn - na poczatku mozna w GM wybrac trase, a Y nie, ale potem
prowadzenie przez GM bardzo mi sie nie podoba.

Może kwesta telefonu? Nie wyrabia się?

A i poczatkowy wybor tras bywa kontrowersyjny.

Przecież może być dowolny. Nie musisz godzić się na propozycję. Gdy

czasem z niej muszę skorzystać bo np. jadę nie swoim autem, to
fantastycznie buduje się trasę gdy chcesz odwiedzić kilka punktów. Co
lepsze - możesz nad trasą pracować na PCcie a potem ją tylko przesłać na
telefon.

Zresztą trasa może się zmienić w trakcie podróży gdy np.
zakorkuje się jakiś odcinek. Yanosi tego nie uczyni bo generalnie korków
nie widzi.

Nie ma takich cudów by Yanosik cokolwiek lepiej zrobił niż Google. W
najlepszym przypadku jest tak samo. Wiedziałem, że o tym dyskusja zaraz
powstanie. Właśnie parę dni temu nosiłem się z zamiarem zrobienia
screenshotów z Yanosika, map Google i klatek z kamery by pokazać absurdy
yanosikowe. Rąk mi zabrakło prowadząc auto. Tam gdzie Google na czerwono
całą trasę narysowały, Yanosik nie widział żadnych problemów.

A jak bylo naprawde ?

No właśnie było tak jak napisałem. Całą drogę jechałem w korku (30km),
którego w/g Yanosika nie było. Pokazał mi sporadycznie jakieś
przypadkowe po bokach. Google w tym czasie pokazywały cały czas na
czerwono trasę.

Kluczowe to dobrym zjazdem zjechac - dalej poprowadzi.
Istotnie - moze byc pewien problem jak sie ten zjazd nazywa, ale dalej
juz pojdzie. No chyba, ze policzy ze najlepiej to bedzie znow na
autostrade wprowadzic.

Tak, ale i tak część drogi wiochami trzeba przejechać. Gdybym zapamiętał
zjazd z A2, to nawigacja Yanosikowa i tak by mnie cofnęła do
poprzedniego zjazdu - drogami już poza autostradą. Już to przerabiałem.

I dziala Ci ? U mnie nie dziala - tzn mozna obrocic, ale nie
powiekszyc/zmniejszyc. Od wersji Androida zalezy ?

Teraz rozumiem czemu nie możemy się dogadać :-) Widzimy zupełnie inne
działanie aplikacji więc nie da się niczego ze sobą porównać. Pewnie
masz jakiś telefon z pożerającymi CPU nakładkami?

Może masz historyczny Android rzędu 4? Wtedy rzeczywiście żyjesz w innym
cyfrowym świecie, gdzie z maczugami biegano :-)

Działa ale paskudnie - jak pisałem. Szczypię po Nx by łaskawie zobaczyć
interesujący fragment trasy. Właśnie teraz testuję- ok 3km od domu mam
trasę główną przez 3miasto. Uruchamiam mapy yanosikowe - widzę swoją
lokalizację. Aby zobaczyć w/w trasę - 4 uszczypnięcia. W Google powolne
- jedno. Gdy zrobię to szybko - zobaczę trasę aż po Gdańsk. W Yanosiku
trasę Gdynia-Warszawa widzę w całości po ...14(!!!) uszczypnięciach.

Model Yanosikowy strasznie angażuje kierowcę, łatwo o stłuczkę. W
Googlach nawet gdybym zoom na świat chciał zrobić, a potem na pobliski
kosz na śmieci - zawsze dwa-trzy szczypnięcia wykonane z adekwatną
prędkością i jedno przesunięcie do spodziewanych rezultatów wystarczą.

Bo dziala "pozycyjnie" - przesuwa mape o tyle, o ile palec
przesuniesz.

I to jest problem.

A scrolling w googlu sie sprawdza ? Drogi kreca - nie zgubisz trasy ?

Nie ma takiej opcji. Działa to perfekcyjnie. Wiem skąd to pytanie :-) W
Yanosiku takie gubienie trasy to norma.

W Googlach jest to bardzo
płynne. Łączy się szczypanie i przesuwanie. 2-3ma ruchami jestem w
stanie "wyjść" z ulicy w Gdańsku, zobaczyć całą trasę i zzoomować na
ulicy w Poznaniu gdy mam taką fantazję. Trwa to ze 3 sekundy. W praktyce
korzystam z tego by błyskawicznie (mniej niż 1s), bez patrzenia na
wyświetlacz, zmniejszyć zoom by zobaczyć ruch na najbliższej trasie.

Ale co chcesz zrobic:
-zobaczyc gdzie na trasie trafisz na korki ?
-sprawdzic korki na znanej ci trasie alternatywnej ?
-poszukac lepszej trasy w nieznanej okolicy ?

Wszystko po trochu. Może w/g kolejności potrzeb:

1. Zobaczyć jak najszybciej wrócić z pracy do domu lub odwrotnie. (Nawet
nie próbuję tu Yanosika używać)

2. Pojechać szybszą trasą w nieznanej mi okolicy.

Dwa niuanse:
-yanosik pokazuje korki na wyznaczonej trasie.

Ha! Więc mamy kolejny feler Yanosika. Sęk w tym, że jeżdżąc po okolicy
nigdy nie używam nawigacji ale mapy z natężeniem ruchu.

Zresztą sam wspomniałeś, że
mało ciągnie z sieci. Zauważyłem też, że w ogóle jej mieć nie musi a
mapy nadal pokazują się z okolic, po jakich poruszam się często.

-ma cache,
-po wyznaczeniu trasy pamieta ja sobie lokalnie i prowadzi.
  dopiero po zjechaniu z wyznaczonej trasy wwyznacza nowa (tzn serwer
wyznacza).

A mimo to nie zawsze da się uruchomić z Yanosikiem za pierwszym razem.

W dniu 2018-04-01 o 21:31, J.F. pisze:

Yanosik ma "kamere samochodowa".

Super. Tylko, że bezużyteczną. Może w TIRach dałoby się ją użyć. Czy
sądzisz, że rozsądnym byłoby powiesić wielki smartfon w polu widzenia
otoczenia kierowcy? Ja osobiście preferuję niewidoczną, schowaną za
lusterkiem małą kamerkę.

Przeciez i tak go montujesz w uchwycie na szybie.

Jesli dobrze ustawiony, to moze filmowac.

IMO - kiepski, w dolnym zakresie ... ale jednak uzytecznosci.
Pare rzeczy bym ulepszyl, ale od biedy mozna sie bez nich obejsc.

Na marginesie - kilka razy pisłem do nich z feature request. Nie
pierdoły lecz istotne rzeczy jak np. pokazywanie limitu prędkości w
trybie zgłaszania.

Nie rozumiem.

Ta firma ma gdzieś takie prośby. Mają swoją wizję i
jadą tym torem choćby wiódł prosto w ścianę.

Mozliwe.
Ewentualnie ... nasza lepsza,platna wersja to ma :-)

Nie o to chodzi.
-widoku 2D nie ma. Albo mi sie wydawalo, bo cos takiego pamietam, tzn
jest, ale tylko z "polnoc u gory"

-zoom w trakcie nawigacji jeden. A ja lubie widziec dalej

-po ustawieniu w poziomie nadal ma informacje z dolu i z gory, wiec
niewiele widac mapy przed soba.

Zresztą trasa może się zmienić w trakcie podróży gdy np.
zakorkuje się jakiś odcinek. Yanosi tego nie uczyni bo generalnie korków
nie widzi.

Alez widzi :-)

No właśnie było tak jak napisałem. Całą drogę jechałem w korku (30km),
którego w/g Yanosika nie było. Pokazał mi sporadycznie jakieś
przypadkowe po bokach. Google w tym czasie pokazywały cały czas na
czerwono trasę.

Moze ty masz przerwe w lacznosci nie tylko w googlu, ale tez w
yanosiku ?

Tak, ale i tak część drogi wiochami trzeba przejechać. Gdybym zapamiętał
zjazd z A2, to nawigacja Yanosikowa i tak by mnie cofnęła do
poprzedniego zjazdu - drogami już poza autostradą. Już to przerabiałem.

Bywa, ale niekoniecznie. Tu raczej tak nie powinno byc.

Mam historyczny 4, ale szczypanie ogolnie w nim dziala. Co najwyzej
wersja programu jest dobrana do wersji systemu i inna.

Faktycznie - odpalilem na nowszym i dziala.
Ale moze google nie bedzie dzialac :-)

Kup sobie wiekszy telefon - u mnie jakies 8 :-)

No coz, z opisu mi wynika, ze jestes mistrzem obslugi.
Jesli w trzesacym sie samochodzie potrafisz odpowiednia szybkosc
dobrac :-)

Ja tam lubie Automape. Mam szerszy widok i automatyczny zoom na
skrzyzowaniach. Choc i on potrafi przeszkadzac.

Wszystko po trochu. Może w/g kolejności potrzeb:

1. Zobaczyć jak najszybciej wrócić z pracy do domu lub odwrotnie. (Nawet
nie próbuję tu Yanosika używać)

Mnie sie wlacza automatycznie :-)

Ha! Więc mamy kolejny feler Yanosika. Sęk w tym, że jeżdżąc po okolicy
nigdy nie używam nawigacji ale mapy z natężeniem ruchu.

Ale trase do domu wyznacza sie trzema kliknieciami :-)

Inna sprawa ze po miescie to on sobie radzi IMO tak sobie.

A mimo to nie zawsze da się uruchomić z Yanosikiem za pierwszym razem.

Widac masz zbyt nowego Androida :-P

Dnia Mon, 2 Apr 2018 14:02:00 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-04-01 o 21:31, J.F. pisze:

Yanosik ma "kamere samochodowa".

Super. Tylko, że bezużyteczną. Może w TIRach dałoby się ją użyć. Czy
sądzisz, że rozsądnym byłoby powiesić wielki smartfon w polu widzenia
otoczenia kierowcy? Ja osobiście preferuję niewidoczną, schowaną za
lusterkiem małą kamerkę.

Przeciez i tak go montujesz w uchwycie na szybie.
Jesli dobrze ustawiony, to moze filmowac.

Może filmować jeśli jest bardzo źle ustawiony - czyli zasłania drogę.

Dla mnie takie ulokowanie smartfona powinno być penalizowane mandatami -
o ile już nie jest. Mnóstwo razy widuję smarfony poniżej lusterka
wstecznego.

A jak ja go zamontowałem, że nie przeszkadza? Obrazowo wytłumaczę.
Usiądź przed 1.5m blatem (maska) mając go na wysokości klatki piersiowej
i w odległości powiedzmy 70cm. Dolną część szyby, gdzie mam przyssanego
smartfona mam w odległości ok 65cm od nosa. Mniej więcej na maksymalnie
wyciągniętą rękę uwzględniając długość uchwytu.

Zauważ, że da się go tak
zamontować, że będzie w całości na tle blatu. W ogóle nie zasłoni
widoczności.

Ponieważ konsola jest wypukła to nie mogłem go zainstalować
na wprost linii patrzenia bo byłby na wysokości oczu i nic bym nie
widział za nim. Więc jest z boku po lewej - blisko narożnika szyby.
Ustawiony jest pod takim kątem by był prostopadły do wzroku gdy się na
niego spojrzę. Jeśli włączyłbym kamerę to widziałbym w większej części
obrazu maskę i horyzont plus trochę lewego pobocza.

IMO - kiepski, w dolnym zakresie ... ale jednak uzytecznosci.
Pare rzeczy bym ulepszyl, ale od biedy mozna sie bez nich obejsc.

Na marginesie - kilka razy pisłem do nich z feature request. Nie
pierdoły lecz istotne rzeczy jak np. pokazywanie limitu prędkości w
trybie zgłaszania.

Nie rozumiem.

To co masz w trybie nawigacji: wyświetla Ci się znak ograniczenia
prędkości na danym odcinku. To samo powinno się dziać w trybie
zgłaszania. Z nawigacji nie korzystam bo jest fatalna więc pozbawiam się
jednocześnie dostępu do w/w informacji.

Nie o to chodzi.
-widoku 2D nie ma. Albo mi sie wydawalo, bo cos takiego pamietam, tzn
jest, ale tylko z "polnoc u gory"

Przy oddaleniu trasy masz 2D a w normalnym trybie prowadzenia jest 2.5D.
Nie bardzo rozumiem?

-zoom w trakcie nawigacji jeden. A ja lubie widziec dalej

Co Ty opowiadasz! Właśnie to zoomowanie w Googlowej nawigacji to bajka.
Błyskawicznie je zmieniam nawet bez patrzenia się na ekran i zawsze
dobrze trafię.

-po ustawieniu w poziomie nadal ma informacje z dolu i z gory, wiec
niewiele widac mapy przed soba.

Jak na mój gust jakiegoś starocia używasz.

Zresztą trasa może się zmienić w trakcie podróży gdy np.
zakorkuje się jakiś odcinek. Yanosi tego nie uczyni bo generalnie korków
nie widzi.

Alez widzi :-)

Może okulary powinienem tej aplikacji doinstalować? Jakiś plugin? :-D

No właśnie było tak jak napisałem. Całą drogę jechałem w korku (30km),
którego w/g Yanosika nie było. Pokazał mi sporadycznie jakieś
przypadkowe po bokach. Google w tym czasie pokazywały cały czas na
czerwono trasę.

Moze ty masz przerwe w lacznosci nie tylko w googlu, ale tez w
yanosiku ?

Nie mam przerw w łączności jeżdżąc po 3mieście. Wszędzie jest wysoki
poziom sygnału LTE.

Tak, ale i tak część drogi wiochami trzeba przejechać. Gdybym zapamiętał
zjazd z A2, to nawigacja Yanosikowa i tak by mnie cofnęła do
poprzedniego zjazdu - drogami już poza autostradą. Już to przerabiałem.

Bywa, ale niekoniecznie. Tu raczej tak nie powinno byc.

Wiem co piszę.

Mam historyczny 4, ale szczypanie ogolnie w nim dziala. Co najwyzej
wersja programu jest dobrana do wersji systemu i inna.

Faktycznie - odpalilem na nowszym i dziala.
Ale moze google nie bedzie dzialac :-)

Bez sensu była więc cała ta dyskusja :(

Kup sobie wiekszy telefon - u mnie jakies 8 :-)

Raczej o mniejszej rozdzielczości. :P

Ja tam lubie Automape. Mam szerszy widok i automatyczny zoom na
skrzyzowaniach. Choc i on potrafi przeszkadzac.

To inna klasa nawigacji.

Wszystko po trochu. Może w/g kolejności potrzeb:

1. Zobaczyć jak najszybciej wrócić z pracy do domu lub odwrotnie. (Nawet
nie próbuję tu Yanosika używać)

Mnie sie wlacza automatycznie :-)

To akurat jest w nim fajne. Choć nie rozwiązuje problemu korków.

Ha! Więc mamy kolejny feler Yanosika. Sęk w tym, że jeżdżąc po okolicy
nigdy nie używam nawigacji ale mapy z natężeniem ruchu.

Ale trase do domu wyznacza sie trzema kliknieciami :-)

Sęk w tym, ze ja nie chcę "jakiejś" trasy lecz najszybszą.

Z uwagi na
powyższe - gdy widzę korek, to zaczyna się zabawa: wyłączyć Yanosika, bo
Google mogą krzyczeć o kiepskie połączenie, uruchomić widok samochodowy
Google, rozejrzeć się po korkach w okolicy i wybrać trasę, wyłączyć
Google, włączyć Yanosika.

W dniu 2018-04-02 o 22:52, J.F. pisze:

Dnia Mon, 2 Apr 2018 14:02:00 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-04-01 o 21:31, J.F. pisze:

Yanosik ma "kamere samochodowa".

Może filmować jeśli jest bardzo źle ustawiony - czyli zasłania drogę.

A co - przed nosem musisz go miec zamontowanego ?
Nie zaslania.

Owszem - chcialoby sie prostopadle do glowy, a taki filmujacy bedzie
pod katem.

Dla mnie takie ulokowanie smartfona powinno być penalizowane mandatami -
o ile już nie jest. Mnóstwo razy widuję smarfony poniżej lusterka
wstecznego.

W zaleznosci od osoby ...ale jesli lusterko nie zaslania ci drogi, to
moze i smartfon pod lusterkiem tez nie ?

A jak ja go zamontowałem, że nie przeszkadza? Obrazowo wytłumaczę.
Usiądź przed 1.5m blatem (maska) mając go na wysokości klatki piersiowej
i w odległości powiedzmy 70cm. Dolną część szyby, gdzie mam przyssanego
smartfona mam w odległości ok 65cm od nosa. Mniej więcej na maksymalnie
wyciągniętą rękę uwzględniając długość uchwytu.

No i co mu przeszkadza filmowac droge ?

Mam podobnie zamontowany, tylko na srodku, ale jednak wchodzi w pole
widzenia. Tyle, ze zaslania chodnik/kraweznik gdzies blisko.

P.S. odpalilem googla - ch* sie szczypie ekran w tej pozycji :-)
I nie wystarcza 3 szczypniecia na cala trase - trzeba 4-5 aby
powiekszyc, bo 3 zmniejszyly za bardzo :-)
Co przy okazji absorbujace jest

Nie rozumiem.

To co masz w trybie nawigacji: wyświetla Ci się znak ograniczenia
prędkości na danym odcinku. To samo powinno się dziać w trybie
zgłaszania. Z nawigacji nie korzystam bo jest fatalna więc pozbawiam się
jednocześnie dostępu do w/w informacji.

W trybie ogladania mapy, bez punktu docelowego ?

Jak im pisales "w trybie zglaszania", to co sie dziwic, ze nie
zrozumieli ... wiec nie poprawili.

Nawiasem mowiac - dawniej jak wyskoczyl panel informujacy o patrolu,
to zaslanial znak ograniczenia. Wiedziales ze trzeba zwolnic ale nie
wiedziales do ilu :-)
I to poprawili.

-po ustawieniu w poziomie nadal ma informacje z dolu i z gory, wiec
niewiele widac mapy przed soba.

Jak na mój gust jakiegoś starocia używasz.

U ciebie lepiej ?
Przy poziomym ustawieniu telefonu, nie wyswietla nic w dolnej i gornej
czesci ekranu tylko mape ?

Zwykly standard.
A - przy wyborze trasy zahaczyc "omijaj korki".

Android mam wrazenie ze cofnal nawigacje o dekade - wszystkie dobre
pomysly zapomnieli i zostawili wersje standard.

Sęk w tym, ze ja nie chcę "jakiejś" trasy lecz najszybszą.

Najszybsza jest z automatu.

Dnia Wed, 4 Apr 2018 22:21:14 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-04-02 o 22:52, J.F. pisze:

Dnia Mon, 2 Apr 2018 14:02:00 +0200, Marek S napisał(a):

Może filmować jeśli jest bardzo źle ustawiony - czyli zasłania drogę.

A co - przed nosem musisz go miec zamontowanego ?
Nie zaslania.

Owszem - chcialoby sie prostopadle do glowy, a taki filmujacy bedzie
pod katem.

Pokaż mi zatem miejsce na szybie, w którym tak zainstalujesz 8 calowy
(jak napisałeś) smartfon/tablet aby mógł pełnić rolę kamery i nie

wchodził w pole widzenia (nie zasłonił żadnego fragmentu
jezdni/pobocza). Ja sobie tego nie wyobrażam w osobowym aucie. Mam
mniejszy telefon (5.7 cala) i nie byłbym w stanie tego uczynić. Nawet po
stronie pasażera powieszony - zasłoni widok.

Dla mnie takie ulokowanie smartfona powinno być penalizowane mandatami -
o ile już nie jest. Mnóstwo razy widuję smarfony poniżej lusterka
wstecznego.

W zaleznosci od osoby ...ale jesli lusterko nie zaslania ci drogi, to
moze i smartfon pod lusterkiem tez nie ?

Pójdźmy dalej - może monitor 40 calowy pod lusterkiem zainstalować skoro
to w niczym nie przeszkadza? :-D

A jak ja go zamontowałem, że nie przeszkadza? Obrazowo wytłumaczę.
Usiądź przed 1.5m blatem (maska) mając go na wysokości klatki piersiowej
i w odległości powiedzmy 70cm. Dolną część szyby, gdzie mam przyssanego
smartfona mam w odległości ok 65cm od nosa. Mniej więcej na maksymalnie
wyciągniętą rękę uwzględniając długość uchwytu.

No i co mu przeszkadza filmowac droge ?

Dwie rzeczy:
1. Maska
2. Nawet jeśli ona by nie istniała to filmowała by lewe pobocze.

Mam podobnie zamontowany, tylko na srodku, ale jednak wchodzi w pole
widzenia. Tyle, ze zaslania chodnik/kraweznik gdzies blisko.

No więc właśnie. O tym cały czas piszę. Zasłania chodnik... Naprawdę
przemyśl co robisz. Wiesz, mi osobiście jest to obojętne ale komuś może
uratować życie. Serio piszę.

Na YT na kanale Polskie Drogi całkiem niedawno był pokazywany filmik jak
babka potrąciła rowerzystę przy skręcie w lewo. Nie widziała go bo
słupek jej zasłonił drogę. Gdyby go nie było i powiesiłaby w tym miejscu
telefon zasłaniający "chodnik gdzieś blisko" to efekt byłby ten sam.

P.S. odpalilem googla - ch* sie szczypie ekran w tej pozycji :-)
I nie wystarcza 3 szczypniecia na cala trase - trzeba 4-5 aby
powiekszyc, bo 3 zmniejszyly za bardzo :-)
Co przy okazji absorbujace jest

Hmmm... Nie bardzo wiem co widzisz :-)

Ale to mniej istotne. Specjalnie dla Ciebie dziś zrobiłem screenshoty z
miejsca, którym codziennie jeżdżę.... eeee... stoję - to chyba bardziej
adekwatne wyrażenie.

Tak tam wygląda praktycznie zawsze w godzinach szczytu:
https://drive.google.com/file/d/17eil7-SSTJ8moz2HsTlRwTAk1qe_f39H/view?usp=sharing

To Yanosik w trybie mapy:
https://drive.google.com/file/d/1seIOlq9Zj0io4OkCy0_cEARsVc_seOEh/view?usp=sharing

To Yanosik w trybie nawigacji:
https://drive.google.com/file/d/1MeWfs7ICMuirZ5yUTmuy5jUkslWecKVp/view?usp=sharing

A to Google z tego miejsca:
https://drive.google.com/file/d/1eZaTimEOBeA0Zj5gTCwskbQdFD6xCIN_/view?usp=sharing

Google pokazują korek na całej długości trasy. Zdjęcie to potwierdza.
Yanosik nie pokazuje żadnych problemów z ruchem. Więc jak odbywa się w
Yanosiku prezentowanie korków? Na zielono?

Nie rozumiem.

To co masz w trybie nawigacji: wyświetla Ci się znak ograniczenia
prędkości na danym odcinku. To samo powinno się dziać w trybie
zgłaszania. Z nawigacji nie korzystam bo jest fatalna więc pozbawiam się
jednocześnie dostępu do w/w informacji.

W trybie ogladania mapy, bez punktu docelowego ?

Tak, w trybie mapy wyświetla się ograniczenie. Tyle tylko, że ja nie
chcę mieć świecącej mapy lecz czarne tło, duże przyciski łatwe do
kliknięcia.

-po ustawieniu w poziomie nadal ma informacje z dolu i z gory, wiec
niewiele widac mapy przed soba.

Jak na mój gust jakiegoś starocia używasz.

U ciebie lepiej ?
Przy poziomym ustawieniu telefonu, nie wyswietla nic w dolnej i gornej
czesci ekranu tylko mape ?

Przy uruchamianiu tak. Ale dolną belkę możesz opuścić / przywrócić
ruchem palca.

Górna też znika po tapnięciu strzałki w lewo. Ustawiasz

sobie jak chcesz a potem te belki adekwatnie się zachowują. Chwilę po
rozpoczęciu jazdy znikają same. Na skrzyżowaniach pojawia się górna z
informacją gdzie skręcić.

Zwykly standard.
A - przy wyborze trasy zahaczyc "omijaj korki".

Mam włączoną opcję. Właśnie dziś celowo zapuściłem Yanosika a sam
jechałem tak by je omijać. Owszem zaproponował ze 2x zmianę trasy ale
żadnych korków nie pokazał. W dodatku żadna z tras nie była szybsza.
Jadąc obok głównej ulicy, mniejszymi równoległymi przejechałem Sopot
znacznie szybciej niż 40 minut - jak było prognozowane.

Android mam wrazenie ze cofnal nawigacje o dekade - wszystkie dobre
pomysly zapomnieli i zostawili wersje standard.

No cóż... Generalnie Google ma dziwne standardy w zakresie polityki
rozwoju aplikacji. Szlag mnie nie raz trafia gdy korzystam z ich
produktów.

Sęk w tym, ze ja nie chcę "jakiejś" trasy lecz najszybszą.

Najszybsza jest z automatu.

Automatycznie postępuję inaczej niż Yanosik podpowiada - tam gdzie znam
trasę i kruczki. Nie mam tyle czasu :-D :-D

W dniu 2018-04-05 o 00:00, J.F. pisze:

wchodził w pole widzenia (nie zasłonił żadnego fragmentu
jezdni/pobocza). Ja sobie tego nie wyobrażam w osobowym aucie. Mam
mniejszy telefon (5.7 cala) i nie byłbym w stanie tego uczynić. Nawet po
stronie pasażera powieszony - zasłoni widok.

na srodku dolu szyby - i praktycznie nie przeszkadza.

Dwie rzeczy:
1. Maska
2. Nawet jeśli ona by nie istniała to filmowała by lewe pobocze.

Bo masz jakos dziwnie zamontowany.

Kraweznik chodnika. I w odleglosci ~4m od pojazdu - trudno pieszy tez
musi uwazac, a pieska trzymac na smyczy.

Na YT na kanale Polskie Drogi całkiem niedawno był pokazywany filmik jak
babka potrąciła rowerzystę przy skręcie w lewo. Nie widziała go bo
słupek jej zasłonił drogę. Gdyby go nie było i powiesiłaby w tym miejscu
telefon zasłaniający "chodnik gdzieś blisko" to efekt byłby ten sam.

No przeciez sa powiesiles po lewej.

Ale to mniej istotne. Specjalnie dla Ciebie dziś zrobiłem screenshoty z
miejsca, którym codziennie jeżdżę.... eeee... stoję - to chyba bardziej
adekwatne wyrażenie.

Tak tam wygląda praktycznie zawsze w godzinach szczytu:
https://drive.google.com/file/d/17eil7-SSTJ8moz2HsTlRwTAk1qe_f39H/view?usp=sharing

no widzisz, zaslania ci lewy chodnik, a jak tam dziecko bedzie
wbiegalo na jezdnie ? ;-)

To Yanosik w trybie mapy:
https://drive.google.com/file/d/1seIOlq9Zj0io4OkCy0_cEARsVc_seOEh/view?usp=sharing

No nie pokazuje korkow.
Ciekawe czemu ... tylko u ciebie, czy moze nie na tej drodze ...

Zobacz menu/ustawienia/nawigacja/natezenie ruchu

jutro ci zdjecie zrobie, bo teraz za malo korkow :-)

https://www.youtube.com/watch?v=OSDkI_PrhbA
https://www.youtube.com/watch?v=xHrkBBJBcnM

Tak, w trybie mapy wyświetla się ograniczenie. Tyle tylko, że ja nie
chcę mieć świecącej mapy lecz czarne tło, duże przyciski łatwe do
kliknięcia.

Aaa, rozumiem. No coz, zawsze jezdze z mapa, zapomniale ze taki tryb
istnieje :-)

Górna też znika po tapnięciu strzałki w lewo. Ustawiasz

jakiej strzalki ?

Mam włączoną opcję. Właśnie dziś celowo zapuściłem Yanosika a sam
jechałem tak by je omijać. Owszem zaproponował ze 2x zmianę trasy ale
żadnych korków nie pokazał. W dodatku żadna z tras nie była szybsza.
Jadąc obok głównej ulicy, mniejszymi równoległymi przejechałem Sopot
znacznie szybciej niż 40 minut - jak było prognozowane.

no coz, w miescie to on imo kiepsko prognozuje.

Sęk w tym, ze ja nie chcę "jakiejś" trasy lecz najszybszą.

Najszybsza jest z automatu.

Automatycznie postępuję inaczej niż Yanosik podpowiada - tam gdzie znam
trasę i kruczki. Nie mam tyle czasu :-D :-D

no coz, tez tak robie - ale czy mam racje ?

Pare nowych tras mi jednak podpowiedzial.

Dnia Fri, 6 Apr 2018 00:29:49 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-04-05 o 00:00, J.F. pisze:

wchodził w pole widzenia (nie zasłonił żadnego fragmentu
jezdni/pobocza). Ja sobie tego nie wyobrażam w osobowym aucie. Mam
mniejszy telefon (5.7 cala) i nie byłbym w stanie tego uczynić. Nawet po
stronie pasażera powieszony - zasłoni widok.

na srodku dolu szyby - i praktycznie nie przeszkadza.

To, że nie przeszkadza Tobie, to wiem :-) Bardziej mi przeszkadza to, że
Tobie nie przeszkadza.

Kraweznik chodnika. I w odleglosci ~4m od pojazdu - trudno pieszy tez
musi uwazac, a pieska trzymac na smyczy.

No tak, kwestia podejścia kierowcy. Trochę inne zasady wyznaję.
Pomijając kwestie moralne, jeśli dojdzie do jakiegoś zdarzenia "bo nie
widziałem", to niezależnie od tego czyja to byłaby wina, to i tak z tego
są niezłe kłopoty i nierzadko wydatki na naprawy i prawników.

To Yanosik w trybie mapy:
https://drive.google.com/file/d/1seIOlq9Zj0io4OkCy0_cEARsVc_seOEh/view?usp=sharing

No nie pokazuje korkow.
Ciekawe czemu ... tylko u ciebie, czy moze nie na tej drodze ...

Zaraz załamię się. :-D Przecież mówię cały czas, że pokazuje tylko
zabetonowane ulice. Jeśli cokolwiek się ruszy, to korka nie ma. Zwróć
uwagę, że raz miałem 0 km/h a parę minut potem 20 km/h. Dla Yanosika to
rajdowy styl jazdy. Korek jest wtedy gdy przez 10 minut (?) nikt się nie
ruszy. Czyli raczej o parkingi chodzi :-D

Co do problemy "czy tylko u mnie" - dane prezentowane na ekranie nie
zależą ode mnie lecz od poprzedzających mnie użytkowników Yanosika. Ja
mogę jedynie albo je włączyć albo wyłączyć. Nic więcej.

Zobacz menu/ustawienia/nawigacja/natezenie ruchu

Jaja sobie robisz, prawda? Niby jak miałby pokazywać kawałki korków
(czasem na przecznicach bardziej unieruchomionych) przy wyłączonej opcji?

jutro ci zdjecie zrobie, bo teraz za malo korkow :-)

https://www.youtube.com/watch?v=OSDkI_PrhbA
https://www.youtube.com/watch?v=xHrkBBJBcnM

Ha, wygląda na to, że sprawdza się moje przypuszczenie. Otóż Yanosik
uważa za korek sytuację gdy droga zmienia się w parking. Sytuacja w
3mieście prawie nigdy tak nie wygląda. Korek to np. średnia 10km/h.
Google uważają to za beton i wyznaczają objazd. Yanosik widzi tam
autostradę. Pewnie dlatego prawie nigdy korków na nim nie widuję.

Mam włączoną opcję. Właśnie dziś celowo zapuściłem Yanosika a sam
jechałem tak by je omijać. Owszem zaproponował ze 2x zmianę trasy ale
żadnych korków nie pokazał. W dodatku żadna z tras nie była szybsza.
Jadąc obok głównej ulicy, mniejszymi równoległymi przejechałem Sopot
znacznie szybciej niż 40 minut - jak było prognozowane.

no coz, w miescie to on imo kiepsko prognozuje.

Wygląda na to, że od początku zgadzamy się lecz wskutek braku możliwości
znalezienia się w podobnym środowisku widzimy sprzeczne informacje. Ja
poruszam się głównie w mieście.

Sęk w tym, ze ja nie chcę "jakiejś" trasy lecz najszybszą.

Najszybsza jest z automatu.

Automatycznie postępuję inaczej niż Yanosik podpowiada - tam gdzie znam
trasę i kruczki. Nie mam tyle czasu :-D :-D

no coz, tez tak robie - ale czy mam racje ?
Pare nowych tras mi jednak podpowiedzial.

Pewnie dlatego, że jeździsz głównie poza miastem - jak się domyślam.

Dnia Fri, 6 Apr 2018 22:40:47 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-04-06 o 01:35, J.F. pisze:

To, że nie przeszkadza Tobie, to wiem :-) Bardziej mi przeszkadza to, że
Tobie nie przeszkadza.

Jutro zrobie ci fotke, bo dzis sie telefon rozladowal :-(
Praktycznie nic nie zaslania.

Raz piszesz, że zasłania i że to nic złego a potem, że nie...

Z 4m i tak nie zdaze zahamowac.
Musi pieszy wczesniej wchodzic, jak chce zdrowy byc.

Zapewniam, że zdążysz gdy np. akurat ruszasz. Wiele razy zdarzyło mi się
ostro hamować zaraz po ruszeniu bo coś niespodziewanego lub słabo
spodziewanego pojawiło się na drodze. Zakładam, że masz refleks na
poziomie niezbędnym do prowadzenia pojazdów.

Co do problemy "czy tylko u mnie" - dane prezentowane na ekranie nie
zależą ode mnie lecz od poprzedzających mnie użytkowników Yanosika. Ja
mogę jedynie albo je włączyć albo wyłączyć. Nic więcej.

Jest takie ryzyko, ze nikt nie jechal.

Wygląda na to, że w 3mieście niewiele osób z Yanosika korzysta zatem.
Być może tylko ja sam :-D

A mnie pokazuje
https://drive.google.com/file/d/1i3TXlwD1Ny4ovUGyPwLuXG2GABhaE3ub/view

Coś takiego chyba widziałem na bardzo starej wersji Yanosika. Może
sprzed 2-3 lat. Aktualna wersja korki, a raczej przypadkowe ich
fragmenty, pokazuje czarnym wzorkiem.

Okno nawigacyjne Yanosika zupełnie
inaczej wygląda.

W ogóle wszystko jest inne u Ciebie. Niewiele detali, pustynia. Dziwne.

Mało tego... widzę, że screenshot jest z 1 w nocy. Na tej ulicy nocą w
środku tygodnia i poza sezonem praktycznie nikt nie jeździ. Jest szansa,
że przemierzając ten odcinek nie zobaczysz żadnego auta. Tymczasem Tobie
pokazuje tam dwa korki - o ile to żółte to właśnie oznacza

Ha, wygląda na to, że sprawdza się moje przypuszczenie. Otóż Yanosik
uważa za korek sytuację gdy droga zmienia się w parking. Sytuacja w
3mieście prawie nigdy tak nie wygląda. Korek to np. średnia 10km/h.
Google uważają to za beton i wyznaczają objazd. Yanosik widzi tam
autostradę. Pewnie dlatego prawie nigdy korków na nim nie widuję.

No coz, do sprawdzenia. Raczej nie,

ale 20km/h sredniej po miescie to calkiem sporo.

Dziś znów miałem okazję sprawdzić. Odcinek 500m w Gdańsku jechałem ok 20
minut. Korek ciągnął się do skrzyżowania i za nim. Przy czym za nim ruch
był znacznie szybszy (ostatnie 100m). No i odkryłem, że Yanosik pokazał
na czarnym wzorkiem (a nie solidnym żółtym czy inną barwą) zakorkowany
właśnie ten szybszy odcinek. A tam gdzie auta praktycznie się nie
poruszały, w tym i moje - pusto. Piękna zielona trasa.

Przypuszczam, że może być jeszcze inaczej niż sądziłem. Jeśli korek jest
zbyt powolny, to Yanosik pewnie uważa to jako zaparkowany samochód i nie
uwzględnia.

W dniu 07-04-2018 o 01:40, J.F. pisze:

Zaslania, nie zaslania ...

https://www.dropbox.com/s/8bjwccsnrhfbzqt/20180406_083031.jpg

Dziś znów miałem okazję sprawdzić. Odcinek 500m w Gdańsku jechałem ok 20
minut. Korek ciągnął się do skrzyżowania i za nim. Przy czym za nim ruch
był znacznie szybszy (ostatnie 100m). No i odkryłem, że Yanosik pokazał
na czarnym wzorkiem (a nie solidnym żółtym czy inną barwą) zakorkowany
właśnie ten szybszy odcinek. A tam gdzie auta praktycznie się nie
poruszały, w tym i moje - pusto. Piękna zielona trasa.

W dniu 2018-04-07 o 08:39, Cavallino pisze:

Dziś znów miałem okazję sprawdzić. Odcinek 500m w Gdańsku jechałem ok 20
minut. Korek ciągnął się do skrzyżowania i za nim. Przy czym za nim ruch
był znacznie szybszy (ostatnie 100m). No i odkryłem, że Yanosik pokazał
na czarnym wzorkiem (a nie solidnym żółtym czy inną barwą) zakorkowany
właśnie ten szybszy odcinek. A tam gdzie auta praktycznie się nie
poruszały, w tym i moje - pusto. Piękna zielona trasa.

Może korek był do tego samego skrzyżowania, ale w stronę przeciwną?

W dniu 07-04-2018 o 13:34, Marek S pisze:

W dniu 2018-04-07 o 08:39, Cavallino pisze:

Dziś znów miałem okazję sprawdzić. Odcinek 500m w Gdańsku jechałem ok 20
minut. Korek ciągnął się do skrzyżowania i za nim. Przy czym za nim ruch
był znacznie szybszy (ostatnie 100m). No i odkryłem, że Yanosik pokazał
na czarnym wzorkiem (a nie solidnym żółtym czy inną barwą) zakorkowany
właśnie ten szybszy odcinek. A tam gdzie auta praktycznie się nie
poruszały, w tym i moje - pusto. Piękna zielona trasa.

Może korek był do tego samego skrzyżowania, ale w stronę przeciwną?

Nie robiłbym sobie jaj pisząc tu. Stałem w tym korku.

W dniu 2018-04-07 o 13:52, Cavallino pisze:

Nie zrozumiałeś.
Napiszę więc jeszcze raz:

Może korek był RÓWNIEŻ do tego samego skrzyżowania, ale w stronę przeciwną?
A akurat z tamtej strony przejechał ktoś z włączonym yanosikiem (a w Twoją stronę nie) i dlatego zaraportował Ci akurat ten kierunek i ten odcinek jak zakorkowany?

W dniu 07-04-2018 o 20:19, Marek S pisze:

W dniu 2018-04-07 o 13:52, Cavallino pisze:

Nie zrozumiałeś.
Napiszę więc jeszcze raz:

Może korek był RÓWNIEŻ do tego samego skrzyżowania, ale w stronę przeciwną?
A akurat z tamtej strony przejechał ktoś z włączonym yanosikiem (a w Twoją stronę nie) i dlatego zaraportował Ci akurat ten kierunek i ten odcinek jak zakorkowany?

Korek był tylko w jedną stronę. Właśnie w tą, w której kierunku stałem. Ponadto nie bardzo widzę związek. Jeśli nawet korek byłby w obie strony to miałoby to oznaczać, że się wzajemnie znosi?

W dniu 2018-04-08 o 08:31, Cavallino pisze:

Jak nie dasz rady, to daj znać, napiszę to po raz trzeci, tym razem jak krowie na rowie.

W dniu 08-04-2018 o 11:50, Marek S pisze:

W dniu 2018-04-08 o 08:31, Cavallino pisze:

Jak nie dasz rady, to daj znać, napiszę to po raz trzeci, tym razem jak krowie na rowie.

Napisz jeszcze raz bo nie chwytam o co Ci teraz chodzi. Wydaje mi się, że opisałem zastałą sytuację dość wyraźnie.

W dniu 2018-04-08 o 16:47, Cavallino pisze:

Chodziło o to, że JEŚLI korek BYŁBY przed skrzyżowaniem z OBU stron, a samochód z włączonym yanosikiem, nadjechał WCZEŚNIEJ tylko z jednej strony, to yanosik następnemu samochodowi nadjeżdżającemu z przeciwka, pokazałby korek ZA skrzyżowaniem, z jego punktu widzenia.
W takim przypadku często jest tak, że punktem korkującym jest właśnie niewydolne skrzyżowanie (np. z główną drogą i światłami) i korki przed nim tworzą się po obu stronach skrzyżowania.

W dniu 08-04-2018 o 18:40, Marek S pisze:

W dniu 2018-04-08 o 16:47, Cavallino pisze:

Chodziło o to, że JEŚLI korek BYŁBY przed skrzyżowaniem z OBU stron, a samochód z włączonym yanosikiem, nadjechał WCZEŚNIEJ tylko z jednej strony, to yanosik następnemu samochodowi nadjeżdżającemu z przeciwka, pokazałby korek ZA skrzyżowaniem, z jego punktu widzenia.
W takim przypadku często jest tak, że punktem korkującym jest właśnie niewydolne skrzyżowanie (np. z główną drogą i światłami) i korki przed nim tworzą się po obu stronach skrzyżowania.

Ok, tylko bierz pod uwagę, że tysiące aut tam się poruszają. Wydaje mi się mało prawdopodobne abym tylko ja korzystał z Yanosika plus jeszcze jedna osoba.

Druga rzecz, że taki problem występuje WSZĘDZIE i ZAWSZE. Na każdej jednej drodze, w dowolnym mieście.

W dniu 2018-04-08 o 18:58, Cavallino pisze:

Nie znam nikogo, kto jadać tylko po mieście, jeździłby z aktywnym yanosikiem.
Sam odpalam go tylko na dalsze trasy, mimo że mam go w wbudowanej nawigacji w samochodzie.

Ale jaki problem, szarych dróg, czy zielonych?
Bo cały czas mam wrażenie, że nie bardzo rozumiesz co Ci yanosik przekazuje.

Użytkownik "Marek S"  napisał w wiadomości grup W dniu 2018-04-08 o 18:58, Cavallino pisze:

Nie znam nikogo, kto jadać tylko po mieście, jeździłby z aktywnym yanosikiem.
Sam odpalam go tylko na dalsze trasy, mimo że mam go w wbudowanej nawigacji w samochodzie.

Heeee... znów mnie zaskakujesz. Pierwsza rzecz jaką robię po wejściu do auta, to aktywowanie Yanosika.

Po wielokroć mi się zwrócił - nawet biorąc koszt zakupu nieudanych wersji GTR i DV-coś tam.

Ale jaki problem, szarych dróg, czy zielonych?
Bo cały czas mam wrażenie, że nie bardzo rozumiesz co Ci yanosik przekazuje.

Możliwe. Patrząc na drogę szarą lub drogę zieloną nie jestem w stanie wywnioskować czy jest na niej korek. W godzinach szczytu na zielonej, na większości jej 35km odcinka (bo tyle mam do pracy) jest korek.

W dniu 2018-04-09 o 12:27, J.F. pisze:

Mnie sie aktywuje automatycznie (BT).

Po wielokroć mi się zwrócił - nawet biorąc koszt zakupu nieudanych wersji GTR i DV-coś tam.

Po wielokroc to moze nie, ale mam droge gdzie "czesto stoja"  (czyli ... ciekawe czy by raz na rok wyszlo).

No i pare razy w trasie ostrzegl.

Ta zielona na nowej mapie chyba zawsze jest zielona,

a korki maja byc inaczej pokazywane ... dzis jak na zlosc zadnego korka :-(
Wylacz te nowa mape i przestan narzekac :-)

A jak cie prowadzi - pisales, ze przez korki.
Google omija, czy tak samo, bo tego sie ominac nie da ?

W dniu 09-04-2018 o 22:30, Marek S pisze:

W dniu 2018-04-09 o 12:27, J.F. pisze:

Mnie sie aktywuje automatycznie (BT).

Nie Tobie lecz każdemu, kto włączy sobie to w ustawieniach i ma w aucie BT.

W dniu 07-04-2018 o 13:34, Marek S pisze:

Nigdy nie zapuszczam nawigacji Yanosikowej ale specjalnie dla tej dyskusji to uczyniłem. Również w ten korek wpakowałem się tylko po to by potwierdzić, że sygnalizacja natężenia ruchu w Yanosiku jest żadna. Przynajmniej u mnie. Na mapach Google całość bardzo ładnie była widoczna jako nieprzejezdna. Mało tego - Google szacują też całkiem precyzyjnie ile czasu spędzę w korku do wybranego punktu w nim. Yanosik natomiast "twierdzi" w tym samym czasie, że auta prują tą ulicą paląc gumę.

W dniu 2018-04-07 o 13:57, Cavallino pisze:

A sprawdź czy masz problem ze swoją aplikacją, czy to yanosik ma problem z kategoryzowaniem korków.
Znane mu korki powinny pojawiać się tutaj:
http://mapa.korkowo.pl

Zobacz czy Twoja aplikacja wyświetla Ci te same informacje...

W dniu 07-04-2018 o 20:40, Marek S pisze:

W dniu 2018-04-07 o 13:57, Cavallino pisze:

A sprawdź czy masz problem ze swoją aplikacją, czy to yanosik ma problem z kategoryzowaniem korków.
Znane mu korki powinny pojawiać się tutaj:
http://mapa.korkowo.pl

Korkowo ma jakiś oficjalny związek z Yanosikiem?

Zobacz czy Twoja aplikacja wyświetla Ci te same informacje...

Zupełnie inne.

W/g Yanosika takie korki jak podaje Korkowo, to nie są żadne korki. Droga musi dosłownie stać przez dłuższą chwilę by Yanosik pokazał mały fragment tego korka. Zresztą bez gwarancji jakichkolwiek.

https://drive.google.com/file/d/1HvTvJ9RX-GWTxIQmOmlufHQWz6Ju8hOq/view?usp=sharing Korkowo natomiast dramatyzuje. Przed chwilą tam byłem. Owszem, trzeba się na chwilę zatrzymać na światłach ale 5 samochodów czekających na ich zmianę to moim zdaniem nie "czarny" korek.

W dniu 2018-04-08 o 08:34, Cavallino pisze:

Zupełnie inne.

Ale na korkowo są prawdziwe?

W/g Yanosika takie korki jak podaje Korkowo, to nie są żadne korki. Droga musi dosłownie stać przez dłuższą chwilę by Yanosik pokazał mały fragment tego korka. Zresztą bez gwarancji jakichkolwiek.

No to wygląda iż albo masz jakąś dziwną wersję aplikacji, albo ona ogólnie jest spierdzielona.

Pytanie tylko jak często jest to aktualizowane na tej stronie, nie wgłębiałem się w ten temat.
Może to dane sprzed 1 dnia? ;-)

W dniu 08-04-2018 o 12:22, Marek S pisze:

Zastanowiłem się jeszcze nad jednym aspektem: korkowo pokazuje natężenie ruchu.

W dniu 2018-04-08 o 16:50, Cavallino pisze:

Zastanowiłem się jeszcze nad jednym aspektem: korkowo pokazuje natężenie ruchu.

Jesteś pewien?

Bo moim zdaniem WSZYSTKIE mapy pokazują średnią prędkość na danym odcinku.

W dniu 08-04-2018 o 19:03, Marek S pisze:

Bo moim zdaniem WSZYSTKIE mapy pokazują średnią prędkość na danym odcinku.

Tu się całkowicie nie zgadzam. Jeśli byłoby w ten sposób, to w/g Googli na każdej ulicy w 3mieście poza szczytem, wszyscy kierowcy jeżdżą z prędkością autostradową.

Dnia Sun, 8 Apr 2018 22:48:42 +0200, Cavallino napisał(a):

W dniu 08-04-2018 o 19:03, Marek S pisze:

Bo moim zdaniem WSZYSTKIE mapy pokazują średnią prędkość na danym
odcinku.

Tu się całkowicie nie zgadzam. Jeśli byłoby w ten sposób, to w/g Googli
na każdej ulicy w 3mieście poza szczytem, wszyscy kierowcy jeżdżą z
prędkością autostradową.

No dobra - może inaczej liczą średnią prędkość dla miasta niż na
autostradzie, może korzystają z dopuszczalnego na danym odcinku limitu,
ale generalnie chodzi o to że pokazują prędkość, a nie zakorkowanie.

Czyli jeden samochód wlokący się bez powodu na zupełnie pustej drodze
połowę tego co mógłby, potrafi całkowicie zafałszować taki wynik.

W dniu 2018-04-08 o 22:48, Cavallino pisze:

Tu się całkowicie nie zgadzam. Jeśli byłoby w ten sposób, to w/g Googli na każdej ulicy w 3mieście poza szczytem, wszyscy kierowcy jeżdżą z prędkością autostradową.

No dobra - może inaczej liczą średnią prędkość dla miasta niż na autostradzie, może korzystają z dopuszczalnego na danym odcinku limitu,

ale generalnie chodzi o to że pokazują prędkość, a nie zakorkowanie.

Czyli jeden samochód wlokący się bez powodu na zupełnie pustej drodze połowę tego co mógłby, potrafi całkowicie zafałszować taki wynik.

W dniu 07-04-2018 o 20:40, Marek S pisze:

W dniu 2018-04-07 o 13:57, Cavallino pisze:

A sprawdź czy masz problem ze swoją aplikacją, czy to yanosik ma problem z kategoryzowaniem korków.
Znane mu korki powinny pojawiać się tutaj:
http://mapa.korkowo.pl

Korkowo ma jakiś oficjalny związek z Yanosikiem?

Zobacz czy Twoja aplikacja wyświetla Ci te same informacje...

Zupełnie inne. W/g Yanosika takie korki jak podaje Korkowo, to nie są żadne korki. Droga musi dosłownie stać przez dłuższą chwilę by Yanosik pokazał mały fragment tego korka. Zresztą bez gwarancji jakichkolwiek.

https://drive.google.com/file/d/1HvTvJ9RX-GWTxIQmOmlufHQWz6Ju8hOq/view?usp=sharing

W dniu 2018-04-08 o 08:44, Cavallino pisze:

Moment.
Szare drogi, takie jak masz na tym zrzucie, na mapie wyświetlanej przez yanosika, to raczej nie jest "brak korków" tylko "brak informacji o natężeniu ruchu", względnie niepobranie tych danych dla tego kawałka mapy

Normalnie on wyświetla prędkość przejazdową na danej drodze odpowiednim kolorem.
Brak korków to kolor zielony.

W dniu 08-04-2018 o 12:33, Marek S pisze:

W dniu 2018-04-08 o 08:44, Cavallino pisze:

Moment.
Szare drogi, takie jak masz na tym zrzucie, na mapie wyświetlanej przez yanosika, to raczej nie jest "brak korków" tylko "brak informacji o natężeniu ruchu", względnie niepobranie tych danych dla tego kawałka mapy

Może tak być. Nie sposób odróżnić bo w trybie mapy (nie nawigacji) brak korków jest tak samo pokazywany jak brak informacji o korkach.

Zanim zrobiłem zrzut ekranu, to 3x uruchomiłem Yanosika i za każdym razem chwilę czekałem na efekty by dać mu szansę na pobranie danych. Nic się nie zmieniło.

Normalnie on wyświetla prędkość przejazdową na danej drodze odpowiednim kolorem.
Brak korków to kolor zielony.

Czyli powinno być tak, że ta zielona wstęga (ta szersza od drogi, którą zasłania) przyjmuje różne kolory?

  Jak to dalej wygląda? Jeśli np. w mieście auta jadą z pełną prędkością 50km/h to będzie to kolor zielony czy np. żółty bo ta prędkość to właśnie taki kolor?

W Google mam tak, że 50 w mieście jest tak samo zielone jak 140 na autostradzie. Ale obrazowo 70 na autostradzie lub 25 w mieście są tak samo oznaczone kolorem pomarańczowym jako lekkie przytkanie.

W dniu 2018-04-08 o 16:56, Cavallino pisze:

Nie potwierdzam, u mnie drogi z włączonym traffikiem pokazują się w różnych kolorach.
I brak korków wynika z koloru innego niż szary, czarny albo czerwony.

W dniu 08-04-2018 o 19:14, Marek S pisze:

Chyba właśnie znalazłem odpowiedź. Używasz starych map? Tak?
Sprawdź Ustawienia/Mapa/Nowa Mapa. Ja mam włączoną.

W dniu 2018-04-08 o 22:52, Cavallino pisze:

W dniu 08-04-2018 o 19:14, Marek S pisze:

Chyba właśnie znalazłem odpowiedź. Używasz starych map? Tak?
Sprawdź Ustawienia/Mapa/Nowa Mapa. Ja mam włączoną.

Nie mam takich ustawień.
Ale przypominam, że na telefonie mam Windowsa.

Dnia Sat, 7 Apr 2018 13:34:52 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-04-07 o 08:39, Cavallino pisze:

Dziś znów miałem okazję sprawdzić. Odcinek 500m w Gdańsku jechałem ok 20
minut. Korek ciągnął się do skrzyżowania i za nim. Przy czym za nim ruch
był znacznie szybszy (ostatnie 100m). No i odkryłem, że Yanosik pokazał
na czarnym wzorkiem (a nie solidnym żółtym czy inną barwą) zakorkowany
właśnie ten szybszy odcinek. A tam gdzie auta praktycznie się nie
poruszały, w tym i moje - pusto. Piękna zielona trasa.

Może korek był do tego samego skrzyżowania, ale w stronę przeciwną?

Nie robiłbym sobie jaj pisząc tu. Stałem w tym korku.U mnie Yanosik,
mimo szybkiego sprzętu i dobrego połączenia z siecią pokazuje jedynie
totalnie zatkane ulice (na czarno jak poniżej):
https://drive.google.com/file/d/1klQaGTj1qCp6XDXquDhNemBchNvnBrwp/view?usp=sharing

albo na zielono:
https://drive.google.com/file/d/1Ha3qSyN2ZYdKqNCoIwWO8Kl-82U4KVIF/view?usp=sharing

Przy czym "korek" w/g Yanosika to losowo wybrany mały jego fragment. W
rzeczywistości kilka km Spacerową z Gdańska Oliwy do obwodnicy jechałem
ponad godzinę. Oczywiście prowadziło mnie takie zielone wskazanie jak na
pierwszym screenshocie. Nigdy nie zapuszczam nawigacji Yanosikowej ale
specjalnie dla tej dyskusji to uczyniłem.

Również w ten korek wpakowałem
się tylko po to by potwierdzić, że sygnalizacja natężenia ruchu w
Yanosiku jest żadna. Przynajmniej u mnie. Na mapach Google całość bardzo
ładnie była widoczna jako nieprzejezdna. Mało tego - Google szacują też
całkiem precyzyjnie ile czasu spędzę w korku do wybranego punktu w nim.
Yanosik natomiast "twierdzi" w tym samym czasie, że auta prują tą ulicą
paląc gumę.

W dniu 2018-04-08 o 22:29, J.F. pisze:

albo na zielono:
https://drive.google.com/file/d/1Ha3qSyN2ZYdKqNCoIwWO8Kl-82U4KVIF/view?usp=sharing

Na zielono to nie jest wyznaczona trasa ?

No coz - jesli dobrze widze, to zaczelo sie z 50min/39 km.
A skonczylo na 1.5 h ?
Bo potem widze 48 min/30km ...

Jesli dobrze licze, to ujechales 9 km w 25 min .. to byla Spacerowa ?

No coz - zrobiles nawet fotke, jak to yanosik pokazuje 29 minut w
korku.

Ale nie zaproponowal ominiecia ? Czy zaproponowal, bo za 50m skrec w
prawo ...

W dniu 2018-04-07 o 08:39, Cavallino pisze:

W dniu 07-04-2018 o 01:40, J.F. pisze:

Zaslania, nie zaslania ...

https://www.dropbox.com/s/8bjwccsnrhfbzqt/20180406_083031.jpg

Zdecydowanie zasłania, za taki śmietnikna szybie powinny być słone mandaty.

W dniu 08-04-2018 o 00:21, kk pisze:

W dniu 2018-04-07 o 08:39, Cavallino pisze:

W dniu 07-04-2018 o 01:40, J.F. pisze:

Zaslania, nie zaslania ...

https://www.dropbox.com/s/8bjwccsnrhfbzqt/20180406_083031.jpg

Zdecydowanie zasłania, za taki śmietnikna szybie powinny być słone mandaty.

Co Cię obchodzi co ktoś ma na szybie ?

W dniu 08-04-2018 o 20:24, kk pisze:

W dniu 2018-04-08 o 08:29, Cavallino pisze:

W dniu 08-04-2018 o 00:21, kk pisze:

W dniu 2018-04-07 o 08:39, Cavallino pisze:

W dniu 07-04-2018 o 01:40, J.F. pisze:

Zaslania, nie zaslania ...

https://www.dropbox.com/s/8bjwccsnrhfbzqt/20180406_083031.jpg

Zdecydowanie zasłania, za taki śmietnikna szybie powinny być słone mandaty.

Co Cię obchodzi co ktoś ma na szybie ?

Dopóki nie wyjeżdża na drogę, na której może mnie nie zauważyć, przez jakiś śmietnik na szybie, to nic.

Używaj klaksonu

W dniu 2018-04-08 o 08:29, Cavallino pisze:

W dniu 08-04-2018 o 00:21, kk pisze:

W dniu 2018-04-07 o 08:39, Cavallino pisze:

W dniu 07-04-2018 o 01:40, J.F. pisze:

Zaslania, nie zaslania ...

https://www.dropbox.com/s/8bjwccsnrhfbzqt/20180406_083031.jpg

Zdecydowanie zasłania, za taki śmietnikna szybie powinny być słone mandaty.

Co Cię obchodzi co ktoś ma na szybie ?

Dopóki nie wyjeżdża na drogę, na której może mnie nie zauważyć, przez jakiś śmietnik na szybie, to nic.

Dnia Sat, 7 Apr 2018 08:39:44 +0200, Cavallino napisał(a):

W dniu 07-04-2018 o 01:40, J.F. pisze:

Zaslania, nie zaslania ...
https://www.dropbox.com/s/8bjwccsnrhfbzqt/20180406_083031.jpg

Zdecydowanie zasłania, za taki śmietnikna szybie powinny być słone mandaty.

W dniu 2018-04-07 o 01:40, J.F. pisze:

Zaslania, nie zaslania ...

https://www.dropbox.com/s/8bjwccsnrhfbzqt/20180406_083031.jpg

Jest takie ryzyko, ze nikt nie jechal.

Wygląda na to, że w 3mieście niewiele osób z Yanosika korzysta zatem.
Być może tylko ja sam :-D

Jak sie tak sennie jezdzi ... ale pewnie macie duzo gosci z Warszawy
:-)

No to sie chyba wyjasnilo. "Nowa mapa"
Ustawienia/Mapa

Dostepna od stycznia 2017

Okno nawigacyjne Yanosika zupełnie
inaczej wygląda.

Prawie tak samo.

Ale skoro nowa lepsza ... to moze nieslusznie narzekales :-P

Zolte to takie "lekkie zwolnienie".
No i tez mam watliwosci - klamie czasem z tymi korkami, czy ... w
okolicach zakretow, to moze i ludzie tam zwalniaja.

Ha, wygląda na to, że sprawdza się moje przypuszczenie. Otóż Yanosik
uważa za korek sytuację gdy droga zmienia się w parking. Sytuacja w
3mieście prawie nigdy tak nie wygląda. Korek to np. średnia 10km/h.
Google uważają to za beton i wyznaczają objazd. Yanosik widzi tam
autostradę. Pewnie dlatego prawie nigdy korków na nim nie widuję.

No coz, do sprawdzenia. Raczej nie,

Byc moze z nowa mapa tak

W dniu 2018-04-07 o 13:17, Marek S pisze:

W dniu 2018-04-07 o 01:40, J.F. pisze:

Zaslania, nie zaslania ...

https://www.dropbox.com/s/8bjwccsnrhfbzqt/20180406_083031.jpg

Sorki, ale w/g mnie za coś takiego powinieneś dostać pouczający mandat. Pomijam bezpieczeństwo Twojej jazdy dla otoczenia. Właśnie takie konstrukcje widzę w wielu autach a Ty masz nawet podwójną. Tragedia. Żaden dodatkowy przedmiot nie może zasłaniać pola widzenia. Podkreślam to grubą kreską.

W dniu 2018-04-08 o 00:31, kk pisze:

A niedodatkowe mogą ? Jak niedodatkowe mogą to dodatkowe też bo niby czemu nie. Myślę, że dramatyzujecie.

Dnia Sun, 8 Apr 2018 12:59:58 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-04-08 o 00:31, kk pisze:

A niedodatkowe mogą ? Jak niedodatkowe mogą to dodatkowe też bo niby
czemu nie. Myślę, że dramatyzujecie.

Niedodatkowe nawet muszą - np. lusterko wsteczne.

Nigdy nie zdarzyło Ci się zauważyć pojazdu / przeszkody bo akurat to
"coś / ktoś" został zasłonięty przez słupek boczny?

Każdy element zawieszony na szybie w linii wzroku kierowcy, zasłaniający
widoczność na jezdnię jest tak samo niebezpieczny - głównie dla otoczenia.
https://www.wyborkierowcow.pl/wiadomosci/kosztowna-jazda-z-kamerka-lub-nawigacja-na-szybie-mandaty/

Podobają mi się przepisy obowiązujące w Szwajcarii w zakresie wieszania
na szybie czegokolwiek, choć w tej materii zrobiłbym je bardziej
restrykcyjne - 0m martwego pola wskutek zawieszenia czegokolwiek.

W dniu 2018-04-08 o 23:11, J.F. pisze:

A kto ma telefon na slupku zamontowany ?

A nalepke autostradowa to gdzie kaza przyklejac ? :-)

Dnia Sat, 7 Apr 2018 13:17:38 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-04-07 o 01:40, J.F. pisze:

Zaslania, nie zaslania ...
https://www.dropbox.com/s/8bjwccsnrhfbzqt/20180406_083031.jpg

Sorki, ale w/g mnie za coś takiego powinieneś dostać pouczający mandat.

Pomijam bezpieczeństwo Twojej jazdy dla otoczenia. Właśnie takie
konstrukcje widzę w wielu autach a Ty masz nawet podwójną. Tragedia.
Żaden dodatkowy przedmiot nie może zasłaniać pola widzenia. Podkreślam
to grubą kreską.
Nawet nie obniżyłeś tego - bo widzę, że jest spory zapas nad kokpitem.
Pewnie dlatego aby było Ci wygodnie klikać. Po obniżeniu smartfon (być
może) znalazłby się na tle maski więc przestałby zasłaniać.

Szczerze Ci radzę - zmień to. Nie ma sensu wpakować się w jakąś nawet
pojedynczą kabałę, której cień będzie wlekł się za Tobą całe życie.

No to sie chyba wyjasnilo. "Nowa mapa"
Ustawienia/Mapa

Ja pier... Tylko tyle powiem :-D Tyle gadania bez sensu było.

Dostepna od stycznia 2017

Dostępna jest od 2010r :-D Jeśli mowa o najnowszej wersji to od 29 marca
2018. Skąd wytrzasnąłeś styczeń i to 2017 - hmmm - nie mam pojęcia.

W ostatnim okresie pamiętam kilka aktualizacji z istotnych zauważalnych -
z tego roku.

Okno nawigacyjne Yanosika zupełnie inaczej wygląda.

Prawie tak samo.

Więc faktycznie dyskusja o jakości naszego wzroku nie byłaby
nieuzasadniona :-D

Ale skoro nowa lepsza ... to moze nieslusznie narzekales :-P

Nowa lepsza? Nic takiego nie powiedziałem a wręcz przeciwnie cały czas
piszę przecież.

Zolte to takie "lekkie zwolnienie".
No i tez mam watliwosci - klamie czasem z tymi korkami, czy ... w
okolicach zakretow, to moze i ludzie tam zwalniaja.

U mnie żółte to drogi ekspresowe / autostrady. Kolor nie ma nic
wspólnego z natężeniem ruchu. Pozostałe ulice są białe.

Yanosik pokazuje całość na zielono:
https://drive.google.com/file/d/1Ha3qSyN2ZYdKqNCoIwWO8Kl-82U4KVIF/view?usp=sharing

Tak na marginesie: nie widzisz różnic w screenshotach względem tych,
które mi przesłałeś? Nic a nic? :-D

Znalazłem przypadkowo jakieś wskazanie jednego z korków, które Yanosik
wyjątkowo postanowił oznaczyć. Czemu akurat ten a inne nie - nie mam
pojęcia. Myślisz, że sam sobie dorysowałem to wskazanie i wcale Yanosik
tak nie pokazuje?

https://drive.google.com/file/d/1klQaGTj1qCp6XDXquDhNemBchNvnBrwp/view?usp=sharing

Ha, wygląda na to, że sprawdza się moje przypuszczenie. Otóż Yanosik
uważa za korek sytuację gdy droga zmienia się w parking. Sytuacja w
3mieście prawie nigdy tak nie wygląda. Korek to np. średnia 10km/h.
Google uważają to za beton i wyznaczają objazd. Yanosik widzi tam
autostradę. Pewnie dlatego prawie nigdy korków na nim nie widuję.

No coz, do sprawdzenia. Raczej nie,

Byc moze z nowa mapa tak

Nie wkurzaj bo znów podkreślasz, że kupę czasu straciłem na tej dyskusji :-D

W dniu 2018-04-08 o 23:09, J.F. pisze:

Dostepna od stycznia 2017

Dostępna jest od 2010r :-D Jeśli mowa o najnowszej wersji to od 29 marca
2018. Skąd wytrzasnąłeś styczeń i to 2017 - hmmm - nie mam pojęcia.

stad
https://mamstartup.pl/aplikacje/10510/milowy-krok-yanosika-znany-antyradar-podbija-rynek-nawigacji

Ale moze to nie ta data.

Ja tam widze jedna glowna roznice - po tapnieciu ekranu na nowej mapie
pokazuje sie 2D/3D, a na starej kółko Ustawienia.

Korki gorzej, ale owszem - jakby czytelniejsza, ulice nazwane ...
lepsza, gdyby nie te korki :-)

U mnie żółte to drogi ekspresowe / autostrady. Kolor nie ma nic
wspólnego z natężeniem ruchu. Pozostałe ulice są białe.

https://yanosik.pl/faq

Widac sami nie wiedza, ze maja juz nowa mape :-P

Jutro rano moge dwie fotki zrobic.

Dnia Mon, 9 Apr 2018 23:07:13 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-04-08 o 23:09, J.F. pisze:

Dostepna od stycznia 2017

Dostępna jest od 2010r :-D Jeśli mowa o najnowszej wersji to od 29 marca
2018. Skąd wytrzasnąłeś styczeń i to 2017 - hmmm - nie mam pojęcia.

stad
https://mamstartup.pl/aplikacje/10510/milowy-krok-yanosika-znany-antyradar-podbija-rynek-nawigacji

Ale moze to nie ta data.

Przecież ten artykuł pochodzi ze stycznia 2017 roku więc zachwyca się
wersją Yanosika wtedy obowiązującą. Jak Twoim zdaniem mieli opisać
wersję z przyszłości? :-D

Ja tam widze jedna glowna roznice - po tapnieciu ekranu na nowej mapie
pokazuje sie 2D/3D, a na starej kółko Ustawienia.

A ja widzę zasadniczą różnicę: na nowej mapie nie ma dróg kolorami
oznaczonych. Zawsze jest zielona - jeśli wyznaczona i zawsze szara/żółta
jeśli niewyznaczona. Sporadycznie czarne są przypadkowe fragmenty
korków. I to koniec kolorów w nowej mapie.

Korki gorzej, ale owszem - jakby czytelniejsza, ulice nazwane ...
lepsza, gdyby nie te korki :-)

Zaczynasz wreszcie gadać jak ja :-D

U mnie żółte to drogi ekspresowe / autostrady. Kolor nie ma nic
wspólnego z natężeniem ruchu. Pozostałe ulice są białe.

https://yanosik.pl/faq
Widac sami nie wiedza, ze maja juz nowa mape :-P

Co potwierdza moją opinię o tej firmie. Mają wylane na użytkowników.

Jutro rano moge dwie fotki zrobic.

Sprawdź czy u Ciebie też będzie tak, że wyznaczona trasa będzie zawsze
zielona, niezależnie od natężenia ruchu. Jeśli uda Ci się natrafić na
korek na Twojej trasie, to również sprawdź czy wskazany będzie tylko
jego fragment - o ile w ogóle cokolwiek Yanosik zasygnalizuje.

W dniu 2018-04-10 o 01:25, J.F. pisze:

Przecież ten artykuł pochodzi ze stycznia 2017 roku więc zachwyca
się wersją Yanosika wtedy obowiązującą. Jak Twoim zdaniem mieli
opisać wersję z przyszłości? :-D

To mowisz ze nie ze stycznia 2017, tylko z grudnia 2016 ?

Jak wiekszosc firm :-(

Ale na ich usprawiedliwienie - te kolory ciagle dzialaja :-)

No i mam mieszane uczucia https://www.dropbox.com/s/8kll3i97khh6s55/Screenshot_2018-04-09-16-48-13.png

 trasa jest zielona, ale korki pokazuje. Tylko te nieliczne ... ale w
miescie/centrum to moze miec sens.

korki ladnie omija https://www.dropbox.com/s/rqgcornbuni2axp/Screenshot_2018-04-09-16-46-09.png

 ... ale ... jakie korki ?

https://www.dropbox.com/s/z7snicc8ljq82f0/Screenshot_2018-04-09-16-46-56.png

 prosta droga ledwie zolta - w powiekszeniu:

https://www.dropbox.com/s/um3xj4k80ftfidp/Screenshot_2018-04-09-16-47-32.png

 Za to z praktyki: -korek na tej prostej bardzo prawdopodobny, -na
polaczeniu objazdu bedzie taki krotki czerwony koreczek.

W dniu 10-04-2018 o 18:47, Marek S pisze:

 Za to z praktyki: -korek na tej prostej bardzo prawdopodobny, -na
polaczeniu objazdu bedzie taki krotki czerwony koreczek.

No to widzę kolejny problem. Skoro Yanosik wie, że należy ominąć to miejsce, to wie, że jest tam korek.

W dniu 2018-04-10 o 19:51, Cavallino pisze:

Niekoniecznie.
Algorytm nie jest nastawiony na szukanie korków, tylko na najszybszy przejazd.
Jeśli tam na wprost będzie się jechało 20 km/h, a na objeździe dużo szybciej, to zaproponuje objazd, mimo że na trasie nie było korka.

W dniu 10-04-2018 o 20:13, Marek S pisze:

Ze screenów wynika, że droga na wprost jest krótsza i żółto-zielona (czyli szybka) a objazd jest znacznie dłuższy i zawiera sporo spowolnień, których sumaryczna długość jest porównywalna z tym prostym odcinkiem. Zresztą kolega, który od lat bardzo dużo jeździ między Gdynią a Szczecinem (zawsze ta sama trasa) też zauważył, że doskonale znane mu yanosikowe "objazdy" przez wiochy są znacznie wolniejszymi nierzadko.

W dniu 2018-04-10 o 23:29, Cavallino pisze:

Ale co, sprawdził empirycznie, że drugie auto, nie korzystające z objazdu, pojechało szybciej?

P.S.
Obejrzałem tą "nową" mapę, na androidowym yanosiku w samochodzie - nie widzę zalet, za to kupę wad.
Od razu wyłączyłem w diabły - dobrze że napisałeś, że tak się da.

Dnia Tue, 10 Apr 2018 18:47:26 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-04-10 o 01:25, J.F. pisze:

Przecież ten artykuł pochodzi ze stycznia 2017 roku więc zachwyca
się wersją Yanosika wtedy obowiązującą. Jak Twoim zdaniem mieli
opisać wersję z przyszłości? :-D

To mowisz ze nie ze stycznia 2017, tylko z grudnia 2016 ?

Hę? Grudzień 2016 to chyba nie przyszłość względem roku 2017. Albo ja o
czymś nie wiem :-D

OK, powiem najprościej jak potrafię. W artykule opisują wersję Yanosika
ze stycznia 2017 nie dlatego, że to ostatnia aktualizacja - jak to
ująłeś - lecz dlatego, że artykuł pochodzi ze stycznia 2017. Nie mogli
więc opisać wersji aktualnie obowiązującej, a ostatnia wersja jest z
lutego 2018.

Jak wiekszosc firm :-(
Ale na ich usprawiedliwienie - te kolory ciagle dzialaja :-)

W starej wersji...

No i mam mieszane uczucia
https://www.dropbox.com/s/8kll3i97khh6s55/Screenshot_2018-04-09-16-48-13.png

 trasa jest zielona, ale korki pokazuje. Tylko te nieliczne ... ale w
miescie/centrum to moze miec sens.

Właśnie o tym mówiłem tyle razy a nie wierzyłeś.

Wrócę do tematu
Spacerowej w Gdańsku. Jak sam policzyłeś ma ona 9km (ja nie
weryfikowałem). Cała była zakorkowana bo jechałem nią z niecałą godzinę
wtedy, kiedy komentowałem zastaną sytuację.  Yanosik pokazał korek tylko
na kawałku przecznicy prowadzącej do tej ulicy. W dodatku na o wiele
szybszym kawałku niż ja początkowo stałem.

korki ladnie omija
https://www.dropbox.com/s/rqgcornbuni2axp/Screenshot_2018-04-09-16-46-09.png
 ... ale ... jakie korki ?

Właśnie! Ominął brakj korka - jak wynika ze screenshota. Trąbię właśnie
o tym przez cały wątek. Wreszcie moje obserwacje zostają potwierdzone :-D

https://www.dropbox.com/s/z7snicc8ljq82f0/Screenshot_2018-04-09-16-46-56.png

Nawet na starych mapach nie ma tam omijanego korka????

 prosta droga ledwie zolta - w powiekszeniu:
https://www.dropbox.com/s/um3xj4k80ftfidp/Screenshot_2018-04-09-16-47-32.png

 Za to z praktyki: -korek na tej prostej bardzo prawdopodobny, -na
polaczeniu objazdu bedzie taki krotki czerwony koreczek.

No to widzę kolejny problem. Skoro Yanosik wie, że należy ominąć to
miejsce, to wie, że jest tam korek. Nie sygnalizuje go ani na starej
wersji, która ma taką funkcjonalność, ani na nowej, która nie potrafi
sygnalizować mocno obciążonych fragmentów drogi a tylko szczątkowo
potrafi sygnalizować korki.

W dniu 2018-04-10 o 22:44, J.F. pisze:

Ale jesli opisuja now zmiany, to te nowa mape wprowadzo w tamtych
okolicach. Niecale 1.5 roku temu.

Wierzylem, tylko mowilem, ze masz cos skopane.
No i wyszlo, ze masz zle ustawiony :-)

Podejrzewam jednak, ze korkow na wielu bocznych drogach on nie
pokazuje. Moze dlatego, ze tam za maly ruch.
Mozesz miec tez racje, ze po nowemu to on pokazuje tylko korki
stojace.

Owszem, dziwne to troche, ale moze jest madrzejszy niz sie nam wydaje
:-)

W dniu 10-04-2018 o 23:15, Marek S pisze:

W dniu 2018-04-10 o 22:44, J.F. pisze:

Ale jesli opisuja now zmiany, to te nowa mape wprowadzo w tamtych
okolicach. Niecale 1.5 roku temu.

Jak rozumiem, wszelkie zmiany po styczniu 2017 w związku z tym nie będą już żadnymi zmianami? No może jedynie kosmetycznymi? Kurcze, to oznacza koniec Yanosika :-D Teraz trzeba Pyzdrę wypuścić aby była możliwa kontynuacja :-D

Wierzylem, tylko mowilem, ze masz cos skopane.
No i wyszlo, ze masz zle ustawiony :-)

Czy możesz mi pokazać link do dokumentacji Yanosika określający złe ustawienia?

Podejrzewam jednak, ze korkow na wielu bocznych drogach on nie
pokazuje. Moze dlatego, ze tam za maly ruch.
Mozesz miec tez racje, ze po nowemu to on pokazuje tylko korki
stojace.

Korekta: ich fragmenty. Może jakiemuś korkowi przyfarci i faktycznie zostanie pokazany w całości. Póki co nie widziałem takiego przypadku.

W dniu 2018-04-11 o 17:48, Cavallino pisze:

A ja dzisiaj potestowałem androidowego yanosika w samochodzie i mam takie wnioski:
1. to co pokazuje bez wyznaczonej trasy, to nie są aktualne informacje o prędkościach, albo jakaś historia, albo dane statystyczne
2. Dane z punktu 1 zgadzają się z tym co widać na korkowo.pl - czyli jest to całkowicie bezużyteczna informacja

3. Przy wyznaczonej trasie korki pokazuje zdecydowanie lepiej, można powiedzieć że realistycznie. Na starej mapie od razu coś co w p. 1 i 2 było oznaczone na zielono, po wyznaczeniu trasy zmienia się na czarno, a trasa jest wyznaczana tak, żeby to ominąć.

Czyli nie jest aż tak źle, ale do podglądu trasy bez jej wyznaczania, nie da się tego użyć.

W dniu 11-04-2018 o 21:46, Marek S pisze:

3. Przy wyznaczonej trasie korki pokazuje zdecydowanie lepiej, można powiedzieć że realistycznie. Na starej mapie od razu coś co w p. 1 i 2 było oznaczone na zielono, po wyznaczeniu trasy zmienia się na czarno, a trasa jest wyznaczana tak, żeby to ominąć.

Mówisz o przełączeniu się w stary tryb pracy map? Bo na nowym trasa zawsze jest zielona lub przy korkach - sporadycznie czarna. Na starej nie próbowałem bo sam do niedawna nie wiedziałem, że można wrócić do poprzedniej wersji map Yanosika.

Czyli nie jest aż tak źle, ale do podglądu trasy bez jej wyznaczania, nie da się tego użyć.

No więc właśnie :(

Dnia Wed, 11 Apr 2018 17:48:24 +0200, Cavallino napisał(a):

W dniu 10-04-2018 o 23:15, Marek S pisze:

W dniu 2018-04-10 o 22:44, J.F. pisze:

Podejrzewam jednak, ze korkow na wielu bocznych drogach on nie
pokazuje. Moze dlatego, ze tam za maly ruch.
Mozesz miec tez racje, ze po nowemu to on pokazuje tylko korki
stojace.

Korekta: ich fragmenty. Może jakiemuś korkowi przyfarci i faktycznie
zostanie pokazany w całości. Póki co nie widziałem takiego przypadku.

A ja dzisiaj potestowałem androidowego yanosika w samochodzie i mam
takie wnioski:

1. to co pokazuje bez wyznaczonej trasy, to nie są aktualne informacje o
prędkościach, albo jakaś historia, albo dane statystyczne

2. Dane z punktu 1 zgadzają się z tym co widać na korkowo.pl - czyli
jest to całkowicie bezużyteczna informacja

3. Przy wyznaczonej trasie korki pokazuje zdecydowanie lepiej, można
powiedzieć że realistycznie. Na starej mapie od razu coś co w p. 1 i 2
było oznaczone na zielono, po wyznaczeniu trasy zmienia się na czarno, a
trasa jest wyznaczana tak, żeby to ominąć.

Czyli nie jest aż tak źle, ale do podglądu trasy bez jej wyznaczania,
nie da się tego użyć.

W dniu 11-04-2018 o 22:53, J.F. pisze:

Dnia Wed, 11 Apr 2018 17:48:24 +0200, Cavallino napisał(a):

W dniu 10-04-2018 o 23:15, Marek S pisze:

W dniu 2018-04-10 o 22:44, J.F. pisze:

Podejrzewam jednak, ze korkow na wielu bocznych drogach on nie
pokazuje. Moze dlatego, ze tam za maly ruch.
Mozesz miec tez racje, ze po nowemu to on pokazuje tylko korki
stojace.

Korekta: ich fragmenty. Może jakiemuś korkowi przyfarci i faktycznie
zostanie pokazany w całości. Póki co nie widziałem takiego przypadku.

A ja dzisiaj potestowałem androidowego yanosika w samochodzie i mam
takie wnioski:

Stara mapa ?

1. to co pokazuje bez wyznaczonej trasy, to nie są aktualne informacje o
prędkościach, albo jakaś historia, albo dane statystyczne

co do aktualnosci mam mieszane uczucia.
Czesto widze/wydaje mi sie, ze to nie odpowiada prawdzie, ale czasem
pokazuje dokladnie. Fakt, ze to moge ocenic na wlasnej trasie ... i
czesto mam ją wyznaczona.

Wez pod uwage, ze moga nie miec wystarczajacej ilosci uzytkownikow,
aby miec dane na biezaco,

Glowny zarzut w tym trybie, to mam taki, ze nie pokazuje tych korkow
na wiekszym obszarze - wiec wynalezc lepszej drogi na oko sie nie da.

2. Dane z punktu 1 zgadzają się z tym co widać na korkowo.pl - czyli
jest to całkowicie bezużyteczna informacja

Czy taka bezuzyteczna ... niestety, nie mam widoku na wieksza ulice,
wiec nie moge sprawdzic na codzien.

3. Przy wyznaczonej trasie korki pokazuje zdecydowanie lepiej, można
powiedzieć że realistycznie. Na starej mapie od razu coś co w p. 1 i 2
było oznaczone na zielono, po wyznaczeniu trasy zmienia się na czarno, a
trasa jest wyznaczana tak, żeby to ominąć.

Czyli nie jest aż tak źle, ale do podglądu trasy bez jej wyznaczania,
nie da się tego użyć.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup

A ja dzisiaj potestowałem androidowego yanosika w samochodzie i mam takie wnioski:
1. to co pokazuje bez wyznaczonej trasy, to nie są aktualne informacje o prędkościach, albo jakaś historia, albo dane statystyczne

2. Dane z punktu 1 zgadzają się z tym co widać na korkowo.pl - czyli jest to całkowicie bezużyteczna informacja
3. Przy wyznaczonej trasie korki pokazuje zdecydowanie lepiej, można powiedzieć że realistycznie. Na starej mapie od razu coś co w p. 1 i 2 było oznaczone na zielono, po wyznaczeniu trasy zmienia się na czarno, a trasa jest wyznaczana tak, żeby to ominąć.

W dniu 12-04-2018 o 12:48, J.F. pisze:

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup

A ja dzisiaj potestowałem androidowego yanosika w samochodzie i mam takie wnioski:
1. to co pokazuje bez wyznaczonej trasy, to nie są aktualne informacje o prędkościach, albo jakaś historia, albo dane statystyczne

Chyba masz racje - dzis tez mialem nieprzyjemnosc przetestowac - korek na godzine, a w janosiku ledwo zolto.

Ciekawe - jakis nowy bug, czy powoli wylaczaja stara mape.
Tych wersji bylo ostatnio cos duzo ...

2. Dane z punktu 1 zgadzają się z tym co widać na korkowo.pl - czyli jest to całkowicie bezużyteczna informacja
3. Przy wyznaczonej trasie korki pokazuje zdecydowanie lepiej, można powiedzieć że realistycznie. Na starej mapie od razu coś co w p. 1 i 2 było oznaczone na zielono, po wyznaczeniu trasy zmienia się na czarno, a trasa jest wyznaczana tak, żeby to ominąć.

No nie - trasa omija, na trasie pokazuje dobrze, ale korek juz nie jest na trasie, wiec kolor przypadkowy :-(

W dniu 2018-04-06 o 01:35, J.F. pisze:

To, że nie przeszkadza Tobie, to wiem :-) Bardziej mi przeszkadza to, że
Tobie nie przeszkadza.

Jutro zrobie ci fotke, bo dzis sie telefon rozladowal :-(
Praktycznie nic nie zaslania.

Z 4m i tak nie zdaze zahamowac.
Musi pieszy wczesniej wchodzic, jak chce zdrowy byc.

ruszy. Czyli raczej o parkingi chodzi :-D

Wszyskim pokazuje, a tobie jednemu nie ..

Co do problemy "czy tylko u mnie" - dane prezentowane na ekranie nie
zależą ode mnie lecz od poprzedzających mnie użytkowników Yanosika. Ja
mogę jedynie albo je włączyć albo wyłączyć. Nic więcej.

Jest takie ryzyko, ze nikt nie jechal.

Jaja sobie robisz, prawda? Niby jak miałby pokazywać kawałki korków
(czasem na przecznicach bardziej unieruchomionych) przy wyłączonej opcji?

Ja tam nie widzialem zadnego kawalka.

A mnie pokazuje
https://drive.google.com/file/d/1i3TXlwD1Ny4ovUGyPwLuXG2GABhaE3ub/view

Ha, wygląda na to, że sprawdza się moje przypuszczenie. Otóż Yanosik
uważa za korek sytuację gdy droga zmienia się w parking. Sytuacja w
3mieście prawie nigdy tak nie wygląda. Korek to np. średnia 10km/h.
Google uważają to za beton i wyznaczają objazd. Yanosik widzi tam
autostradę. Pewnie dlatego prawie nigdy korków na nim nie widuję.

No coz, do sprawdzenia. Raczej nie, ale 20km/h sredniej po miescie to
calkiem sporo.

W dniu 2018-03-28 o 18:54, Cavallino pisze:

Ale Ty każesz mu wyznaczać drogę z Poznania do Gdańska przez Łódź czy o co chodzi?

Dnia Mon, 26 Mar 2018 20:50:24 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-03-26 o 13:24, J.F. pisze:

Wszedzie to nie tak bardzo, ja jakos nie zauwazylem ... ale moze udaje
mi sie omijac takie miejsca.

Pewnie tak. Jestem praktycznie pewien, że przy dużym ruchu i odpowiednio
dużej atrakcyjności prawego zjazdu (czyli np. nie prowadzi on na
wysypisko śmieci wyłącznie) sytuacja nastąpi.

-w pewnym momencie widza, ze najwyzszy juz czas zjechac w prawo - a na
prawym pasie kolejka,
-wiec sie zatrzymuja na lewym i czekaja az ktos z prawego ich wpusci,
-a ci z prawego ani mysla wpuscic, bo kolejka sie zaczeła wczesniej :-)

Przydałby się filmik z drona. Czy nikt tego nie badał? :-)

Natomiast drugą rzeczą, nie powiązaną z niczym w tym wątku, jest moja
aprobata dla usankcjonowania jazdy na suwak.

Jak widac - nie rozwiaze 90% problemow :-)

Te 10% i tak raduje :-)

P.S. A teraz doszedl jeszcze jeden niuans - pasy sie rozwidlaja znacznie
wczesniej.
Nawigacja ci pokazuje "skret w prawo za 1.5km", a to juz ostatni moment
na skret.

Gadaliśmy o tym kiedyś. To jest właśnie typowe dla nawigacji yanosikowej
:-) Właśnie niedawno prezentowałem koledze ten efekt uruchamiając
jednocześnie 3 nawigacje: Yanosika, Google i wbudowaną. Może niewiele
widziałem rozwiązań, ale to Yanosikowe to jakaś parodia nawigacji.
Oczywiście nie zaprzeczę, że jakaś inna też tak ma. Niestety, Yanosik
jest popularny, to też może być przyczyną zamieszania na ulicach.

Ja w nawiazaniu do tego suwaka, co to ponoc go wprowadza (jakies
konkrety ?).
Trzeba bedzie wpuszczac jednego z konczacego sie pasa rozbiegowki czy nie ?

Z pewnością wiesz jak ma wyglądać jazda na suwak :-)
Obrazek na znaku D-52 to ładnie pokazuje. Zjazd z lewego ma być na końcu
i tam zaczynać i kończyć się ma suwak.

Niemcy sobie radza bez znaku.

Ba! Oni nawet bez znaku tworzą "pas życia" dla karetek gdy jadą w korku.

Użytkownik "Marek S"  napisał w wiadomości grup W dniu 2018-03-24 o 21:29, J.F. pisze:

2. Przy okazji: jazda na suwak stanie się obowiązkiem w tym roku
jeszcze. Jej nieprzestrzeganie = mandat. Jak dla mnie to "dobra zmiana".
Tak czy owak nie widzę związku z p. 1.

Skopiowali niemiecki zapis, czy wymyslili wlasny ?

Olać, ważne, że będzie to przepisem.

niemiecki wiele nie da - dotyczy zanikajacego pasa, a piszesz o
przypadku, gdy nic nie zanika.

Mieszasz dwa wątki albo ja nie zrozumiałem co t-1 miał na myśli. Zjazd z autostrady nie jest zanikającym pasem lub jakąkolwiek inną wersją. To jest pas "pojawiający się" przecież, dodatkowy. Zadałem pytanie w jaki sposób pojawienie się tego dodatkowego pasa dla zjeżdżających powoduje korkowanie się autostrad w tych miejscach. A dzieje się to wszędzie.

Natomiast drugą rzeczą, nie powiązaną z niczym w tym wątku, jest moja aprobata dla usankcjonowania jazdy na suwak.

Za to zaczniemy dyskutowac gdzie sie konczy skrzyzowanie, i czy ci
jadacy zanikajaca rozbiegowka musza byc wpuszczeni, czy sami maja>

ustapic :-)

Sęk w tym, że o rozbiegówce nikt tu nie wspominał ale o wręcz przeciwnie - mowa zjeździe.

A co do "nowego" problemu, o jakim piszesz, to był już wałkowany temat. Polskie przepisy w tym przypadku są zadziwiająco klarowne - zmieniasz pas = ustępujesz. Jeśli postawią znak:
https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Jazda-na-suwak-bedzie-obowiazkowa-n105234.html
...to będzie inaczej. Każdy inny wariant może istnieć wyłącznie dzięki uprzejmości kierowców. Nie ma nad czym dyskutować.

W dniu 2018-03-24 o 20:42, Marek S pisze:

W dniu 2018-03-24 o 20:20, t-1 pisze:

Wystarczy jeden zwolennik "jazdy na suwak" na lewym pasie aby stworzyć korek.

1. Nie bardzo rozumiem? Prawy zjazd na autostradach nie angażuje lewego pasa. Zwykle pas zjazdowy to trzeci pas, na który dostajemy się z prawego, a nie lewego.

2. Przy okazji: jazda na suwak stanie się obowiązkiem w tym roku jeszcze. Jej nieprzestrzeganie = mandat. Jak dla mnie to "dobra zmiana". Tak czy owak nie widzę związku z p. 1.

W dniu 2018-03-24 o 21:32, t-1 pisze:

Czego nie rozumiesz? Pisałeś o korku przed zjazdem więc skomentowałem dlaczego występuje.
"Cwaniaczki" nie ustawiają się na końcu kolejki do zjazdu na prawym pasie tylko jadą jak najdalej można luźniejszym i wciskają się ze środkowego (lewego) na prawy tamując cały ruch.

Oczywiście nie jest to klasyczny suwak, gdzie chodzi o dojazd do zwężenia dla wszystkich, ale nawyki cwaniakowania te same.

Gdy będzie obowiązek jazdy na suwak, problem się w klasycznym przypadku rozwiąże, (...)

Jak to wpłynie na poruszony przypadek zjazdu z obwodnicy?
Chyba problem się jeszcze pogorszy, gdyż masa durniów będzie chciała zasadę jazdy na suwak także i tu stosować.

Użytkownik "Marek S"  napisał w wiadomości grup W dniu 2018-03-24 o 21:32, t-1 pisze:

Oczywiście nie jest to klasyczny suwak, gdzie chodzi o dojazd do zwężenia dla wszystkich, ale nawyki cwaniakowania te same.

Właśnie - do zwężenia, a tu mamy rozszerzenie. Tak więc "zwolennik jazdy na suwak", jak się wyraziłeś, nie ma gdzie wyrazić swoich przekonań w omawianej sytuacji.

Jeśli ktoś zajmuje lewy pas po to by na prawo zjechać, to łamie przepisy bieżące, jak i przyszłe - gdy wprowadzą obowiązkowe "suwaki". Nic nie ma piernik do wiatraka.

Gdy będzie obowiązek jazdy na suwak, problem się w klasycznym przypadku rozwiąże, (...)
Oba pasy będą równo zajęte, gdyż z obu na równych prawach i na zmianę
będzie można wjechać w zwężenie, do czego zastosują się wszyscy, także
mniej odważni kierowcy.

Właśnie dlatego jestem "za". Skończy się toczenie piany przez niektórych kierowców, gdy ktoś będzie chciał zjechać z lewego przed nim. Znak D-56 wymusi kulturę jazdy.

Pozostaje tylko problem kobiet na prawym pasie. One tak łatwo nie odpuszczą i jestem pewien, że będą sabotować ten styl jazdy. :-)

Jak to wpłynie na poruszony przypadek zjazdu z obwodnicy?
Chyba problem się jeszcze pogorszy, gdyż masa durniów będzie chciała zasadę jazdy na suwak także i tu stosować.

Tu jestem optymistą - gorzej niż teraz być nie może skoro lewy pas zatrzymuje się do zera - właśnie już obecnie. Na poznańskim odcinku A2 w porze szczytu efekt identyczny. Każdy zjazd = postój na lewym.

Dnia Mon, 26 Mar 2018 20:25:11 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-03-26 o 13:41, J.F. pisze:

Hm, jak  zobaczy znak, ze pas sie konczy za 500m ... to nie ma obowiazku ?

A jeśli mowa o kończącym się lewym z powiadomieniem 500m wcześniej - to
też wałkowane było. Ma jechać aż do końca, gdzie pas zanika i tam
dopiero zjeżdżać na prawo metodą na suwak. Trąbi się o tym, że
przyhamowywanie / zatrzymywanie na lewym pasie by zjechać na prawo tylko
spowalnia ruch. Właśnie to ma uporządkować nowy przepis.

IMO - wystarczylaby obecnie tablica w w takich miejscach "prosze
zajmowac oba pasy w korku".

Słowo "proszę" byłoby mniej skuteczne od mandatu.

A po drugie napis na
tej tablicy powinien być inny jeśli już: "kierowco prawego pasa wpuść
proszę tego z kończącego się lewego".

W dniu 2018-03-27 o 00:17, J.F. pisze:

A zabawa w tym, ze jak ruch sie zmniejszy, to nie ma co jechac do
konca - to wrecz szkodliwe.

IMO - wystarczylaby obecnie tablica w w takich miejscach "prosze
zajmowac oba pasy w korku".

Słowo "proszę" byłoby mniej skuteczne od mandatu.

Nasi kierowcy naprawde potrafia jezdzic na zamek, tylko trzeba im dac
pretekst/pomoc.

A po drugie napis na
tej tablicy powinien być inny jeśli już: "kierowco prawego pasa wpuść
proszę tego z kończącego się lewego".

Od d* strony sie zabierasz - problem nie jest na koncu, tylko na
poczatku, gdy wiekszosc zjezdza na jeden pas.

Dnia Tue, 27 Mar 2018 23:34:32 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-03-27 o 00:17, J.F. pisze:

A zabawa w tym, ze jak ruch sie zmniejszy, to nie ma co jechac do
konca - to wrecz szkodliwe.

Hmmm... bo ja wiem. Szybko jeżdżę poza miastem. Nawet jeśli kilka aut
jest na prawym, to wyprzedzam je lewym w ilości takiej jak się da bez
stwarzania zagrożeń. Zwykle w okolicach końca pasa zjeżdżam w związku z
powyższym. Nie za bardzo wiem co w tym szkodliwego.

IMO - wystarczylaby obecnie tablica w w takich miejscach "prosze
zajmowac oba pasy w korku".

Słowo "proszę" byłoby mniej skuteczne od mandatu.

Nasi kierowcy naprawde potrafia jezdzic na zamek, tylko trzeba im dac
pretekst/pomoc.

Zgadzam się! Mandat będzie bardzo pomocny i edukacyjny :-D
Ale spoko, nikt go nie wlepi bo policja będzie w tym czasie zajęta
mierzeniem tych, którzy szybko jeżdżą. :-/

A po drugie napis na
tej tablicy powinien być inny jeśli już: "kierowco prawego pasa wpuść
proszę tego z kończącego się lewego".

Od d* strony sie zabierasz - problem nie jest na koncu, tylko na
poczatku, gdy wiekszosc zjezdza na jeden pas.

Właśnie, bo zjeżdża nieprawidłowo - za wcześnie. Powinni na końcu lewego
pasa a nie 500m przed.

Zresztą nie bardzo jest o czym gadać bo będzie to
wreszcie wyraźnie w przepisach PoRD zawarte.

Bardzo fajnie w DE to
wygląda. Nie ma żadnego problemu by na prawo zjechać na suwak. Co tu
kombinować. Skoro w DE można, to w PL też się powinno dać to wprowadzić.
Jedynie proces edukacji będzie dłuższy.

W dniu 2018-03-28 o 01:55, J.F. pisze:

No wlasnie chodzi o to, zeby to bylo "w okolicach konca", a nie jak
szkopski przepis kaze "do konca". Glupie 200-500m, a potrafi
zaoszczedzic wiekszego hamowania.

Ale co bedzie zawarte - ze trzeba wpuscic na samym koncu, czy ze nie
wolno zjezdzac za wczesnie ?

Tak czy inaczej - nadal bedziesz narzekal na korki przy zjazdach :-)

Użytkownik "Marek S"  napisał w wiadomości grup W dniu 2018-03-28 o 01:55, J.F. pisze:

No wlasnie chodzi o to, zeby to bylo "w okolicach konca", a nie jak
szkopski przepis kaze "do konca". Glupie 200-500m, a potrafi
zaoszczedzic wiekszego hamowania.

Nie sądzę by u nas kazali jechać jednym kołem po linii oznaczającej koniec pasa. Sądzę, że zostawią szansę na użycie mózgów przez kierowców. Oczywiście trzeba wypośrodkować bo niestety jest tak, że nadmierna swoboda wyłÄ…cza myślenie.

Jeszcze a'propos naszej dyskusji odnośnie tego czy i na ile znak D-52

poprawi płynnoć ruchu. Właśnie dziś odkryłem, że na "mojej" trasie do pracy pojawił się ten znak. Zapewne są to przygotowania do tego, co ma nastąpić niebawem w przepisach PoRD. Zwykle stałem w "ogonku" na zjeździe z obwodnicy. Dziś był on szczątkowy. Auta jechały w ślimaczym tempie ale jechały.

Ci z kolizyjnego kierunku zapraszali do wjechania przed nich. Uznałem, ze Putin jakiś gaz rozpylił w okolicy więc stąd ta zmiana :-D  Wszyscy, z obu kierunków po prostu jechali a nie stali jak co dzień. Twoje oszacowania na korzyć 10% musiałbyś zrewidować, przynajmniej dla tej konkretnej sytuacji drogowej.

Ale co bedzie zawarte - ze trzeba wpuscic na samym koncu, czy ze nie
wolno zjezdzac za wczesnie ?

J/w. Nie sądzę aby takie pierdoły w przepisach były bo do absurdu dojdziemy. Stąd tylko krok do tego aby iloć błysków kierunkowskazu zdefiniować.

Tak czy inaczej - nadal bedziesz narzekal na korki przy zjazdach :-)

No właśnie.... j/w

W dniu 2018-03-29 o 13:39, J.F. pisze:

Dlatego wydaje mi sie, ze taka tablica "prosze zajmowac w korku oba pasy" bedzie wystarczajaca :-)

Jeszcze a'propos naszej dyskusji odnośnie tego czy i na ile znak D-52

ten nowy (proponowany?) D-56, czy D-52 "strefa ruchu" ?

(P.S. teoria, czy praktyka ?
https://wiadomosci.wp.pl/obowiazuje-nowy-znak-drogowy-d-52-posypia-sie-kary-6039141534675585a )

poprawi płynnoć ruchu. Właśnie dziś odkryłem, że na "mojej" trasie do pracy pojawił się ten znak. Zapewne są to przygotowania do tego, co ma nastąpić niebawem w przepisach PoRD. Zwykle stałem w "ogonku" na zjeździe z obwodnicy. Dziś był on szczątkowy. Auta jechały w ślimaczym tempie ale jechały.

Ale czy z powodu znaku, czy mniejszego (lub wiekszego natezenia ruchu) ?

Polacy potrafia jezdzic na suwak, tylko wczesniej musza widziec, ze ten obok tyle samo stoi w korku :-)

Ale gdzie ten znak ustawili ?
Bo o ile dobrze zrozumialem, to narzekales, ze w okolicy zjazdu z autostrady tworzy sie korek i na lewym pasie ruchu.

Mowisz, ze znak ustawili gdzies przed zjazdem, i nagle ci z prawego chetniej wpuszczaja tych z lewego czy srodkowego pasa ?

O, austryjacy sie znaku dorobili
https://de.wikipedia.org/wiki/Reißverschlussverfahren

Duzo slow jak na prosty suwak, musisz przyznac.
Bez dobrego tlumacza lepiej nie czytac :-)

Daj znac za 2-3 tygodnie, jak sie przyzwyczaja i wroci normalny ruch po swietach :)

Dnia Sat, 31 Mar 2018 17:35:28 +0200, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-03-29 o 13:39, J.F. pisze:

Dlatego wydaje mi sie, ze taka tablica "prosze zajmowac w korku oba
pasy" bedzie wystarczajaca :-)

Oj nie! Jeszcze mamuśka za rączkę powinna prowadzić kierowców. :-)

(P.S. teoria, czy praktyka ?
https://wiadomosci.wp.pl/obowiazuje-nowy-znak-drogowy-d-52-posypia-sie-kary-6039141534675585a

Ale ten znak już jest historyczny. Widzę go na ulicach od dawien dawna.
Dziennikarze znów coś "odkryli" :-D No chyba, że ten artykuł jest sprzed
lat.

poprawi płynność ruchu. Właśnie dziś odkryłem, że na "mojej" trasie do
pracy pojawił się ten znak. Zapewne są to przygotowania do tego, co ma
nastąpić niebawem w przepisach PoRD. Zwykle stałem w "ogonku" na
zjeździe z obwodnicy. Dziś był on szczątkowy. Auta jechały w ślimaczym
tempie ale jechały.

Ale czy z powodu znaku, czy mniejszego (lub wiekszego natezenia ruchu) ?

Gdyby ruch był mniejszy, to na suwak nie trzeba byłoby jechać przecież

:-) Wczoraj znów jechałem do pracy tą drogą i znów rewelka. Tempo
powolne ale ruch stał się płynny.

Ale gdzie ten znak ustawili ?
Bo o ile dobrze zrozumialem, to narzekales, ze w okolicy zjazdu z
autostrady tworzy sie korek i na lewym pasie ruchu.

Ogólnie rozmawiamy o tym sposobie jazdy. A ustawili konkretnie zaraz za
zjazdem z obwodnicy w kierunku Gdańska Oliwy. Tam łączy się zjazd z
obwodnicy z drogą obleganą przez tubylców.

Mowisz, ze znak ustawili gdzies przed zjazdem, i nagle ci z prawego
chetniej wpuszczaja tych z lewego czy srodkowego pasa ?

Zdecydowanie.

O, austryjacy sie znaku dorobili
https://de.wikipedia.org/wiki/Reißverschlussverfahren

Ten znak, to u nich taka sama nowość jak i u nas będzie? :-0

W dniu 2018-03-26 o 13:41, J.F. pisze:

Właśnie - do zwężenia, a tu mamy rozszerzenie. Tak więc "zwolennik jazdy na suwak", jak się wyraziłeś, nie ma gdzie wyrazić swoich przekonań w omawianej sytuacji.

Ma. Jedzie sobie "do konca" i uwaza, ze inni maja obowiazek go wpuscic :-)

Hm, jak  zobaczy znak, ze pas sie konczy za 500m ... to nie ma obowiazku ?
Ale moze nie bedzie jak juz uchwala.

Właśnie dlatego jestem "za". Skończy się toczenie piany przez niektórych kierowców, gdy ktoś będzie chciał zjechać z lewego przed nim. Znak D-56 wymusi kulturę jazdy.

On juz jest oficjalnie wprowadzony, czy dopiero bedzie ?

IMO - wystarczylaby obecnie tablica w w takich miejscach "prosze zajmowac oba pasy w korku".

Pozostaje tylko problem kobiet na prawym pasie. One tak łatwo nie odpuszczą i jestem pewien, że będą sabotować ten styl jazdy. :-)

Pare mandatow i sie skonczy.

A gorzej moze byc - zatrzymanie nie bedzie na minute, tylko na 20 minut :)

W dniu 24.03.2018 o 20:11, Marek S pisze:

Czeć Wam,