Grupy dyskusyjne » Większe zużycie paliwa i kopcenie...a moze to zwidy

Większe zużycie paliwa i kopcenie...a moze to zwidy

1	Data: Grudzien 03 2011 18:58:33
Temat: WiÄksze zużycie paliwa i kopcenie...a m oze to zwidy
Autor: MichaĹ sirapacz Gut
Lecialem w piatek wawa-katowice-lodz-wawa-konstancin. wyjechalem o 3 rano i w katowicach bylem 7:30. Do domu zjechalem ok 18 wiec czas calkiem niezly biorac pod uwage 3 wizyty serwisowe przy czym do jednej dmuchalem z buta z kilometr:) brak miejsc parkingowych w wwie:) Targeo mozna sobie w dupe wsadzic - znalazlem tam 2 roboty drogowe lacznie na ok 4km a ja na oko liczac jechalem przez 80km przez plac budowy z jednÄ jezdniÄ. Na radiu(jak wracalem) slyszalem ze "jadac z przeciwnej strony strasznie to wyglÄda" mowil gosc opisujacy jazde w przeciwnym kierunku (do wawy byl wielokilometrowy korek). ale nic to - dziekuje za podpowiedzi. Do lodzi lecialo sie piknie:) mozna ciÄÄ ile fabryka dała. W nocy jadÄc widziałem podczas przyspieszania w swietle reflektora samochodu za mna chmure dymu. ja w gaz to za mna siwo, puszczam gaz - normalnie, naciskam siwo. Za dnia sprawdzalem to samo i w lusterku malo widzialem. W zasadzie dym widze tylko jak ruszam z kopyta z zatrzymania. 2 symptomy nieco wieksze zuzycie paliwa (kiedys potrafilem na baku przejechac 950-1050km, teraz 900km to w zasadzie wyczyn a 850 to norma). drugi to wrazenie ze kopci troche (przy uruchomieniu to normalne, ale mowie podczas przyspieszania). nie kojarze zeby wczesniej dymil w ogole podczas przyspieszania. dymienie kojarzylem jedynie z mercedesow i vw z silnikami diesla ktore mialy okopcone zderzaki od tej ilosci dymu. silnik to 1.3 multijet (common rail), przebieg rzeczywisty to cos kolo 400kkm a wiek to 7 lat. Na blacie mam 220kkm. Nieco w zimie ciekła mi pompa wysokiego cisnienia ale jakos nie zauwazam kaluzy pod samochodem (a kiedys owszem) jak uruchamialem silnik. Moze ona cos ma do rzeczy, ale gdyby to byl wyciek to jak wspomnialem mialbym kaluze pod samochodem. jakies sugestie? W ogole silniki diesla doladowane mogÄ kopcic pod obciazeniem czy traktowac to w kategoriach anomalii? sir
2	Data: Grudzien 03 2011 19:33:28
Temat: Re: WiÄksze zużycie paliwa i kopcenie... a moze to zwidy
Autor: Sebastian BiaĹy
On 2011-12-03 18:58, Michał sirapacz Gut wrote: (common rail) Zrób próbÄ przelewowÄ. Roboty na 10 minut i wiesz czy to wtryski z wysokim prawdopodobieĹstwem.
3	Data: Grudzien 03 2011 23:54:10
Temat: Re: WiÄksze zużycie paliwa i kopcenie... a moze to zwidy
Autor: MichaĹ sirapacz Gut
Zrób próbÄ przelewowÄ. Roboty na 10 minut i wiesz czy to wtryski z wysokim prawdopodobieĹstwem. zrobie ale najpierw sprawdze powietrze - filtra powietrza nie wymienialem ok jakichs 40-50kkm... moze tu jest bol... zapomnialem kompletnie o tym...
4	Data: Grudzien 03 2011 20:16:38
Temat: Re: Większe zużycie paliwa i kopcenie...a moze to zwidy
Autor: Andrzej Lawa
W dniu 03.12.2011 18:58, Michał sirapacz Gut pisze: W nocy jadąc widziałem podczas przyspieszania w swietle reflektora samochodu za mna chmure dymu. ja w gaz to za mna siwo, puszczam gaz - normalnie, naciskam siwo. Za dnia sprawdzalem to samo i w lusterku malo Siwo czy czarno? [ciach] silnik to 1.3 multijet (common rail), przebieg rzeczywisty to cos kolo 400kkm a wiek to 7 lat. Na blacie mam 220kkm. Z katalizatorem było już coś robione? Bo ja mam starą korsinkę wolnossącą, która ma 230 tysięcy na liczniku i wprawdzie normalnie nie dymiła, ale też straciła siłę (tylko na samym dole obrotów "ciągnęła" w miarę normalnie) a jak wrzucałem luz i wciskałem do oporu, to silnik się nieco mocniej rozkręcał, ale z tyłu wylatywała chmura czarnego dymu - i mechanik dobrze wydedukował, że to katalizator ładnie "zarósł".
5	Data: Grudzien 03 2011 23:51:08
Temat: Re: WiÄksze zużycie paliwa i kopcenie... a moze to zwidy
Autor: MichaĹ sirapacz Gut
niedawno wymienialem katalizator (jakies pol roku temu) po dzwonie. to nie kat raczej............ moc mam dobra w calym zakresie.
6	Data: Grudzien 03 2011 20:43:03
Temat: Re: WiÄksze zużycie paliwa i kopcenie...a m oze to zwidy
Autor: Myjk
Sat, 03 Dec 2011 18:58:33 +0100, Michał sirapacz Gut W ogole silniki diesla doladowane mogÄ kopcic pod obciazeniem czy traktowac to w kategoriach anomalii? OczywiĹcie, że to anomalia, dosyÄ pospolita. :P Kopcenie (na czarno) to przede wszsytkim dwa (może trzy) podstawowe problemy: lejÄce wtryski (zwiÄkszenie spalania, głoĹniejsza praca, tu test przelewowy) albo za mało powietrza dochodzi (czyszczenie dolotu -- IC, kolektora), dymi też przy zaciÄtym EGR (nie zaczÄł nadmiernie klepaÄ przy niskich obrotach?). -- Pozdor Myjk xcarlink MP3 player http://xcarlink.pl
7	Data: Grudzien 03 2011 23:53:25
Temat: Re: WiÄksze zużycie paliwa i kopcenie... a moze to zwidy
Autor: MichaĹ sirapacz Gut
W dniu 2011-12-03 20:43, Myjk pisze: Sat, 03 Dec 2011 18:58:33 +0100, Michał sirapacz Gut W ogole silniki diesla doladowane mogÄ kopcic pod obciazeniem czy traktowac to w kategoriach anomalii? OczywiĹcie, że to anomalia, dosyÄ pospolita. :P Kopcenie (na czarno) to przede wszsytkim dwa (może trzy) podstawowe problemy: lejÄce wtryski (zwiÄkszenie spalania, głoĹniejsza praca, tu test przelewowy) albo za mało powietrza dochodzi (czyszczenie dolotu -- IC, kolektora), dymi też przy zaciÄtym EGR (nie zaczÄł nadmiernie klepaÄ przy niskich obrotach?). glosno pracuje tylko na mrozie az sie rozgrzeje. natomiast nie wpadlem na to zeby sprawdzic filtr powietrza...bo zdaje sie ze on juz ze 40000 km ma przejechane... na niskich klepie moze glosniej ale nie wiem czy to nie autosugestia.... jak sprawdzic dzialanie egr? moge uruchomic przekaznik egr z laptopa ale jak znalezc element ktory sie ma ruszac? da sie to rozebrac w miare bezbolesnie?
8	Data: Grudzien 05 2011 14:11:19
Temat: Re: WiÄksze zużycie paliwa i kopcenie... a moze to zwidy
Autor: Myjk
Sat, 03 Dec 2011 23:53:25 +0100, Michał sirapacz Gut glosno pracuje tylko na mrozie az sie rozgrzeje. natomiast nie wpadlem na to zeby sprawdzic filtr powietrza... bo zdaje sie ze on juz ze 40000 km ma przejechane... No, to podstawa. na niskich klepie moze glosniej ale nie wiem czy to nie autosugestia.... To dosyÄ specyficzne klekotanie, właĹciwie grzechotanie. jak sprawdzic dzialanie egr? moge uruchomic przekaznik egr z laptopa ale jak znalezc element ktory sie ma ruszac? da sie to rozebrac w miare bezbolesnie? Przykro mi, nie znam mj, nawet w teorii. -- Pozdor Myjk xcarlink MP3 player http://xcarlink.pl
9	Data: Grudzien 03 2011 22:59:04
Temat: Re: Większe zużycie paliwa i kopcenie...a moze to zwidy
Autor: to
begin Michał sirapacz Gut silnik to 1.3 multijet (common rail), przebieg rzeczywisty to cos kolo 400kkm a wiek to 7 lat. Na blacie mam 220kkm. To może byÄ prawie wszystko poczynajÄc od zużytej turbiny i lejÄcych wtrysków a koĹczÄc na jakiejĹ nieszczelnoĹci w dolocie... -- "An intelligent man is sometimes forced to be drunk to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway
10	Data: Grudzien 04 2011 02:03:46
Temat: Re: WiÄksze zużycie paliwa i kopcenie... a moze to zwidy
Autor: MichaĹ sirapacz Gut
W dniu 2011-12-03 23:59, to pisze: begin Michał sirapacz Gut silnik to 1.3 multijet (common rail), przebieg rzeczywisty to cos kolo 400kkm a wiek to 7 lat. Na blacie mam 220kkm. To może byÄ prawie wszystko poczynajÄc od zużytej turbiny i lejÄcych wtrysków a koĹczÄc na jakiejĹ nieszczelnoĹci w dolocie... turbina ladnie gwizdze jak zwykle, slychac kiedy ma overboost ogolnie auto ma kopa jak mialo tu w zasadzie nie widze roznicy
11	Data: Grudzien 05 2011 10:09:24
Temat: Re: WiÄksze zużycie paliwa i kopcenie...a moze to zwidy
Autor: t-1
Użytkownik "Michał sirapacz Gut" napisał w wiadomoĹci W dniu 2011-12-03 23:59, to pisze: begin Michał sirapacz Gut silnik to 1.3 multijet (common rail), przebieg rzeczywisty to cos kolo 400kkm a wiek to 7 lat. Na blacie mam 220kkm. To może byÄ prawie wszystko poczynajÄc od zużytej turbiny i lejÄcych wtrysków a koĹczÄc na jakiejĹ nieszczelnoĹci w dolocie... turbina ladnie gwizdze jak zwykle, slychac kiedy ma overboost ogolnie auto ma kopa jak mialo tu w zasadzie nie widze roznicy Dokładnie taki efekt w Fordach powoduje pÄkniÄta rura powietrza za turbinÄ. Ale słychaÄ przy przyspieszaniu obcy dzwiÄk, jakby zepsutego łożyska. t-1
12	Data: Grudzien 05 2011 18:48:51
Temat: Re: WiÄksze zużycie paliwa i kopcenie... a moze to zwidy
Autor: MichaĹ sirapacz Gut
Dokładnie taki efekt w Fordach powoduje pÄkniÄta rura powietrza za turbinÄ. Ale słychaÄ przy przyspieszaniu obcy dzwiÄk, jakby zepsutego łożyska. dzieki za cynk - obejrzÄ to rÄkÄ w wolnej chwili. w sumie na poczatku nie gwizdala ta turbina, dopiero od jakichs 2 lat
13	Data: Grudzien 05 2011 13:31:06
Temat: Re: Większe zużycie paliwa i kopcenie...a moze to zwidy
Autor: maniek
On 5 Gru, 18:48, Michał sirapacz Gut wrote: > Dokładnie taki efekt w Fordach powoduje pęknięta rura powietrza za turbiną. > Ale słychać przy przyspieszaniu obcy dzwięk, jakby zepsutego łożyska. dzieki za cynk - obejrzę to ręką w wolnej chwili. w sumie na poczatku nie gwizdala ta turbina, dopiero od jakichs 2 lat Nie wiem ile w tym prawdy,ale podobno jak zaczyna gwizdać turbina to jej żywot się kończy. Najdokładniej sprawdzisz tą rurę owijając ją papierem toaletowym,jak będzie nieszczelność to ładnie się odznaczy na nim.Ręką nie zawsze wyczujesz,a wiem co piszę bo miałem taki sam problem.Chyba ze masz kilku centymetrowe pęknięcie....
14	Data: Grudzien 06 2011 08:30:05
Temat: Re: Większe zużycie paliwa i kopcenie...a moze to zwidy
Autor: to
begin Michał sirapacz Gut dzieki za cynk - obejrzÄ to rÄkÄ w wolnej chwili. w sumie na poczatku nie gwizdala ta turbina, dopiero od jakichs 2 lat Sprawdź czy ciĹnienie doładowania jest takie jak trzeba, w dieslu jak jest trochÄ mniej powietrza, to wcale nie musi byÄ tego specjalnie czuÄ jako spadek mocy, tylko właĹnie bÄdzie dymiÄ. OczywiĹcie do pewnego momentu... -- "An intelligent man is sometimes forced to be drunk to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway
15	Data: Grudzien 06 2011 09:33:31
Temat: Re: WiÄksze zużycie paliwa i kopcenie...a moze to zwidy
Autor: t-1
Użytkownik "Michał sirapacz Gut" napisał w wiadomoĹci Dokładnie taki efekt w Fordach powoduje pÄkniÄta rura powietrza za turbinÄ. Ale słychaÄ przy przyspieszaniu obcy dzwiÄk, jakby zepsutego łożyska. dzieki za cynk - obejrzÄ to rÄkÄ w wolnej chwili. w sumie na poczatku nie gwizdala ta turbina, dopiero od jakichs 2 lat To już 2 lata prawdopodobnie jeździsz z pÄkniÄciem. Normalnie turbiny raczej nie słychaÄ. A Ty piszesz że turbina ladnie gwizdze jak zwykle, slychac kiedy ma overboost Ja mam to w Focusie od miesiÄca. Z poczÄtku przeraziłem siÄ, że turbina poszła. Jednak kolega, który to już przeszedł wskazał prawdziwy powód. Na postoju raczej nie zauważysz, gdyż szczelina rozchyla siÄ dopiero pod obciÄżeniem. WiÄc ten pomysł z papierem jest chyba dobry. t-1
16	Data: Grudzien 06 2011 14:32:50
Temat: Re: Większe zużycie paliwa i kopcenie...a moze to zwidy
Autor: Bartek
Użytkownik "t-1" napisał w wiadomości Użytkownik "Michał sirapacz Gut" napisał w wiadomości Dokładnie taki efekt w Fordach powoduje pęknięta rura powietrza za turbiną. Ale słychać przy przyspieszaniu obcy dzwięk, jakby zepsutego łożyska. dzieki za cynk - obejrzę to ręką w wolnej chwili. w sumie na poczatku nie gwizdala ta turbina, dopiero od jakichs 2 lat To już 2 lata prawdopodobnie jeździsz z pęknięciem. Normalnie turbiny raczej nie słychać. wysiadz czasem z auta, stan przy ulicy, posluchaj - nowe, starsze, rozne auta.... zanim zaczniesz takie teorie glosic. rozne sa turbo i rozne roznie slychac - w wielu autach od nowości. -- Pozdrawiam, Bartek
17	Data: Grudzien 04 2011 11:16:41
Temat: Re: WiÄksze zużycie paliwa i kopcenie...a m oze to zwidy
Autor: J.F.
Dnia Sat, 03 Dec 2011 18:58:33 +0100, Michał sirapacz Gut napisał(a): W nocy jadąc widziałem podczas przyspieszania w swietle reflektora samochodu za mna chmure dymu. ja w gaz to za mna siwo, puszczam gaz - normalnie, naciskam siwo. Za dnia sprawdzalem to samo i w lusterku malo widzialem. U mnie to samo. ale moj to tez zuzyty diesel, wiec nie wiadomo :-) jakies sugestie? W ogole silniki diesla doladowane mogą kopcic pod obciazeniem czy traktowac to w kategoriach anomalii? No coz - cala masa elektroniki jest tam po to zeby nie kopcily, albo raczej - kopcily w granicach normy. Z zasady dzialania diesla wynika ze kopci wlasnie pod obciazeniem. J.
18	Data: Grudzien 06 2011 14:35:29
Temat: Re: Większe zużycie paliwa i kopcenie...a moze to zwidy
Autor: Bartek
Użytkownik "Michał sirapacz Gut" napisał w wiadomości Lecialem w piatek wawa-katowice-lodz-wawa-konstancin. [...] tak sie rozpisales...;) że ....;) powiedz, jakie to auto? mozna podpiac i sprawdzic rozne parametruy;) ale sprawdz ten filtr powietrza, bo to moze byc to. pozatym jakie kolwiek nieszczelnosci turbo, wtryski... ale ciezko bez posluchania sprawdzenia coś oceniać. -- Pozdrawiam, Bartek
19	Data: Grudzien 06 2011 14:42:58
Temat: Re: Wiďż˝ksze zuďż˝ycie paliwa i kopcenie. ..a moze to zwidy
Autor: MichaĹ sirapacz Gut
jeszcze jako objaw pomocniczy jak jest chłodniej to bardziej opornie zapala benzynowy mi szybciej zapala:P a ten juz w okolicach zera po nocy odpala po kilku sekundach krecenia i czasami jakos tak nierownomiernie pracuje. Po chwili zaczyna pracowac rowno i do konca dnia spokoj.
20	Data: Grudzien 06 2011 13:43:50
Temat: Re: Wiďż˝ksze zuďż˝ycie paliwa i kopcenie...a moze to zwidy
Autor: AZ
On 2011-12-06, Michał sirapacz Gut wrote: jeszcze jako objaw pomocniczy jak jest chłodniej to bardziej opornie zapala benzynowy mi szybciej zapala:P a ten juz w okolicach zera po nocy odpala po kilku sekundach krecenia i czasami jakos tak nierownomiernie pracuje. Po chwili zaczyna pracowac rowno i do konca dnia spokoj. Swiece? -- Artur ZZR 1200
21	Data: Grudzien 06 2011 14:48:47
Temat: Re: Wiďż˝ksze zuďż˝ycie paliwa i kopcenie. ..a moze to zwidy
Autor: MichaĹ sirapacz Gut
Swiece? kontrolka od swiec nie zglasza bledu a na kompie nie ma tez takowego (a kiedys mi migala jak mi sie kabelek polizowal na jednej).