Na dzisiejszym spocie WRC-PMS miałem problemy z ruszeniem wozu. Z tyłu mam
opony continental ts 770 o bieżniku ok 6-7mm, stare bo 9 letnie takie jak
te:
http://proficenter.com.ua/tires/images/continental_contiwintercontact_ts_770/300/
 Chlopaki mówili że to kwestia wieku opon. Może i mają racje tylko dlaczego
producenci opon nic nie wspominają, że stara opona jest do dupy? Sprawdziłem
strony continentala, pirelli, michelina i nigdzie nie ma słowa o wieku opon.
Pełno wskazówek jak przechowywać opony, to, tamto, ale o wieku nic.
Może z tym wiekiem to zabobon rozpowszechniony przez dystrybutorów opon aby
zwięszyć sprzedaż a moje opony są ble bo mają nie taki bieżnik? Bubel z
febryki, model z którego szybko się wycofali...
Co myślicie?
Aha.... Zeszłej zimy jeździłem na 9 letnich dunlopach sp winter. Mimo 4mm
bieżnika zapewniały niezłą przyczepność (kilka razy wyjazdy do Spindlerowego
Mlyna po śniegu 2-3cm. Dawałem rade, bezproblemowo...) Co potwierdza
bezsensowność powiązania wieku opony z jej przyczepnością na śniegu.
Wojtek

On Wed, 24 Jan 2007 23:58:26 +0100,  Alti wrote:

Na dzisiejszym spocie WRC-PMS miałem problemy z ruszeniem wozu.

Chlopaki mówili że to kwestia wieku opon. Może i mają racje tylko dlaczego
producenci opon nic nie wspominają, że stara opona jest do dupy? Sprawdziłem
strony continentala, pirelli, michelina i nigdzie nie ma słowa o wieku opon.
Pełno wskazówek jak przechowywać opony, to, tamto, ale o wieku nic.
Może z tym wiekiem to zabobon rozpowszechniony przez dystrybutorów opon aby
zwięszyć sprzedaż

a moje opony są ble bo mają nie taki bieżnik? Bubel z
febryki, model z którego szybko się wycofali...
Co myślicie?

Użytkownik "Alti"  napisał w wiadomości

Na dzisiejszym spocie WRC-PMS miałem problemy z ruszeniem wozu.  Chlopaki mówili że to kwestia wieku opon.

Wszystko zależy od warunków w jakich opony spędziły swoje lata. Największe
zniszczenia robi promieniowanie UV ze słoneczka oraz temperatura.
Założę sie, że gdyby nową oponę trzymać w ciemnej chłodni to i za 50 lat
byłaby jak nowa. Co innego z oponami z auta nie garażowanego, które parkuje
w słonecznym miejscu.
Jacek

Użytkownik "Alti"  napisał w wiadomości

Mlyna po śniegu 2-3cm. Dawałem rade, bezproblemowo...) Co potwierdza
bezsensowność powiązania wieku opony z jej przyczepnością na śniegu.

Użytkownik "Alti"  napisał w wiadomości

Aha.... Zeszłej zimy jeździłem na 9 letnich dunlopach sp winter. Mimo 4mm
bieżnika zapewniały niezłą przyczepność (kilka razy wyjazdy do

Mlyna po śniegu 2-3cm. Dawałem rade, bezproblemowo...) Co potwierdza

Użytkownik "Cyprian Prochot"  napisał w
wiadomości

na 6 letnich dobrej klasy oponach zimowych z bieznikiem naprawde sporym
xantia miala problem z ruszeniem na plaskim parkingu.
po wymianie na opony o klase nizsze, ale NOWE - kompletnie inna jazda.

Użytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Cyprian Prochot"  napisał w
wiadomości
> na 6 letnich dobrej klasy oponach zimowych z bieznikiem naprawde sporym
> xantia miala problem z ruszeniem na plaskim parkingu.
> po wymianie na opony o klase nizsze, ale NOWE - kompletnie inna jazda.

Zakladajac ze 6letnie opony mialy jakies 90% bieznika??
Dlaczego tak jest?

Użytkownik "Cyprian Prochot"  napisał w
wiadomości

dlaczego byly problemy ? bo guma przypominala plastik jezeli chodzi o
sliskosc. bieznik raz dwa zapchal sie sniegiem i calosc kompletnie nie
pracowala....

Użytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Cyprian Prochot"  napisał w
wiadomości
> dlaczego byly problemy ? bo guma przypominala plastik jezeli chodzi o
> sliskosc. bieznik raz dwa zapchal sie sniegiem i calosc kompletnie nie
> pracowala....

Czy bieznika bylo tyle samo co w nowej oponie?

Użytkownik "Cyprian Prochot"  napisał w
wiadomości

niewiele mniej. natomiast na znacznie bardziej zuzytych pod wzgledem
bieznika ale rocznych lub dwuletnich oponach zimowych jezdzilo mi sie w
roznych autach znacznie lepiej.

Na mokrym - suchym niewatpie. Jednak co do jazdy po sniegu mam watpliwosci czy rocznik ma tu duzo do powiedzenia.

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak"
 napisał w wiadomości

Na mokrym - suchym niewatpie. Jednak co do jazdy po sniegu mam
watpliwosci czy rocznik ma tu duzo do powiedzenia.

Raczej ma. Guma zimówek ma być z założenia miękka, by opona do pewnego
stopnia, mogła się samooczyszczać. Jeśli będzie mocno stwardniała, to tak
jak pisał Cyprian - zapcha się śniegiem i tyle. Zrobi się z niej niemalże
slick.

Użytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości

A jak obnizysz cisnienie? Bedzie bardziej elastyczna :-)

DoQ wrote:

Raczej ma. Guma zimówek ma być z założenia miękka, by opona do pewnego stopnia, mogła się samooczyszczać. Jeśli będzie mocno stwardniała, to tak jak pisał Cyprian - zapcha się śniegiem i tyle. Zrobi się z niej niemalże slick.

A jak obnizysz cisnienie? Bedzie bardziej elastyczna :-)

Użytkownik "Cyprian Prochot"  napisał w wiadomości

na 6 letnich dobrej klasy oponach zimowych z bieznikiem naprawde sporym
xantia miala problem z ruszeniem na plaskim parkingu.

Użytkownik "J_K_K"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Cyprian Prochot"  napisał w
wiadomości
>
> na 6 letnich dobrej klasy oponach zimowych z bieznikiem naprawde sporym
> xantia miala problem z ruszeniem na plaskim parkingu.
>
Ile w tym czasie przejechały ?

Cyprian Prochot napisał(a):

Użytkownik "Alti"  napisał w wiadomości

Aha.... Zeszłej zimy jeździłem na 9 letnich dunlopach sp winter. Mimo 4mm
bieżnika zapewniały niezłą przyczepność (kilka razy wyjazdy do

Spindlerowego

Mlyna po śniegu 2-3cm. Dawałem rade, bezproblemowo...) Co potwierdza

 z tym to sie akurat nie zgodze
na 6 letnich dobrej klasy oponach zimowych z bieznikiem naprawde sporym
xantia miala problem z ruszeniem na plaskim parkingu.

Cyprian Prochot napisał(a):

Aha.... Zeszłej zimy jeździłem na 9 letnich dunlopach sp winter. Mimo 4mm
bieżnika zapewniały niezłą przyczepność (kilka razy wyjazdy do

Spindlerowego

Mlyna po śniegu 2-3cm. Dawałem rade, bezproblemowo...) Co potwierdza

 z tym to sie akurat nie zgodze
na 6 letnich dobrej klasy oponach zimowych z bieznikiem naprawde sporym
xantia miala problem z ruszeniem na plaskim parkingu.

Hello Marcin,

Thursday, January 25, 2007, 9:34:48 AM, you wrote:

[...]

true - wczoraj jechalem z kumplem po wroclawiu - on Yaris i 9 letnie
zimowki Michelin, na ówczesne czasy najdroższe jakie były, ja 2 letnie
kormoran winter w polonezie.

Zgadnijcie kto mial problemy ze go po calej drodze rzucalo? Bo na pewno
nie ja z RWD

RoMan Mandziejewicz napisał(a):

true - wczoraj jechalem z kumplem po wroclawiu - on Yaris i 9 letnie
zimowki Michelin, na ówczesne czasy najdroższe jakie były, ja 2 letnie
kormoran winter w polonezie.

Kormoran Winter nie produkuja juz dłużej niż dwa lata.

Zgadnijcie kto mial problemy ze go po calej drodze rzucalo? Bo na pewno
nie ja z RWD

Bo Kormoran Winter to najlepsze opony na śnieg/błoto.

On Thu, 25 Jan 2007 09:34:48 +0100,  Marcin J. Kowalczyk wrote:

true - wczoraj jechalem z kumplem po wroclawiu - on Yaris i 9 letnie
zimowki Michelin, na ówczesne czasy najdroższe jakie były, ja 2 letnie
kormoran winter w polonezie.
Zgadnijcie kto mial problemy ze go po calej drodze rzucalo? Bo na pewno
nie ja z RWD

J.F. napisał(a):

On Thu, 25 Jan 2007 09:34:48 +0100,  Marcin J. Kowalczyk wrote:

true - wczoraj jechalem z kumplem po wroclawiu - on Yaris i 9 letnie
zimowki Michelin, na ówczesne czasy najdroższe jakie były, ja 2 letnie
kormoran winter w polonezie.
Zgadnijcie kto mial problemy ze go po calej drodze rzucalo? Bo na pewno
nie ja z RWD

Tylko czy na pewno to kwestia wieku ?

Użytkownik "Cyprian Prochot"  napisał

na 6 letnich dobrej klasy oponach zimowych z bieznikiem naprawde sporym
xantia miala problem z ruszeniem na plaskim parkingu.

po wymianie na opony o klase nizsze, ale NOWE - kompletnie inna jazda.

On Thu, 25 Jan 2007 08:34:48 +0100,  Cyprian Prochot wrote:

z tym to sie akurat nie zgodze
na 6 letnich dobrej klasy oponach zimowych z bieznikiem naprawde sporym
xantia miala problem z ruszeniem na plaskim parkingu.
po wymianie na opony o klase nizsze, ale NOWE - kompletnie inna jazda.

Uzytkownik "J.F."  napisal w wiadomosci

Scierka na 3-letnich barum polaris [bez numerka] tez miala
nieprzyzwoite klopoty. IMHO wieksze niz na rok starszych kleberach,

Kolega/żanka Alti napisał/a:

mają racje tylko dlaczego  producenci opon nic nie wspominają, że
stara opona jest do dupy?

Sprawdziłem  strony continentala,
pirelli, michelina i nigdzie nie ma słowa o wieku opon.  Pełno
wskazówek jak przechowywać opony, to, tamto, ale o wieku nic.

z tym wiekiem to zabobon rozpowszechniony przez dystrybutorów opon
aby  zwięszyć sprzedaż

"Alti"  wrote in message

Aha.... Zeszłej zimy jeździłem na 9 letnich dunlopach sp winter. Mimo 4mm
bieżnika zapewniały niezłą przyczepność (kilka razy wyjazdy do
Spindlerowego  Mlyna po śniegu 2-3cm.

potwierdza  bezsensowność powiązania wieku opony z jej przyczepnością na
śniegu.

Axel napisał(a):

Ja mam na aucie 4 -letnie M3 Winter Sport, ktore maja tak z 5 mm bieznik. Na sniegu jeszcze sie da jechac (ale jest duza roznica pomiedzy tym, jak byly nowe), natomiast na mokrym asfalcie - tragedia. Na wiosne ida na smietnik.

""Rafał \"SP\" Gil""  wrote in message

Ja mam na aucie 4 -letnie M3 Winter Sport, ktore maja tak z 5 mm
bieznik. Na  sniegu jeszcze sie da jechac (ale jest duza roznica
pomiedzy tym, jak byly  nowe), natomiast na mokrym asfalcie -
tragedia. Na wiosne ida na smietnik.

A to dziwne, bo ja poprzednie M3 wychwalałem pod niebiosa w kwestii
zachowania na mokrym, a w szczególności na grubomokrym podczas oberwania
chmury, odprowadzały wodę miód malina ... Wada - głośne jak diabli.

On Thu, 25 Jan 2007 09:02:23 +0100,  Axel wrote:

ROTFL. Ja _dawalem_ rade_ po sniegu na kilkuletnich Vivo.

Ale roznica w prowadzeniu na przyzwoitych zimowkach jest kolosalna.

"J.F."  wrote in message

ROTFL. Ja _dawalem_ rade_ po sniegu na kilkuletnich Vivo.

O ile pamietam to Vivo byly takie troche bardziej wielosezonowe ..

Ale roznica w prowadzeniu na przyzwoitych zimowkach jest kolosalna.

Nie zauwazam.

A swego czasu byl jakis test Rzeczpospolitej, kiepski [rozne auta,
rozmiary], ale jesli dobrze pamietam to w probie hamowania Vivo
osiagaly 27m, Frigo 25 a najlepsze zimowki 16.
Mimo ze 16/27 to spora roznica, to 25/27 juz prawie zadna :-)

On Wed, 24 Jan 2007 23:58:26 +0100, Alti wrote:

 Chlopaki mówili że to kwestia wieku opon. Może i mają racje tylko dlaczego
producenci opon nic nie wspominają, że stara opona jest do dupy? Sprawdziłem
strony continentala, pirelli, michelina i nigdzie nie ma słowa o wieku opon.
Pełno wskazówek jak przechowywać opony, to, tamto, ale o wieku nic.

Co potwierdza
bezsensowność powiązania wieku opony z jej przyczepnością na śniegu.

Użytkownik "Łukasz Kusek"  napisał w
wiadomości

On Wed, 24 Jan 2007 23:58:26 +0100, Alti wrote:

Guma ma tendencje do starzenia sie. Z wiekiem robi sie twardsza i

tak elastyczna, zeby rownie dobrze pracowac jak nowa.

pluton__ napisał(a):

Chyba zeby odgarniac w tyl, w kierunku bagaznika...

Alti napisał(a):

Na dzisiejszym spocie WRC-PMS miałem problemy z ruszeniem wozu. Z tyłu mam

BTW - nie przyglądałem się - kto miał "lepszą trakcję" - ja czy Ty ?

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak"  napisał w wiadomości

BTW - nie przyglądałem się - kto miał "lepszą trakcję" - ja czy Ty ?

Nie dziwne, że się nie przyglądałeś. Stary mesio 190E straszył niczym czarna Wołga. ;)

Alti napisał(a):

Jak wyjeżdżałem to sie przyjrzałem temu mesiowi. Za kółkiem siedziała drobna blondyneczka....

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał

I 2 dodatkowe pytania: Jak przyjechaliśmy z Marcinem - jacyś 2 kolesie "atakowali" zamkniętego 3 kolesia w aucie zdrowo mieszając przecinkami ? O co poszło i jak sie akcja skończyła, bo przestałem sie interesować :)

I w kwestii stłuczek - ci co sie zderzyli, jak wypełnili oświadczenia w kwestii ubezpieczalni ? Pierwszeństwo miał ten , który zaczął pierwszy wirować ? :)

Alti napisał(a):

IMO na tym placu zawsze wina jest obupulna. Chyba że jeden bedzie stał zaparkowany a drugi mu puknie i ten pierwszy będzie miał swoich świadków na to...

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał

na prawi ;) A jakby się dogadać ... to określają winę po jednej stronie ;) że niby "stłuczka" na parkingu ;) I dzielą się OC

"Rafal \"SP\" Gil"  napisal w wiadomosci
 :
 

No niby tak ... ale jak "wspólwine" zrobią ;) to nikt z OC nie
na prawi ;) A jakby sie dogadac ... to okreslaja wine po jednej
stronie ;) ze niby "stluczka" na parkingu ;) I dziela sie OC
czym naprawiaja efekty swej "glupoty" :)

To dobrze, że unikałem, bo jakby było DUP, to pewnie dostałbym buziaka w czoło i usłyszał przepraszam ;)