Witam,

Wjazd na DTŚ przy Silesia City Center w kierunku Chorzowa:
http://dykus.republika.pl/wjazd.jpg

I bezpośrednio na mapie (można jeszcze przybliżyć):
http://www.zumi.pl/,Katowice,,18.99824,50.2706068,2,1a,namapie.html

Proszę napisać (i najlepiej krótko uzasadnić;), kto ma pierwszeństwo:
1. W sytuacji jak na powyższym rysunku.
2. Gdyby samochód żółty (1) też skręcał w prawo (bez zmiany pasa).


--
Pozdrawiam,
Dykus.

On 2012-01-19, Dykus  wrote:

Witam,

Wjazd na DTŚ przy Silesia City Center w kierunku Chorzowa:
http://dykus.republika.pl/wjazd.jpg

I bezpośrednio na mapie (można jeszcze przybliżyć):
http://www.zumi.pl/,Katowice,,18.99824,50.2706068,2,1a,namapie.html

Proszę napisać (i najlepiej krótko uzasadnić;), kto ma pierwszeństwo:
1. W sytuacji jak na powyższym rysunku.

Przecież to jest wprost ujęte w przepisach. Nie znasz? Naprawdę
najlepiej dla Ciebie będzie jak je przeczytasz.

2. Gdyby samochód żółty (1) też skręcał w prawo (bez zmiany pasa).

J.w.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

> 1. W sytuacji jak na powyższym rysunku.

Przecież to jest wprost ujęte w przepisach. Nie znasz? Naprawdę
najlepiej dla Ciebie będzie jak je przeczytasz.

jak interpretować auto żółte w miejscu gdzie przecinają się tory
jazdy? czy już włączył się do ruchu i jest z prawej strony, czy też
dopiero chce się włączyć, a pas, którym jedzie, przynależy jeszcze do
skrzyżowania...?

pozdrawiam
s_13

On 2012-01-20, s_13  wrote:

> 1. W sytuacji jak na powyższym rysunku.

Przecież to jest wprost ujęte w przepisach. Nie znasz? Naprawdę
najlepiej dla Ciebie będzie jak je przeczytasz.

jak interpretować auto żółte w miejscu gdzie przecinają się tory
jazdy? czy już włączył się do ruchu i jest z prawej strony, czy też
dopiero chce się włączyć, a pas, którym jedzie, przynależy jeszcze do
skrzyżowania...?

Tam nie ma pojazdu włączającego się do ruchu.

Krzysiek Kiełczewski

Użytkownik "Krzysiek Kielczewski"  napisał w wiadomości

Proszę napisać (i najlepiej krótko uzasadnić;), kto ma pierwszeństwo:
1. W sytuacji jak na powyższym rysunku.

Przecież to jest wprost ujęte w przepisach. Nie znasz? Naprawdę
najlepiej dla Ciebie będzie jak je przeczytasz.

O jakich "przepisach" piszesz?
Na babkę, szarlotkę czy może na bigos? :)

On 2012-01-20, Plumpi  wrote:

Proszę napisać (i najlepiej krótko uzasadnić;), kto ma pierwszeństwo:
1. W sytuacji jak na powyższym rysunku.

Przecież to jest wprost ujęte w przepisach. Nie znasz? Naprawdę
najlepiej dla Ciebie będzie jak je przeczytasz.

O jakich "przepisach" piszesz?
Na babkę, szarlotkę czy może na bigos? :)

Na maseczkę przeciwzmarszczkową.

Krzysiek Kiełczewski

Użytkownik "Krzysiek Kielczewski"  napisał w wiadomości

On 2012-01-19, Dykus  wrote:

Witam,

Wjazd na DTŚ przy Silesia City Center w kierunku Chorzowa:
http://dykus.republika.pl/wjazd.jpg

I bezpośrednio na mapie (można jeszcze przybliżyć):
http://www.zumi.pl/,Katowice,,18.99824,50.2706068,2,1a,namapie.html

Proszę napisać (i najlepiej krótko uzasadnić;), kto ma pierwszeństwo:
1. W sytuacji jak na powyższym rysunku.

Przecież to jest wprost ujęte w przepisach. Nie znasz? Naprawdę
najlepiej dla Ciebie będzie jak je przeczytasz.

2. Gdyby samochód żółty (1) też skręcał w prawo (bez zmiany pasa).

J.w.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

nie szkoda ci czasu na takie bezsensowne odpowiedzi?
daj sobie i innym spokój.

On 20 Sty, 00:10, Dykus  wrote:

Proszę napisać (i najlepiej krótko uzasadnić;), kto ma pierwszeństwo:
1. W sytuacji jak na powyższym rysunku.

Zmieniając pas ruchu ustępujemy pierwszeństwa samochodom poruszającym
się po pasie na który wjeżdżamy.
Zatem w tej sytuacji kierowcy powinni się poprostu sprytnie i
kulturalnie zamienić miejscami, bez zakładania, że którykolwiek z nich
ma pierwszeństwo.

Dodam, że (moim zdaniem) znak "ustąp pierwszeństwa" stoi w tym miejscu
bez sensu.

2. Gdyby samochód żółty (1) też skręcał w prawo (bez zmiany pasa).

Żólty jedzie swoim pasem, niebieski zmienia pas, więc ustępuje. Tylko
co z tym nieszczęsnym znakiem...

Pozdrawiam
MK

Witam,

W dniu 2012-01-20 08:21, Marcin Kiciński pisze:

Zmieniając pas ruchu ustępujemy pierwszeństwa samochodom poruszającym
się po pasie na który wjeżdżamy.

Moim zdaniem tam to nie do końca działa. Tam nie ma "klasycznej" zmiany pasa. Pojazd żółty wjeżdża na drogę z pierwszeństwem (DTŚ, którą jedzie niebieski) - stąd dla niego znak ustąp pierwszeństwa. Tylko akurat pas "włączania się" pokrywa się z pasem do skrętu w prawo (porządnie to musiałby być szósty pas). Jeżeli więc pas skrętu w prawo należy do drogi z pierwszeństwem, to żółty musi ustąpić. Warto zwrócić uwagę na wygląd linii przerywanej.


Podobna sytuacja jest tutaj - zjazd z DTŚ na ul. Mieszka I (os. 1000-lecia):
http://www.zumi.pl/,Katowice,,18.9753893,50.2722822,2,1b,namapie.html

Tam gdzie jest biały samochód jest i pionowy i poziomy znak ustąp pierwszeństwa, więc nie pojawił się tam przypadkowo. :) Warto też zwrócić uwagę na wygląd linii przerywanej rozdzielającej pasy ruchu. Moim zdaniem, ten biały samochód wjeżdża na drogę z pierwszeństwem i musi ustąpić innym pojazdom na tej drodze - także tym, które akurat chcą zjechać na jego pas (i skręcić w prawo). Tak mnie uczono na kursie. Po prostu pas włączania się jest połączony z pasem do skrętu w prawo...

I jeszcze jeden zjazd z DTŚ:
http://www.zumi.pl/,Katowice,,18.9727322,50.2725996,2,1b,namapie.html

Tu jest najbardziej ryzykownie, bo zdarza się, że ktoś z DTŚ zjeżdża od razu w prawo na stację benzynową, a nie wszyscy z prawej wiedzą, że muszą ustąpić (choć znak pionowy i poziomy mają).


--
Pozdrawiam,
Dykus.

Dykus wrote:

Witam,

W dniu 2012-01-20 08:21, Marcin Kiciński pisze:

> Zmieniając pas ruchu ustępujemy pierwszeństwa samochodom
> poruszającym się po pasie na który wjeżdżamy.

I jeszcze jeden zjazd z DTŚ:
http://www.zumi.pl/,Katowice,,18.9727322,50.2725996,2,1b,namapie.html

Tu jest najbardziej ryzykownie, bo zdarza się, że ktoś z DTŚ zjeżdża
od razu w prawo na stację benzynową, a nie wszyscy z prawej wiedzą,
że muszą ustąpić (choć znak pionowy i poziomy mają).

Tutaj jest najlepsze oznakowanie, bo zachowal sie przynajmniej kawalek
linii warunkowego zatrzymania.
Wg. mnie w pozostalych 2 przypadkach tez wypadaloby taka domalowac.

Tutaj jest linia warunkowego zatrzymania mimo, iz jadacy prosto i tak
nie moga zjechac na pas do skretu w prawo.
<http://mapy.zumi.pl/,powazkowska_warszawa,,20.9505479,52.2596412,2,1a,index.html>

Tylko zastanawia mnie czy pod koniec linia sie juz wytarla, czy ktos
wprowadzal wlasne przerobki w oznakowaniu...


--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

On 20 Sty, 12:26, Dykus  wrote:

Tam gdzie jest biały samochód jest i pionowy i poziomy znak ustąp
pierwszeństwa, więc nie pojawił się tam przypadkowo. :) Warto też
zwrócić uwagę na wygląd linii przerywanej rozdzielającej pasy ruchu.
Moim zdaniem, ten biały samochód wjeżdża na drogę z pierwszeństwem i
musi ustąpić innym pojazdom na tej drodze - także tym, które akurat chcą
zjechać na jego pas (i skręcić w prawo). Tak mnie uczono na kursie. Po
prostu pas włączania się jest połączony z pasem do skrętu w prawo...

Czasem pas do włączanie się do ruchu jest oddzielony maleńką
namalowaną wysepką od pasa do skrętu i w takich przypadkach nie ma
wątpliwości.
Jeżeli nie ma wyznaczonej granicy, to ile metrów od skrzyżowania
jestem na drodze podporządkowanej a kiedy mam już pierwszeństwo?

Tu jest najbardziej ryzykownie, bo zdarza się, że ktoś z DTŚ zjeżdża od
razu w prawo na stację benzynową, a nie wszyscy z prawej wiedzą, że
muszą ustąpić (choć znak pionowy i poziomy mają).

To samo. Przez ile metrów od znaku mam ustępować pierwszeństwa? Te
znaki są bez sensu. Miały by sens, gdyby linie poziome inaczej
wyznaczały pasy ruchu dla drogi z pierwszeństwem, a wjeżdżający z
podporządkowanej musieli je "przeciąć" (znam skrzyżowania, gdzie tak
jest).

Pozdrawiam
MK

Użytkownik "Dykus"  napisał w wiadomości

I jeszcze jeden zjazd z DTŚ:
http://www.zumi.pl/,Katowice,,18.9727322,50.2725996,2,1b,namapie.html

Tu jest najbardziej ryzykownie, bo zdarza się, że ktoś z DTŚ zjeżdża od razu w prawo na stację benzynową, a nie wszyscy z prawej wiedzą, że muszą ustąpić (choć znak pionowy i poziomy mają).

Naprawdę uważasz, że zjeżdżającemu z DTŚ na stację ci z prawej mają ustąpić?
Znak pionowy i poziomy nie wpływa za zasady obowiązujące przy zmianie pasa ruchu o jedynie reguluje na skrzyżowaniu pierwszeństwo przejzadu.

--
KiG

Witam,

W dniu 2012-01-22 19:10, KiG pisze:

Naprawdę uważasz, że zjeżdżającemu z DTŚ na stację ci z prawej mają
ustąpić?

Tak. Sytuacja podobna, gdyby zjeżdżający z DTŚ chciał zjechać na prawy pas, a nie lewy (ktoś napisał, że to zwykłe skrzyżowanie, tylko drogi nie przecinają się pod kątem prostym).
Swoją drogą, chyba z 90% ustępuje tam pierwszeństwa zjeżdżającym z DTŚ. Skoro ktoś zjeżdża z DTŚ i ma cały czas włączony prawy kierunkowskaz to mam obowiązek zwolnić/zatrzymać się i poczekać na to co dalej zrobi...

Znak pionowy i poziomy nie wpływa za zasady obowiązujące przy zmianie
pasa ruchu o jedynie reguluje na skrzyżowaniu pierwszeństwo przejzadu.

Napisz proszę, na jaki manewr w takim razie ma ten znak wpływ. Lub inaczej - co się zmieni, gdyby tego znaku tam nie było. Bo jeżeli każdą zmianę pasa za linią ciągłą (tą, która łączy się z polem zakreskowanym) uważasz za typową zmianę pasa, to ten znak jest tam niepotrzebny.
A jednak go tam ktoś postawił...


--
Pozdrawiam,
Dykus.

Sun, 22 Jan 2012 22:00:55 +0100, w  Dykus
 napisał(-a):

Napisz proszę, na jaki manewr w takim razie ma ten znak wpływ. Lub
inaczej - co się zmieni, gdyby tego znaku tam nie było.

Na żaden. W zasadzie to znak czysto informacyjny i równie dobrze mogłoby go nie
być.

Użytkownik "Dykus"  napisał w wiadomości

Lub inaczej - co się zmieni, gdyby tego znaku tam nie było.

W omawianym zagadnieniu zmieni się nic. Ponieważ znak A-7 nie ma wpływu na
zasady związane ze zmianą pasa ruchu. Dodatkowo sytuacja potencjalnie kolizyjna następuje po przejechaniu lini warunkowego zatrzymania, która zgodnie z rozporządzeniem z znakach i sygnałach drogowych, wskazuje ewentualne miejsce zatrzymania pojazdu w celu ustąpienia pierwszeństwa wynikającego ze znaku A-7.

Bo jeżeli każdą zmianę pasa za linią ciągłą (tą, która łączy się z polem
zakreskowanym) uważasz za typową zmianę pasa, to ten znak jest tam
niepotrzebny.

j.w.
Zmiana pasa ruchu to zmiana pasa ruchu, nie rozumiem dzielenia na typowa czy nietypowa.
Idąc Twoim tokiem rozumowania, ten z lewej mógłby wjechać w tego z prawej ot tak, bo ma prawe drzwi do malowania i byłaby wina tego z prawej - nonsens. Jadący prawym pasem ma wyraźnie, jednoznacznie wyznaczony pas ruchu. Cały czas porusza się swoim pasem ruchu. I nie można przyjąć, że ten z lewej może zmienić swój pas ruchu w oderwaniu od obowiązujących zasad.

A jednak go tam ktoś postawił...

Takie są zasady oznakowywania skrzyżowań. Również tych bezkolizyjnych. Z nich wynika pierwszeństwo przejazdu na skrzyżowaniu (nawet bezkolizyjnym), ale nie mają one wpływu na zasadę zmian pasów ruchu po przejechaniu skrzyżowania czy też w obrębie skrzyżowania.

--
KiG

W dniu 2012-01-22 19:10, KiG pisze:

Naprawdę uważasz, że zjeżdżającemu z DTŚ na stację ci z prawej mają
ustąpić?

Też tak uważam. Zjeżdżający z DTŚ jest na drodze z pierwszeństwem przejazdu.

--
notveryoldman

Sun, 22 Jan 2012 22:06:15 +0100, w
 notveryoldman
 napisał(-a):

W dniu 2012-01-22 19:10, KiG pisze:

> Naprawdę uważasz, że zjeżdżającemu z DTŚ na stację ci z prawej mają
> ustąpić?

Też tak uważam. Zjeżdżający z DTŚ jest na drodze z pierwszeństwem przejazdu.

Ale jest już za skrzyżowaniem i zmienia pas ruchu -- musi więc ustąpić tym z
prawego pasa.

W dniu 23.01.2012 12:14,  napisał(a)/has written:

Ale jest już za skrzyżowaniem i zmienia pas ruchu -- musi więc ustąpić tym z
prawego pasa.

IMHO nie jest. I, IMHO, ten akurat przykład jest jednym z nielicznych,
gdzie znak ustąp ma jakieś większe znaczenie/sens (dla jasności:
zjeżdżający z DTŚ na Neste, jeśli mają włączony kierunkowskaz, IMHO
bezdyskusyjnie mają pierwszeństwo). Podawane inne przykłady (i cała masa
innych, np. jazda z centrum Katowic w stronę Sosnowca vs wyjazd za
tunelem w stronę Bielska-Białej: od centrum dla obu -sic!- pasów jest
ustąp) są "dyskusyjne"/"niejednoznaczne" (stąd tak dużo moich "IMHO", co
więcej, czytałem już, choć dość dawno temu, kilka artykułów, w tym z
komentarzem jakiegoś policmajstra z dRogówki, na ten temat i w żadnym
nie było jednoznacznej odpowiedzi... zawsze: "zależy ile ma długości"
-pas włączająco-zjeżdżający, np. dla węzłów typu 'koniczynka'- "jak
leży" -jezdnie/znaki względem siebie- "tej konkretnej sytuacji" itd.
itp.) i zapewne w razie stłuczki finał byłby w sądzie (tak samo jak w
przypadku ronda pod Spodkiem -o co już kiedyś tutaj toczyła się zajadła
dyskusja ;) ).

Pozdrawiam!
/Ramok

W dniu 2012-01-20 08:21, Marcin Kiciński pisze:

On 20 Sty, 00:10,   wrote:

Pozdrawiam
MK

Marcin odezwij się do mnie tylko wywal USUN.TO.Z.ADRESU

pozdrawiam


--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
   Oskar Wilde

On 2012-01-19 23:10:09 +0000, Dykus  said:

Witam,

Wjazd na DTŚ przy Silesia City Center w kierunku Chorzowa:
http://dykus.republika.pl/wjazd.jpg

Proszę napisać (i najlepiej krótko uzasadnić;)
, kto ma pierwszeństwo

Jak to kto? Gdy spotkają się dwaj idioci z krótkimi penisami - to nikt.
A normalnie?

Kierujący pojazdem, zmieniając zajmowany pas ruchu, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu po pasie ruchu, na który zamierza wjechać....
Ten na prawym pasie ma znak ustalający pierwszeństwo, a ponieważ musi zachować szczególną ostrożność, więc nie pójdzie na konfrontację siłową, zdejmie nogę z gazu i za skręcającym w prawo pojazdem zmieni pas (lub na nim zostanie - to drugi przypadek).

--
Bydlę

Użytkownik "Bydlę"  napisał w wiadomości

Ten na prawym pasie ma znak ustalający pierwszeństwo, a ponieważ musi zachować szczególną ostrożność, więc nie pójdzie na

Znak ustalający pierwszeństwo odnosi się do skrzyżowania i ustala pierwszeństwo przejazdu na skrzyżowaniu.
Tutaj zastosowanie mają wyłącznie przepisy o zmianie pasa ruchu. Niebieski nie może rościć sobie pierwszeństwa przejazdu w sytuacji jak na rysunku.

--
KiG

W dniu 2012-01-20 22:13, KiG pisze:

Użytkownik "Bydlę"  napisał w wiadomości

Ten na prawym pasie ma znak ustalający pierwszeństwo, a ponieważ musi
zachować szczególną ostrożność, więc nie pójdzie na

Znak ustalający pierwszeństwo odnosi się do skrzyżowania i ustala
pierwszeństwo przejazdu na skrzyżowaniu.
Tutaj zastosowanie mają wyłącznie przepisy o zmianie pasa ruchu.
Niebieski nie może rościć sobie pierwszeństwa przejazdu w sytuacji jak
na rysunku.

w takim razie po grzyba stoi tam znak "ustąp pierwszeństwa"? No nic trzeba  wysłać do do MZUM'u.
Pozdrawiam
Marcin Jan

On 2012-01-21 11:54:41 +0000, Marcin Jan  said:

W dniu 2012-01-20 22:13, KiG pisze:

Użytkownik "Bydlę"  napisał w wiadomości

Ten na prawym pasie ma znak ustalający pierwszeństwo, a ponieważ musi
zachować szczególną ostrożność, więc nie pójdzie na

Znak ustalający pierwszeństwo odnosi się do skrzyżowania i ustala
pierwszeństwo przejazdu na skrzyżowaniu.
Tutaj zastosowanie mają wyłącznie przepisy o zmianie pasa ruchu.
Niebieski nie może rościć sobie pierwszeństwa przejazdu w sytuacji jak
na rysunku.

w takim razie po grzyba stoi tam znak "ustąp pierwszeństwa"?

Bo tam jest skrzyżowanie.
Ludzie się gubią gdy nie jest pod kątem prostym, gdyż na kursach prawa jazdy obrazki są z dawnych czasów...

 No nic trzeba  wysłać do do MZUM'u.

I ustalić pierwszeństwo dla drogi z prawej?
Kul...


--
Bydlę

Bo tam jest skrzyżowanie.
Ludzie się gubią gdy nie jest pod kątem prostym, gdyż na kursach prawa
jazdy obrazki są z dawnych czasów...

kąt nie ma tu znaczenia, nawet jak będzie to jezdnia prostopadła, to
po skręcie (wyjeździe ze skrzyżowania) jest tam nowy prawy pas ruchu,
na szczęście przez te kilkanaście metrów jest tam linia ciągła
załatwiająca dylemat czy to jeszcze skrzyżowanie, czy już nie, jak
zaczyna się przerywana, to już tylko regułą prawej ręki lub, kto
wjeżdża na czyj pas... więc w tym konkretnym przypadku żółty ma
pierwszeństwo w miejscu potencjalnej kolizji...

pozdrawiam
s_13

On 2012-01-21 16:42:08 +0000, s_13  said:

Bo tam jest skrzyżowanie.
Ludzie się gubią gdy nie jest pod kątem prostym, gdyż na kursac

h prawa

jazdy obrazki są z dawnych czasów...

kąt nie ma tu znaczenia,

Zgadza się, gdyż jest tam skrzyżowanie i znak ustalający pierwszeństwo.
Ale przy braku 90 stopni obraz się ludziskom zamazuje...

(...) jak
zaczyna się przerywana, to już tylko regułą prawej ręki lub, kto
wjeżdża na czyj pas...

Przecież tak właśnie jest i to napisałem.
Ale nie wono zapominać, że w praktyce żólty i tak zwalnia, gdyż przepis mu nakazuje zachować ostrożność przy zmianie pasa, a moment wcześniej ustąpić pierwszeństwa tym z lewej.

więc w tym konkretnym przypadku żółty ma
pierwszeństwo w miejscu potencjalnej kolizji...

O ile pierwszy zasygnalizuje zamiar.
To jak - rozważamy po akademicku?
Weźmy kuliste skrzyżowanie i dwa, idealnie sprężyste kuliste samochody...
;-)




--
Bydlę

W dniu 2012-01-21 17:42, s_13 pisze:

Bo tam jest skrzyżowanie.
Ludzie się gubią gdy nie jest pod kątem prostym, gdyż na kursach prawa
jazdy obrazki są z dawnych czasów...

kąt nie ma tu znaczenia, nawet jak będzie to jezdnia prostopadła, to
po skręcie (wyjeździe ze skrzyżowania) jest tam nowy prawy pas ruchu,
na szczęście przez te kilkanaście metrów jest tam linia ciągła
załatwiająca dylemat czy to jeszcze skrzyżowanie, czy już nie, jak
zaczyna się przerywana, to już tylko regułą prawej ręki lub, kto
wjeżdża na czyj pas... więc w tym konkretnym przypadku żółty ma
pierwszeństwo w miejscu potencjalnej kolizji...

pozdrawiam
s_13

no dobra ale i tak przez ciągłą linie nie można przejechać a dalej przerywana to chyba linia krawędziowa (rozdziału).

no dobra ale i tak przez ciągłą linie nie można przejechać a dalej
przerywana to chyba linia krawędziowa (rozdziału).

no i...?

pozdrawiam
s_13

w takim razie po grzyba stoi tam znak "ustąp pierwszeństwa"?

Bo tam jest skrzyżowanie.

Pytanie tylko, gdzie to skrzyzowanie sie konczy, bo tutaj http://tnij.org/o1yt jest podobne i teraz powstaje problem, kiedy ten znak przestaje obowiazywac - 50, 100, 500 m za tym skrzyzowaniem (tzn. czy po przejechaniu 500m nadal mam ustepowac wjezdzajacym z lewego pasa pojazdom)? Bo ten powstajacy w tym miejscu pas konczy sie za jakies 35 km...

--
dremka

On 2012-01-21, Marcin Jan  wrote:

Ten na prawym pasie ma znak ustalający pierwszeństwo, a ponieważ musi
zachować szczególną ostrożność, więc nie pójdzie na

Znak ustalający pierwszeństwo odnosi się do skrzyżowania i ustala
pierwszeństwo przejazdu na skrzyżowaniu.
Tutaj zastosowanie mają wyłącznie przepisy o zmianie pasa ruchu.
Niebieski nie może rościć sobie pierwszeństwa przejazdu w sytuacji jak
na rysunku.

w takim razie po grzyba stoi tam znak "ustąp pierwszeństwa"? No nic
trzeba  wysłać do do MZUM'u.

Znaki poziome czasem są niewidoczne.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

W dniu 23.01.2012 13:24, Krzysiek Kielczewski napisał(a)/has written:

Znaki poziome czasem są niewidoczne.

Co jeszcze nie (zawsze) znaczy, że nie obowiązują* ;P



*) nie twierdzę, że to mnie (zawsze) cieszy czy też że tak powinno/nie
powinno (zawsze) być...
/Ramok

On 2012-01-20 21:13:36 +0000, "KiG"  said:

Użytkownik "Bydlę"  napisał w wiadomości

Ten na prawym pasie ma znak ustalający pierwszeństwo, a ponieważ musi zachować szczególną ostrożność, więc nie pójdzie na

Znak ustalający pierwszeństwo odnosi się do skrzyżowania

Zgadza się.

 i ustala pierwszeństwo przejazdu na skrzyżowaniu.

Zgadza się.

Tutaj zastosowanie mają wyłącznie przepisy o zmianie pasa ruchu.

A wcześńiej - o pierwszeństwie, z czego wynika to, co napisałem wcześniej.

 Niebieski nie może rościć sobie pierwszeństwa przejazdu w sytuacji jak na rysunku.

50% racji. O ile rozważać będziemy po akademicku.
--
Bydlę

W dniu 2012-01-20 00:10, Dykus pisze:

Wjazd na DTŚ przy Silesia City Center w kierunku Chorzowa:
http://dykus.republika.pl/wjazd.jpg

I bezpośrednio na mapie (można jeszcze przybliżyć):
http://www.zumi.pl/,Katowice,,18.99824,50.2706068,2,1a,namapie.html

Proszę napisać (i najlepiej krótko uzasadnić;), kto ma pierwszeństwo:
1. W sytuacji jak na powyższym rysunku.

Samochód 2 ma włÄ…czony prawy kierunkowskaz. Ma pierwszeństwo przed
samochodem 1.

2. Gdyby samochód żółty (1) też skręcał w prawo (bez zmiany pasa).

Jest tak samo jak w sytuacji 1.

Moim zdaniem decydujące w tej sytuacji potencjalnie kolizyjnej jest to,
czy kierujący samochodem 1, wjeżdżając na skrzyżowanie, widzi, czy
samochód 2 ma włÄ…czony prawy kierunkowskaz, czy nie. Jeśli ma włÄ…czony,
to sytuacja jest kolizyjna, i samochód 2 ma pierwszeństwo. Jeśli nie ma,
to nie ma sytuacji kolizyjnej na skrzyżowaniu, i już za chwilę do
sytuacji stosują się zwykłe zasady zmiany pasa ruchu. Jeśli zatem
kierujący samochodem 2 włÄ…czy prawy kierunkowskaz tam, gdzie kończy się
ciągła linia, musi już ustąpić pierwszeństwa samochodowi 1.

--
notveryoldman