Grupy dyskusyjne » iloĹÄ paliwa w zbiorniku i FAP

iloć paliwa w zbiorniku i FAP

1	Data: Listopad 27 2011 19:48:23
Temat: ilość paliwa w zbiorniku i FAP
Autor: Darek
CZytałem niżej o wskazaniach kompa w sprawie spalania a zwłaszcza ilości paliwa w zbiorniku i teraz pytanie Mam cos takiego samochód Peugeot 307HDI, który ma FAP Tyle co wiem do paliwa jest dodawany płyn który ma "poprawić jakoś spalin" Podczas dowolnego tankowania jest dodawana stała ilość tego płynu, czy dodawana jest określona porcja w zależności od ilości paliwa?
2	Data: Listopad 27 2011 20:04:53
Temat: Re: iloć paliwa w zbiorniku i FAP
Autor: Myjk
Sun, 27 Nov 2011 19:48:23 +0100, Darek Tyle co wiem do paliwa jest dodawany płyn, który ma "poprawiÄ jakoĹ spalin" Nie ma poprawiÄ jakoć spalin, tylko ułatwiÄ wypalanie sadzy z FAPu. Ten płyn (EOLYS), zawiera tlenek ceru, który nie dopuszcza do zbijania siÄ sadzy w wiÄksze skupiska, dziÄki czemu filtr siÄ przepala przy mniejszej temperaturze i co za tym idzie, proces przebiega szybciej. Ale, w tym procesie wypalania, z tlenku ceru pozostaje na plastrze sam cer, który można usunÄÄ tylko mechanicznie -- stÄd koniecznoć wymainy FAPa co jakiĹ czas (80/120/180tkm), lub jego czyszczenia. Podczas dowolnego tankowania jest dodawana stała iloć tego płynu, czy dodawana jest okreĹlona porcja w zależnoĹci od iloĹci paliwa? KiedyĹ próbowałem to ustaliÄ, jednakże poległem (ja mam DPF (FAP) w wersji bez EOLYS). JeĹli zawsze jest dodawany w identycznej dawce, przy tankowaniu mniejszych iloĹci paliwa, może to prowadziÄ do szybszego "zużycia" filtra. -- Pozdor Myjk xcarlink MP3 player http://xcarlink.pl
3	Data: Listopad 27 2011 20:22:09
Temat: Re: iloć paliwa w zbiorniku i FAP
Autor: Marek Dyjor
Myjk wrote: Sun, 27 Nov 2011 19:48:23 +0100, Darek Tyle co wiem do paliwa jest dodawany płyn, który ma "poprawiÄ jakoĹ spalin" Nie ma poprawiÄ jakoć spalin, tylko ułatwiÄ wypalanie sadzy z FAPu. Ten płyn (EOLYS), zawiera tlenek ceru, który nie dopuszcza do zbijania siÄ sadzy w wiÄksze skupiska, dziÄki czemu filtr siÄ przepala przy mniejszej temperaturze i co za tym idzie, proces przebiega szybciej. Ale, w tym procesie wypalania, z tlenku ceru pozostaje na plastrze sam cer, który można usunÄÄ tylko mechanicznie -- stÄd koniecznoć wymainy FAPa co jakiĹ czas (80/120/180tkm), lub jego czyszczenia. Podczas dowolnego tankowania jest dodawana stała iloć tego płynu, czy dodawana jest okreĹlona porcja w zależnoĹci od iloĹci paliwa? KiedyĹ próbowałem to ustaliÄ, jednakże poległem (ja mam DPF (FAP) w wersji bez EOLYS). JeĹli zawsze jest dodawany w identycznej dawce, przy tankowaniu mniejszych iloĹci paliwa, może to prowadziÄ do szybszego "zużycia" filtra. a nie jest dodawany podczas podawania paliwa do silnika?
4	Data: Listopad 27 2011 21:07:00
Temat: Re: ilość paliwa w zbiorniku i FAP
Autor: Marcin "Kenickie" Mydlak
W dniu 2011-11-27 20:22, Marek Dyjor pisze: Myjk wrote: Sun, 27 Nov 2011 19:48:23 +0100, Darek Tyle co wiem do paliwa jest dodawany płyn, który ma "poprawić jakoś spalin" Nie ma poprawić jakość spalin, tylko ułatwić wypalanie sadzy z FAPu. Ten płyn (EOLYS), zawiera tlenek ceru, który nie dopuszcza do zbijania się sadzy w większe skupiska, dzięki czemu filtr się przepala przy mniejszej temperaturze i co za tym idzie, proces przebiega szybciej. Ale, w tym procesie wypalania, z tlenku ceru pozostaje na plastrze sam cer, który można usunąć tylko mechanicznie -- stąd konieczność wymainy FAPa co jakiś czas (80/120/180tkm), lub jego czyszczenia. Podczas dowolnego tankowania jest dodawana stała ilość tego płynu, czy dodawana jest określona porcja w zależności od ilości paliwa? Kiedyś próbowałem to ustalić, jednakże poległem (ja mam DPF (FAP) w wersji bez EOLYS). Jeśli zawsze jest dodawany w identycznej dawce, przy tankowaniu mniejszych ilości paliwa, może to prowadzić do szybszego "zużycia" filtra. a nie jest dodawany podczas podawania paliwa do silnika? Nie. Dodawany jest do paliwa przy tankowaniu. Jest czujnik korka wlewu paliwa i ilość eolysa (jaki ma być podany do baku) prawdopodobnie jest ustalana na podstawie odczytu różnicowego z pływaka. Wg moich mechaników, całość działa wystarczająco dokładnie jeśli się tankuje sensowne ilości. Za to mści się przy studenckim tankowaniu "za 50zł". Wtedy eolys "schodzi" za szybko jak na ilość przejechanych kilometrów i pojawiają się problemy z filtrem. -- Marcin "Kenickie" Mydlak Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl P307 2.0HDi/90 "Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."
5	Data: Listopad 27 2011 21:18:58
Temat: Re: ilość paliwa w zbiorniku i FAP
Autor: Darek
Nie. Dodawany jest do paliwa przy tankowaniu. Jest czujnik korka wlewu paliwa i ilość eolysa (jaki ma być podany do baku) prawdopodobnie jest ustalana na podstawie odczytu różnicowego z pływaka. Dostałem sprzeczne informację - jeden stała dawka, drugi tak jak piszesz Wg moich mechaników, całość działa wystarczająco dokładnie jeśli się tankuje sensowne ilości. Za to mści się przy studenckim tankowaniu "za 50zł". Wtedy eolys "schodzi" za szybko jak na ilość przejechanych kilometrów i pojawiają się problemy z filtrem. Nie wiem kto ma rację ale staram się tankować jak nawiększe ilości włąsnie aby plynu starczyło na więcej
6	Data: Listopad 27 2011 21:31:58
Temat: Re: iloďż˝ďż˝ paliwa w zbiorniku i FAP
Autor: Marcin "Kenickie" Mydlak
W dniu 2011-11-27 21:18, Darek pisze: Nie. Dodawany jest do paliwa przy tankowaniu. Jest czujnik korka wlewu paliwa i iloďż˝ďż˝ eolysa (jaki ma byďż˝ podany do baku) prawdopodobnie jest ustalana na podstawie odczytu rďż˝nicowego z pďż˝ywaka. Dostaďż˝em sprzeczne informacjďż˝ - jeden staďż˝a dawka, drugi tak jak piszesz Wg moich mechanikďż˝w, caďż˝oďż˝ďż˝ dziaďż˝a wystarczajďż˝co dokďż˝adnie jeďż˝li siďż˝ tankuje sensowne iloďż˝ci. Za to mďż˝ci siďż˝ przy studenckim tankowaniu "za 50zďż˝". Wtedy eolys "schodzi" za szybko jak na iloďż˝ďż˝ przejechanych kilometrďż˝w i pojawiajďż˝ siďż˝ problemy z filtrem. Nie wiem kto ma racjďż˝ ale staram siďż˝ tankowaďż˝ jak nawiďż˝ksze iloďż˝ci wďż˝ďż˝snie aby plynu starczyďż˝o na wiďż˝cej Powiem tak. Ja u siebie FAP nie mam wiÄc tematu nie drÄżyłem zbytnio. Z premedytacjÄ szukałem wersji 2.0 RHY 90KM, by tego nie miała (tak samo jak dwumasy w kole zamachowym). Przeszukaj sobie forum peugeot-klub.pl - to skarbnica wiedzy. Tematów o FAP też było sporo. I wiele tam zostało wyjaĹnione. -- Marcin "Kenickie" Mydlak Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl P307 2.0HDi/90 "Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a roĹnie popyt na ĹwiÄty spokój."
7	Data: Listopad 27 2011 22:42:35
Temat: Re: ilość paliwa w zbiorniku i FAP
Autor: Marek Dyjor
Darek wrote: Nie. Dodawany jest do paliwa przy tankowaniu. Jest czujnik korka wlewu paliwa i ilość eolysa (jaki ma być podany do baku) prawdopodobnie jest ustalana na podstawie odczytu różnicowego z pływaka. Dostałem sprzeczne informację - jeden stała dawka, drugi tak jak piszesz Wg moich mechaników, całość działa wystarczająco dokładnie jeśli się tankuje sensowne ilości. Za to mści się przy studenckim tankowaniu "za 50zł". Wtedy eolys "schodzi" za szybko jak na ilość przejechanych kilometrów i pojawiają się problemy z filtrem. Nie wiem kto ma rację ale staram się tankować jak nawiększe ilości włąsnie aby plynu starczyło na więcej generalnie normalnie sie tankuje do pełna :)
8	Data: Listopad 28 2011 13:22:37
Temat: Re: ilość paliwa w zbiorniku i FAP
Autor: Darek
Nie wiem kto ma rację ale staram się tankować jak nawiększe ilości włąsnie aby plynu starczyło na więcej generalnie normalnie sie tankuje do pełna :) TAk robię - ale czy to nic nie zmieni jak będę tankował za około1,5kzł - głównie chodzi o długość na jki starczy ten płyn
9	Data: Listopad 27 2011 22:33:31
Temat: Re: iloć paliwa w zbiorniku i FAP
Autor: Tomasz Gorbaczuk
Dnia 27-11-2011 o 19:48:23 Darek napisał(a): CZytaÂłem niÂżej o wskazaniach kompa w sprawie spalania a zwÂłaszcza iloÂści paliwa w zbiorniku i teraz pytanie Mam cos takiego samochód Peugeot 307HDI, który ma FAP Tyle co wiem do paliwa jest dodawany pÂłyn który ma "poprawiĂŚ jakoÂś spalin" Podczas dowolnego tankowania jest dodawana staÂła iloÂśĂŚ tego pÂłynu, czy dodawana jest okreÂślona porcja w zaleÂżnoÂści od iloÂści paliwa? W hdi kalkulator przelicza iloć płynu w zależnoĹci od iloĹci zatankowanego paliwa. Iloć ta jest wielokrotnoĹciÄ pojemnoĹci skokowej pompy dozujÄcej. W silnikach dv6 (1.4 i 1.6) pompa ma pojemnoć 6.45 mm3. Szczegóły poniżej: https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B_n3uf3QCAVvNGVmOGMxOWItZjVhNy00ZTU5LWE5MDctNGE4YmQ0MmViMGI2&hl=en_US Pzdr TG
10	Data: Listopad 28 2011 11:38:23
Temat: Re: ilość paliwa w zbiorniku i FAP
Autor: MiKhau
Szczegóły poniżej: https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B_n3uf3QCAVvNGVmOGMxOWItZjVhNy00ZTU5LWE5MDctNGE4YmQ0MmViMGI2&hl=en_US Genialna literatura ! Myślę, że obowiazkowa dla użytkowników DV6 chcących "coś więcej" niż używać (np. poczyścić, naprawić, sprawdzić). Dziekuję za linka MK
11	Data: Listopad 28 2011 14:33:53
Temat: Re: ilość paliwa w zbiorniku i FAP
Autor: Darek
W hdi kalkulator przelicza ilość płynu w zależności od ilości zatankowanego paliwa. Ilość ta jest wielokrotnością pojemności skokowej pompy dozującej. W silnikach dv6 (1.4 i 1.6) pompa ma pojemność 6.45 mm3. Szczegóły poniżej: https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B_n3uf3QCAVvNGVmOGMxOWItZjVhNy00ZTU5LWE5MDctNGE4YmQ0MmViMGI2&hl=en_US Ja mam silnik 2.0 Ale podejrzewam że jest podobnieczyli jakaś minimalna dawka - dobrze by było wiedzieć jaka i na lie litrów. Bo może by się okazało że lepiej zatankować 13 niż 12