Witam,

Mam w HH 600 nierówno rozciągnięty łańcuch - momentami jest napięty, a
momentami luźny. Łańcuch to jednak spory wydatek, zwłaszcza w sezonie, więc
mam pytanie - na ile jazda z czymś takim jest możliwa i bezpieczna?
Powinienem jeździć raczej o wiele wolniej czy w ogóle nie jeździć i
wymienić?

Pozdrawiam

Dnia Tue, 28 Jun 2011 23:54:05 +0200, Tomasz napisał(a):

Mam w HH 600 nierówno rozciągnięty łańcuch - momentami jest napięty, a
momentami luźny. Łańcuch to jednak spory wydatek, zwłaszcza w sezonie, więc
mam pytanie - na ile jazda z czymś takim jest możliwa i bezpieczna?
Powinienem jeździć raczej o wiele wolniej czy w ogóle nie jeździć i
wymienić?

O ile mnie nie zawodzi logika - to łańcuch się nie rozciąga, a
wyciera. Konkretnie wycierają się słupki i tulejki. Dlatego wydawać
się może że uległ on rozciągnięciu, bo faktycznie jest dłuższy. Co do
bezpieczeństwa jazdy na czymś takim - nie wiem i nie podejmuje się
udzielić odpowiedzi.

--
Pozdrawiam
Piotr Biegała
Warszawa - South Praga

W dniu 2011-06-28 23:56, PB pisze:

O ile mnie nie zawodzi logika - to łańcuch się nie rozciąga, a
wyciera. Konkretnie wycierają się słupki i tulejki. Dlatego wydawać
się może że uległ on rozciągnięciu, bo faktycznie jest dłuższy.

ROTFL !!

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

Wygotuj a nafcie, jak mocno ją zagrzejesz aż się będzie kopcić a
potem szybko wrzucisz do zamrażarnika to jest jeszcze szansa że
się skurczy równo i polatasz pare sezonów. Tylko pamiętaj o
smarowaniu łojem z kota co 100km, jest takie urządzenie co się
nazywa zkotojler i robi to automatycznie.

--

morghul

Użytkownik "Tomasz"  napisał w wiadomości

Witam,

Mam w HH 600 nierówno rozciągnięty łańcuch - momentami jest
napięty, a momentami luźny. Łańcuch to jednak spory wydatek,
zwłaszcza w sezonie, więc mam pytanie - na ile jazda z czymś
takim jest możliwa i bezpieczna? Powinienem jeździć raczej o
wiele wolniej czy w ogóle nie jeździć i wymienić?

Pozdrawiam

On 2011-06-28, Tomasz  wrote:

Mam w HH 600 nierówno rozciÂągniĂŞty ÂłaĂącuch - momentami jest napiĂŞty, a
momentami luÂźny. ÂŁaĂącuch to jednak spory wydatek, zwÂłaszcza w sezonie, wiĂŞc
mam pytanie - na ile jazda z czymÂś takim jest moÂżliwa i bezpieczna?
Powinienem jeÂździĂŚ raczej o wiele wolniej czy w ogóle nie jeÂździĂŚ i
wymieniĂŚ?

O ile da sie go wyregulowac tak ze nie jest ciasno na najkrotszym
odcinku o nie za luzno na najdluzszym to mozna spokojnie jezdzic.
Wyciagniety lancuch szybciej zrzuca z siebie smarowidlo wiec czesciej
sie go smaruje.

A na przyszlosc: olejarka i zmiana przedniej zebatki po 20-30 kkm. Da
rade przelatac 60 kkm.

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "Tomasz"  napisał w wiadomości

Witam,

Mam w HH 600 nierówno rozciągnięty łańcuch - momentami jest napięty, a momentami luźny. Łańcuch to jednak spory wydatek, zwłaszcza w sezonie, więc mam pytanie - na ile jazda z czymś takim jest możliwa i bezpieczna? Powinienem jeździć raczej o wiele wolniej czy w ogóle nie jeździć i wymienić?

Zakladam ze lancuch jest standardowy. W manulalu mam opisany sposob stwierdzenia czy lancuch jest jeszcze w nornie zuzycia czy nie.
Mierzysz odleglosc miedzy 10 ogniwami. Jesli jest mniejsza niz 150mm jest ok.

Inna sprawa z nierownym zuzyciem. Cos takiego szybciej zje zebatki, bo nacisk nie jest rowno rozkladany i czesc zebow dostaje bardziej w kosc.

pozdro
Tmek

W dniu 2011-06-29 09:57, Tmek pisze:

Inna sprawa z nierownym zuzyciem. Cos takiego szybciej zje zebatki, bo
nacisk nie jest rowno rozkladany i czesc zebow dostaje bardziej w kosc.

ale jak sobie już kupi nowy łańcuch to przecież idiotyzmem by było zostawienie starych zębatek.

Zyga

Użytkownik "Zyga"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-06-29 09:57, Tmek pisze:

Inna sprawa z nierownym zuzyciem. Cos takiego szybciej zje zebatki, bo
nacisk nie jest rowno rozkladany i czesc zebow dostaje bardziej w kosc.

ale jak sobie już kupi nowy łańcuch to przecież idiotyzmem by było zostawienie starych zębatek.

Zyga

Ano.
Watkotworca moglby jeszce napisac jakiej firmy to wynalazek ten lancuch.

pzdr

W dniu 2011-06-29 09:57, Tmek pisze:

Mierzysz odleglosc miedzy 10 ogniwami. Jesli jest mniejsza niz 150mm
jest ok.

Ale wiesz ze sa lancuchy o roznych wymiarach ogniw ?

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

Użytkownik "Kuczu"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-06-29 09:57, Tmek pisze:


> Mierzysz odleglosc miedzy 10 ogniwami. Jesli jest
> mniejsza niz 150mm jest ok.

Ale wiesz ze sa lancuchy o roznych wymiarach ogniw ?

Racja.
Przyjalem standard 520

Z tego co widze jest tak
Skok:   415/420/428 = 12,70 mm [1/2],  520/525/50[530]/532 = 15,88[5/8], 630/632 = 19,05 [3/4]

Czyli dla 520 525 50[530] 532  - 5/8" powinno to obowiazywac.

pzdr