Dzień Dobry,
Potrzebuje zakupić auto z chłodnią/ewentualnie izotermą;
Stosunkowo małe o ładowności 4-7ton,
Wymiar pożÄ…dane wewnętrzne kontenera to;
-4,5 do 6,5 metra długości,
-2,45 szerokości minimum,
-wysokoć powyżej 2,2,
Nie potrzebna jest winda,
Chodzi o to, aby auto było w miarę małe, a równocześnie miało doć dużÄ… ładownoć.
Jakie inne modele poza Fuso/Canterem powinienem brać pod uwagę?
--
Barek
barek[]plusnet pl

Użytkownik "BAREK"  napisał w wiadomości

Dzień Dobry,
Potrzebuje zakupić auto z chłodnią/ewentualnie izotermą;
Stosunkowo małe o ładowności 4-7ton,
Wymiar pożÄ…dane wewnętrzne kontenera to;
-4,5 do 6,5 metra długości,
-2,45 szerokości minimum,
-wysokoć powyżej 2,2,
Nie potrzebna jest winda,
Chodzi o to, aby auto było w miarę małe, a równocześnie miało doć dużÄ… ładownoć.
Jakie inne modele poza Fuso/Canterem powinienem brać pod uwagę?
-- Barek
barek[]plusnet pl

    Wydaje mi sie ze w tej kategorii to chyba tylko ten producent ma takie male ciezarowki. Renault ma cos co sie nazywa Mascott, ale nei wiem czy to bedzie podchodzic. Jakies Iveco wieksze.

PZDr
Adam

W dniu 2011-04-04 22:07, Adam Szewczak pisze:

Użytkownik "BAREK"  napisał w wiadomości

Dzień Dobry,
Potrzebuje zakupić auto z chłodnią/ewentualnie izotermą;
Stosunkowo małe o ładowności 4-7ton,
Wymiar pożÄ…dane wewnętrzne kontenera to;
-4,5 do 6,5 metra długości,
-2,45 szerokości minimum,
-wysokoć powyżej 2,2,
Nie potrzebna jest winda,
Chodzi o to, aby auto było w miarę małe, a równocześnie miało doć
dużÄ… ładownoć.
Jakie inne modele poza Fuso/Canterem powinienem brać pod uwagę?
--
Barek
barek[]plusnet pl

Wydaje mi sie ze w tej kategorii to chyba tylko ten producent ma takie
male ciezarowki. Renault ma cos co sie nazywa Mascott, ale nei wiem czy
to bedzie podchodzic. Jakies Iveco wieksze.

PZDr
Adam

Dziękuje za odpowiedz, ale powiedzmy, że dopuszczam auta do 12 ton DMC

--
Barek
barek[]plusnet pl

Dziękuje za odpowiedz, ale powiedzmy, że dopuszczam auta do 12 ton DMC

Pamiętam że mój znajomy który regularnie ciąga towar z Włoch miał Volvo FL6
i FL8 (zależało mu na pace 2,55 szerokiej). Skojarzyłem bo bardzo ważne dla
niego była DMC <12t ze względu na przejścia graniczne. Bardzo chwalił bo
słabsze silniku były do fergusona więc części miał za grosze. Raz w tygodniu
robił trasę do Włoch więc trochę jeździł. Teraz ma Mana TGL.

Użytkownik "Marek P."  napisał w wiadomości

Dziękuje za odpowiedz, ale powiedzmy, że dopuszczam auta do 12 ton DMC

Pamiętam że mój znajomy który regularnie ciąga towar z Włoch miał Volvo FL6 i FL8 (zależało mu na pace 2,55 szerokiej). Skojarzyłem bo bardzo ważne dla niego była DMC <12t ze względu na przejścia graniczne. Bardzo chwalił bo słabsze silniku były do fergusona więc części miał za grosze. Raz w tygodniu robił trasę do Włoch więc trochę jeździł. Teraz ma Mana TGL.

    To szerokie paki w malych ciezarowkach robil tez DAF.

PZDr
Adam