Witam,


  Czy to normalne ze przy temperaturach typu -20 samochod
zdaje sie byc przymulony? (moze chodzi o gestosc wszelkich
smarow itp?). Dzis zauwazylem ze staruszek uno 1.0 wyraznie
meczy mi sie przy predkosci 50-60 na 5 biegu, a z gazem w podlodze
nie jest w stanie jechac wiecej niz 110 (na 4 rozpedza sie do 120, po wrzuceniu 5 powoli zwalnia do tych 110, powyzej 100 przyspieszenia w ogole nie czuc, test byl robiony po godzinie jazdy, wiec teoretycznie
wszystko "rozgrzane").
Przed zima zwawo zbieral sie do 130, a moze i wiecej tylko strach bylo sprawdzac ;)
Silnik chodzi rowno, na luzie obroty w normie, zadnych dziwnych dzwiekow spod maski nie ma.
Pierwszy raz trzymam samochod caly czas na zewnatrz tak ze doswiadczenia brak.


--
stopczyk

Zgodnie z prawami fizyki wraz ze spadkiem temperatury rośnie gęstoć powietrza, a więc rośnie iloć tlenu zassanego przez silnik, więc rośnie moc silnika - jeżeli to silnik z wtryskiem i obliczy sobie masę zassanego powietrza. Przy zasilaniu gaźnikowym na mrozie pogarsza się rozpylenie i odparowanie paliwa, nie ma mechanizmów zwiększających dawkę paliwa do większej gęstości powietrza - moc zmniejsza się.


Paweł

"PaweL"  wrote in message

wraz ze spadkiem temperatury rośnie gęstoć powietrza, a więc rośnie iloć tlenu zassanego przez silnik, więc rośnie moc silnika - jeżeli to silnik z wtryskiem i obliczy sobie masę zassanego powietrza.

na  ** p.m.s **  stopczyk pisze tak:

Czy to normalne ze przy temperaturach typu -20 samochod
zdaje sie byc przymulony?