Ciekawi mnie, jaką oszczędność paliwa mogą spowodować cudowne opony Michelina z reklam w TV.

0.5%? 1%? 5%? Znacie jakieś testy?

Marcin N pisze:

Ciekawi mnie, jaką oszczędność paliwa mogą spowodować cudowne opony Michelina z reklam w TV.

0.5%? 1%? 5%? Znacie jakieś testy?

mysle, ze w okolicach bledu pomiaru: do 1%

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

On 29 Kwi, 23:56, MarcinJM  wrote:

mysle, ze w okolicach bledu pomiaru: do 1%

Od rodzaju gumy dosc duzo zalezy... ja mialem oryginalnie w astrze
micheliny MXT (czy cos takiego - jesli ktos potrzebuje dokladnie to
mam je jeszcze na wsi w piwnicy, moge sprawdzic) - na nich zuzycie
paliwa bylo z litr mniejsze niz na Dunlopach Sport 9000 (ten sam
rozmiar), ale michalki wywalilem z ponad polowa bieznika, bo nie dalo
sie na nich jezdzic po mokrym... Ale fakt - mniej paliwa szlo i bardzo
wolno sie zuzywaly (w porownaniu do tych dunlopow)... Teraz mam
bodajze  Yokohama AVS sport , pali pi razy oko tyle co na tych M.,
jezdzic sie da ;)

WS

Od rodzaju gumy dosc duzo zalezy...

Bardziej od koloru lakieru. Ciemne samochody nagrzewaja sie bardziej a gorace powietrze, unoszac sie, stawia mniejszy opór... Najbardziej samochody nagrzewaja sie stojac na parkingach i faktycznie, wtedy spalanie jest zauwazalnie mniejsze.

Kurcze, musze ten pomysl sprzedac na Allegro! Skoro Michelinowi sie udaje robic kierowców w trabe...

On 30 Kwi, 03:45, "JanKo"  wrote:

> Od rodzaju gumy dosc duzo zalezy...

Kurcze, musze ten pomysl sprzedac na Allegro! Skoro Michelinowi sie
udaje robic kierowców w trabe...

mozesz wierzyc lub nie ;)
astre mam od nowosci '97 , ponad 200kkm, przynajmniej raz w tygodniu
stala trasa jade Krakow-Zywiec, wiec wiem ile tankuje (90% na tych
samych 2 stacjach) ...
na tych Dunlopach NIGDY nie udalo mi sie 3 przejazdow zrobic na pelnym
baku ( ~600km), za Mich. i zimowkach tak...

WS

PS. jeszcze wieksza roznica jest w motocyklach, np. opony z gumy o
wsp. tarcia wiekszym od 1 ;) (tzn. takiej "klejacej" sie do asfaltu) -
to dopiero znika w oczach ...

WS pisze:

On 30 Kwi, 03:45, "JanKo"  wrote:

Od rodzaju gumy dosc duzo zalezy...

Od stylu jazdy dużo więcej.

Kurcze, musze ten pomysl sprzedac na Allegro! Skoro Michelinowi sie
udaje robic kierowców w trabe...

mozesz wierzyc lub nie ;)
astre mam od nowosci '97 , ponad 200kkm, przynajmniej raz w tygodniu
stala trasa jade Krakow-Zywiec, wiec wiem ile tankuje (90% na tych
samych 2 stacjach) ...
na tych Dunlopach NIGDY nie udalo mi sie 3 przejazdow zrobic na pelnym
baku ( ~600km), za Mich. i zimowkach tak...

A nie myślałeś, że skoro miałeś gorsze trzymanie na mokrym to po prostu wolniej/spokojniej jechałeś?

--
Pozdrawiam serdecznie,                       Fiat Punto mk1 '99
Mariusz [marjan] Morycz                Uniden 520 + President Indiana
(e-mail bez cyferek)
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++

On 30 Kwi, 10:36, marjan  wrote:

WS pisze:

A nie myślałeś, że skoro miałeś gorsze trzymanie na mokrym to po prostu
wolniej/spokojniej jechałeś?

Chyba wszystko bralem pod uwage ;) od podejrzen o inny styl jazdy po
inny (faktyczny, bo podpisane tak samo) rozmiar opon... nie bylo sily
- inaczej nie wychodzilo... w trakcie  kilkust przejazdow zdarzalo sie
jezdzic po suchym ;)


WS

On 2010-04-30 03:45, JanKo wrote:

Bardziej od koloru lakieru. Ciemne samochody nagrzewaja sie bardziej a
gorace powietrze, unoszac sie, stawia mniejszy opór... Najbardziej
samochody nagrzewaja sie stojac na parkingach i faktycznie, wtedy
spalanie jest zauwazalnie mniejsze.

Np. czerwony samochod jezdzi szybciej i z wiekszym sprintem spod
swiatel ;)


--

memento lorem ipsum

Użytkownik WS  ...

mysle, ze w okolicach bledu pomiaru: do 1%

Od rodzaju gumy dosc duzo zalezy... ja mialem oryginalnie w astrze
micheliny MXT (czy cos takiego - jesli ktos potrzebuje dokladnie to
mam je jeszcze na wsi w piwnicy, moge sprawdzic) - na nich zuzycie
paliwa bylo z litr mniejsze niz na Dunlopach Sport 9000 (ten sam
rozmiar), ale michalki wywalilem z ponad polowa bieznika, bo nie dalo
sie na nich jezdzic po mokrym... Ale fakt - mniej paliwa szlo i bardzo
wolno sie zuzywaly (w porownaniu do tych dunlopow)... Teraz mam
bodajze  Yokohama AVS sport , pali pi razy oko tyle co na tych M.,
jezdzic sie da ;)

moze wyciagasz złe wnioski?
Moze po prostu na dunlopach zuzywałes litr wiecej... :)

Budzik pisze:

Użytkownik WS  ...

mysle, ze w okolicach bledu pomiaru: do 1%

Od rodzaju gumy dosc duzo zalezy... ja mialem oryginalnie w astrze
micheliny MXT (czy cos takiego - jesli ktos potrzebuje dokladnie to
mam je jeszcze na wsi w piwnicy, moge sprawdzic) - na nich zuzycie
paliwa bylo z litr mniejsze niz na Dunlopach Sport 9000 (ten sam
rozmiar), ale michalki wywalilem z ponad polowa bieznika, bo nie dalo
sie na nich jezdzic po mokrym... Ale fakt - mniej paliwa szlo i bardzo
wolno sie zuzywaly (w porownaniu do tych dunlopow)... Teraz mam
bodajze  Yokohama AVS sport , pali pi razy oko tyle co na tych M.,
jezdzic sie da ;)

moze wyciagasz złe wnioski?
Moze po prostu na dunlopach zuzywałes litr wiecej... :)

Ten dopisek "Sport" w nazwie mógł być głównym powodem. :)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

Od rodzaju gumy dosc duzo zalezy... ja mialem oryginalnie w astrze
micheliny MXT (czy cos takiego - jesli ktos potrzebuje dokladnie to
mam je jeszcze na wsi w piwnicy, moge sprawdzic) - na nich zuzycie

może jakbys jezdził na samych felgach to by był litr różnicy a nie na
rodzaju gumy w oponach :)
Ach te reklamy....
Ale są też ludzie ktorzy twierdzą że auto im pali 20% wiecej na
letnich oponach bo mają centymetr szerse :)

Ale są też ludzie ktorzy twierdzą że auto im pali 20% wiecej na
letnich oponach bo mają centymetr szerse :)

u mnie zmiana z zimowek 195 na letnie micheliny 225 powoduje ze samochod
pali ok 2l LPG wiecej.
to juz 3 rok tych opon i 6 razy zaobserwowane to zjawisko.

--
pzdr
piotrek

On Tue, 4 May 2010 22:34:23 +0200,  Piotrek wrote:

u mnie zmiana z zimowek 195 na letnie micheliny 225 powoduje ze samochod
pali ok 2l LPG wiecej.
to juz 3 rok tych opon i 6 razy zaobserwowane to zjawisko.

Nie maja one przy okazji sporo wiekszej srednicy ?
Bo to by wszystko tlumaczylo

J.

Ale są też ludzie ktorzy twierdzą że auto im pali 20% wiecej na
letnich oponach bo mają centymetr szerse :)

u mnie zmiana z zimowek 195 na letnie micheliny 225 powoduje ze samochod
pali ok 2l LPG wiecej.
to juz 3 rok tych opon i 6 razy zaobserwowane to zjawisko.

--
pzdr
piotrek

On Tue, 4 May 2010 22:34:23 +0200,  Piotrek wrote:

u mnie zmiana z zimowek 195 na letnie micheliny 225 powoduje ze samochod
pali ok 2l LPG wiecej.
to juz 3 rok tych opon i 6 razy zaobserwowane to zjawisko.

Nie maja one przy okazji sporo wiekszej srednicy ?
Bo to by wszystko tlumaczylo

J.

Użytkownik Marcin N napisał:

Ciekawi mnie, jaką oszczędność paliwa mogą spowodować cudowne opony Michelina z reklam w TV.

0.5%? 1%? 5%? Znacie jakieś testy?

Wpisz w google "test opon ekologicznych" i masz np.
http://www.auto-swiat.pl/artykuly,Czy-opony-moga-byc-energooszczedne-Test-opon-oszczedzajacych-paliwo,21877,1.html
http://www.auto-motor-i-sport.pl/testy/opony-test-test-opon-6668.html
W ostatnim motorze tez chyba byl test
pozdrawiam

--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
                Oskar Wilde

Użytkownik "Gabriel'Varius'"  napisał w wiadomości grup

Użytkownik Marcin N napisał:

Ciekawi mnie, jaką oszczędność paliwa mogą spowodować cudowne opony Michelina z reklam w TV.

0.5%? 1%? 5%? Znacie jakieś testy?

Wpisz w google "test opon ekologicznych" i masz np.
http://www.auto-swiat.pl/artykuly,Czy-opony-moga-byc-energooszczedne-Test-opon-oszczedzajacych-paliwo,21877,1.html
http://www.auto-motor-i-sport.pl/testy/opony-test-test-opon-6668.html
W ostatnim motorze tez chyba byl test

Czyli wychodzi na to, że zrobili GORSZE opony i reklamują je jako lepsze, bo przez mniejszą przyczepność oszczędzają jakieś grosze na paliwie.

Ech ten marketing. I jeszcze te teksty, że CO2 jest szkodliwe dla środowiska...

Czyli wychodzi na to, że zrobili GORSZE opony i reklamują je jako lepsze, bo przez mniejszą przyczepność oszczędzają jakieś grosze na paliwie.

Wiesz ja mam w dwoch autach(r14 i r15) od nowosci(obie renie wyjechaly juz tak z fabryki) opomy Michelina wlasnie "eco" i jakos nie widze roznicy w jedzie, zuzywaniu się ich, hamowaniu, spalaniu, przyczepnosci w stosunku do "standardowych" opon.
Na pewno sa duzo cichsze od statndardowych opon. W jednym aucie mam je juz 2 lata a w drugim 2 miesiace :-)

pozdrawiam




--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
                Oskar Wilde