Witam.
Parę lat jeździłem Laguną I z silnikiem 2.0 8v. Bardzo fajny samochodzik. Tak mi się spodobał, że chcę sobie za jakiś czas kupić jako drugi samochód. Martwi mnie jednak trochę awaryjność. Pomijając problemy z silnikiem jakie miałem w związku ze złą instalacją gazową, to trapiły mnie jeszcze częste uszkodzenia zawieszenia (wiadomo - polskie drogi) i problemy z jego reperacją, a w szczególności tylnej belki skrętnej, jak mi opadła. Inne dolegliwości nie były za częste, bo ich nie pamiętam. Z elektryką też nie było źle. Nie przypominam sobie większych awarii, poza częstym zużywaniem się szczotek rozrusznika. Dziwna usterka, występująca w moim egzemplarzu.

Przejdźmy jednak do rzeczy.
Interesuje mnie ponowny zakup tego modelu, ale martwi mnie to, że to już co najmniej 10 letni samochód. Wiem, że jak nie bity, to rdza powinna trzymać się z daleka, ale zawieszenie, silnik, inne elementy? No i martwi mnie rzeczywisty stan samochodów oferowanych na największym portalu internetowym (zaglądam, aby zorientować się w cenach). Jak kupuje się od pośrednika, to jeszcze trudniej się zorientować, czy samochód jest w dobrym stanie i jak był eksploatowany.
Czy ktoś może mi powiedzieć, jaki jest, przeciętnie, stan sprzedawanych Lagun z silnikiem 3.0 24v lub 12V i jak te silniki się sprawują?
Nie zamierzam szukać najtańszej okazji. Widzę, że przeciętnie "chodzą" po 10-12 tys zł. Byłbym w stanie za dobry egzemplarz zapłacić nawet 15 tys. zł. Czy jest realna szansa na znalezienie takowego na allegro, czy tylko jak się samemu wybiorę gdzieś daleko na zachód (bo w Niemczech podobno już się wycfanili i też sprzedają odpicowane rzęchy).

Dziękuję za odpowiedzi.

Pozdrawiam,
Paweł W.

--
"Jeśli któregoś dnia ktoś zarzuci Ci, że Twoja praca nie jest profesjonalna powiedz sobie, ze Arkę Noego zbudowali amatorzy a Titanic profesjonaliści......"
login: pawelek_79
serwer: poczta*onet.pl.

Witam

Są Laguny ocynkowane i nie. Moja akurat ma ocynk i po 10 latach jest ok. Widziałem podobne rocznikowo ale okropnie zgnite.
Co do zawieszenia to nie jest tak źle.

Pozdrawiam
Wojtek

Użytkownik "Pawel_W"  napisał w wiadomości

Witam.
Parę lat jeździłem Laguną I z silnikiem 2.0 8v. Bardzo fajny samochodzik. Tak mi się spodobał, że chcę sobie za jakiś czas kupić jako drugi samochód. Martwi mnie jednak trochę awaryjność. Pomijając problemy z silnikiem jakie miałem w związku ze złą instalacją gazową, to trapiły mnie jeszcze częste uszkodzenia zawieszenia (wiadomo - polskie drogi) i problemy z jego reperacją, a w szczególności tylnej belki skrętnej, jak mi opadła. Inne dolegliwości nie były za częste, bo ich nie pamiętam. Z elektryką też nie było źle. Nie przypominam sobie większych awarii, poza częstym zużywaniem się szczotek rozrusznika. Dziwna usterka, występująca w moim egzemplarzu.

Przejdźmy jednak do rzeczy.
Interesuje mnie ponowny zakup tego modelu, ale martwi mnie to, że to już co najmniej 10 letni samochód. Wiem, że jak nie bity, to rdza powinna trzymać się z daleka, ale zawieszenie, silnik, inne elementy? No i martwi mnie rzeczywisty stan samochodów oferowanych na największym portalu internetowym (zaglądam, aby zorientować się w cenach). Jak kupuje się od pośrednika, to jeszcze trudniej się zorientować, czy samochód jest w dobrym stanie i jak był eksploatowany.
Czy ktoś może mi powiedzieć, jaki jest, przeciętnie, stan sprzedawanych Lagun z silnikiem 3.0 24v lub 12V i jak te silniki się sprawują?
Nie zamierzam szukać najtańszej okazji. Widzę, że przeciętnie "chodzą" po 10-12 tys zł. Byłbym w stanie za dobry egzemplarz zapłacić nawet 15 tys. zł. Czy jest realna szansa na znalezienie takowego na allegro, czy tylko jak się samemu wybiorę gdzieś daleko na zachód (bo w Niemczech podobno już się wycfanili i też sprzedają odpicowane rzęchy).

Dziękuję za odpowiedzi.

Pozdrawiam,
Paweł W.

-- "Jeśli któregoś dnia ktoś zarzuci Ci, że Twoja praca nie jest profesjonalna powiedz sobie, ze Arkę Noego zbudowali amatorzy a Titanic profesjonaliści......"
login: pawelek_79
serwer: poczta*onet.pl.

Dzięki za odzew. Już myślałem, że grupa całkowicie wymarła. Podejrzewałem, że na tych drzewach, o których toczy się dyskusja na sąsiedniej (alt.pl.misc.samochody), co ich nie zdążyli wyciąć ;)

Powiem tak:
Mam doświadczenie z 2 lagunami z 1998. Blachy - mucha nie siada, a eksploatowane bez przesadnej dbałości. Co do zawieszenia mam gorsze doświadczenia, szczególnie jakoś w jednej (mojej), a starałem się jeździć delikatnie. :/ Silniki 20 8V spoko. Całkiem zrywne i ekonomiczne, do tego dość trwałe. Jednak interesuje mnie spełnieni marzenia z dzieciństwa i pojeżdżenie sobie czymś z V6, a Laguna bardzo mi odpowiada. Jak z silnikami V6? Słyszałem, że te od Volvo (170KM) lepsze(trwalsze).

Pozdrawiam,
Paweł W.

--
"Jeśli któregoś dnia ktoś zarzuci Ci, że Twoja praca nie jest profesjonalna powiedz sobie, ze Arkę Noego zbudowali amatorzy a Titanic profesjonaliści......"
login: pawelek_79
serwer: poczta*onet.pl.

Pawel_W pisze:

Witam.
Parę lat jeździłem Laguną I z silnikiem 2.0 8v. Bardzo fajny samochodzik. Tak mi się spodobał, że chcę sobie za jakiś czas kupić jako drugi samochód. Martwi mnie jednak trochę awaryjność. Pomijając problemy z silnikiem jakie miałem w związku ze złą instalacją gazową, to trapiły mnie jeszcze częste uszkodzenia zawieszenia (wiadomo - polskie drogi) i problemy z jego reperacją, a w szczególności tylnej belki skrętnej, jak mi opadła. Inne dolegliwości nie były za częste, bo ich nie pamiętam. Z elektryką też nie było źle. Nie przypominam sobie większych awarii, poza częstym zużywaniem się szczotek rozrusznika. Dziwna usterka, występująca w moim egzemplarzu.

Przejdźmy jednak do rzeczy.
Interesuje mnie ponowny zakup tego modelu, ale martwi mnie to, że to już co najmniej 10 letni samochód. Wiem, że jak nie bity, to rdza powinna trzymać się z daleka, ale zawieszenie, silnik, inne elementy? No i martwi mnie rzeczywisty stan samochodów oferowanych na największym portalu internetowym (zaglądam, aby zorientować się w cenach). Jak kupuje się od pośrednika, to jeszcze trudniej się zorientować, czy samochód jest w dobrym stanie i jak był eksploatowany.
Czy ktoś może mi powiedzieć, jaki jest, przeciętnie, stan sprzedawanych Lagun z silnikiem 3.0 24v lub 12V i jak te silniki się sprawują?
Nie zamierzam szukać najtańszej okazji. Widzę, że przeciętnie "chodzą" po 10-12 tys zł. Byłbym w stanie za dobry egzemplarz zapłacić nawet 15 tys. zł. Czy jest realna szansa na znalezienie takowego na allegro, czy tylko jak się samemu wybiorę gdzieś daleko na zachód (bo w Niemczech podobno już się wycfanili i też sprzedają odpicowane rzęchy).

Dziękuję za odpowiedzi.

Pozdrawiam,
Paweł W.

zyzio pisze:

popytaj na news.triger.com.pl - p.m.s.renault

Pawel_W pisze:

zyzio pisze:

popytaj na news.triger.com.pl - p.m.s.renault

Czy to jest serwer z jakimiś ograniczeniami dostępu?

Pozdrawiam,
Paweł W.

zyzio pisze:

Patrzę na konfiguracje czytnika i nic nie widzę. Niczego sobie rownież w tym temacie nie przypominam, więc chyba nie

Czytam, ale nie mogę pisać:
441 From: address not in Internet syntax



Pozdrawiam,
Paweł W.

--
"Jeśli któregoś dnia ktoś zarzuci Ci, że Twoja praca nie jest profesjonalna powiedz sobie, ze Arkę Noego zbudowali amatorzy a Titanic profesjonaliści......"
login: pawelek_79
serwer: poczta*onet.pl.