Witam,

macie może pomysł co mogło się zepsuć w takiej sytuacji.
Cliowka 1.2 '99 rok. Aku niby 2 letni. Samochód stał ok 2 miechy na
alarmie. Efekt łatwy do przewidzenia -aku do zera się rozładował.
Dzisiaj próbowałem odpalić go przewodami. Po 30 min walce poddałem się.
Jedyne co się działo to po przekręcaniu kluczyk dobiegało pyknięcie i
przygasały wszystkie kontroliki :(. Rozrusznik nie chciał kręcić.
Później próbowałem metody na hol -? to samo. Rozrusznik nie zakręcił i
przygasały (żażyły się) kontrolki.
Czy wymiana akumulatora na nowy coś da ? Czy też coś mogło paść ?
Macie jakieś pomysły ?

MT

In  *Użytkownik* wrote:

Witam,

macie może pomysł co mogło się zepsuć w takiej sytuacji.
Cliowka 1.2 '99 rok. Aku niby 2 letni. Samochód stał ok 2 miechy na
alarmie. Efekt łatwy do przewidzenia -aku do zera się rozładował.
Dzisiaj próbowałem odpalić go przewodami. Po 30 min walce poddałem
się. Jedyne co się działo to po przekręcaniu kluczyk dobiegało
pyknięcie i przygasały wszystkie kontroliki :(. Rozrusznik nie chciał
kręcić. Później próbowałem metody na hol -? to samo. Rozrusznik nie
zakręcił i przygasały (żażyły się) kontrolki.
Czy wymiana akumulatora na nowy coś da ?

Moim zdaniem stary akumulator byl zwarciem i podlaczenie drugiego auta nic nie dawalo.
Trzeba bylo odpiac kleme od starego aku i przewodami odpalic z drugiego auta bez uzycia uszkodzonego aku.
Bys wiedzial czy wymiana aku pomoze.

Czy też coś mogło paść ?

stary akumulator



--
darnok
"TRAGEdia: A ja TRUskawki CUkrem..."

On Sun, 14 Oct 2007 21:58:15 +0200 "darnok"
 napisal(a):

[...]

Moim zdaniem stary akumulator byl zwarciem i podlaczenie drugiego auta nic
nie dawalo.
Trzeba bylo odpiac kleme od starego aku i przewodami odpalic z drugiego auta
bez uzycia uszkodzonego aku.
Bys wiedzial czy wymiana aku pomoze.

Kurcze, na to nie wpadłem :)
Thx

Czy też coś mogło paść ?

stary akumulator

To w takim razie do wymiany. Sprzedaje wlasnie Clio i nowy wlasciciel kupi
aku. Balem sie tylko czy to nie rozrusznik padl.
Ale wczesniej autkiem jezdzilem bez zadnych problemow a tym bardziej
objawow padajacego rozrusznika. Odpalal za 1szym strzalem :)

Użytkownik  napisał w wiadomości

Witam,

macie może pomysł co mogło się zepsuć w takiej sytuacji.
Cliowka 1.2 '99 rok. Aku niby 2 letni. Samochód stał ok 2 miechy na
alarmie. Efekt łatwy do przewidzenia -aku do zera się rozładował.
Dzisiaj próbowałem odpalić go przewodami. Po 30 min walce poddałem się.
Jedyne co się działo to po przekręcaniu kluczyk dobiegało pyknięcie i
przygasały wszystkie kontroliki :(. Rozrusznik nie chciał kręcić.
Później próbowałem metody na hol -? to samo. Rozrusznik nie zakręcił i
przygasały (żażyły się) kontrolki.
Czy wymiana akumulatora na nowy coś da ? Czy też coś mogło paść ?
Macie jakieś pomysły ?

Jak sie rozladowal to trzeba go naladowac a nie cudowac
Pozdr.
J.K.

 pisze:

[...] Rozrusznik nie chciał kręcić.
Później próbowałem metody na hol -? to samo. Rozrusznik nie zakręcił i
przygasały (żażyły się) kontrolki.[...]

A co to za metoda? Po co kręcić rozrusznikiem gdy próbuje się uruchomić przez holowanie (ew. pchanie)?

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

Użytkownik  napisał w wiadomości

Witam,

macie może pomysł co mogło się zepsuć w takiej sytuacji.
Cliowka 1.2 '99 rok. Aku niby 2 letni. Samochód stał ok 2 miechy na
alarmie. Efekt łatwy do przewidzenia -aku do zera się rozładował.
Dzisiaj próbowałem odpalić go przewodami. Po 30 min walce poddałem się.
Jedyne co się działo to po przekręcaniu kluczyk dobiegało pyknięcie i
przygasały wszystkie kontroliki :(. Rozrusznik nie chciał kręcić.
Później próbowałem metody na hol -? to samo. Rozrusznik nie zakręcił i
przygasały (żażyły się) kontrolki.

Myślę ,że mógł być zły styk na żabkach kabli między akumulatorami.

A z którego biegu próbowałeś uruchomić na hol ? I po co kręciłeś rozrusznikiem na holu ?

Pozdrawiam
zenek