Hej

Rozstrzelnila mi sie w aucie nagrzewnica :( Plyn chlodniczy czesciowo
wylal mi sie na wykladzine (pod nogi kierowcy i pasazera). Do tego
troche sie polalo przy wymianie samej nagrzewnicy :(

Zna ktos jakis sposob zeby skutecznie sie tego pozbyc z wykladziny?

Na razie wykladam to gazetami i recznikiem papierowym - sporo juz
wciagnelo, tylko jak sie po wykladzinie w aucie przejedzie reka to
robi sie piana :(
Zna ktos jakis sprytny sposob na usuniecie resztek plynu z wykladziny?

BTW plyn do chlodnic w aucie powoduje korozje?


Pozdrawiam
Rafal

Rafal M pisze:

Hej

Rozstrzelnila mi sie w aucie nagrzewnica :( Plyn chlodniczy czesciowo
wylal mi sie na wykladzine (pod nogi kierowcy i pasazera). Do tego
troche sie polalo przy wymianie samej nagrzewnicy :(

Zna ktos jakis sposob zeby skutecznie sie tego pozbyc z wykladziny?

Na razie wykladam to gazetami i recznikiem papierowym - sporo juz
wciagnelo, tylko jak sie po wykladzinie w aucie przejedzie reka to
robi sie piana :(
Zna ktos jakis sprytny sposob na usuniecie resztek plynu z wykladziny?

BTW plyn do chlodnic w aucie powoduje korozje?

Gazeta to całkiem dobry sposób, ja w ten sposób wysuszyłem dywany z kilku litrów wody jaka mi się wylała. Co do płynu do chłodnic, pracuje on w metalowym układzie więc nie ma prawa powodować korozji ;)

Krzysztof Magosa pisze:

BTW plyn do chlodnic w aucie powoduje korozje?

Gazeta to całkiem dobry sposób, ja w ten sposób wysuszyłem dywany z kilku litrów wody jaka mi się wylała. Co do płynu do chłodnic, pracuje on w metalowym układzie więc nie ma prawa powodować korozji ;)

Tylko już ma prawo zrobić coś złego z lakierem (pod wykładziną), a korozja już tylko na to czeka.
Nie wiem jak w praktyce, ale na opakowaniu płynu do chłodnic znajduje się ostrzeżenie, że może uszkadzać lakier.
A jeżeli stanie się to pod wykładziną, to to może istotnie wspomóc proces przerabiania auta na typ z Flinstonów.

Sam płyn do chłodnic jest wyjątkowo upierdliwy - właśnie nie chce wyschnąć.
Zdziwiłem się że jak powiesiłem chyba na około miesiąc szmatę zmoczoną w Borygo, to po tym czasie ona nadal była wilgotna - wniosek jest taki, że płyn do chłodnic w niskiej temperaturze sam nie wyparuje.

Wydaje mi się, że żeby się go pozbyć z samochodu, to najlepiej go czymś wypłukać - tyle że to oczywiście może być problem jeżeli nie chce się demontować wykładziny.
Może wymieszanie go z czymś bardziej lotnym (np. denaturat), pomogłoby mu wyparować? Można by spróbować polać mokre miejsca denaturatem, wysuszyć (szmatą, a potem pozostawić do wyschnięcia w przewiewnym miejscu z otwartymi drzwiami) i może się uda.

Rozstrzelnila

co zrobila??????????

newsonet wrote:

Rozstrzelnila

co zrobila??????????

Postrzal rozstrzelnil (=rozstrzelal) nagrzewnice.
A co - moze Twoja by to wytrzymala? ;-)

--
Adam 'Adak' Kepinski        GG: 1004327
"Nie ma dobrych wyborów, moze byc tylko mniejsze zlo"

Dnia 14-11-2009 o 15:09:36 Rafal M  napisał(a):

Na razie wykladam to gazetami i recznikiem papierowym - sporo juz
wciagnelo, tylko jak sie po wykladzinie w aucie przejedzie reka to
robi sie piana :(
Zna ktos jakis sprytny sposob na usuniecie resztek plynu z wykladziny?

Może Sorbent? Posypać, wciągnie, zebrać i tak kila razy aż będzie "suchy"  i resztę odkurzaczem wciągnąć...

On 14 Lis, 17:48, MM  wrote:

Może Sorbent? Posypać, wciągnie, zebrać i tak kila razy aż będzie "suchy"  
i resztę odkurzaczem wciągnąć...

Hmmm, a gdzie w detalu kupic sorbent? Drogie to jest?


Pozdrawiam
Rafal

Dnia 14-11-2009 o 20:10:52 Rafal M  napisał(a):

Hmmm, a gdzie w detalu kupic sorbent? Drogie to jest?

Jest na allegro nawet

Użytkownik "Rafal M"  napisał w wiadomości

Może Sorbent? Posypać, wciągnie, zebrać i tak kila razy aż będzie "suchy"
i resztę odkurzaczem wciągnąć...

Hmmm, a gdzie w detalu kupic sorbent? Drogie to jest?

Na stacjach neste jest w takich jakby beczkach:)

Rafal M pisze:

On 14 Lis, 17:48, MM  wrote:

Może Sorbent? Posypać, wciągnie, zebrać i tak kila razy aż będzie "suchy"  i resztę odkurzaczem wciągnąć...

Hmmm, a gdzie w detalu kupic sorbent? Drogie to jest?

Tylko są różne rodzaje sorbentów. Bardziej i mniej chłonne, wchłaniające tylko ropopochodne związki, bądź wszelkie ciecze. Od rodzaju sorbentu zależy również ich cena.

Zna ktos jakis sposob zeby skutecznie sie tego pozbyc z wykladziny?

mam podobny problem z tym ze substancja troche inna. wylalo mi sie 5 litrow oleju silnikowego i dywanik jest ciagle mokry i sliski. ma ktos pomysl ? co sie dalo to zebralem szmatami.

Rafal M wrote:

Zna ktos jakis sposob zeby skutecznie sie tego pozbyc z wykladziny?

Kup dużo reczników papierowych skoro juz raz zadziałały. Luźno rozrzuć. Wróć za 8 godzin i zmień. I tak kilka razy. Będzie sucho, acz tłusto. Ja wylałem to cholerstwo w bagazniku. Po paru dniach w zasadzie śladu nie było, ale użyłem kilkanaście rolek ręczników. Za każdym razem wyciagałem cieżką, nasączoną kule.

On 14 Lis, 20:03, Sebastian Biały  wrote:

Kup dużo reczników papierowych skoro juz raz zadziałały. Luźno rozrzuć.
Wróć za 8 godzin i zmień. I tak kilka razy. Będzie sucho, acz tłusto. Ja
wylałem to cholerstwo w bagazniku. Po paru dniach w zasadzie śladu nie
było, ale użyłem kilkanaście rolek ręczników. Za każdym razem wyciagałem
cieżką, nasączoną kule.

Wlasnie to w tej chwili robie :) Reczniki papierowe + papier gazetowy
(w koncu papierowe wydanie Panoramy Firm sie na cos przydalo ;-)

Pozdrawiam
Rafal

Rafal M pisze:

Hej

Rozstrzelnila mi sie w aucie nagrzewnica :( Plyn chlodniczy czesciowo

Wcześniej na pewno była strzelna? ;)

wylal mi sie na wykladzine (pod nogi kierowcy i pasazera). Do tego
troche sie polalo przy wymianie samej nagrzewnicy :(

Zna ktos jakis sposob zeby skutecznie sie tego pozbyc z wykladziny?

Na razie wykladam to gazetami i recznikiem papierowym - sporo juz
wciagnelo, tylko jak sie po wykladzinie w aucie przejedzie reka to
robi sie piana :(
Zna ktos jakis sprytny sposob na usuniecie resztek plynu z wykladziny?

BTW plyn do chlodnic w aucie powoduje korozje?

Tak. Płyn do chłodnic powoduje korozję - pośrednio. Umie zżerać lakier.
Widziałem podłogę u znajomego który płynu nie usunął - po kilku latach
była wielka plama rdzy i złuszczonego lakieru po stronie gdzie był wyciek.

Co do ręczników, gazet - nie usuniesz wszystkiego.
Ja robiłem tak: wlewałem wiadro wody, ugniatałem, wałkowałem w celu rozcieńczenia
płynu w tej wodzie, usuwałem w miarę możliwości ciecz. Czynnoć powtarzałem
tak tyle razy, aż usuwanym płynem była praktycznie czysta woda.
Dopiero wtedy ostateczne wygniotłem ręcznikami i wysuszyłem.
Dwie uwagi: u mnie przestrzeń podłogi pod nogami pasażera tworzyła miskę
w której woda utrzymywała się nie rozlewając po całym aucie (a może wystarczy
w tym celu odpowiednio nachylić pojazd?)
Po drugie - wtedy to było lato... :)

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.