Grupy dyskusyjne » SC 1.1 + LPG - prychanie

SC 1.1 + LPG - prychanie

1	Data: Kwiecien 26 2007 11:42:37
Temat: SC 1.1 + LPG - prychanie
Autor: denes
Witam. Podczas jazdy bez gazu na biegu (tzw. hamowanie silnikiem) slychac caly czas co ok. 5-10 sekund takie prychniecie, kaszlniecie, no moze klasniecie. Takie jakby delikatne wystrzaly. Nie ma tego jak przelacze sie na benzyne. Co moze byc tego przyczyna? Kojarzy mi sie to ze zle ustawionym zaplonem w maluchu, no ale to nie maluch i do tego na benzynie nic sie nie dzieje...
2	Data: Kwiecien 27 2007 09:22:53
Temat: Re: SC 1.1 + LPG - prychanie
Autor: ici
.. Podczas jazdy bez gazu na biegu (tzw. hamowanie silnikiem) slychac caly czas co ok. 5-10 sekund takie prychniecie, kaszlniecie, no moze klasniecie. Takie jakby delikatne wystrzaly. Nie ma tego jak przelacze sie na benzyne. Co moze byc tego przyczyna? Kojarzy mi sie to ze zle ustawionym zaplonem w maluchu, no ale to nie maluch i do tego na benzynie nic sie nie dzieje... Pewno niedopalona benzyna w tłumiku. Gaz się nie zbiera, więc nie strzela. O ile pamiętam powodem w Maluchu były: - za późny zapłon !!! - jak juz zapłon nie pomagał to rozkalibrowana dziura od przepustnicy w gaźniku, zawiasem przepustnicy brał lewe powietrze. - ciężką noga jak zalewało silniczek paliwem. Radzę zacząć od spr zapłonu. ici
3	Data: Kwiecien 27 2007 12:46:19
Temat: Re: SC 1.1 + LPG - prychanie
Autor: denes
Dzieki. Pewno niedopalona benzyna w tłumiku. Gaz się nie zbiera, więc nie strzela. Problem w tym, ze to sie dzieje tylko podczas jazdy na LPG i to niezaleznie czy dopiero sie przelaczylem czy jade na gazie od godziny.
4	Data: Kwiecien 29 2007 13:27:44
Temat: Re: SC 1.1 + LPG - prychanie
Autor: ici
Użytkownik "denes" napisał w wiadomości Dzieki. Pewno niedopalona benzyna w tłumiku. Gaz się nie zbiera, więc nie strzela. Problem w tym, ze to sie dzieje tylko podczas jazdy na LPG i to niezaleznie czy dopiero sie przelaczylem czy jade na gazie od godziny. No fakt niedoczytałem najważniejszego: tylko gaz - sorki. Na "gazie" nie jeżdżę, jestem abstynentem.:-) A poważnie, to dla mnie kolejny argument na to, że jeśli silnik skonstruowano na benzynę, to papranie w nim gazu nie wychodzi mu najlepiej. Tymbardziej jeśli to prosta, tania instalacja. Sprawdziłem sam na swojej żonie jak spaprała Hyundaja Pony 1,5 "tanim" gazem. Oczywiście wybrała najtańszego paproka w jakiejś zabitej dechami wsi, bo 200 czy 300 zł taniej od reszty. I oczywiście była dumna z siebie, że to taka okazja! Umocował mi reduktor do zbiornika spryskiwacza!!! O mało co wymieniał bym plastikowy pojemnik, Na dodatek na łączonych jedną śrubą po środku 2-ch płaskownikach! W efekcie póki nie zajrzałem trzymało się to na słowo honoru, głównie na miedzianych rurkach, bo uchwyt od spryskiwacza oczywisie się urwał po pierwszych km, a płaskowniki wytelepały się w scyzoryk na poluzowanej śrubie. W efekcie ani wolnych obrotów (są tylko średnie), ani stabilnej jazdy, i zawsze coś się dzieje do dziś a regulacje pomagają do następnego dnia/tygodnia. A poprzednio na bezynie przeleciałem nim 100 tys. bez żadnych problemów. A silniczek chodził jak zegarek (silnik od Mitsubishi). W kolejnych 50 tys. totalnie go zarżnęła i teraz chce nowego samochodu :-).
5	Data: Kwiecien 29 2007 17:35:31
Temat: Re: SC 1.1 + LPG - prychanie
Autor: Adam
ici napisał(a): A poważnie, to dla mnie kolejny argument na to, że jeśli silnik skonstruowano na benzynę, to papranie w nim gazu nie wychodzi mu najlepiej. Tymbardziej jeśli to prosta, tania instalacja. Gdyby benzyniaka zalewać kiepską benzyną, a gaźnik (albo komputer) rozregulować albo założyć jakieś tanie ustrojstwo (albo drogie, widzę często problemy z AISANem), to benzynowy silnik też by się źle zachowywał. Wszystko będzie działać, jeśli jest dobrej jakości. Dlatego wolałem zawsze wydać więcej, ale oszczędzić sobie w przyszłości ciągłego jeżdżenia na regulację - gaz zakładałem w dobrej firmie (Nagaz Stefanowski w Łodzi), a instalacja była markowa (Lovato albo Landirenzo). I z gazem nie było problemów. -- http://adam.bukowski.prv.pl
6	Data: Kwiecien 30 2007 08:50:12
Temat: Re: SC 1.1 + LPG - prychanie
Autor: denes
Co do samego gazu to tez nie moge narzekac, jak na razie zrobilem na gazie 60 tys. i nie bylo zadnych problemow. Instalacje mam Tartarini zakladana w ASO Fiata. Pewnie nie jest najlepiej, ale totalnej fuszery tez nie odwalili ;) No nic, czas sie zatem wybrac do jakiegos gazownika. Nie wiem, czy czasem na to nie ma wplywu rowniez pekniety tlumik (przezarla go rdza), ktory tez od razu sobie zrobie. Dzieki, pozdrawiam
7	Data: Kwiecien 30 2007 11:08:56
Temat: Re: SC 1.1 + LPG - prychanie
Autor: Adam
denes napisał(a): na gazie 60 tys. i nie bylo zadnych problemow. Instalacje mam Tartarini zakladana w ASO Fiata. Pewnie nie jest najlepiej, ale totalnej fuszery tez nie odwalili ;) No nic, czas sie zatem wybrac do jakiegos gazownika. Nie wiem, czy czasem na to nie ma wplywu rowniez pekniety tlumik (przezarla go rdza), ktory tez od razu sobie zrobie. To w pierwszej kolejności zrób tłumik. Dobieranie (regulację) parametrów instalacji gazowej wykonuje się na podstawie analizy spalin. Jeśli tłumik jest dziurawy, to zaburza odczyty analizatora spalin. A do gazownika warto jechać. -- Adam Uno 999 ccm, 1993 r., gaźnik, LPG
8	Data: Maj 02 2007 21:23:53
Temat: Re: SC 1.1 + LPG - prychanie
Autor: Jerry
Użytkownik "denes" napisał w wiadomości Witam. Podczas jazdy bez gazu na biegu (tzw. hamowanie silnikiem) slychac caly czas co ok. 5-10 sekund takie prychniecie, kaszlniecie, no moze klasniecie. Takie jakby delikatne wystrzaly. Nie ma tego jak przelacze sie na benzyne. Co moze byc tego przyczyna? Kojarzy mi sie to ze zle ustawionym zaplonem w maluchu, no ale to nie maluch i do tego na benzynie nic sie nie dzieje... A jaką masz instalacje? której generacji? Jak II-ga to po prostu auto cało czas dostaje gaz nawet podczas hamowania silnikiem - pewnie zapłon wtedy jest bardzo późny. Na benzynie podczas hamowania silnikiem komputer po prostu odcina paliwo (wtryski nie podają), Mam identycznie w moim kancie napędzanym silniczkiem 1.6 z poldka na wtrysku (mono) Jerry
9	Data: Maj 07 2007 09:22:53
Temat: Re: SC 1.1 + LPG - prychanie
Autor: denes
A jaką masz instalacje? której generacji? Jak II-ga to po prostu auto cało Instalacja faktycznie II generacji, chociaz silnik z wielopunktowym wtryskiem. Instalacja Tartarini.
10	Data: Maj 07 2007 09:23:49
Temat: Re: SC 1.1 + LPG - prychanie
Autor: denes
A jaką masz instalacje? której generacji? Jak II-ga to po prostu auto cało czas dostaje gaz nawet podczas hamowania silnikiem - pewnie zapłon wtedy jest bardzo późny. To co, nie warto hamowac silnikiem w takiej instalacji?
11	Data: Maj 08 2007 11:44:45
Temat: Re: SC 1.1 + LPG - prychanie
Autor: jerry
denes wrote: A jaką masz instalacje? której generacji? Jak II-ga to po prostu auto cało czas dostaje gaz nawet podczas hamowania silnikiem - pewnie zapłon wtedy jest bardzo późny. To co, nie warto hamowac silnikiem w takiej instalacji? ja jak jest długa górka to z nerwów na benzyne przełaczam :D nie wiem czy jest taniej - ale jest ciszej :D nie masz tam komputera "gazowego" i silnika krokowego na wężu od gazu? Może takie cuś by pomogło - ale nie wiem... koszt założenia takiego ustrojstwa to ponoc okolice 500zł. Ja sie kiedyś zastanawiałem czy nie zamontowac czegoś co odcina gaz jeśli mam zamknietą przepustnice i obroty ponat 2500 - w sumie powinno sie dać takie cuś zrealizować stosunkowo prosto, niestety zasilanie gazem posiada pewne "opóźnienia" - musi wypalić gaz z reduktora przy wyłaczeniu (do przeżycia) niestety zanim zacznie podawać musi też reduktor "napełnić" - wiec reakcja przy szybkim depnięciu w gaz może by z lekka opóźniona a przy wyluzowaniu istnieje możliwość zgasnięcia.... Jeden ze znajomych miał załozony dodatkowy wyłacznik - podczas jazdy z górki podnosił pedał gazu nogą i "wyłaczał" gaz - nie wydaje mi sie to bezpieczna opcją.... Jerry