Witam
Ktos mi napisze krotka instukcje jak zamontowac szybe drzwi w Seicento 900 z eletrycznym podnosnikiem? Kupilem juz szybe ale nie ma w niej tego wciskanego plaskownika na dole ktory przykreca sie do mechanizmu do podnoszenia. Mam go od starej, stluczonej szyby. Czy ten plaskownik najpierw zakladamy na szybe i razem wkladamy czy plaskownik przykrecamy i wciskamy w niego szybe juz w drzwiach? Z tego co widzialem to szyba jest w tym plaskowniku mocno wcisnieta - jak nalezy w niego wciskac szybe aby nie pekla? Czy jest koniecznosc sciagania uszczelek przed zalozeniem szyby? Bede wdzieczny za wszelkie info.

Piotr

Piotr wrote:

Witam
Ktos mi napisze krotka instukcje jak zamontowac szybe drzwi w Seicento 900 z eletrycznym podnosnikiem? Kupilem juz szybe ale nie ma w niej tego wciskanego plaskownika na dole ktory przykreca sie do mechanizmu do podnoszenia. Mam go od starej, stluczonej szyby. Czy ten plaskownik najpierw zakladamy na szybe i razem wkladamy czy plaskownik przykrecamy i wciskamy w niego szybe juz w drzwiach? Z tego co widzialem to szyba jest w tym plaskowniku mocno wcisnieta - jak nalezy w niego wciskac szybe aby nie pekla?

szyba musi być wciśnięta jak to określiłeś "plaskownik"

i najlepiej to robić na stole gdzie możesz wcisnąć szybę w "uchwyt" minimalizując obawy pęknięcia szyby
a najlepiej podjedz do szklarzy oni ci to oprawią

Czy jest koniecznosc sciagania uszczelek przed zalozeniem szyby? Bede wdzieczny za wszelkie info.

Piotr

tak musisz wyciągnąć uszczelki z odrzwi żeby wstawić szybę już z założonym uchwytem
jak już włożysz szybę i ustawisz wstępnie w prowadnicach zakładasz uszczelki w odrzwiach
i pozycjonujesz szybę
wstępnie ją przykręcasz i testujesz czy chodzi ok i skręcasz na gotowo

szyba musi być wciśnięta jak to określiłeś "plaskownik"

i najlepiej to robić na stole gdzie możesz wcisnąć szybę w "uchwyt"
minimalizując obawy pęknięcia szyby
a najlepiej podjedz do szklarzy oni ci to oprawią

Jeśli chodzi o tem "płaskownik" (ja bym to nazwał ceownikiem albo rynienką),
to sposób montażu jest prosty.
Po oczyszczeniu rynienki z resztek starej szyby i tej (chyba) gumy, docinasz
z dętki rowerowej pasek gumy o odpowiedniej szerokości ok. 5 cm., smarujesz
go olejem dla polepszenia poślizgu i pomagając sobie delikatnie gumowym
młotkiem nabijasz szybę razem z tą gumą do rynienki. Gdyby ta guma z szybą
zbyt lekko wchodziła, można ścisnąć wstępnie rynienkę rynienkę w imadle. Ma
to się wcisnąć dosyć ciasno, ale w granicach rozsądku. Po kilku godzinach
guma potraktowana olejem trochę napęcznieje i wszystko trzyma lepiej jak
fabryczne. Oczywiście wystający nadmiar gumy można później obciąć ostrym
nożykiem.Wielokrotnie to robiłem (z dobrym skutkiem) w swojej praktyce
warsztatowej.

Zaoszczedziles 5 zl kupując szybe bez tej listwy ateraz kombinujecie jak to
wkleic by nie pękła
Oryginalna szyba lub dobry zamiennik jest wklejana w ta listwe. Zero
kombinacji zkaladasz i odjezdzasz.
jak zle wkleisz to bedzie sie wysuwac z prowadnicy przy podnoszeniu lub
zakleszczac.



Użytkownik "Piotr"  napisał w wiadomości

Witam
Ktos mi napisze krotka instukcje jak zamontowac szybe drzwi w Seicento 900
z eletrycznym podnosnikiem? Kupilem juz szybe ale nie ma w niej tego
wciskanego plaskownika na dole ktory przykreca sie do mechanizmu do
podnoszenia. Mam go od starej, stluczonej szyby. Czy ten plaskownik
najpierw zakladamy na szybe i razem wkladamy czy plaskownik przykrecamy i
wciskamy w niego szybe juz w drzwiach? Z tego co widzialem to szyba jest w
tym plaskowniku mocno wcisnieta - jak nalezy w niego wciskac szybe aby nie
pekla? Czy jest koniecznosc sciagania uszczelek przed zalozeniem szyby?
Bede wdzieczny za wszelkie info.

Piotr