Witam
Na przegladzie zostalem poinformowany ze mam do wymiany tuleje wahacza i
sworzen wahacza. Czy w seicento nie jest tak ze jest to jedna
nierozbieralna czesc? Czy kupujac nowy wahacz wyeliminuje te dwie usterki?

pozdrawiam
M

majer pisze:

Witam
Na przegladzie zostalem poinformowany ze mam do wymiany tuleje wahacza i
sworzen wahacza. Czy w seicento nie jest tak ze jest to jedna
nierozbieralna czesc? Czy kupujac nowy wahacz wyeliminuje te dwie usterki?

pozdrawiam
M

Jesli to ma znaczenie to chodzi o wahacz z przodu

M

W dniu 2010-10-11 10:11, majer pisze:

majer pisze:

Witam
Na przegladzie zostalem poinformowany ze mam do wymiany tuleje wahacza i
sworzen wahacza. Czy w seicento nie jest tak ze jest to jedna
nierozbieralna czesc? Czy kupujac nowy wahacz wyeliminuje te dwie usterki?

pozdrawiam
M

Jesli to ma znaczenie to chodzi o wahacz z przodu

Jak kupisz nowy wahacz, to w nim na pewno będzie sworzeń.
A tuleja to w zasadzie osobna sprawa, ale komplety wahacza najczęściej są od razu z tulejami.

Wahacz trzyma się na dwóch tulejach (różnej budowy).

Tu dobre zdjęcie wahacza z tulejami:
http://czescisamochodowe.waw.pl/photo/251.jpg

W dniu 2010-10-11 10:09, majer pisze:

Witam
Na przegladzie zostalem poinformowany ze mam do wymiany tuleje wahacza i
sworzen wahacza. Czy w seicento nie jest tak ze jest to jedna
nierozbieralna czesc? Czy kupujac nowy wahacz wyeliminuje te dwie usterki?

Tak, w nowym wahaczu masz wszystko. Nie scibol grosza, bierze magnetti marelli. Wiem, wiem, ta marka to zaden cymes, ale lepsze to niz jakas gowniana podroba za polowe ceny.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl