Witam.
    Chciałbym poznać opinie n/t silnika 2.0 HDi w Berlingo. Jaka jest jego
żywotność i jakie słabe strony?  Ile wytrzymują 'wtryskiwacze' (jeśli źle
się wyraziłem proszę mnie poprawić).

Pozdrawiam,
MP

marian_p wrote:

Witam.
   Chciałbym poznać opinie n/t silnika 2.0 HDi w Berlingo. Jaka jest
jego żywotność i jakie słabe strony?  Ile wytrzymują 'wtryskiwacze'
(jeśli źle się wyraziłem proszę mnie poprawić).

Pozdrawiam,
MP

U mnie w pracy 2.0 HDI wytrzymują po 350 tys. Eksploatacja bez jakiś
tragedii. W starych wymieniali jakieś koło dwumasowe i padła jedna turbina
ale podejrzewam że była nieodpowiednio traktowana. Ogólnie lepszy niż 1,9 D
i ekonomiczniejszy.
--
Pozdr

Marek P.

Dnia Sun, 9 Sep 2007 22:55:23 +0200, Marek P. napisał(a):

U mnie w pracy 2.0 HDI wytrzymują po 350 tys. Eksploatacja bez jakiś
tragedii. W starych wymieniali jakieś koło dwumasowe i padła jedna turbina
ale podejrzewam że była nieodpowiednio traktowana. Ogólnie lepszy niż 1,9 D
i ekonomiczniejszy.

Do tego słynne koło pasowe (na szczęście już znacznie tańsze), po zalaniu
jakimś syfem potrafi paść pompa paliwa i zawór regulacyjny wysokiego
ciśnienia na pompie wtryskowej, a to już boli w kieszeń.
Ale to ostatnie nie dzieje się bez powodu.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
Gang tłumaczy napisów zatrzymany - teraz będzie o wiele bezpieczniej na
ulicach.  Ziobro powie: "Ci panowie już nikogo nie zabiją."

Do tego słynne koło pasowe (na szczęście już znacznie tańsze), po
zalaniu jakimś syfem potrafi paść pompa paliwa i zawór regulacyjny
wysokiego ciśnienia na pompie wtryskowej, a to już boli w kieszeń.
Ale to ostatnie nie dzieje się bez powodu.

To chyba musi już być kompletny syf. Ja jeżdżę po całej Polsce i tankuję tam
gzie akurat rezerwa się zaświeci i nie miałem takich problemów.

--
Pozdr

Marek P.

Dnia Mon, 10 Sep 2007 07:33:26 +0200, Marek P. napisał(a):

To chyba musi już być kompletny syf. Ja jeżdżę po całej Polsce i tankuję tam
gzie akurat rezerwa się zaświeci i nie miałem takich problemów.

Ostatni znany mi przypadek został spowodowany wodą w paliwie - zamarzła i
uszkodziła pompę paliwową.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
Gang tłumaczy napisów zatrzymany - teraz będzie o wiele bezpieczniej na
ulicach.  Ziobro powie: "Ci panowie już nikogo nie zabiją."

On Mon, 10 Sep 2007 13:16:45 +0100,  Waldek Godel wrote:

Dnia Mon, 10 Sep 2007 07:33:26 +0200, Marek P. napisał(a):

To chyba musi już być kompletny syf. Ja jeżdżę po całej Polsce i tankuję tam
gzie akurat rezerwa się zaświeci i nie miałem takich problemów.

Ostatni znany mi przypadek został spowodowany wodą w paliwie - zamarzła i
uszkodziła pompę paliwową.

Hm, ile musialoby byc tej wody ?
toz przeciez silnik by zgasl.

J.

Dnia Mon, 10 Sep 2007 14:43:30 +0200, J.F. napisał(a):

Hm, ile musialoby byc tej wody ?
toz przeciez silnik by zgasl.

dosłownie kilka igiełek

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
Gang tłumaczy napisów zatrzymany - teraz będzie o wiele bezpieczniej na
ulicach.  Ziobro powie: "Ci panowie już nikogo nie zabiją."

On Mon, 10 Sep 2007 13:53:27 +0100,  Waldek Godel wrote:

Dnia Mon, 10 Sep 2007 14:43:30 +0200, J.F. napisał(a):

Hm, ile musialoby byc tej wody ?
toz przeciez silnik by zgasl.

dosłownie kilka igiełek

I dalo rade uszkodzic pompe ?

J.

Dnia Mon, 10 Sep 2007 15:52:32 +0200, J.F. napisał(a):

I dalo rade uszkodzic pompe ?

Jak widać dało. I zawór regulacyjny wysokiego ciśnienia też poleciał za
jednym zamachem. Choć są spore szanse, że to było jakieś potężne świństwo z
wodą. Tej stacji już nie ma, a jej były szef jest chyba poszukiwany ZTCW

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
Gang tłumaczy napisów zatrzymany - teraz będzie o wiele bezpieczniej na
ulicach.  Ziobro powie: "Ci panowie już nikogo nie zabiją."

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Mon, 10 Sep 2007 13:53:27 +0100,  Waldek Godel wrote:

Dnia Mon, 10 Sep 2007 14:43:30 +0200, J.F. napisał(a):

Hm, ile musialoby byc tej wody ?
toz przeciez silnik by zgasl.

dosłownie kilka igiełek

I dalo rade uszkodzic pompe ?

W warsztacie aparatury diesla mówili mi, że pompy w HDI i TDCi to mechanika precyzyjna. Trochę brudu i już są nieodwracalne zniszczenia. Jak woda zamarzła i rozsadziła rurki, zaworki itp., to chyba nie było nawet co wyjmowac z tej pompy. ;)


yabba

On Mon, 10 Sep 2007 16:36:03 +0200,  yabba wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

dosłownie kilka igiełek

I dalo rade uszkodzic pompe ?

W warsztacie aparatury diesla mówili mi, że pompy w HDI i TDCi to mechanika
precyzyjna. Trochę brudu i już są nieodwracalne zniszczenia.

TO ogolnie wiadomo nawet w znacznie starszych pompach.

Jak woda
zamarzła i rozsadziła rurki, zaworki itp., to chyba nie było nawet co
wyjmowac z tej pompy. ;)

Ale igielka rurki nie rozsadzi. Zaworka tez nie.
Moze jak sie dostanie w szczeline miedzy tloczkiem a cylinderkiem ..
ale tez bym sie zdziwil.

A jeszcze mnie ciekawi jak mechanicy to stwierdzili, bo pompy na
mrozie raczej nie rozkladali.

J.

A jeszcze mnie ciekawi jak mechanicy to stwierdzili, bo pompy na
mrozie raczej nie rozkladali.

Jak Pan Waldek tak mówi to wie :) A jak wie to na pewnio ma rację :)
--
Pozdr

Marek P.

Dnia Mon, 10 Sep 2007 16:58:23 +0200, J.F. napisał(a):

A jeszcze mnie ciekawi jak mechanicy to stwierdzili, bo pompy na
mrozie raczej nie rozkladali.

Na zewnatrz bylo -25, auto przyjechalo do serwisu i wjechalo od razu na
warsztat. Sprawdz sobie kiedys, chocby z filtrem paliwa - ile zajmie mu
odtajanie. Jezeli nie ogrzejesz, to kilka dobrych godzin. W zupelnosci
wystarczy zeby sprawdzic co jest wewnatrz pompy

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
Gang tłumaczy napisów zatrzymany - teraz będzie o wiele bezpieczniej na
ulicach.  Ziobro powie: "Ci panowie już nikogo nie zabiją."

On Tue, 11 Sep 2007 10:57:58 +0100,  Waldek Godel wrote:

Dnia Mon, 10 Sep 2007 16:58:23 +0200, J.F. napisał(a):

A jeszcze mnie ciekawi jak mechanicy to stwierdzili, bo pompy na
mrozie raczej nie rozkladali.

Na zewnatrz bylo -25, auto przyjechalo do serwisu i wjechalo od razu na
warsztat. Sprawdz sobie kiedys, chocby z filtrem paliwa - ile zajmie mu
odtajanie. Jezeli nie ogrzejesz, to kilka dobrych godzin. W zupelnosci
wystarczy zeby sprawdzic co jest wewnatrz pompy

Ale w filtrze jest bryla lodu i to faktycznie potrafi dlugo topniec.

A tu miales igielke. I gdzie ona sie utworzyla ze uszkodzila pompe ?

J.

Dnia Tue, 11 Sep 2007 12:18:39 +0200, J.F. napisał(a):

A tu miales igielke. I gdzie ona sie utworzyla ze uszkodzila pompe ?

gdziekolwiek. chocby na sitku wlotowym. To nie ma znaczenia, odczyt z
komputera byl jasny - pompa nie daje odpowiedniego cisnienia. Powoduje to,
ze komputer nie wlaczy pompy wtryskowej i koniec. Bo tak dziala komputer
HDI.

Wlozona nowa pompa natychmiast dala wlasciwe cisnienie.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
Gang tłumaczy napisów zatrzymany - teraz będzie o wiele bezpieczniej na
ulicach.  Ziobro powie: "Ci panowie już nikogo nie zabiją."

On Tue, 11 Sep 2007 11:32:25 +0100,  Waldek Godel wrote:

Dnia Tue, 11 Sep 2007 12:18:39 +0200, J.F. napisał(a):

A tu miales igielke. I gdzie ona sie utworzyla ze uszkodzila pompe ?

gdziekolwiek. chocby na sitku wlotowym.

Ale kilka igielek sitka nie zapcha. A jak zapcha to nie uszkodzi.

To nie ma znaczenia, odczyt z
komputera byl jasny - pompa nie daje odpowiedniego cisnienia. Powoduje to,
ze komputer nie wlaczy pompy wtryskowej i koniec. Bo tak dziala komputer
HDI.
Wlozona nowa pompa natychmiast dala wlasciwe cisnienie.

Innymi slowy czas do rozebrania starej pompy i sprawdzenia
przyczyn rosnie.

Nadal sie pytam - skad wiadomo ze to woda ?

J.

Waldek Godel wrote:

Dnia Mon, 10 Sep 2007 07:33:26 +0200, Marek P. napisał(a):

To chyba musi już być kompletny syf. Ja jeżdżę po całej Polsce i
tankuję tam gzie akurat rezerwa się zaświeci i nie miałem takich
problemów.

Ostatni znany mi przypadek został spowodowany wodą w paliwie -
zamarzła i uszkodziła pompę paliwową.

To tak jakby w chłodnicy na mrozie zostawić wode i powiedzieć zę HDI to
chłodnice wywala.
--
Pozdr

Marek P.

Dnia Mon, 10 Sep 2007 07:33:26 +0200, Marek P. napisał(a):

Do tego słynne koło pasowe (na szczęście już znacznie tańsze), po
zalaniu jakimś syfem potrafi paść pompa paliwa i zawór regulacyjny
wysokiego ciśnienia na pompie wtryskowej, a to już boli w kieszeń.
Ale to ostatnie nie dzieje się bez powodu.

To chyba musi już być kompletny syf. Ja jeżdżę po całej Polsce i tankuję tam
gzie akurat rezerwa się zaświeci i nie miałem takich problemów.

rozumiem, że "po zalaniu jakimś syfem" pominąłęś specjalnie, bo tak
wygodnie?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
Gang tłumaczy napisów zatrzymany - teraz będzie o wiele bezpieczniej na
ulicach.  Ziobro powie: "Ci panowie już nikogo nie zabiją."