Czy sinik Z18XE (benzyna, 125KM) był montowany w Zafirze B?

--
Marek

Czy sinik Z18XE (benzyna, 125KM) był montowany w Zafirze B?

był 1.8 16v ale miał 140KM

--
Pozdrawiam, BM

On 2010-07-14 23:51, BM wrote:

Czy sinik Z18XE (benzyna, 125KM) byÂł montowany w Zafirze B?

byÂł 1.8 16v ale miaÂł 140KM

Sam szukam uzywanej Zafiry B w benzynie i _nie ma_. Nie wiem czy w ogóle ktokolwiek ją kupił w wersji benzynowej, wszedzie tylko diesle.

Dlaczego benzyna jest niepopularna w Zafirach?

Użytkownik "Sebastian Biały"  napisał w wiadomości

On 2010-07-14 23:51, BM wrote:

Czy sinik Z18XE (benzyna, 125KM) by3 montowany w Zafirze B?

by3 1.8 16v ale mia3 140KM

Sam szukam uzywanej Zafiry B w benzynie i _nie ma_. Nie wiem czy w ogóle
ktokolwiek ją kupił w wersji benzynowej, wszedzie tylko diesle.

Dlaczego benzyna jest niepopularna w Zafirach?

benzyniak poprostu sie mniej psuje, a kupowanie diesli z fantastyczną pompą
bosha vp44 to gra w rosyjską ruletke.
--
Stoout
prywatnie Vectra 1.8 LPG '97 & Uniden 520 / Lemm 900
służbowo Berlingo 1.6 HDI '09 & Alan28 / ML145

Dnia 2010-07-15 00:08,  *Jacek* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Sam szukam uzywanej Zafiry B w benzynie i_nie ma_. Nie wiem czy w ogóle
>  ktokolwiek ją kupił w wersji benzynowej, wszedzie tylko diesle.
>
>  Dlaczego benzyna jest niepopularna w Zafirach?

benzyniak poprostu sie mniej psuje, a kupowanie diesli z fantastyczną pompą
bosha vp44 to gra w rosyjską ruletke.

   ^^^^^^^^^^
Nie było takich silników w Zafirze B.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Sebastian Biały pisze:

On 2010-07-14 23:51, BM wrote:

Czy sinik Z18XE (benzyna, 125KM) byÂł montowany w Zafirze B?

byÂł 1.8 16v ale miaÂł 140KM

Sam szukam uzywanej Zafiry B w benzynie i _nie ma_. Nie wiem czy w ogóle ktokolwiek ją kupił w wersji benzynowej, wszedzie tylko diesle.

Dlaczego benzyna jest niepopularna w Zafirach?

Bo to silniki które biorą duuuuuuużooooooo oleju.

Dlaczego benzyna jest niepopularna w Zafirach?

Bo to silniki które biorą duuuuuuużooooooo oleju.

Z18XER bierze oliwę?

brat

bratPit[pr] pisze:

Dlaczego benzyna jest niepopularna w Zafirach?

Bo to silniki które biorą duuuuuuużooooooo oleju.

Z18XER bierze oliwę?

Wyjątek potwierdzający regułÄ™ :)

Dnia 2010-07-15 09:15,  *Szymon Łuczak* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Dlaczego benzyna jest niepopularna w Zafirach?

Bo to silniki które biorą duuuuuuużooooooo oleju.

Z18XER bierze oliwę?

Wyjątek potwierdzający regułę :)

Jest jeszcze kilka takich wyjątków, zaczynam się zastanawiać, czy te co biorą to nie są wyjątki :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Dlaczego benzyna jest niepopularna w Zafirach?

Bo to silniki które biorą duuuuuuużooooooo oleju.

Z18XER bierze oliwę?

Wyjątek potwierdzający regułę :)

Jest jeszcze kilka takich wyjątków, zaczynam się zastanawiać, czy te co biorą to nie są wyjątki :)

daj spokój Mirku, nie ma sensu,
nie przetłumaczysz ludziom, że w większości tych aut, które paliły oliwę wystarczyło zmienić uszczelniacze zaworów bez zdejmowania głowicy i był spokój, poszła fama, że Ople palą olej i niektórzy będą w to wierzyć i za 50 lat,

brat

bratPit[pr] pisze:

Dlaczego benzyna jest niepopularna w Zafirach?

Bo to silniki które biorą duuuuuuużooooooo oleju.

Z18XER bierze oliwę?

Wyjątek potwierdzający regułę :)

Jest jeszcze kilka takich wyjątków, zaczynam się zastanawiać, czy te co biorą to nie są wyjątki :)

daj spokój Mirku, nie ma sensu,
nie przetłumaczysz ludziom, że w większości tych aut, które paliły oliwę wystarczyło zmienić uszczelniacze zaworów bez zdejmowania głowicy i był spokój,

A jaki jest tego koszt ? Myślę że dolewanie oleju nadal jest tańsze ale może się mylę ?

nie przetłumaczysz ludziom, że w większości tych aut, które paliły oliwę wystarczyło zmienić uszczelniacze zaworów bez zdejmowania głowicy i był spokój,

A jaki jest tego koszt ? Myślę że dolewanie oleju nadal jest tańsze ale może się mylę ?

zależy ile kto jeździ, na jakim oleju, w którym silniku miało by to być zrobione, koszt to pewnie kilka stówek w silniku 16v,
jest nawet manual zrobiony przez kolegę z autokącika Astry, który pokazuje co prawda wymianę w 8V ale w 16V jest podobnie,
http://www.astra.auto.pl/content/view/311/48/
autor manualu pracuje w warsztacie i robią takie rzeczy klientom,

brat

Użytkownik "bratPit[pr]"

jest nawet manual zrobiony przez kolegę z autokącika Astry, który pokazuje co prawda wymianę w 8V ale w 16V jest podobnie,

Może i jest podobnie, ale 1.6 8v nie brał mi oleju a 16v jak smok.

Użytkownik "Szymon Łuczak"

daj spokój Mirku, nie ma sensu,
nie przetłumaczysz ludziom, że w większości tych aut, które paliły oliwę wystarczyło zmienić uszczelniacze zaworów bez zdejmowania głowicy i był spokój,

A jaki jest tego koszt ? Myślę że dolewanie oleju nadal jest tańsze ale może się mylę ?

Wymiana uszczelniaczy może pomóc, ale najczęściej (czytaj nie zawsze) nie pomaga, ponieważ w tych silnikach oprócz uszczelniaczy zaworowych szwankują pierścienie - zapiekają się czy coś takiego (nie wnikałem, wolałem dolewac oleju)

Wymiana uszczelniaczy może pomóc, ale najczęściej (czytaj nie zawsze)
nie pomaga, ponieważ w tych silnikach oprócz uszczelniaczy zaworowych szwankują pierścienie - zapiekają się czy coś takiego (nie wnikałem, wolałem dolewac oleju)

zależy o jakim silniku mówimy (konkretne oznaczenie), jest to istotne czy mowa np o X16XEL, Z16XE itd,
generalnie jeżeli silnik do roku 2001 to wymiana uszczelniaczy pomaga w większości przypadków,
jeżeli chodzi o silniki od MY 2002 to może być kwestia właśnie zapieczonych pierścieni - gdy ktoś uwierzył, że oliwę można wymieniać co 30kkm a nie co 15kkm (co było zalecane wcześniej), efektem może być zapieczenie pierścieni - zgarniaczy oleju i jego spalanie w nieprzyzwoitych ilościach,

brat

jeżeli chodzi o silniki od MY 2002 to może być kwestia właśnie zapieczonych pierścieni - gdy ktoś uwierzył, że oliwę można wymieniać co 30kkm a nie co 15kkm (co było zalecane wcześniej),

Matko co wy z tą wymianą oleju jak on ma się przepracować jak ciągle jest dolewany nowy nie rozumiem ....

jeżeli chodzi o silniki od MY 2002 to może być kwestia właśnie zapieczonych pierścieni - gdy ktoś uwierzył, że oliwę można wymieniać co 30kkm a nie co 15kkm (co było zalecane wcześniej),

Matko co wy z tą wymianą oleju jak on ma się przepracować jak ciągle jest dolewany nowy nie rozumiem ....

bo inna jest geneza zjawiska, dlatego mówienie o paleniu oleju bez podawania oznaczenia silnika nie ma sensu,
w starszych silnikach przyczyną były twardniejące gumki uszczelniaczy zaworowych,
w nowszych silnik nie pali oleju na początku ale jeżeli się go wymienia co 30kkm to osiada nagar na pierścieniu, ten się powoli blokuje zapieka, a potem zaczyna już palić olej w nieskończonych ilościach a wtedy wymiany, dolewki oleju są psu na buty,

brat

Użytkownik "bratPit[pr]"  napisał w wiadomości

gdy ktoś uwierzył, że oliwę można wymieniać co 30kkm a nie co 15kkm (co było zalecane wcześniej), efektem może być zapieczenie
pierścieni - zgarniaczy oleju i jego spalanie w nieprzyzwoitych ilościach,

Nie rozumiem.
Czyli hipotetycznie, kupuje nowego Opla w salonie.
Wedlug Ciebie:
- powinienem robic przeglady w ASO z wymiana oleju co 30kkm
- w miedzyczasie (miedzy przegladami) jeszcze raz wymieniac olej u pana Zenka?
Ciekawe.

Z drugiej strony zastanawiam sie czy to zwiekszone spalanie oleju w Oplach
nie wplywa pozytywnie na cylindry i pierscienie.
Tyle sie pisze o tym, ze odsiarczone paliwo przyczynia sie do szybszego
zuzycia silnika.
Jezeli odsiarczona ropa ma domieszke oleju to powinno dobrze
wplywac na silnik?

Nie rozumiem.
Czyli hipotetycznie, kupuje nowego Opla w salonie.
Wedlug Ciebie:
- powinienem robic przeglady w ASO z wymiana oleju co 30kkm
- w miedzyczasie (miedzy przegladami) jeszcze raz wymieniac olej u pana Zenka?

dlaczego u zenka? normalnie w ASO co 15kkm,

Ciekawe.

raczej nieciekawie ale takie realia,

brat

Użytkownik "bratPit"

Czyli hipotetycznie, kupuje nowego Opla w salonie.
Wedlug Ciebie:
- powinienem robic przeglady w ASO z wymiana oleju co 30kkm
- w miedzyczasie (miedzy przegladami) jeszcze raz wymieniac olej u pana Zenka?

dlaczego u zenka? normalnie w ASO co 15kkm,

Ciekawe.

raczej nieciekawie ale takie realia,

Możesz uzasadnić koniecznośc wymiany co 15 kkm, skoro producent w moim modelu zaleca wymianę co 50 kkm?

dlaczego u zenka? normalnie w ASO co 15kkm,

Ciekawe.

raczej nieciekawie ale takie realia,

Możesz uzasadnić koniecznośc wymiany co 15 kkm, skoro producent w moim modelu zaleca wymianę co 50 kkm?

olej w silniku co 50kkm? jaki to silnik (oznaczenie)?
uzasadniałem wcześniej, zapiekają się pierścienie na tłoku przy rzadkich wymianach oleju,

brat

Użytkownik "bratPit"

Możesz uzasadnić koniecznośc wymiany co 15 kkm, skoro producent w moim modelu zaleca wymianę co 50 kkm?

olej w silniku co 50kkm? jaki to silnik (oznaczenie)?
uzasadniałem wcześniej, zapiekają się pierścienie na tłoku przy rzadkich wymianach oleju,

1.9 cdti Z19DT - fiatowski JTD montowany w oplu

Możesz uzasadnić koniecznośc wymiany co 15 kkm, skoro producent w moim modelu zaleca wymianę co 50 kkm?

olej w silniku co 50kkm? jaki to silnik (oznaczenie)?
uzasadniałem wcześniej, zapiekają się pierścienie na tłoku przy rzadkich wymianach oleju,

1.9 cdti Z19DT - fiatowski JTD montowany w oplu

zjawisko ma miejsce w benzyniakach, nie wiem jak w dieslach ale nie słyszałem by ktoś opisywał problemy z tego powodu,

brat

Użytkownik "bratPit" <

zjawisko ma miejsce w benzyniakach, nie wiem jak w dieslach ale nie słyszałem by ktoś opisywał problemy z tego powodu,

No wiem, że ma w benzyniakach, przecież napisałem, że miałem X16XEL, który żarł olej jak szalony i nawet wymiana uszczelniaczy nie pomogła - tyle, że ja w tym motorze wymieniałem olej chyba nawet cześciej niż 15kkm - widać miałem pecha

Pozdrówki oczywiście

Przemysław Czaja pisze:

Użytkownik "bratPit" <

zjawisko ma miejsce w benzyniakach, nie wiem jak w dieslach ale nie słyszałem by ktoś opisywał problemy z tego powodu,

No wiem, że ma w benzyniakach, przecież napisałem, że miałem X16XEL, który żarł olej jak szalony i nawet wymiana uszczelniaczy nie pomogła - tyle, że ja w tym motorze wymieniałem olej chyba nawet cześciej niż 15kkm - widać miałem pecha

Nie miałeś pecha kolego ten typ tak ma :)

Przemysław Czaja pisze:

Użytkownik "bratPit" <

zjawisko ma miejsce w benzyniakach, nie wiem jak w dieslach ale nie słyszałem by ktoś opisywał problemy z tego powodu,

No wiem, że ma w benzyniakach, przecież napisałem, że miałem X16XEL, który żarł olej jak szalony i nawet wymiana uszczelniaczy nie pomogła - tyle, że ja w tym motorze wymieniałem olej chyba nawet cześciej niż 15kkm - widać miałem pecha

Ja jak dobrze pójdzie to dolewam litr na 3000

Użytkownik "Szymon Łuczak"

No wiem, że ma w benzyniakach, przecież napisałem, że miałem X16XEL, który żarł olej jak szalony i nawet wymiana uszczelniaczy nie pomogła - tyle, że ja w tym motorze wymieniałem olej chyba nawet cześciej niż 15kkm - widać miałem pecha

Ja jak dobrze pójdzie to dolewam litr na 3000

Mój palił olej w zależności od trasy - długa trasa spalanie oleju spadało, ale po mieście dolewałem jeszcze więcej niż Ty, znacznie więcej... :(

Przemysław Czaja pisze:

Użytkownik "Szymon Łuczak"

No wiem, że ma w benzyniakach, przecież napisałem, że miałem X16XEL, który żarł olej jak szalony i nawet wymiana uszczelniaczy nie pomogła - tyle, że ja w tym motorze wymieniałem olej chyba nawet cześciej niż 15kkm - widać miałem pecha

Ja jak dobrze pójdzie to dolewam litr na 3000

Mój palił olej w zależności od trasy - długa trasa spalanie oleju spadało, ale po mieście dolewałem jeszcze więcej niż Ty, znacznie więcej... :(

Chcesz mi powiedzieć że jestem szczęśliwcem ? :) Czuję się wyróżniony prze firmę Opel że dostałem tak wspaniały egzemplarz tegoż silnika i chciałbym tu wszem i wobec złożyć kwiaty na ręce przedstawiciela tejże marki. Postaram się też o fanfary i oprawę słowno muzyczną.  :) :) :)

Użytkownik "Szymon Łuczak"  napisał w wiadomości

Przemysław Czaja pisze:

Użytkownik "Szymon Łuczak"

No wiem, że ma w benzyniakach, przecież napisałem, że miałem X16XEL,

Ja jak dobrze pójdzie to dolewam litr na 3000

Mój palił olej w zależności od trasy - długa trasa spalanie oleju spadało, ale po mieście dolewałem jeszcze więcej niż Ty, znacznie więcej... :(

Jaka była historia Waszych autek ?
Miałem 1.6 XEL od nowości do ~220 kkm,
i w "szczytowym" okresie trzeba było dolać 1l na 30 kkm.
Po wymianie pierścieni ~200 kkm, bez uwag.

Pzdr

JKK

Przemysław Czaja pisze:

Możesz uzasadnić koniecznośc wymiany co 15 kkm, skoro producent w moim modelu zaleca wymianę co 50 kkm?

Producent zaleca wymiane co 50kkm zeby sciagnac klienta "tania eksploatacja". W tych silnikach nie ma zadnej technologii NASA, ktora racjonalnie uzasadnilaby tak rzadką wymiane.


Pozdrawiam
Pawel

Użytkownik "DoQ"

Możesz uzasadnić koniecznośc wymiany co 15 kkm, skoro producent w moim modelu zaleca wymianę co 50 kkm?

Producent zaleca wymiane co 50kkm zeby sciagnac klienta "tania eksploatacja". W tych silnikach nie ma zadnej technologii NASA, ktora racjonalnie uzasadnilaby tak rzadką wymiane.

Nie bardzo wiem jak odnieść się do Twojej wypowiedzi - producent zaleca ja się stosuję - przebieg 180kkm i nie bierze grama oleju (piszę o obecnej Vectrze) w astrze z X16XEL robiłem wymiany(15kkm) i olej jadła jak szalona - nie chcę siać żadnych teorii spiskowych - opisuję tylko moje osobiste doświadczenia.

Przemysław Czaja pisze:

Nie bardzo wiem jak odnieść się do Twojej wypowiedzi - producent zaleca ja się stosuję - przebieg 180kkm i nie bierze grama oleju (piszę o obecnej Vectrze) w astrze z X16XEL robiłem wymiany(15kkm) i olej jadła jak szalona - nie chcę siać żadnych teorii spiskowych - opisuję tylko moje osobiste doświadczenia.

Sprawa wyglada tak ze producenci wydluzaja sobie nieraz calkiem dowolnie   przebiegi. U mnie jest co 15kkm, w rok mlodszym modelu z tym samym silnikiem (100% te same podzespoly, filtry, panewki, pierscienie itp) i na tym samym oleju zaleca juz wymiane co 30kkm. Czy na zdrowie mu to wychodzi? Wątpie.


Pozdrawiam
Pawel

Użytkownik "DoQ"

Sprawa wyglada tak ze producenci wydluzaja sobie nieraz calkiem dowolnie przebiegi. U mnie jest co 15kkm, w rok mlodszym modelu z tym samym silnikiem (100% te same podzespoly, filtry, panewki, pierscienie itp) i na tym samym oleju zaleca juz wymiane co 30kkm. Czy na zdrowie mu to wychodzi? Wątpie.

No własnie - zdaje się, że możemy tylko sobie "gdybać" i chyba nie znajdziemy nigdzie żadnych miarodajnych testów potwierdzających lub negujących wpływu częstotliwości wymiany oleju na zużycie silnika, choć jestem skłonny przyznać rację bratuPitu ;-)  (może wie z autopsji lub kilku przykładów) że jednak zbyt rzadkie wymiany powodują jakieś tam uszkodzenia silnika.

Przemysław Czaja pisze:

Użytkownik "DoQ"

Sprawa wyglada tak ze producenci wydluzaja sobie nieraz calkiem dowolnie przebiegi. U mnie jest co 15kkm, w rok mlodszym modelu z tym samym silnikiem (100% te same podzespoly, filtry, panewki, pierscienie itp) i na tym samym oleju zaleca juz wymiane co 30kkm. Czy na zdrowie mu to wychodzi? Wątpie.

No własnie - zdaje się, że możemy tylko sobie "gdybać" i chyba nie znajdziemy nigdzie żadnych miarodajnych testów potwierdzających lub negujących wpływu częstotliwości wymiany oleju na zużycie silnika, choć jestem skłonny przyznać rację bratuPitu ;-)  (może wie z autopsji lub kilku przykładów) że jednak zbyt rzadkie wymiany powodują jakieś tam uszkodzenia silnika.

Z autopsji - nie powodują. Badany pacjent to właśnie zafira 16 16v 101km czyli rzeczony wcześniej przez kolegę silnik. Wymieniam tylko i wyłącznie filtr oleju nie ruszam bo po kiego grzyba.

Dnia 2010-07-16 00:37,  *Przemysław Czaja* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Sprawa wyglada tak ze producenci wydluzaja sobie nieraz calkiem
dowolnie przebiegi. U mnie jest co 15kkm, w rok mlodszym modelu z tym
samym silnikiem (100% te same podzespoly, filtry, panewki, pierscienie
itp) i na tym samym oleju zaleca juz wymiane co 30kkm. Czy na zdrowie
mu to wychodzi? Wątpie.

No własnie - zdaje się, że możemy tylko sobie "gdybać" i chyba nie
znajdziemy nigdzie żadnych miarodajnych testów potwierdzających lub
negujących wpływu częstotliwości wymiany oleju na zużycie silnika, choć
jestem skłonny przyznać rację bratuPitu ;-) (może wie z autopsji lub
kilku przykładów) że jednak zbyt rzadkie wymiany powodują jakieś tam
uszkodzenia silnika.

Ja bym nie demonizował pod warunkiem używania dobrego oleju syntetycznego przeznaczonego do silników z długimi okresami międzyprzeglądowymi.
Osobiście robię małe przebiegi 15-20 kkm rocznie, więc w zasadzie wymieniam po "staremu", ale kolega jeździ znacznie więcej około 50 kkm rocznie i wymienia olej co 30 kkm - do przebiegów 150-180 kkm kiedy zmienia samochód nie dolewał (piszę w czasie przeszłym, bo teraz jeździ dieslem). Kiedyś mu lali Mobila1 0w40 i 5w50 a od jakiegoś czasu Castrola SLX 0w30.

Pozdrawiam - Mirek
PS.
Ja mam w bagażniku litr oleju - już 3 lata ma butelka - nieotwierana :)
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Ja bym nie demonizował pod warunkiem używania dobrego oleju syntetycznego przeznaczonego do silników z długimi okresami międzyprzeglądowymi.

Panie Mirku nie chcę Pana zasmucać ale jak jeździłem na syntetyku to olej lałem do silnika beczkami :) Najmmniejsze spalanie (oleju) wychodzi na mineralu z biedronki.

Dnia 2010-07-16 12:50,  *Szymon Łuczak* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Ja bym nie demonizował pod warunkiem używania dobrego oleju
syntetycznego przeznaczonego do silników z długimi okresami
międzyprzeglądowymi.

Panie Mirku nie chcę Pana zasmucać ale jak jeździłem na syntetyku to
olej lałem do silnika beczkami :) Najmmniejsze spalanie (oleju) wychodzi
na mineralu z biedronki.

To trzeba było naprawić a nie zmieniać olej na gorszy.
Ja w X16XEL praktycznie nie dolewałem pomiędzy przeglądami (do 0,5 litra po ostrzejszych trasach do D) do momentu zerwania paska przy 80 kkm (wina serwisu zrobione na ich koszt mimo że samochód był bez gwarancji) a i wtedy dolewałem nie więcej niż 1 litr pomiędzy przeglądami - do 75kkm 5w50 Mobil 1 a potem SLX 0w30 Castrola.
Z18XE też nie dolewałem więcej niż 1 litr pomiędzy przeglądami, co jest zupełnie normalne, zwłaszcza przy moim stylu jazdy wtedy.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

a i wtedy dolewałem nie więcej niż 1 litr pomiędzy przeglądami - do 75kkm 5w50 Mobil 1 a potem SLX 0w30 Castrola.
Z18XE też nie dolewałem więcej niż 1 litr pomiędzy przeglądami, co jest zupełnie normalne, zwłaszcza przy moim stylu jazdy wtedy.

Potwierdzam j. w. - ale zarówno ww. auta,
jak i moje były kupione jako nowe, a nie "sprowadzone".

Pzdr

JKK

Użytkownik "Szymon Łuczak"  napisał w wiadomości

Bo to silniki które biorą duuuuuuużooooooo oleju.

Jak się kupi złoma, pałowanego przez miszcza prostej ...

Pzdr

JKK

Użytkownik "J_K_K"

Bo to silniki które biorą duuuuuuużooooooo oleju.

Jak się kupi złoma, pałowanego przez miszcza prostej ...

Nie znam nikogo komu X16XEL nie żłopał oleju - jak taki jest to niech się odezwie -  bez względu na pałowanie ;-)

Dnia Thu, 15 Jul 2010 11:03:48 +0200, Przemysław Czaja napisał(a):

Użytkownik "J_K_K"

Bo to silniki które biorą duuuuuuużooooooo oleju.

Jak się kupi złoma, pałowanego przez miszcza prostej ...

Nie znam nikogo komu X16XEL nie żłopał oleju - jak taki jest to niech
się odezwie -  bez względu na pałowanie ;-)

Odzywam się :)

Licznik dobija 300 tyś km i między wymianami oleju 15-20 tyś dolewam
niecały 1L. Chyba że to też jest za dużo ?


--
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[Astra G '1,6 16V] [SY]

Użytkownik "huri_khan"

Bo to silniki które biorą duuuuuuużooooooo oleju.

Jak się kupi złoma, pałowanego przez miszcza prostej ...

Nie znam nikogo komu X16XEL nie żłopał oleju - jak taki jest to niech
się odezwie -  bez względu na pałowanie ;-)

Odzywam się :)

Licznik dobija 300 tyś km i między wymianami oleju 15-20 tyś dolewam
niecały 1L. Chyba że to też jest za dużo ?

Szczęściarz ;-)

huri_khan pisze:

Dnia Thu, 15 Jul 2010 11:03:48 +0200, Przemysław Czaja napisał(a):

Użytkownik "J_K_K"

Bo to silniki które biorą duuuuuuużooooooo oleju.

Jak się kupi złoma, pałowanego przez miszcza prostej ...

Nie znam nikogo komu X16XEL nie żłopał oleju - jak taki jest to niech się odezwie -  bez względu na pałowanie ;-)

Odzywam się :) Licznik dobija 300 tyś km i między wymianami oleju 15-20 tyś dolewam
niecały 1L. Chyba że to też jest za dużo ?

To jakiś zepsuty masz ten silnik.....

On 2010-07-14 23:59, Sebastian Biały wrote:

Sam szukam uzywanej Zafiry B w benzynie i _nie ma_.

Chwila moment, to tutaj wszyscy odradzają benzynę że niby fe a przed miesiącem radzono mi żeby kupić (na tej grupie) Zafirkę B z benzyną 2.2. No to szukam szukam a tu same turbodiesle. Teraz mam turbodiesla i juz nie chcę ;) Komfort jazdy po mieście to jakas pomyłka.

Wic jak z ta zafirą? 2.2 benzynowy:

a) w ogóle był w nich montowany?

b) warto nawet zakładając wymianę za pareset zł jakiejś drobnicy w głowicy ?

Jestem zdeterminowany żeby kupić coś 7 osób w benzynie a tu jak na złoć same szwabskie Zafiry na olej po komisach i ogłoszeniach :/

Sebastian Biały pisze:

On 2010-07-14 23:59, Sebastian Biały wrote:

Sam szukam uzywanej Zafiry B w benzynie i _nie ma_.

Chwila moment, to tutaj wszyscy odradzają benzynę że niby fe a przed miesiącem radzono mi żeby kupić (na tej grupie) Zafirkę B z benzyną 2.2. No to szukam szukam a tu same turbodiesle. Teraz mam turbodiesla i juz nie chcę ;) Komfort jazdy po mieście to jakas pomyłka.

Wic jak z ta zafirą? 2.2 benzynowy:

a) w ogóle był w nich montowany?

b) warto nawet zakładając wymianę za pareset zł jakiejś drobnicy w głowicy ?

Jestem zdeterminowany żeby kupić coś 7 osób w benzynie a tu jak na złoć same szwabskie Zafiry na olej po komisach i ogłoszeniach :/

A zastanawiałeś się może nad renią ?

On 2010-07-16 08:18, Szymon Łuczak wrote:

złoć same szwabskie Zafiry na olej po komisach i ogłoszeniach :/

A zastanawiałeś się może nad renią ?

Mam renię ;)

On 15 Lip, 21:06, Sebastian Biały  wrote:

Wic jak z ta zafirą? 2.2 benzynowy:

a) w ogóle był w nich montowany?

Wyglada, ze tak.

http://otomoto.pl/opel-zafira-C14190023.html

b) warto nawet zakładając wymianę za pareset zł jakiejś drobnicy w głowicy ?

Jesli bierze olej, to do roboty najczesciej uszczelniacze zaworowe +
pierscienie tlokowe (w tym silniku montowano kiepskiej jakosci
pierscienie, byla na to akcja serwisowa).

powodzenia
Adam

Użytkownik "Adam Adamaszek"

Jesli bierze olej, to do roboty najczesciej uszczelniacze zaworowe +
pierscienie tlokowe (w tym silniku montowano kiepskiej jakosci
pierscienie, byla na to akcja serwisowa).

Tak właśnie podejrzewałem, że wina nie jest nieterminowa wymiana oleju a wada silnika, ale nie chciałem się sprzeczać z bratemPitem ;-)

Pozdrówki

Jesli bierze olej, to do roboty najczesciej uszczelniacze zaworowe +
pierscienie tlokowe (w tym silniku montowano kiepskiej jakosci
pierscienie, byla na to akcja serwisowa).

Mówi pan o Zafirze B czy A ?

On 16 Lip, 12:51, Szymon Łuczak  wrote:

> Jesli bierze olej, to do roboty najczesciej uszczelniacze zaworowe +
> pierscienie tlokowe (w tym silniku montowano kiepskiej jakosci
> pierscienie, byla na to akcja serwisowa).

Mówi pan o Zafirze B czy A ?

O Vectrach B, C, Astrze G coupe, Speedsterze i Zafirach A i B (o ile w
B tez montowano ten silnik, = Z22SE).

pozdr
AA

In the darkest hour on Wed, 14 Jul 2010 23:59:28 +0200,
Sebastian Biały  screamed:

Czy sinik Z18XE (benzyna, 125KM) byÂł montowany w Zafirze B?

byÂł 1.8 16v ale miaÂł 140KM

Sam szukam uzywanej Zafiry B w benzynie i _nie ma_. Nie wiem czy w ogóle
ktokolwiek ją kupił w wersji benzynowej, wszedzie tylko diesle.

Benzyna droga a sama Zafira to większe auto... ;)

--
[ Artur M. Piwko : Pipen : AMP29-RIPE : RLU:100918 : From == Trap! : SIG:220B ]
[ 09:33:43 user up 12506 days, 21:28,  1 user, load average: 0.00, 0.10, 0.40 ]

                     It's kind of fun to do the impossible.

Artur M. Piwko pisze:

In the darkest hour on Wed, 14 Jul 2010 23:59:28 +0200,
Sebastian Biały  screamed:

Czy sinik Z18XE (benzyna, 125KM) byÂł montowany w Zafirze B?

byÂł 1.8 16v ale miaÂł 140KM

Sam szukam uzywanej Zafiry B w benzynie i _nie ma_. Nie wiem czy w ogóle ktokolwiek ją kupił w wersji benzynowej, wszedzie tylko diesle.

Benzyna droga a sama Zafira to większe auto... ;)

Ale z gazem wcale nie jest tak źle :) Moja wyrabia się w te upalne dni z klimą po mieście w 10,5 LPG /100 (instalacja świeżo po przeglądzie jakiś miesiąc temu)

Użytkownik "szymo"

Ale z gazem wcale nie jest tak źle :) Moja wyrabia się w te upalne dni z klimą po mieście w 10,5 LPG /100 (instalacja świeżo po przeglądzie jakiś miesiąc temu)

;-)

Widocznie elektronika zabezpiecza Ci pompę przed nadmiernym spalaniem gazu po mieście.
Znajomy mi powiedział, że jemu powiedział znajomy jednego mechanika, że tak jest.

ps. to na trasie pewnie poniżej 4l/100km LPG schodzisz?

Przemysław Czaja pisze:

Użytkownik "szymo"

Ale z gazem wcale nie jest tak źle :) Moja wyrabia się w te upalne dni z klimą po mieście w 10,5 LPG /100 (instalacja świeżo po przeglądzie jakiś miesiąc temu)

;-)

Widocznie elektronika zabezpiecza Ci pompę przed nadmiernym spalaniem gazu po mieście.
Znajomy mi powiedział, że jemu powiedział znajomy jednego mechanika, że tak jest.

ps. to na trasie pewnie poniżej 4l/100km LPG schodzisz?

Nie na trasie pali tyle samo.

Użytkownik "szymo"

ps. to na trasie pewnie poniżej 4l/100km LPG schodzisz?

Nie na trasie pali tyle samo.

Ja mieszkam w dziurze 70 tysięcznej i poruszając się po tej dziurze zwanej miastem jeszcze żaden samochód nie palił mi mniej niż 10 litrów benzyny na 100/km - zastanawiam sie teraz jak musi wyglądac Twoje miasto - macie chociaż kościół ;-)?

ps. wybacz, że jestem nieco złosliwy, ale raczej nie uwierzę w opowieści, że sporawe auto zwane zafirą pali w mieście 10 litrów LPG

Z wyrazami szacunku

Przemo

ps. wybacz, że jestem nieco złosliwy, ale raczej nie uwierzę w opowieści, że sporawe auto zwane zafirą pali w mieście 10 litrów LPG

Z wyrazami szacunku

Chciałbym ciebie przekonać ale nie wiem czy zdołam. Nie jestem jednym
z tych co mówią że leje 3 litry do samochodu na 200 km i jeszcze zostaje   po tych 200 km coś na dnie. Przed przeglądem instalacji gazowej i wymianie filtra gazu chlał mi 12/100 w mieście i 10,5 na trasie
teraz nie wiem dlaczego ale do miesiąca nie chce wyjć powyżej 11
od chociażby ostatnio przejechałem 323 km i zatankowałem 34 litry gazu z małym chaczykiem no to ile wyszło na setkę ? Zafira A silnik 1.6 16v miasto Bydgoszcz jazda co dzień 20km miastem i z powrotem do roboty.

ps. wybacz, że jestem nieco złosliwy, ale raczej nie uwierzę w opowieści, że sporawe auto zwane zafirą pali w mieście 10 litrów LPG

jeśli chcesz mogę przez cały tydzień robić zdjęcia + zdjęcie przy tankowaniu zobaczymy jak wyjdzie. A co tam poświęcę się :) Na prawdę nie ściemniam.

On 2010-07-22, Przemysław Czaja  wrote:

ps. wybacz, że jestem nieco złosliwy, ale raczej nie uwierzę w
opowieści, że sporawe auto zwane zafirą pali w mieście 10 litrów LPG

Nigdy nie widziałeś samochodu ruszającego spod świateł bez przekraczania
2000 obrotów?

Krzysiek Kiełczewski

Użytkownik "Krzysiek Kielczewski"

ps. wybacz, że jestem nieco złosliwy, ale raczej nie uwierzę w
opowieści, że sporawe auto zwane zafirą pali w mieście 10 litrów LPG

Nigdy nie widziałeś samochodu ruszającego spod świateł bez przekraczania
2000 obrotów?

Krzysiu miałem astre z silnikiem, który szymo ma w zafirze i nie miałem w niej gazu i wiem ile paliła - posiadasz podobne doświadczenia, czy będziem mi tu uprawiał jakieś własne teorie?

On 2010-07-22, PrzemysÂław Czaja  wrote:

ps. wybacz, że jestem nieco złosliwy, ale raczej nie uwierzę w
opowieści, że sporawe auto zwane zafirą pali w mieście 10 litrów LPG

Nigdy nie widziałeś samochodu ruszającego spod świateł bez
przekraczania
2000 obrotów?

Krzysiu miałem astre z silnikiem, który szymo ma w zafirze i nie miałem
w niej gazu i wiem ile paliła - posiadasz podobne doświadczenia, czy
będziem mi tu uprawiał jakieś własne teorie?

Mam doświadczenia z innym samochodem: ten sam kierowca, to samo miasto,
ten sam samochód, a spalanie od niecałych siedmiu litrów do ponad
czternastu. Dlatego wierzę, że przy bardzo kapeluszniczej jeździe do
dziesięciu litrów da się zejć.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

Przemysław Czaja pisze:

Użytkownik "Krzysiek Kielczewski"

ps. wybacz, że jestem nieco złosliwy, ale raczej nie uwierzę w
opowieści, że sporawe auto zwane zafirą pali w mieście 10 litrów LPG

Nigdy nie widziałeś samochodu ruszającego spod świateł bez przekraczania
2000 obrotów?

Krzysiu miałem astre z silnikiem, który szymo ma w zafirze i nie miałem w niej gazu i wiem ile paliła - posiadasz podobne doświadczenia, czy będziem mi tu uprawiał jakieś własne teorie?

A ile Panu brała PB/100 ?

Użytkownik "szymo"

A ile Panu brała PB/100 ?

Trasa latem- pełne obciążenie 4 osoby + bagaże + klima = 6,7 - 7,2 l/100km
Miasto latem - tylko kierowca - bagaznik pusty - 10,5 - 14 l/100km

Auto w wersji kombi

Użytkownik "Przemysław Czaja"  napisał w wiadomości

Trasa latem- pełne obciążenie 4 osoby + bagaże + klima = 6,7 - 7,2 l/100km
Miasto latem - tylko kierowca - bagaznik pusty - 10,5 - 14 l/100km
Auto w wersji kombi

Chodzi o F, G czy H ?

Pzdr

JKK

Użytkownik "J_K_K" <

Trasa latem- pełne obciążenie 4 osoby + bagaże + klima = 6,7 - 7,2 l/100km
Miasto latem - tylko kierowca - bagaznik pusty - 10,5 - 14 l/100km
Auto w wersji kombi

Chodzi o F, G czy H ?

F