Witam,

Od kilku dni zauważyłem, że silnik mocniej wibruje na obrotach jałowych. Jest to wyczuwalne również na słuch.
Olej? - jestem tuż przed zmianą.
Pompa?
Ktoś ma jakiś pomysł co to może być?

--
3M
Felicia 1.9D GLX Break + mobil, y2k.

Funaki napisał(a):

Witam,

Od kilku dni zauważyłem, że silnik mocniej wibruje na obrotach jałowych. Jest to wyczuwalne również na słuch.
Olej? - jestem tuż przed zmianą.
Pompa?
Ktoś ma jakiś pomysł co to może być?

Poduszka pod silnikiem ?

Użytkownik "Qnick"  napisał

Od kilku dni zauważyłem, że silnik mocniej wibruje na obrotach jałowych. Jest to wyczuwalne również na słuch.
Olej? - jestem tuż przed zmianą.
Pompa?
Ktoś ma jakiś pomysł co to może być?

Poduszka pod silnikiem ?

Sprawdzę w najbliższą sobotę, thx.

--
3M
Felicia 1.9D GLX Break + mobil, y2k.

Funaki napisaB(a):

Ktoś ma jakiś pomysł co to może być?

Nieszczelność (mała) na dolocie?

--
Dominik (& kąpany)
"Wszyscy chcą naszego dobra. Nie dajmy go sobie zabrać." (Stanisław Jerzy Lec)
Wyrażam wyłącznie prywatne poglądy, do czego mam prawo zgodnie z Art. 54 Konstytucji RP

Użytkownik "Dominik & Co"  napisał w wiadomości

Funaki napisaB(a):

Ktoś ma jakiś pomysł co to może być?

Nieszczelność (mała) na dolocie?

Zaciekawiło mnie to o którym dolocie piszesz ?

Jak mi silnik dziwnie się na jałowych zachowywał to znajomy mechanior mówił
że z wtryskiem jest problem.

Ja zmieniłem stację w której kupowałem paliwo i wibracje mi zanikły a też
już wystraszony byłem ok 4 m-ce jeździłem w błogiej nieświadomości że jakość
paliwa nie była najlepsza.

--
MS

xymax napisaB(a):

Zaciekawiło mnie to o którym dolocie piszesz ?

O dolocie powietrza- może bierze więcej powietrza,
niż trzeba (dziurka w uszczelce)? Przy dużych obrotach procent
"lewego" powietrza w stosunku do potrzeb jest nieduży,
więc mieszanka jest w miarę ok.

Jak mi silnik dziwnie się na jałowych zachowywał to znajomy mechanior mówił że z wtryskiem jest problem.

Ja zmieniłem stację w której kupowałem paliwo i wibracje mi zanikły a też już wystraszony byłem ok 4 m-ce jeździłem w błogiej nieświadomości że jakość paliwa nie była najlepsza.

Wibracje pochodzą najogólniej z tego, że silnik pracuje nierówno :-)
Może być np.
1. wał ma problemy z obracaniem się na łożyskach
2. spalanie w poszczególnych cylindrach nie jest jednakowe

2 może być powodowane problemem z wtryskiem (za dużo/mało paliwa),
iskrą (rzecz jasna nie w dieslu :-) albo za dużo/mało powietrza...

Nieśmiało zastanawiam się, czy to nie to ostatnie
(nie jestem mechanikiem :-)

--
Dominik (& kąpany)
"Wszyscy chcą naszego dobra. Nie dajmy go sobie zabrać." (Stanisław Jerzy Lec)
Wyrażam wyłącznie prywatne poglądy, do czego mam prawo zgodnie z Art. 54 Konstytucji RP