Przepraszam za banalne pytanie, ale tak się zastanawiam. Ludzie różne rzeczy podłączają do gniazda zapalniczki - lodówki, laptopy, suszarki, miksery (nie śmiejcie się, to autentyk - w USA jest firma, która robi wszystko pod zapalniczę), itd.

Często widzę gości na piknikach za miastem - drzwi otworzone, radio z samochodu gra...

Skąd oni wiedzą, kiedy się pohamować, żeby nie zajeździli akumulatora tak, że już nie będą mogli z tego pikniku wrócić?

Użytkownik Adam napisał:

Skąd oni wiedzą, kiedy się pohamować, żeby nie zajeździli akumulatora tak, że już nie będą mogli z tego pikniku wrócić?

Jedni mają przewody inni prostownik :)

--
Tomek "Noel" B.

Kolega/żanka Noel napisał/a:

Użytkownik Adam napisał:

Skąd oni wiedzą, kiedy się pohamować, żeby nie zajeździli akumulatora tak, że już nie będą mogli z tego pikniku wrócić?

Jedni mają przewody inni prostownik :)

A jeszcze inni parkują na górce :D


--
Krzysiek Niemkiewicz - inicjały[at]post.pl

Green Golf III Variant '96 1.9 GT TDI
-- -- - -- -- - -- -- -- -- -- -- -- - -- -- --
MATKA SIEDZI Z TYŁU - TAK POWIEDZIAŁ!

On Tue, 9 Jan 2007 13:11:33 +0100,  Adam wrote:

Skąd oni wiedzą, kiedy się pohamować, żeby nie zajeździli akumulatora tak,
że już nie będą mogli z tego pikniku wrócić?

POdejrzewam ze wielu nie wie :-)
Albo ma w swojej przyczepie osobny akumulator, naladowany i nie
obciazaja kloca w samochodzie.

Do tego masz jeszcze coraz sprytniejsza elektronike ktora
pilnuje napiecia w instalacji i wylacza sie jak aku sie konczy
[ale zanim sie skonczy]. Np lodowki.

No i wiele wspolczesnych pojazdow odlaczy gniazdo zapalniczki
przy wylaczonym silniku - tzn zaplonie.

J.

On Jan 9, 7:18 am, J.F.  wrote:

...
No i wiele wspolczesnych pojazdow odlaczy gniazdo zapalniczki
przy wylaczonym silniku - tzn zaplonie.

To akurat jest porazka. Czlowiek, ktory wpadl na taka idee i wdrozyl ja
do produkcji jest idiota. Sa naprawde dziesiatki uzytecznych urzadzen
obslugiwanych z gniazda zapalniczki w plenerze jak na przyklad na
campingu i przymus wlaczania silnika a takiej sytuacji to
nieporozumienie. Zaaansowany technicznie producent po prostu
zabezpiecza akumulator elektronicznie przed pelnym rozladowaniem
odlaczajac gniazdo tylko wtedy kiedy trzeba.

J.

JAM
http://mywebpages.comcast.net/marchel/

On 9 Jan 2007 04:46:49 -0800,  JAM wrote:

On Jan 9, 7:18 am, J.F.  wrote:

No i wiele wspolczesnych pojazdow odlaczy gniazdo zapalniczki
przy wylaczonym silniku - tzn zaplonie.

To akurat jest porazka. Czlowiek, ktory wpadl na taka idee i wdrozyl ja
do produkcji jest idiota. Sa naprawde dziesiatki uzytecznych urzadzen
obslugiwanych z gniazda zapalniczki w plenerze jak na przyklad na

Hi hi - symptomatyczne ze nie wymieniles "zapalenia papierosa" :-)

A jakie urzadzenia masz na mysli ?

campingu i przymus wlaczania silnika a takiej sytuacji to
nieporozumienie.

Nie trzeba uruchamiac, wystarczy kluczyk przekrecic :-)

Kosztuje to co prawda dodatkowe pol ampera.

Zaaansowany technicznie producent po prostu
zabezpiecza akumulator elektronicznie przed pelnym rozladowaniem
odlaczajac gniazdo tylko wtedy kiedy trzeba.

A nie lepiej wsadzic dwa akumulatory ?
Jeden kreci silnikiem, drugi zasila elektronike,
cewki i pompy.

I pierwszy odcinany od instalacji po zgaszeniu silnika sie nie
rozladuje, a przy okazji ciezka zima nie spada napiecie w ukladzie
zaplonowym.

J.

J.F. napisał(a):

On 9 Jan 2007 04:46:49 -0800,  JAM wrote:

On Jan 9, 7:18 am, J.F.  wrote:

No i wiele wspolczesnych pojazdow odlaczy gniazdo zapalniczki
przy wylaczonym silniku - tzn zaplonie.

To akurat jest porazka. Czlowiek, ktory wpadl na taka idee i wdrozyl ja
do produkcji jest idiota. Sa naprawde dziesiatki uzytecznych urzadzen
obslugiwanych z gniazda zapalniczki w plenerze jak na przyklad na

Hi hi - symptomatyczne ze nie wymieniles "zapalenia papierosa" :-)

A jakie urzadzenia masz na mysli ?

Np. ja mam ładowarkę do akumulatorków AA którą mogę podłÄ…czyć do gniazdka zapalniczki i naładować sobie baterie do aparatu czy czegoś tam innego.
Albo CB radio.

I jak teraz pomyślę to w moim samochodzie też po wyjęciu kluczyków gaśnie mi prąd w gniazdku zapalniczki (żeby prąd się pojawił muszę przekręcić kluczyk tylko o jedną pozycję - tak jak do odblokowania blokady kierownicy).

campingu i przymus wlaczania silnika a takiej sytuacji to
nieporozumienie.

Nie trzeba uruchamiac, wystarczy kluczyk przekrecic :-)

I zostawić go w środku... A potem patrzeć jak samochód odjeżdża z nowym właścicielem.
Zwłaszcza że np. moje akumulatorki ładują się co najmniej kilka godzin, idealnie by więc było zostawić je na noc do ładowania.
Wiadomo że z podłÄ…czeniem bezpośrednio do akumulatora to ja sobie poradzę choćby zębami, no ale nie każdy.

Kosztuje to co prawda dodatkowe pol ampera.

W moim samochodzie nawet nic nie kosztuje - nie muszę włÄ…czać całego samochodu. Wystarczy że odblokuję kierownicę.

On Jan 9, 7:11 am, "Adam"  wrote:

Przepraszam za banalne pytanie, ale tak się zastanawiam. Ludzie różne rzeczy
podłączają do gniazda zapalniczki - lodówki, laptopy, suszarki, miksery (nie
śmiejcie się, to autentyk - w USA jest firma, która robi wszystko pod
zapalniczę), itd.

Często widzę gości na piknikach za miastem - drzwi otworzone, radio z
samochodu gra...

Skąd oni wiedzą, kiedy się pohamować, żeby nie zajeździli akumulatora tak,
że już nie będą mogli z tego pikniku wrócić?

Stad, ze wiekszosc tych urzadzen ciagnie moc rzedu 100 najwyzej 200 W
co spokojnie starczy na kilka godzin pracy. Malo kto uzywa miksera 200W
dluzej niz kilkanascie minut a standartowe radio nie pobiera tak
strasznie duzo mocy. Poza tym wiekszosc sprzedawanych obecnie w USA
samochodow obcina prad do urzadzen posrednich przy niepracujacym
silniku gdy stan naladowania akumulatora spada ponizej pewnej granicy.
Idea tego ustrojstwa byla taka zeby nie rozladowac calkowicie
akumulatora gdy na przyklad pozostawiono samochod zbyt dlugo na
swiatlach parkowania.

JAM
http://mywebpages.comcast.net/marchel/

On 9 Jan 2007 04:39:09 -0800,  JAM wrote:

Stad, ze wiekszosc tych urzadzen ciagnie moc rzedu 100 najwyzej 200 W
co spokojnie starczy na kilka godzin pracy.

Oj, 200W to jakies 15-18A. powiedzmy na 3h starczy przy nowym
akumulatorze.

Malo kto uzywa miksera 200W
dluzej niz kilkanascie minut a standartowe radio nie pobiera tak
strasznie duzo mocy.

A jakie jest standardowe radio ? 4x50W ? :-)
Na dyskoteke przy ognisku moze sie nie nadawac.

J.

On Jan 9, 10:00 am, J.F.  wrote:

A jakie jest standardowe radio ? 4x50W ? :-)
Na dyskoteke przy ognisku moze sie nie nadawac.

Moc maksymalna nie oznacza zaraz mocy pobieranej. Malo kto naprawde
sluch takiego radia na pelen regulator. A ci nieliczni, ktorzy takiego
raida sluchaja na pelna moc, to moze lepiej dla nas wszystkich, ze im
sie rozladuje akumulator ?
 

J.

JAM
http://mywebpages.comcast.net/marchel/

On 9 Jan 2007 07:03:42 -0800,  JAM wrote:

On Jan 9, 10:00 am, J.F.  wrote:

A jakie jest standardowe radio ? 4x50W ? :-)
Na dyskoteke przy ognisku moze sie nie nadawac.

Moc maksymalna nie oznacza zaraz mocy pobieranej.

Ale przy malej mocy sprawnosc spada.

Malo kto naprawde sluch takiego radia na pelen regulator.

Kazik, co za kiepskie radio masz, daj czadu :-)

Przy ognisku to nie to samo co w srodku :-)

A ci nieliczni, ktorzy takiego
raida sluchaja na pelna moc, to moze lepiej dla nas wszystkich, ze im
sie rozladuje akumulator ?

No lepiej, ale im sie, choroba, nie chce rozladowac :-)

J.

J.F. napisał(a):

A jakie jest standardowe radio ? 4x50W ? :-)
Na dyskoteke przy ognisku moze sie nie nadawac.

Ta "moc" podawana przy głośnikach nie przekłada się bezpośrednio na zużycie energii.

Poszukaj sobie w wikipedii hasła "PMPO" - z reguły co najmniej jedno zero można sobie obciąć do policzenia maksymalnego zużycia energii eektrycznej.

Skąd oni wiedzą, kiedy się pohamować, żeby nie zajeździli akumulatora tak,
że już nie będą mogli z tego pikniku wrócić?

Dzielisz moc urządzenia przez 12V i wychodzi Ci zużycie w amperach.
Standardowy akumulator, to np. 45 Ah, a to oznacza, że przy prądzie 4.5 A
(54W) pociągnie 10 godzin. Jak zostawisz włączone światła (2 x 55W + 2 x 5W
= 120w = 10A), to padnie po 4.5 godzinach.

--
Lukasz