Zastanawiam się czy silnik 1,9 TDI nie jest za ciężki do Fabii a co z tym jest związane nie wpływa na szybsze zużycie przedniego zawieszenia, które i tak nie jest mocną stroną Fabii. Czy np. silnik 1,4 TDI nie byłby tutaj lepiej dopasowaną jednostką do tego auta.
Druga sprawa: czy warto brać "pakiet na bezdroża"
Proszę o opinie.

Zastanawiam się czy silnik 1,9 TDI nie jest za ciężki do Fabii a co z tym
jest związane nie wpływa na szybsze zużycie przedniego zawieszenia, które
i tak nie jest mocną stroną Fabii. Czy np. silnik 1,4 TDI nie byłby tutaj
lepiej dopasowaną jednostką do tego auta.
Druga sprawa: czy warto brać "pakiet na bezdroża"
Proszę o opinie.

1,9 to jedyny sluszny silnik do tego autka. Reszta to mułki :) No
jeszcze 1,4 16v radzi sobie. Zdecydowanie najlepszy 1,9 TDi

1,9 to jedyny sluszny silnik do tego autka. Reszta to mułki :) No jeszcze 1,4 16v radzi sobie. Zdecydowanie najlepszy 1,9 TDi

Pewnie że jest to świetny silnik, tylko ja nie pytam czy to jest dobry
silnik a pytam czy ten silnik pasuje do reszty. Abyś lepiej zrozumiał
intencję mojego pytania zobrazuję to w ten sposób: czy silnik 1,9 TDI
pasuje do Cinquecento ? - a teraz w miejsce Cinquecento podstawmy Fabię i
podyskutujmy o niej.

Scyzoryk wrote:

Pewnie że jest to świetny silnik, tylko ja nie pytam czy to jest
dobry silnik a pytam czy ten silnik pasuje do reszty. Abyś lepiej
zrozumiał intencję mojego pytania zobrazuję to w ten sposób: czy
silnik 1,9 TDI pasuje do Cinquecento ? - a teraz w miejsce
Cinquecento podstawmy Fabię i podyskutujmy o niej.

doskonale Cie zrozumiałem. Pasuje idealnie. Mocy w sam raz, nie ma
zadnych negatywnych skutkow z powodu jego masy.

I tutaj bym się kłócił. Porównując prowadzenie Fabii (KOMBI) z tym silnikim
do Octavii z podobnym (deko mocniejszym) to róznica straszna na niekorzyść Fabii. Faktem jest, że auto napędza się zacnie, ale... IMHO samochód "nie gada" z kierowcą. Szybko osiągasz stosunkowo dużą prędkość tyle, że ja potem niewiedziałem co auto zrobi. W wersji 1,4 nie mialem takich wrażeń.
Na górskiej krętej drodze czułem się cokolwiek niepewnie i mocno dał mi się we znaki ciężki silnik z przodu. Chwilę wcześniej przesiadłem się z Octavii 1,9 TDI.

Użytkownik "Maciek"  napisał

Wg stronki samar wersja Fabia Combi z dieslem 1.9 jest cieższa od 1.4 o całe ..... 25 kg.

Wg stronki samar wersja Fabia Combi z dieslem 1.9 jest cieższa od 1.4 o całe ..... 25 kg.

no to cud jakiœ. większa pojemnoœć, dizel i turbo i tylko 25kg.
np. suzuki jimny 1.5 dizel jest cięższy od 1.3 benzyna (moc prawie taka sama) o 180kg. co przy wadze beznyny 1060kg jest mało zabawne.

Użytkownik "marek 'moa' piotrowski"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Maciek"  napisał

Wg stronki samar wersja Fabia Combi z dieslem 1.9 jest cieższa od 1.4 o całe ..... 25 kg.

no to cud jakiœ. większa pojemnoœć, dizel i turbo i tylko 25kg.
np. suzuki jimny 1.5 dizel jest cięższy od 1.3 benzyna (moc prawie taka sama) o 180kg. co przy wadze beznyny 1060kg jest mało zabawne.

"Marcin "HerrPTAK" Wrona"  wrote in message

Scyzoryk wrote:

Pewnie że jest to świetny silnik, tylko ja nie pytam czy to jest
dobry silnik a pytam czy ten silnik pasuje do reszty. Abyś lepiej
zrozumiał intencję mojego pytania zobrazuję to w ten sposób: czy
silnik 1,9 TDI pasuje do Cinquecento ? - a teraz w miejsce
Cinquecento podstawmy Fabię i podyskutujmy o niej.

doskonale Cie zrozumiałem. Pasuje idealnie. Mocy w sam raz, nie ma
zadnych negatywnych skutkow z powodu jego masy.

I tutaj bym się kłócił. Porównując prowadzenie Fabii (KOMBI) z tym silnikim do Octavii z podobnym (deko mocniejszym) to róznica straszna na niekorzyść Fabii. Faktem jest, że auto napędza się zacnie, ale... IMHO samochód "nie gada" z kierowcą. Szybko osiągasz stosunkowo dużą prędkość tyle, że ja potem niewiedziałem co auto zrobi. W wersji 1,4 nie mialem takich wrażeń.
Na górskiej krętej drodze czułem się cokolwiek niepewnie i mocno dał mi się we znaki ciężki silnik z przodu. Chwilę wcześniej przesiadłem się z Octavii 1,9 TDI.

Ja w koncu wybralem 1.4 ale benzyne bo jak wsiadlem do 1.9 TDI na jezdzie testowej to myslelem ze jestem w srodku snopowiazalki czy innego urzadzenia roliczego na polu. Trzeba pamietac ze silnik w Fabii jest slabo wyciszony - w przypadku 1.4 MPI powyzej 90-100 km/h jest juz glosno ze nie powiem o wiekszych predkosciach.

Użytkownik newsrider napisał:

[cut]

Pewnie że jest to świetny silnik, tylko ja nie pytam czy to jest dobry silnik a pytam czy ten silnik pasuje do reszty. Abyś lepiej zrozumiał intencję mojego pytania zobrazuję to w ten sposób: czy silnik 1,9 TDI pasuje do Cinquecento ? - a teraz w miejsce Cinquecento podstawmy Fabię i podyskutujmy o niej.

Maciej Browarczyk pisze:

Użytkownik newsrider napisał:

[cut]

Pewnie że jest to świetny silnik, tylko ja nie pytam czy to jest dobry silnik a pytam czy ten silnik pasuje do reszty. Abyś lepiej zrozumiał intencję mojego pytania zobrazuję to w ten sposób: czy silnik 1,9 TDI pasuje do Cinquecento ? - a teraz w miejsce Cinquecento podstawmy Fabię i podyskutujmy o niej.

Skoro pasowal do Lupo to przypasuje i do Fabii.

były lupo 1.9tdi?

In article  
says...

> były lupo 1.9tdi?

Startowal taki jeden na 1/4 mili.

Użytkownik "Alex81"  napisał

To był swap i to jeżeli mnie pamięć nie myli z napędem na 4 koła ;)
Seryjnie produkowano Lupo 1.9SDI.

Użytkownik "newsrider"  napisał

Pewnie że jest to świetny silnik, tylko ja nie pytam czy to jest dobry silnik a pytam czy ten silnik pasuje do reszty. Abyś lepiej zrozumiał intencję mojego pytania zobrazuję to w ten sposób: czy silnik 1,9 TDI pasuje do Cinquecento ? - a teraz w miejsce Cinquecento podstawmy Fabię i podyskutujmy o niej.

In article 
 says...

Druga sprawa: czy warto brać "pakiet na bezdroża"

On Aug 21, 6:30 am, Alex81  wrote:

O silniku już napisali to powiem o pakiecie: zdecydowanie warto. Fabia
jest dość nisko zawieszona i czasem na lepszych koleinach na DK8 potrafi
wręcz delikatnie szorować plastikami po nawierzchni (wrażenie jedyne w
swoim rodzaju ...).

Natomiast z pakietem na bezdroza jezdzilem fabia po lace/lotnisku
(Dabie Szczecin).

A co to za pakiet? I ile kosztuje?
W konfiguratorze skody nie widziałem takiej opcji.

Maciek

On Aug 21, 9:08 am, "Maciek"  wrote:

Natomiast z pakietem na bezdroza jezdzilem fabia po lace/lotnisku
(Dabie Szczecin).
A co to za pakiet? I ile kosztuje?
W konfiguratorze skody nie widziałem takiej opcji.

"mw"  wrote in message On Aug 21, 9:08 am, "Maciek"  wrote:

Natomiast z pakietem na bezdroza jezdzilem fabia po lace/lotnisku
(Dabie Szczecin).
A co to za pakiet? I ile kosztuje?
W konfiguratorze skody nie widziałem takiej opcji.

az
Użytkownik "Maciek"  napisał w wiadomości

Natomiast z pakietem na bezdroza jezdzilem fabia po lace/lotnisku
(Dabie Szczecin).

A co to za pakiet? I ile kosztuje?
W konfiguratorze skody nie widziałem takiej opcji.

newsrider pisze:

Zastanawiam się czy silnik 1,9 TDI nie jest za ciężki do Fabii a co z tym jest związane nie wpływa na szybsze zużycie przedniego zawieszenia, które i tak nie jest mocną stroną Fabii. Czy np. silnik 1,4 TDI nie byłby tutaj lepiej dopasowaną jednostką do tego auta.
Druga sprawa: czy warto brać "pakiet na bezdroża"
Proszę o opinie.

Silnik jest troche przyciezki i nieco negatywnie wplywa to na prowadzenie oraz duzo szybciej sie wyrabiaja gumowe tuleje wachaczy, ktore wprawdzie same kosztuja niewiele, ale troche jest zabawy z ich wymiana. Nie mniej jednak, tak jak wspomnali inni, jest to jedyny sluszny silnik do fabki
Pakietu na bezdroza nie mam, ale gdybym mogl wybierac to bym wzial

..... 25 kg.

Maciek pisze:

..... 25 kg.

A pisze to ponowne bo juz 2 osoby wypowiedzialy się że silnik jest za cieżki i żle się auto prowadzi przez to.

A mnie się wydaje ze 25 kilo to bardzo niewiele w stosunku do ciężaru silnika i całego auta.

Maciek