Witam,

Wymieniałem ostatnio łożysko koła i wszystko zdawało się być ok, aż nagle coś zaczęło mi skrzypieć. Przyjrzałem się dzisiaj temu dokładniej i okazało się, że mam luz na półośce przy skrzyni (skrzynia z mokrymi półośkami jeżeli to ma większe znaczenie). W Jeżewskim schemat skrzyni jest potraktowany bardzo ogólnie. Pytanie: czy przy dyferencjale jest łożysko (bo przypuszczam, że to właśnie to mi strzeliło)? Na logikę musi tam być, ale w książce nie doszukałem się tego na schemacie. Dalej idąc tym tropem, czy w takich sytuacjach wymienia się tylko łożysko czy w jakiś "magiczny" sposób tworzy ono całoć z dyferencjałem i trzeba wszystko wymieniać?

Możliwe że poszedłem złym tokiem myślenia i jeżeli wymaga on skorygowania to śmiało ;)

Pozdrawiam
Marcin