jadac dzis ok 1.20AM natkonolem sie na panow policjantow
na wysokosci Selgrosu suszac wszystko co sie napatoczy na linie strzalu
fajnie niech zarobia, ale moze lepiej by sie zajeli wlepianiem solidnych
mandatow
dla pieszych co przechodza na czerwonym? coraz czesciej widzi sie takie
sytuacje ktore sa szybko powielane, a potem sie tlumacz,
panie wladzo zielone mialem.. komu uwierza?

jadac dzis ok 1.20AM natkonolem sie na panow policjantow
na wysokosci Selgrosu suszac wszystko co sie napatoczy na linie strzalu

Na obwodnicy z suszarka ? Czy na zjezdzie ? Chyba nie zatrzymywali
samochodow na drodze ekspresowej bez zatoczki/zjazdu ?

Pozdrawiam
McBeth

Użytkownik McBeth napisał:

jadac dzis ok 1.20AM natkonolem sie na panow policjantow
na wysokosci Selgrosu suszac wszystko co sie napatoczy na linie strzalu

Na obwodnicy z suszarka ? Czy na zjezdzie ? Chyba nie zatrzymywali samochodow na drodze ekspresowej bez zatoczki/zjazdu ?

Czemu sie dziwisz, w Polsce czesto widuje sie takie obrazki choc wbrew przepisom i zdrowemu rozsadkowi. Przykladem niech bedzie A4 (Kraków - Gliwice a najczęsciej Jaworzno-Katowice) oraz S1 (B.Biala-Siewierz).
ps. cos sie stanie jesli sie nie zatrzymama do kontroli na autostradzie lub ekspresowce bez wyznaczonych zatoczek itp (zatrzymanie na jezdni - pas awaryjny)? Jakie konsekwencje?
pozdrawiam

--
            <-- - http://www.varius.jawnet.pl -- ->
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
       Oskar Wilde

Użytkownik "Gabriel'Varius'"  napisał w wiadomości

Użytkownik McBeth napisał:
cos sie stanie jesli sie nie zatrzymama do kontroli na autostradzie lub ekspresowce bez wyznaczonych zatoczek itp (zatrzymanie na jezdni - pas awaryjny)? Jakie konsekwencje?

No moga cie tylko zastrzelic.




Karolek

Gabriel'Varius' napisał(a):

ps. cos sie stanie jesli sie nie zatrzymama do kontroli na autostradzie lub ekspresowce bez wyznaczonych zatoczek itp (zatrzymanie na jezdni - pas awaryjny)? Jakie konsekwencje?

Nic, o ile Cię nie dogonią. Ale zanim pozwijają ten cały sprzęt i wystartują mija troche czasu. Jak dasz w rurę nie mają szans.

E.

Użytkownik E. napisał:

Gabriel'Varius' napisał(a):

ps. cos sie stanie jesli sie nie zatrzymama do kontroli na autostradzie lub ekspresowce bez wyznaczonych zatoczek itp (zatrzymanie na jezdni - pas awaryjny)? Jakie konsekwencje?

Nic, o ile Cię nie dogonią. Ale zanim pozwijają ten cały sprzęt i wystartują mija troche czasu. Jak dasz w rurę nie mają szans.

A pozniej powiedza, ze nie zatrzymales sie do kontroli i uciekales :-)
pozdrawiam

--
            <-- - http://www.varius.jawnet.pl -- ->
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
       Oskar Wilde

Gabriel'Varius' napisał(a):

Nic, o ile Cię nie dogonią. Ale zanim pozwijają ten cały sprzęt i wystartują mija troche czasu. Jak dasz w rurę nie mają szans.

A pozniej powiedza, ze nie zatrzymales sie do kontroli i uciekales :-)

No, jak już złapią to pewnie tak :)
Szczerze mówiąc nigdy nie uciekałam, mam za słabe nerwy. Ale znam takiego co 3 razy zwiał. Acz sam potem mówił, że na miekkich nogach resztę dnia chodził. Raz nie zauważył, dopiero we wstecznym widział jak się z tym radarem zwijają, a innym razem jechał tak szybko, że i tak nie miał szans sie zatrzymać.

E.

Szczerze mówiąc nigdy nie uciekałam, mam za słabe nerwy. Ale znam takiego co 3 razy zwiał. Acz sam potem mówił, że na miekkich nogach resztę dnia chodził. Raz nie zauważył, dopiero we wstecznym widział jak się z tym radarem zwijają, a innym razem jechał tak szybko, że i tak nie miał szans sie zatrzymać.

Ja raz bylem swiadkiem niezatrzymania sie - na ul. Lopuszanskiej w DC lubia sobie czasem misie stac tuz przed wiaduktem nad zwirkami. Mozna tam rozwijac spore predkosci bo Lopuszanska jest prosta, bez dziur i dwupasmowa. Samochod przede mna nie zatrzymal sie do kontroli (nie uwierze w argumentacje, ze nie widzial bo policjant prawie mu wlazl pod kola) i polecial dalej sporo przekraczajac predkosc - panowie zebrali sie doslownie w 3 sekundy i na sygnale dogonili mlodego chlopaczka na nastepnym skrzyzowaniu zajezdzajac mu droge.
Jeden szedl do kierowcy, drugi go asekurowal z boku trzymajac reke na broni. Wiecej nie widzialem bo swiatlo sie zmienilo ale chlopak pewnie musial sie slono tlumaczyc.

Pozdrawiam
--
kubelt
1.8T w obudowie B5
http://www.vw-passat.pl

kubelt napisał(a):

Ja raz bylem swiadkiem niezatrzymania sie - na ul. Lopuszanskiej w DC lubia sobie czasem misie stac tuz przed wiaduktem nad zwirkami. Mozna tam rozwijac spore predkosci bo Lopuszanska jest prosta, bez dziur i dwupasmowa. Samochod przede mna nie zatrzymal sie do kontroli (nie uwierze w argumentacje, ze nie widzial bo policjant prawie mu wlazl pod kola) i polecial dalej sporo przekraczajac predkosc - panowie zebrali sie doslownie w 3 sekundy i na sygnale dogonili mlodego chlopaczka na nastepnym skrzyzowaniu zajezdzajac mu droge.

Bo to generalnie głupie jest. W mieście nie jeździ się tak szybko, by się nie móc zatrzymać. Na trasie też nie powinno, acz... niektórzy grzeją 200 i wtedy wierzę, że mają problem.

E.

E. wrote:

No, jak już złapią to pewnie tak :)
Szczerze mówiąc nigdy nie uciekałam, mam za słabe nerwy. Ale znam takiego co 3 razy zwiał. Acz sam potem mówił, że na miekkich nogach resztę dnia chodził. Raz nie zauważył, dopiero we wstecznym widział jak się z tym radarem zwijają, a innym razem jechał tak szybko, że i tak nie miał szans sie zatrzymać.

Wystarczy wcisnac do 220 i juz nie maja najmniejszych szans, nawet jak wskocza od razu w radiowozu jak ich miniesz.. Jak nie maja suszary, a zatrzymuja bo na oko oceniaja predkosc, albo zobacza brak pasow, to nie ma co sie zatrzymywac. Tym bardziej jak sie grubo przekracza setke. Hamowanie wychodzi jakies 200 metrow dalej, nie ma sensu sie wracac, mozna spokojnie wcisnac pedal gazu.. ;)



--
/Pozdrawiam, Filip/
A6, 2.5 TDI V6, Tiptronic - :)
http://www.brianmoss.com/home.htm
www.c3cars.com http://tinyurl.com/fhpfn
http://www.wikings.pl/~kafar/pms/Mechanik_i_Granada.jpg
PMS++ PJ S+ p++ M+++(+) W+ P++:++ X(+) L+(++) B M+(++) Z+ T- W(+) CB++

On Wed, 28 Mar 2007 17:07:31 +0200,  Filip wrote:

E. wrote:

No, jak już złapią to pewnie tak :)
Szczerze mówiąc nigdy nie uciekałam, mam za słabe nerwy. Ale znam
takiego co 3 razy zwiał. Acz sam potem mówił, że na miekkich nogach
resztę dnia chodził. Raz nie zauważył, dopiero we wstecznym widział jak
się z tym radarem zwijają, a innym razem jechał tak szybko, że i tak nie
miał szans sie zatrzymać.

Wystarczy wcisnac do 220 i juz nie maja najmniejszych szans, nawet jak
wskocza od razu w radiowozu jak ich miniesz..

Siwca zatrzymali, ale on tylko 180 [szacunkowo zreszta].
Radio jest szybkie :-)

Jak nie maja suszary, a
zatrzymuja bo na oko oceniaja predkosc, albo zobacza brak pasow, to nie
ma co sie zatrzymywac.

Gdzies tak powyzej 150 jest taki moment ze zanim mis suszarke odlozy,
na droge wyjdzie - to juz lizaka do lusterka pokazuje.

Ciezko jest mu tez numery odczytac ..

J.

J.F. wrote:

Ciezko jest mu tez numery odczytac ..

Kiedys nie zauwazyli mnie policjanci jak ich wyprzedzilem ponad dwukrotna predkoscia... Oni jechali jakies 80, bylem pewien ze za chwile wlacza koguty, po prostu mnie nie zauwazyli :D A jak ja ich zobaczylem, to tylko gaz w podloge poszedl... ;) Dobrze, ze to bylo na trasie, pewnie nie byli z tamtych rejonow i dlatego nie mogli poscigu zrobic ;)



--
/Pozdrawiam, Filip/
A6, 2.5 TDI V6, Tiptronic - :)
http://www.brianmoss.com/home.htm
www.c3cars.com http://tinyurl.com/fhpfn
http://www.wikings.pl/~kafar/pms/Mechanik_i_Granada.jpg
PMS++ PJ S+ p++ M+++(+) W+ P++:++ X(+) L+(++) B M+(++) Z+ T- W(+) CB++

Gdzies tak powyzej 150 jest taki moment ze zanim mis suszarke odlozy,
na droge wyjdzie - to juz lizaka do lusterka pokazuje.

Wazniejsze gdzie dokonuja tego pomiaru predkosci. Czy za przystankiem lub w
zatoczce, czy za zakretem. Sam mialem taka sytuacje za dwoma zakretami,
kiedy gliniarz przyznal mi sie, ze nie zatrzymywalby juz pojazdu przy takiej
predkosci, ale sam wcisnalem hamulec w podloge bezposrednio po wyprowadzeniu
samochodu na prosta, zanim zapalil latarke i tylko dzieki temu mogl mnie
bezpiecznie zatrzymac.

Ciezko jest mu tez numery odczytac ..

Biale moze odcztac, lepiej miec czarne.

On Wed, 28 Mar 2007 17:07:31 +0200, Filip  wrote:

Wystarczy wcisnac do 220 i juz nie maja najmniejszych szans, nawet jak
wskocza od razu w radiowozu jak ich miniesz..

A Ty myślisz że te radiostacje w radiowozach to tylko dla szpanu mają?


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.lubi.luftbrandzlung.org  GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

Filip napisał(a):

Wystarczy wcisnac do 220 i juz nie maja najmniejszych szans

MOje ciągnie tylko do 190. I tak jeżdżę wolniej, udaje sie zatrzymać.

E.

Nic, o ile Cię nie dogonią. Ale zanim pozwijają ten cały sprzęt i wystartują mija troche czasu. Jak dasz w rurę nie mają szans.

Zatrzymaja na bramkach, spokojna glowa, nie uciekniesz :-)
Moj ojciec mial kiedys taka sytuacje - wracal z Niemiec do Polski w towarzystwie trzech panow bedacych przedstawicielami pewnej firmy z Niemiec. Prowadzil, jechali MB "okularnikiem", ktory wtedy dopiero co wszedl na rynek tak wiec byl sporadycznie spotykany na drodze. Wyprzedzajac TIRa nie zauwazyl, ze na poboczu stal radiowoz starajac sie usilnie go zatrzymac - byc moze widok 4 panow w MB na niemieckich blachach jadacych w strone rosyjskiej granicy byl podejrzany. Minal radiowoz na takiej zasadzie, ze TIR stal sie zaslona.
Tak sie zlozylo, ze mieli w planach obiad, wiec zatrzymali sie kawalek dalej w restauracji, ktora byla polozona kawalek od trasy i do ktorej prowadzily drogi do- i wyjazdowe. Po posilku zapakowali sie do samochodu i wyjezdzajac na trase napotykaja taki oto widok - radiowozy blokujace wyjazd i panowie w mundurach spieszacy do samochodu. Niemieccy goscie mieli podobno przerazone miny jak ich sila wyciagali z samochodu :-)
Pozniej sprawa sie wyjasnila.

Pozdrawiam
--
kubelt
1.8T w obudowie B5
http://www.vw-passat.pl

Użytkownik kubelt napisał:

Nic, o ile Cię nie dogonią. Ale zanim pozwijają ten cały sprzęt i wystartują mija troche czasu. Jak dasz w rurę nie mają szans.

Zatrzymaja na bramkach, spokojna glowa, nie uciekniesz :-)

Ok, ale chyba nie wolno misiakom zatrzymywac (robic lapanki z suszrka) na autostradzie lub ekspresowce jesli nie ma gdzie zjechac zatrzymywany pojazd. To powoduje zagrozenie ruchu jesli stoisz na pasie awaryjnym a do tego popelniasz wykroczenie przejezdzajac linie ciagla. Nie chodzi mi tutaj o uciekanie ale o prawny aspekt jak to wyglada z tym zatrzymywaniem przez miskow w miejscach niedozwolonych a jest to czeste zjawisko jak juz pisalem np. na A4 lub S1.
pozdrawiam


--
            <-- - http://www.varius.jawnet.pl -- ->
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
       Oskar Wilde

Gabriel'Varius' wrote:

prawny aspekt jak to wyglada z tym
zatrzymywaniem przez miskow w miejscach niedozwolonych a jest to czeste
zjawisko jak juz pisalem np. na A4 lub S1.

W kodeksie wyraźnie jest napisane, że sygnały i polecenia dawane przez
policjanta mają priorytet najwyższy (czyli wyższy niż sygnały świetlne, znaki
pionowe i poziome). Ponadto niedostosowanie się do poleceń policjanta jest
wysoko karane. Nie mówiąc o ucieczce.

Apropos ucieczki, to ja osobiście uważam, że łatwo się o niej mówi _zanim_ się
spróbuje. Po pierwszej próbie, a już zwłaszcza nieudanej, po przemyśleniu co
się zrobiło, po uświadomieniu sobie jak niebezpieczna była ucieczka.. no nie
jest różowo...

--
fv
Xbox gamertag: fastviper PL
nowplaying: PGR3@X360
Moto: Suzuki GS 500E

fv wrote:

Apropos ucieczki, to ja osobiście uważam, że łatwo się o niej mówi _zanim_ się
spróbuje. Po pierwszej próbie, a już zwłaszcza nieudanej, po przemyśleniu co
się zrobiło, po uświadomieniu sobie jak niebezpieczna była ucieczka.. no nie
jest różowo...

A pozniej wszyscy placza, ze taki "kozak" zaliczyl pare kulek.

Marcin Goralski

Gabriel'Varius' wrote:

Ok, ale chyba nie wolno misiakom zatrzymywac (robic lapanki z suszrka) na autostradzie lub ekspresowce jesli nie ma gdzie zjechac zatrzymywany pojazd. To powoduje zagrozenie ruchu jesli stoisz na pasie awaryjnym a do tego popelniasz wykroczenie przejezdzajac linie ciagla. Nie chodzi mi tutaj o uciekanie ale o prawny aspekt jak to wyglada z tym zatrzymywaniem przez miskow w miejscach niedozwolonych a jest to czeste zjawisko jak juz pisalem np. na A4 lub S1.

Poleca nie ma prawa Cie zatrzymac, jesli mozesz spowodowac zagrozenie w ruchu zatrzymaniem sie, reguluja to przepisy.


--
/Pozdrawiam, Filip/
A6, 2.5 TDI V6, Tiptronic - :)
http://www.brianmoss.com/home.htm
www.c3cars.com http://tinyurl.com/fhpfn
http://www.wikings.pl/~kafar/pms/Mechanik_i_Granada.jpg
PMS++ PJ S+ p++ M+++(+) W+ P++:++ X(+) L+(++) B M+(++) Z+ T- W(+) CB++

On Wed, 28 Mar 2007 17:14:26 +0200, Filip  wrote:

Poleca nie ma prawa Cie zatrzymac, jesli mozesz spowodowac zagrozenie w
ruchu zatrzymaniem sie, reguluja to przepisy.

Które przepisy?


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.lubi.luftbrandzlung.org  GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

jerzu wrote:

Poleca nie ma prawa Cie zatrzymac, jesli mozesz spowodowac zagrozenie w ruchu zatrzymaniem sie, reguluja to przepisy.

Które przepisy?

PORD.


--
/Pozdrawiam, Filip/
A6, 2.5 TDI V6, Tiptronic - :)
http://www.brianmoss.com/home.htm
www.c3cars.com http://tinyurl.com/fhpfn
http://www.wikings.pl/~kafar/pms/Mechanik_i_Granada.jpg
PMS++ PJ S+ p++ M+++(+) W+ P++:++ X(+) L+(++) B M+(++) Z+ T- W(+) CB++

On Wed, 28 Mar 2007 19:01:00 +0200, Filip  wrote:

PORD.

Konkretniej proszę.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.lubi.luftbrandzlung.org  GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

jerzu wrote:

Konkretniej proszę.

Nie laska samemu znalezc?

"Policjant umundurowany: (cut) Jest on uprawniony do zatrzymania każdego pojazdu w każdym miejscu i czasie bez względu na to czy dysponuje radiowozem czy też nie (cut)"

Ale maja tez ograniczenia, ktorych nie laska bylo Ci znalezc..

"Polecenie do zatrzymania pojazdu podaje się z dostatecznej odległości, w sposób zapewniający jego dostrzeżenie przez kierującego pojazdem _oraz_bezpieczne_zatrzymanie_ w miejscu wskazanym przez policjanta."

"Pojazd powinien być zatrzymany w miejscu, gdzie nie utrudnia to ruchu i nie zagraża jego bezpieczeństwu." !!!


http://www.policja.pl/portal/pol/169/918/



--
/Pozdrawiam, Filip/
A6, 2.5 TDI V6, Tiptronic - :)
http://www.brianmoss.com/home.htm
www.c3cars.com http://tinyurl.com/fhpfn
http://www.wikings.pl/~kafar/pms/Mechanik_i_Granada.jpg
PMS++ PJ S+ p++ M+++(+) W+ P++:++ X(+) L+(++) B M+(++) Z+ T- W(+) CB++

On Wed, 28 Mar 2007 19:28:25 +0200, Filip  wrote:

"Pojazd powinien być zatrzymany w miejscu, gdzie nie utrudnia to ruchu i
nie zagraża jego bezpieczeństwu." !!!


http://www.policja.pl/portal/pol/169/918/

Ale to już raczyłeś pominąć?

Jeżeli te warunki są spełnione i istnieje taka potrzeba, pojazd może
być zatrzymany również w miejscu, w którym zatrzymywanie jest
zabronione (np. poprzez znak zakazu B-36).


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.lubi.luftbrandzlung.org  GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

jerzu wrote:

"Pojazd powinien być zatrzymany w miejscu, gdzie nie utrudnia to ruchu i nie zagraża jego bezpieczeństwu." !!!


http://www.policja.pl/portal/pol/169/918/

Ale to już raczyłeś pominąć?

Jeżeli te warunki są spełnione i istnieje taka potrzeba, pojazd może
być zatrzymany również w miejscu, w którym zatrzymywanie jest
zabronione (np. poprzez znak zakazu B-36).

Potrafisz czytac ze zrozumieniem?

Pojazd powinien byc zatrzymany w miejscu, gdzie NIE UTRUDNIA TO RUCHU i NIE ZAGRAZA JEGO BEZPIECZENSTWU. Jezeli te warunki sa spelnione, czyli NIE UTRUDNIA, ani NIE ZAGRAZA BEZPIECZENSTWU jego zatrzymanie, a istnieje potrzeba, POTRZEBA ZATRZYMANIA POJAZDU, pojazd moze byc zatrzymany nawet jesli stoi znak B-36. Czyli ten znak nie przeszkadza w tym aby Cie policja zatrzymala. Ale nie moze Cie zatrzymac jesli UTRUDNI TO RUCH, badz BEDZIE ZAGRAZAC BEZPIECZENSTWU. Nie zapominaj sie, ze ZYCIE LUDZKIE stoi na pierwszym miejscu. Nikt sie nie zatrzyma w miejscu, w ktorymz a chwile moze zginac pod pedzaca ciezarowka.
Widac, czytac nie potrafisz ze zrozumieniem. Idz do prawnika, on Ci wytlumaczy.


--
/Pozdrawiam, Filip/
A6, 2.5 TDI V6, Tiptronic - :)
http://www.brianmoss.com/home.htm
www.c3cars.com http://tinyurl.com/fhpfn
http://www.wikings.pl/~kafar/pms/Mechanik_i_Granada.jpg
PMS++ PJ S+ p++ M+++(+) W+ P++:++ X(+) L+(++) B M+(++) Z+ T- W(+) CB++

jerzu wrote:

Konkretniej proszę.

Polecam poczytac przepisy, zawsze cos nowego sie dowiesz.. Nawet jak juz 50 razy przeczytales.


--
/Pozdrawiam, Filip/
A6, 2.5 TDI V6, Tiptronic - :)
http://www.brianmoss.com/home.htm
www.c3cars.com http://tinyurl.com/fhpfn
http://www.wikings.pl/~kafar/pms/Mechanik_i_Granada.jpg
PMS++ PJ S+ p++ M+++(+) W+ P++:++ X(+) L+(++) B M+(++) Z+ T- W(+) CB++

On Wed, 28 Mar 2007 19:29:39 +0200, Filip  wrote:

Polecam poczytac przepisy, zawsze cos nowego sie dowiesz.. Nawet jak juz
50 razy przeczytales.

No właśnie - przeczytałeś do końca czy czytasz to co dla Ciebie jest
wygodne?


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.lubi.luftbrandzlung.org  GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

jerzu wrote:

No właśnie - przeczytałeś do końca czy czytasz to co dla Ciebie jest
wygodne?

Przenies sie do nastepnego postu i zamilcz juz.


--
/Pozdrawiam, Filip/
A6, 2.5 TDI V6, Tiptronic - :)
http://www.brianmoss.com/home.htm
www.c3cars.com http://tinyurl.com/fhpfn
http://www.wikings.pl/~kafar/pms/Mechanik_i_Granada.jpg
PMS++ PJ S+ p++ M+++(+) W+ P++:++ X(+) L+(++) B M+(++) Z+ T- W(+) CB++

Poleca nie ma prawa Cie zatrzymac, jesli mozesz spowodowac zagrozenie w

^^^^^^^^^^
Nasz grupowy guru tez robi bledy i literowki - "Nastepny nieuk.. " :-)
pozdrawiam


--
            <-- - http://www.varius.jawnet.pl -- ->
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
       Oskar Wilde

Gabriel'Varius' wrote:

Poleca nie ma prawa Cie zatrzymac, jesli mozesz spowodowac zagrozenie w

^^^^^^^^^^
Nasz grupowy guru tez robi bledy i literowki - "Nastepny nieuk.. " :-)
pozdrawiam

Jestes tego pewien co napisales powyzej? Czy chcesz, abym Cie zalatwil tak samo jak Adama Franika?



--
/Pozdrawiam, Filip/
A6, 2.5 TDI V6, Tiptronic - :)
http://www.brianmoss.com/home.htm
www.c3cars.com http://tinyurl.com/fhpfn
http://www.wikings.pl/~kafar/pms/Mechanik_i_Granada.jpg
PMS++ PJ S+ p++ M+++(+) W+ P++:++ X(+) L+(++) B M+(++) Z+ T- W(+) CB++

Filip napisał(a):

 Czy chcesz, abym Cie zalatwil
tak samo jak Adama Franika?

Załatwiłeś Adama Franika przez internet?
Mega gangsta jesteś normalnie...

Pozdr
--
L E P E K      -      T r ó j m i a s t o
no_spam   [maupa]   poczta  [kropka]   fm

On Wed, 28 Mar 2007 10:08:26 +0200, "E."  wrote:

Nic, o ile Cię nie dogonią. Ale zanim pozwijają ten cały sprzęt i
wystartują mija troche czasu. Jak dasz w rurę nie mają szans.

Mozesz się zdziwić ale zwijanie sprzętu idzie im bardzo sprawnie. A na
dokładkę chcieli się jeszcze zwinąć z moim PJ i DR :-))


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.lubi.luftbrandzlung.org  GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

Użytkownik "Kris"  napisał w wiadomości

jadac dzis ok 1.20AM natkonolem sie na panow policjantow
na wysokosci Selgrosu suszac wszystko co sie napatoczy na linie strzalu
fajnie niech zarobia, ale moze lepiej by sie zajeli wlepianiem solidnych
mandatow

A trzeba sie zatrzymywac w nocy poza terenem zabudowanym przed takimi
"przebierancami"?
Byl chyba jakis taki przepis, ze trzeba wtedy zadzwonic na policje albo/i
podjechac na najblizszy komisariat.

Pozdrowienia,
    Krzysiek

On Wed, 28 Mar 2007 11:58:24 +0200,  Kristopultos wrote:

A trzeba sie zatrzymywac w nocy poza terenem zabudowanym przed takimi
"przebierancami"?
Byl chyba jakis taki przepis, ze trzeba wtedy zadzwonic na policje albo/i
podjechac na najblizszy komisariat.

Bylo mowione ze _trzeba_, ale nigdy nie bylo przepisu ze mozna sie
nie zatrzymac. Za to oni moga ostrzelac, a takze zabrac PJ jak
nie zdazysz zadzwonic :-)

Policjant umundurowany moze zatrzymac pojazd zawsze i wszedzie.

J.

J.F. wrote:

Policjant umundurowany moze zatrzymac pojazd zawsze i wszedzie.

Bzdura, Panie J.F.



--
/Pozdrawiam, Filip/
A6, 2.5 TDI V6, Tiptronic - :)
http://www.brianmoss.com/home.htm
www.c3cars.com http://tinyurl.com/fhpfn
http://www.wikings.pl/~kafar/pms/Mechanik_i_Granada.jpg
PMS++ PJ S+ p++ M+++(+) W+ P++:++ X(+) L+(++) B M+(++) Z+ T- W(+) CB++

On Wed, 28 Mar 2007 17:15:41 +0200,  Filip wrote:

J.F. wrote:

Policjant umundurowany moze zatrzymac pojazd zawsze i wszedzie.

Bzdura, Panie J.F.

A mozna prosic o aktualne rozporzadzenie ?

J.

J.F. wrote:

A mozna prosic o aktualne rozporzadzenie ?

Poczytaj PORD.


--
/Pozdrawiam, Filip/
A6, 2.5 TDI V6, Tiptronic - :)
http://www.brianmoss.com/home.htm
www.c3cars.com http://tinyurl.com/fhpfn
http://www.wikings.pl/~kafar/pms/Mechanik_i_Granada.jpg
PMS++ PJ S+ p++ M+++(+) W+ P++:++ X(+) L+(++) B M+(++) Z+ T- W(+) CB++