Witam,
odbyłem dzisiaj przemiłÄ… rozmowę z panem
w ASO Citroena. Na moje pytanie o możliwoć
kupna swojego oleju i filtrów na pierwszy przegląd
auta (dokładnie po roku) - odpowiedział, że wolałby nie.
Chodzi o TOTAL. Powiedział: "oleje w ASO dostarczane
przez Citroena są lepsze/inne niż te które można kupić
w pojemnikach na rynku" Marketingowa ściema?
Nie wiedzieć czemu zalecał bardziej TOTAL 5W-30
niż 5W-40. Silnik to benzyna 1,2 VTI 82KM.

W drugim starszym aucie C4 Grand leję 5W-40 i nie ma
żadnych problemów.

Aha na koniec powiedział, jak cokolwiek się stanie z silnikiem,
to nie będzie tego honorowała gwarancja bo ja nie będę
w stanie dostarczyć specyfikacji oleju, który kupiłem na rynku :-)

Pozdrawiam
M.

On 2015-04-02 16:18, Mateusz wrote:
> ciach

IMO jak masz auto na gwarancji (współczesna jednorazówka),
to warto je serwisować w ASO i egzekwować swoje prawa.
Jak sie skończy, to sprzedać. Dobre czasy na niezawodne
auta się skończyły. Gwarancje w 911 mozesz przedłużać
do 10 lat i 200.000 km. W golf R gwarancja na max 90.000.
MASAKRA.

Thu, 02 Apr 2015 16:23:16 +0200, megrims

Dobre czasy na niezawodne
auta się skończyły.

On 2015-04-02 16:36, Myjk wrote:

Thu, 02 Apr 2015 16:23:16 +0200, megrims

Dobre czasy na niezawodne
auta się skończyły.

Pf!

Dnia Thu, 02 Apr 2015 16:23:16 +0200, megrims napisał(a):

Gwarancje w 911 mozesz przedłużać
do 10 lat i 200.000 km.

W dniu .04.2015 o 18:36 Tomasz Pyra  pisze:

I ile w sumie kosztuje takie przedłużenie gwarancji?
Chociaż 911 i tak nie będzie szczególnie miarodajny, bo na drogich
samochodach zarobek producenta jest na tyle duży, że pewnie zarobiłby  nawet
gdyby te 10 lat gwarancji było w cenie.
Odwrotnie przy tanich samochodach, gdzie konkurencja nastawiona na cenę
jest dużo silniejsza.

On 2015-04-02 19:24, Tomasz Gorbaczuk wrote:

W dniu .04.2015 o 18:36 Tomasz Pyra  pisze:

I ile w sumie kosztuje takie przedłużenie gwarancji?
Chociaż 911 i tak nie będzie szczególnie miarodajny, bo na drogich
samochodach zarobek producenta jest na tyle duży, że pewnie zarobiłby
nawet
gdyby te 10 lat gwarancji było w cenie.
Odwrotnie przy tanich samochodach, gdzie konkurencja nastawiona na cenę
jest dużo silniejsza.

Cena przedłużenia zazwyczaj zależy od rocznego przebiegu. Mi przy
przebiegach 40-50kkm Citroen zaproponował jedyne 7k PLN. Kolega robiący
rocznie 10k zapłacił za to samo 1,5k.

TG

Dnia Thu, 02 Apr 2015 20:59:26 +0200, megrims napisał(a):

On 2015-04-02 19:24, Tomasz Gorbaczuk wrote:

W dniu .04.2015 o 18:36 Tomasz Pyra  pisze:

I ile w sumie kosztuje takie przedłużenie gwarancji?
Chociaż 911 i tak nie będzie szczególnie miarodajny, bo na drogich
samochodach zarobek producenta jest na tyle duży, że pewnie zarobiłby
nawet
gdyby te 10 lat gwarancji było w cenie.
Odwrotnie przy tanich samochodach, gdzie konkurencja nastawiona na cenę
jest dużo silniejsza.

Cena przedłużenia zazwyczaj zależy od rocznego przebiegu. Mi przy
przebiegach 40-50kkm Citroen zaproponował jedyne 7k PLN. Kolega robiący
rocznie 10k zapłacił za to samo 1,5k.

TG

3K Eur brutto za 2 lata wraz z przeglądem przed przedłużeniem.
IMO nie pyli im się, bo drugi raz skrzynia będzie wymieniona,
a wg cennika kosztuje 23k Eur. Oczywiście nie jest tyle warta.

On 2015-04-03 01:10, Tomasz Pyra wrote:

Dnia Thu, 02 Apr 2015 20:59:26 +0200, megrims napisał(a):

On 2015-04-02 19:24, Tomasz Gorbaczuk wrote:

W dniu .04.2015 o 18:36 Tomasz Pyra  pisze:

I ile w sumie kosztuje takie przedłużenie gwarancji?
Chociaż 911 i tak nie będzie szczególnie miarodajny, bo na drogich
samochodach zarobek producenta jest na tyle duży, że pewnie zarobiłby
nawet
gdyby te 10 lat gwarancji było w cenie.
Odwrotnie przy tanich samochodach, gdzie konkurencja nastawiona na cenę
jest dużo silniejsza.

Cena przedłużenia zazwyczaj zależy od rocznego przebiegu. Mi przy
przebiegach 40-50kkm Citroen zaproponował jedyne 7k PLN. Kolega robiący
rocznie 10k zapłacił za to samo 1,5k.

TG

3K Eur brutto za 2 lata wraz z przeglądem przed przedłużeniem.
IMO nie pyli im się, bo drugi raz skrzynia będzie wymieniona,
a wg cennika kosztuje 23k Eur. Oczywiście nie jest tyle warta.

No tylko na tej gwarancji to myślisz że wymieniona w sensie że wyjmują
starą, wyrzucają na złom i wyciągają nową z pudełka?
Czy po prostu naprawią to co się wykończyło?

Bo pewnie nawet jak dostaniesz całą nową skrzynię, a oni dostaną 3k eur, to
nadal będą na tym zarobieni.
Ty też, bo sam sobie taniej nie zrobisz :)

Użytkownik megrims  ...

2 całkiem nowe skrzynie. Oglądałem na podnośniku. Są nowe (albo dobrze
umyte). Jak do tego weźmiesz stawkę godzinową, olej itp. to jednak
się opłaca.

On 2015-04-03 17:00, Budzik wrote:

Użytkownik megrims  ...

2 całkiem nowe skrzynie. Oglądałem na podnośniku. Są nowe (albo dobrze
umyte). Jak do tego weźmiesz stawkę godzinową, olej itp. to jednak
się opłaca.

W odniesieniu do porsche to chyba nie wypada mówić co się opłaca a co nie
:)

W dniu 2015-04-03 o 19:16, megrims pisze:

To, że w katalogu części zamiennych 911 w grupie skrzynia biegów jest
jedna pozycja: cała skrzynia. Żadnych uszczelek, tarczek, nic!

Dnia Thu, 09 Apr 2015 19:53:11 +0200, Marcin N napisał(a):

W dniu 2015-04-03 o 19:16, megrims pisze:

To, że w katalogu części zamiennych 911 w grupie skrzynia biegów jest
jedna pozycja: cała skrzynia. Żadnych uszczelek, tarczek, nic!

W yarisie też jest cała skrzynia. Niestety.

W dniu 2015-04-09 o 20:04, Tomasz Pyra pisze:

Dnia Thu, 09 Apr 2015 19:53:11 +0200, Marcin N napisał(a):

W dniu 2015-04-03 o 19:16, megrims pisze:

To, że w katalogu części zamiennych 911 w grupie skrzynia biegów jest
jedna pozycja: cała skrzynia. Żadnych uszczelek, tarczek, nic!

W yarisie też jest cała skrzynia. Niestety.

Czyli co?
Gubisz korek spustowy oleju i kupujesz nową skrzynię? ;)

W dniu 2015-04-09 o 20:04, Tomasz Pyra pisze:

Dnia Thu, 09 Apr 2015 19:53:11 +0200, Marcin N napisał(a):

W dniu 2015-04-03 o 19:16, megrims pisze:

To, że w katalogu części zamiennych 911 w grupie skrzynia biegów jest
jedna pozycja: cała skrzynia. Żadnych uszczelek, tarczek, nic!

W yarisie też jest cała skrzynia. Niestety.

Czyli co?
Gubisz korek spustowy oleju i kupujesz nową skrzynię? ;)

W dniu czwartek, 9 kwietnia 2015 19:53:08 UTC+2 użytkownik Marcin N napisał:

W dniu 2015-04-03 o 19:16, megrims pisze:

> To, że w katalogu części zamiennych 911 w grupie skrzynia biegów jest
> jedna pozycja: cała skrzynia. Żadnych uszczelek, tarczek, nic!

W yarisie też jest cała skrzynia. Niestety.

W dniu 2015-04-09 o 21:31, AA pisze:

W dniu czwartek, 9 kwietnia 2015 19:53:08 UTC+2 użytkownik Marcin N napisał:

W dniu 2015-04-03 o 19:16, megrims pisze:

To, że w katalogu części zamiennych 911 w grupie skrzynia biegów jest
jedna pozycja: cała skrzynia. Żadnych uszczelek, tarczek, nic!

W yarisie też jest cała skrzynia. Niestety.

Do manuali bez problemu w ASO można kupić łożyska, synchronizatory itd. Chodziło Ci o MMT może?

W dniu .04.2015 o 16:18 Mateusz  pisze:

Aha na koniec powiedział, jak cokolwiek się stanie z silnikiem,
to nie będzie tego honorowała gwarancja bo ja nie będę
w stanie dostarczyć specyfikacji oleju, który kupiłem na rynku :-)

W dniu 2015-04-02 o 17:07, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu .04.2015 o 16:18 Mateusz  pisze:

Aha na koniec powiedział, jak cokolwiek się stanie z silnikiem,
to nie będzie tego honorowała gwarancja bo ja nie będę
w stanie dostarczyć specyfikacji oleju, który kupiłem na rynku :-)

Może sobie mówić - nie masz obowiązku kupować w ASO materiałow.
Wszystkie przeglądy (oprócz pierwszego) zaliczyłem w ASO ze swoim
zestawem filtrów i olejów (takich jak zalecał producent).
Konsument nie musi mieć laboratorium w domu. Kupuj na fakturę i to
wystarczy,
Jeśli na fakturze będziesz miał napisane, że kupiłeś Total Ineo ICS to
masz prawo zakładać, że to jest w środku.
ASO Citroena naciąga jeleni - moim przypadku przegląd z ich materiałami
kosztował 1200PLN. Gdy pojechałem ze swoimi filtrami i płynami całkowity
koszt zamykał się w granicach 550-600PLN.
Na pierwszym przeglądzie gwarancyjnym miałem "zwarcie" z obsługą.
Chcieli mi wlać do silnika zwykłego Totala 9000 - choć producent ze
względu na FAP zalecał Ineo ECS (niskopopiołowy).
Dopiero gdy im pokazałem mają książkę przeglądów i zalecane materiały
odpuścili.

TG

W dniu .04.2015 o 17:18 Mateusz  pisze:

Czyli na pierwszym przeglądzie kupiłeś olej od ASO tak?
M.

W dniu .04.2015 o 17:18 Mateusz  pisze:

TG

Czyli na pierwszym przeglądzie kupiłeś olej od ASO tak?
M.

W dniu 2015-04-02 o 17:30, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu .04.2015 o 17:18 Mateusz  pisze:

TG

Czyli na pierwszym przeglądzie kupiłeś olej od ASO tak?
M.

Zapomniałem dopisać - olej kupuj Totala (taki jak w książce), filtry
kupuj Purflux - takie zakładają w ASO.
Nikt nikt nie ma prawa wtedy tego podważyć.
Na wszystko trzymaj faktury/paragony.

TG

  W dniu .04.2015 o 17:46 Mateusz  pisze:

tak na prawdę na tym "zwykłym Lotosie" 5W 40 też nic by się nie stało  silnikowi :-)
Ale wiadomo, już lepiej to co chcą w ASO.

Użytkownik Tomasz Gorbaczuk  ...

Ostatnio padł mi czujnik temperatury - cena używki na all.. - 150PLN. 
Zamienników brak. Cena w ASO - 136PLN z fakturą :-)

W dniu .04.2015 o 21:44 Budzik   pisze:

Mi padła ostatnio linka do zmiany biegów w scudo.
Cena naprawy 100zł, cena uzywek na allegro od 150 ale trudno dobrac bo  było
chyba z 10 rodzajów.
Cena w ASO - kto zgadnie?

Użytkownik "Budzik"  napisał w wiadomości grup

Użytkownik Tomasz Gorbaczuk  ...

Ostatnio padł mi czujnik temperatury - cena używki na all.. - 150PLN.
Zamienników brak. Cena w ASO - 136PLN z fakturą :-)

Mi padła ostatnio linka do zmiany biegów w scudo.
Cena naprawy 100zł, cena uzywek na allegro od 150 ale trudno dobrac bo było
chyba z 10 rodzajów.
Cena w ASO - kto zgadnie?

Użytkownik Cavallino  ...

Ostatnio padł mi czujnik temperatury - cena używki na all.. - 150PLN.
Zamienników brak. Cena w ASO - 136PLN z fakturą :-)

Mi padła ostatnio linka do zmiany biegów w scudo.
Cena naprawy 100zł, cena uzywek na allegro od 150 ale trudno dobrac bo
było
chyba z 10 rodzajów.
Cena w ASO - kto zgadnie?

80?

Użytkownik "Budzik"  napisał w wiadomości grup

Użytkownik Cavallino  ...

Ostatnio padł mi czujnik temperatury - cena używki na all.. - 150PLN.
Zamienników brak. Cena w ASO - 136PLN z fakturą :-)

Mi padła ostatnio linka do zmiany biegów w scudo.
Cena naprawy 100zł, cena uzywek na allegro od 150 ale trudno dobrac bo
było
chyba z 10 rodzajów.
Cena w ASO - kto zgadnie?

80?

Blisko... Dopisz 0 i jest ok... :-/

Linka za 800 zł?

On Fri, 03 Apr 2015 08:21:35 +0200, Uncle Pete
wrote:

Oryginalny komplet linek do zmiany biegów do Fokusa MK1 benzyna (2
sztuki) - 799 zł we wcale nie najdroższym sklepie internetowym, co
stanowi odczuwalny procent wartości tego auta )))

Użytkownik "jerzu"  napisał w wiadomości grup

On Fri, 03 Apr 2015 08:21:35 +0200, Uncle Pete wrote:

Oryginalny komplet linek do zmiany biegów do Fokusa MK1 benzyna (2
sztuki) - 799 zł we wcale nie najdroższym sklepie internetowym, co
stanowi odczuwalny procent wartości tego auta )))

Ja pitolę, a to podobno Renówki są drogie w serwisowaniu :)
Linki do zmiany biegów - 314 zł. w ASO Renault.

On Mon, 6 Apr 2015 22:47:25 +0200, "Cavallino"
 wrote:

Ale do Megane?

Użytkownik Cavallino  ...

Ostatnio padł mi czujnik temperatury - cena używki na all.. - 150PLN.
Zamienników brak. Cena w ASO - 136PLN z fakturą :-)

Mi padła ostatnio linka do zmiany biegów w scudo.
Cena naprawy 100zł, cena uzywek na allegro od 150 ale trudno dobrac bo
było
chyba z 10 rodzajów.
Cena w ASO - kto zgadnie?

80?

Blisko... Dopisz 0 i jest ok... :-/

Linka za 800 zł?

Użytkownik "Budzik"  napisał w wiadomości grup

Użytkownik Cavallino  ...

Ostatnio padł mi czujnik temperatury - cena używki na all.. - 150PLN.
Zamienników brak. Cena w ASO - 136PLN z fakturą :-)

Mi padła ostatnio linka do zmiany biegów w scudo.
Cena naprawy 100zł, cena uzywek na allegro od 150 ale trudno dobrac bo
było
chyba z 10 rodzajów.
Cena w ASO - kto zgadnie?

80?

Blisko... Dopisz 0 i jest ok... :-/

Linka za 800 zł?

Niezłe jaja, prawda...
Na szczescie mamy w Poznaniu dobrego naprawiacza :)

Użytkownik Cavallino  ...

Mi padła ostatnio linka do zmiany biegów w scudo.
Cena naprawy 100zł, cena uzywek na allegro od 150 ale trudno
dobrac bo było
chyba z 10 rodzajów.
Cena w ASO - kto zgadnie?

80?

Blisko... Dopisz 0 i jest ok... :-/

Linka za 800 zł?

Niezłe jaja, prawda...
Na szczescie mamy w Poznaniu dobrego naprawiacza :)

Dawaj namiary, ku potomości i dla googla.

Użytkownik "Budzik"  napisał w wiadomości grup

Użytkownik Cavallino  ...

Mi padła ostatnio linka do zmiany biegów w scudo.
Cena naprawy 100zł, cena uzywek na allegro od 150 ale trudno
dobrac bo było
chyba z 10 rodzajów.
Cena w ASO - kto zgadnie?

80?

Blisko... Dopisz 0 i jest ok... :-/

Linka za 800 zł?

Niezłe jaja, prawda...
Na szczescie mamy w Poznaniu dobrego naprawiacza :)

Dawaj namiary, ku potomości i dla googla.

ul. Bosa.

Użytkownik Cavallino  ...

Mi padła ostatnio linka do zmiany biegów w scudo.
Cena naprawy 100zł, cena uzywek na allegro od 150 ale trudno
dobrac bo było
chyba z 10 rodzajów.
Cena w ASO - kto zgadnie?

80?

Blisko... Dopisz 0 i jest ok... :-/

Linka za 800 zł?

Niezłe jaja, prawda...
Na szczescie mamy w Poznaniu dobrego naprawiacza :)

Dawaj namiary, ku potomości i dla googla.

ul. Bosa.

A coś więcej?

Dnia Fri, 3 Apr 2015 06:58:32 +0200, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "Budzik"  napisał w
wiadomości grup

Użytkownik Cavallino  ...

Ostatnio padł mi czujnik temperatury - cena używki na all.. - 150PLN.
Zamienników brak. Cena w ASO - 136PLN z fakturą :-)

Mi padła ostatnio linka do zmiany biegów w scudo.
Cena naprawy 100zł, cena uzywek na allegro od 150 ale trudno dobrac bo
było
chyba z 10 rodzajów.
Cena w ASO - kto zgadnie?

80?

Blisko... Dopisz 0 i jest ok... :-/

Linka za 800 zł?

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

Linka za 800 zł?

Ale dziwisz się że tak drogo, czy że tak tanio?

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup
Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości grup

Linka za 800 zł?

Ale dziwisz się że tak drogo, czy że tak tanio?

Zawsze mnie zastanawia jak prosty kawałek metalu i plastiku może kosztować setki zł.....

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup
Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości grup

Linka za 800 zł?

Ale dziwisz się że tak drogo, czy że tak tanio?

Zawsze mnie zastanawia jak prosty kawałek metalu i plastiku może kosztować setki zł.....

To zrob se sam :-)

To znow nie jest taki proste, trzeba dobrac wlasciwy metal, obrobic, no ale najdrozsza to wtryskarka i forma do niej.

Oczywiscie 800zl to gruba przesada, a i 80 pewnie tez.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości
Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup

Linka za 800 zł?

Ale dziwisz się że tak drogo, czy że tak tanio?

Zawsze mnie zastanawia jak prosty kawałek metalu i plastiku może kosztować setki zł.....

To zrob se sam :-)
To znow nie jest taki proste, trzeba dobrac wlasciwy metal, obrobic, no ale najdrozsza to wtryskarka i forma do niej.
Oczywiscie 800zl to gruba przesada, a i 80 pewnie tez.

I o tym piszę.
To powinno jakkolwiek współgrać z faktycznym kosztem wytworzenia.
Plus jakaś tam marża na każdym etapie.
I za komuny tak to chyba działało, nikt nie dorzucał 3000 % marży.

Użytkownik J.F.  ...

I o tym piszę.
To powinno jakkolwiek współgrać z faktycznym kosztem wytworzenia.
Plus jakaś tam marża na każdym etapie.
I za komuny tak to chyba działało, nikt nie dorzucał 3000 % marży.

Ale komuna zbankrutowala, pamietasz ?.

Widac aby nie zbankrutowac nalezy dobic drukarki po 109 zl, ale
kartridze do nich po 99 :-)

Użytkownik "Budzik"  napisał w wiadomości grup

Użytkownik J.F.  ...

I o tym piszę.
To powinno jakkolwiek współgrać z faktycznym kosztem wytworzenia.
Plus jakaś tam marża na każdym etapie.
I za komuny tak to chyba działało, nikt nie dorzucał 3000 % marży.

Ale komuna zbankrutowala, pamietasz ?.

Widac aby nie zbankrutowac nalezy dobic drukarki po 109 zl, ale
kartridze do nich po 99 :-)

Własnie kupowałem do mojej 10 kartridzy po 18,99 z przesylką

Użytkownik Cavallino  ...

I o tym piszę.
To powinno jakkolwiek współgrać z faktycznym kosztem wytworzenia.
Plus jakaś tam marża na każdym etapie.
I za komuny tak to chyba działało, nikt nie dorzucał 3000 % marży.

Ale komuna zbankrutowala, pamietasz ?.

Widac aby nie zbankrutowac nalezy dobic drukarki po 109 zl, ale
kartridze do nich po 99 :-)

Własnie kupowałem do mojej 10 kartridzy po 18,99 z przesylką

Drogo.
Ja kupuję za 7 zł.
Ale to trzeba pomyśleć zawczasu i wiedzieć jaką drukarkę kupić.

Użytkownik "Budzik"  napisał w wiadomości grup

Użytkownik Cavallino  ...

I o tym piszę.
To powinno jakkolwiek współgrać z faktycznym kosztem wytworzenia.
Plus jakaś tam marża na każdym etapie.
I za komuny tak to chyba działało, nikt nie dorzucał 3000 % marży.

Ale komuna zbankrutowala, pamietasz ?.

Widac aby nie zbankrutowac nalezy dobic drukarki po 109 zl, ale
kartridze do nich po 99 :-)

Własnie kupowałem do mojej 10 kartridzy po 18,99 z przesylką

Drogo.
Ja kupuję za 7 zł.
Ale to trzeba pomyśleć zawczasu i wiedzieć jaką drukarkę kupić.

7zł za 10 kardridzy?

Użytkownik Cavallino  ...

Własnie kupowałem do mojej 10 kartridzy po 18,99 z przesylką

Drogo.
Ja kupuję za 7 zł.
Ale to trzeba pomyśleć zawczasu i wiedzieć jaką drukarkę kupić.

7zł za 10 kardridzy?

A Ty pisałeś o 1,89 za kartridge?
No to daj źródło, bo też mam brothera.

Użytkownik "Budzik"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

Użytkownik Cavallino  ...

Własnie kupowałem do mojej 10 kartridzy po 18,99 z przesylką

Drogo.
Ja kupuję za 7 zł.
Ale to trzeba pomyśleć zawczasu i wiedzieć jaką drukarkę kupić.

7zł za 10 kardridzy?

A Ty pisałeś o 1,89 za kartridge?
No to daj źródło, bo też mam brothera.

Ja mam takiego leciwego:
mfc 295 cn

Użytkownik Cavallino  ...

Własnie kupowałem do mojej 10 kartridzy po 18,99 z przesylką

Drogo.
Ja kupuję za 7 zł.
Ale to trzeba pomyśleć zawczasu i wiedzieć jaką drukarkę kupić.

7zł za 10 kardridzy?

A Ty pisałeś o 1,89 za kartridge?
No to daj źródło, bo też mam brothera.

Ja mam takiego leciwego:
mfc 295 cn

Patrz, do mojej też są w tej cenie.
http://allegro.pl/10x-tusze-do-drukarki-brother-dcp-j125-dcp-j140w-i505
4399720.html Dzięki.

Dnia Fri, 3 Apr 2015 19:00:36 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):

Widac aby nie zbankrutowac nalezy dobic drukarki po 109 zl, ale
kartridze do nich po 99 :-)

Własnie kupowałem do mojej 10 kartridzy po 18,99 z przesylką wiec ceny
rzedu 99 brzmiaą dla mnie jak linka za 800 :)

Użytkownik MadMan  ...

Widac aby nie zbankrutowac nalezy dobic drukarki po 109 zl, ale
kartridze do nich po 99 :-)

Własnie kupowałem do mojej 10 kartridzy po 18,99 z przesylką wiec ceny
rzedu 99 brzmiaą dla mnie jak linka za 800 :)

Ja kupiłem za 120 i chyba starczy mi do końca drukarki (9000 stron).

Dnia Sat, 4 Apr 2015 06:43:48 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):

Własnie kupowałem do mojej 10 kartridzy po 18,99 z przesylką wiec ceny
rzedu 99 brzmiaą dla mnie jak linka za 800 :)

Ja kupiłem za 120 i chyba starczy mi do końca drukarki (9000 stron).

To chyba jakis specyficzny no chyba ze mowisz o tonerze do mono drukarki.

Użytkownik MadMan  ...

Własnie kupowałem do mojej 10 kartridzy po 18,99 z przesylką wiec
ceny rzedu 99 brzmiaą dla mnie jak linka za 800 :)

Ja kupiłem za 120 i chyba starczy mi do końca drukarki (9000 stron).

To chyba jakis specyficzny no chyba ze mowisz o tonerze do mono
drukarki.

Tak właśnie jest :)

W dniu 2015-04-04 o 11:00, Budzik pisze:

Użytkownik MadMan  ...

Własnie kupowałem do mojej 10 kartridzy po 18,99 z przesylką wiec
ceny rzedu 99 brzmiaą dla mnie jak linka za 800 :)

Ja kupiłem za 120 i chyba starczy mi do końca drukarki (9000 stron).

To chyba jakis specyficzny no chyba ze mowisz o tonerze do mono
drukarki.

Tak właśnie jest :)

Wiesz, porównywanie kolorowej drukarki do drukarki mono to jednak takie
troche... :)

Użytkownik Marcin "Kenickie" Mydlak  ...

To chyba jakis specyficzny no chyba ze mowisz o tonerze do mono
drukarki.

Tak właśnie jest :)

Wiesz, porównywanie kolorowej drukarki do drukarki mono to jednak takie
troche... :)

Ja kupuję po dwie dychy za kolor (czyli 8 dych całość) i starcza mi to
na jakieś 4k stron. :]

W dniu 2015-04-03 o 21:00, Budzik pisze:

Użytkownik J.F.  ...

I o tym piszę.
To powinno jakkolwiek współgrać z faktycznym kosztem wytworzenia.
Plus jakaś tam marża na każdym etapie.
I za komuny tak to chyba działało, nikt nie dorzucał 3000 % marży.

Ale komuna zbankrutowala, pamietasz ?.

Widac aby nie zbankrutowac nalezy dobic drukarki po 109 zl, ale
kartridze do nich po 99 :-)

Własnie kupowałem do mojej 10 kartridzy po 18,99 z przesylką wiec ceny
rzedu 99 brzmiaą dla mnie jak linka za 800 :)

Użytkownik babel77  ...

I o tym piszę.
To powinno jakkolwiek współgrać z faktycznym kosztem wytworzenia.
Plus jakaś tam marża na każdym etapie.
I za komuny tak to chyba działało, nikt nie dorzucał 3000 % marży.

Ale komuna zbankrutowala, pamietasz ?.

Widac aby nie zbankrutowac nalezy dobic drukarki po 109 zl, ale
kartridze do nich po 99 :-)

Własnie kupowałem do mojej 10 kartridzy po 18,99 z przesylką wiec ceny
rzedu 99 brzmiaą dla mnie jak linka za 800 :)

ale brother ma kartridże bez głowic, głowica jest na stałe w drukarce,
do sa same pojemniki z tuszem chyba , nie?

W dniu 2015-04-04 o 16:00, Budzik pisze:

Użytkownik babel77  ...

I o tym piszę.
To powinno jakkolwiek współgrać z faktycznym kosztem wytworzenia.
Plus jakaś tam marża na każdym etapie.
I za komuny tak to chyba działało, nikt nie dorzucał 3000 % marży.

Ale komuna zbankrutowala, pamietasz ?.

Widac aby nie zbankrutowac nalezy dobic drukarki po 109 zl, ale
kartridze do nich po 99 :-)

Własnie kupowałem do mojej 10 kartridzy po 18,99 z przesylką wiec ceny
rzedu 99 brzmiaą dla mnie jak linka za 800 :)

ale brother ma kartridże bez głowic, głowica jest na stałe w drukarce,
do sa same pojemniki z tuszem chyba , nie?

No i?

Użytkownik babel77  ...

Własnie kupowałem do mojej 10 kartridzy po 18,99 z przesylką wiec ceny
rzedu 99 brzmiaą dla mnie jak linka za 800 :)

ale brother ma kartridże bez głowic, głowica jest na stałe w drukarce,
do sa same pojemniki z tuszem chyba , nie?

No i?

no i kartridze tanie jak barsz, w hp głowica w kartridzu to i drogi

W dniu 2015-04-04 o 16:36, Budzik pisze:

Użytkownik babel77  ...

Własnie kupowałem do mojej 10 kartridzy po 18,99 z przesylką wiec ceny
rzedu 99 brzmiaą dla mnie jak linka za 800 :)

ale brother ma kartridże bez głowic, głowica jest na stałe w drukarce,
do sa same pojemniki z tuszem chyba , nie?

No i?

no i kartridze tanie jak barsz, w hp głowica w kartridzu to i drogi

No ja rozumiem, ale co to obchodzi klienta?

Użytkownik babel77  ...

Własnie kupowałem do mojej 10 kartridzy po 18,99 z przesylką wiec
ceny rzedu 99 brzmiaą dla mnie jak linka za 800 :)

ale brother ma kartridże bez głowic, głowica jest na stałe w
drukarce, do sa same pojemniki z tuszem chyba , nie?

No i?

no i kartridze tanie jak barsz, w hp głowica w kartridzu to i drogi

No ja rozumiem, ale co to obchodzi klienta?

ano ze jak ci głowica zaschnie to drukarka do wy..ania i tyle, a ZTCP
to za brothera płaciłem kolo 500 PLN, a HP tej samej klasy były po 200
PLN, tylko tyle. Ale sie zrobił offtop. sorry

Dnia Sat, 4 Apr 2015 14:00:33 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):

Ale komuna zbankrutowala, pamietasz ?.
Widac aby nie zbankrutowac nalezy dobic drukarki po 109 zl, ale
kartridze do nich po 99 :-)

Własnie kupowałem do mojej 10 kartridzy po 18,99 z przesylką wiec ceny
rzedu 99 brzmiaą dla mnie jak linka za 800 :)

ale brother ma kartridże bez głowic, głowica jest na stałe w drukarce,
do sa same pojemniki z tuszem chyba , nie?

No i?

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup

Dnia Sat, 4 Apr 2015 14:00:33 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):

Ale komuna zbankrutowala, pamietasz ?.
Widac aby nie zbankrutowac nalezy dobic drukarki po 109 zl, ale
kartridze do nich po 99 :-)

Własnie kupowałem do mojej 10 kartridzy po 18,99 z przesylką wiec ceny
rzedu 99 brzmiaą dla mnie jak linka za 800 :)

ale brother ma kartridże bez głowic, głowica jest na stałe w drukarce,
do sa same pojemniki z tuszem chyba , nie?

No i?

No i dzieki temu kartridze tanie, a drukarka drozsza ... ale czemu, to
sie dowiesz jak sie glowica zapcha :-)

Z tego co widze to oryginalne atramenty do Brothera to jakies 3x
drozej od zamiennikow.

Dnia Fri, 3 Apr 2015 18:21:42 +0200, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

Linka za 800 zł?

Ale dziwisz się że tak drogo, czy że tak tanio?

Zawsze mnie zastanawia jak prosty kawałek metalu i plastiku może kosztować
setki zł.....

Użytkownik Tomasz Pyra  ...

80?

Blisko... Dopisz 0 i jest ok... :-/

Linka za 800 zł?

Ale dziwisz się że tak drogo, czy że tak tanio?
Bo do Civica 2300zł (komplet dwóch linek - niedostępne osobno) :)

Dnia Fri, 3 Apr 2015 19:00:37 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):

Użytkownik Tomasz Pyra  ...

80?

Blisko... Dopisz 0 i jest ok... :-/

Linka za 800 zł?

Ale dziwisz się że tak drogo, czy że tak tanio?
Bo do Civica 2300zł (komplet dwóch linek - niedostępne osobno) :)

Wiesz, to ze ktos zdziera *jeszcze bardziej* to mnie akurat nie dziwi.

Użytkownik Tomasz Pyra  ...

80?

Blisko... Dopisz 0 i jest ok... :-/

Linka za 800 zł?

Ale dziwisz się że tak drogo, czy że tak tanio?
Bo do Civica 2300zł (komplet dwóch linek - niedostępne osobno) :)

Wiesz, to ze ktos zdziera *jeszcze bardziej* to mnie akurat nie dziwi.

Skoro większość klientów ASO mówi że cena nie gra roli, a nawet gdyby się
dało drożej to oni chętnie? ;)

Dnia Fri, 3 Apr 2015 21:00:36 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):

Użytkownik Tomasz Pyra  ...

80?

Blisko... Dopisz 0 i jest ok... :-/

Linka za 800 zł?

Ale dziwisz się że tak drogo, czy że tak tanio?
Bo do Civica 2300zł (komplet dwóch linek - niedostępne osobno) :)

Wiesz, to ze ktos zdziera *jeszcze bardziej* to mnie akurat nie dziwi.

Skoro większość klientów ASO mówi że cena nie gra roli, a nawet gdyby się
dało drożej to oni chętnie? ;)

Coż... :)

Pół biedy, o ile znaja sie na rzeczy.

Słyszałem ostatnio historie w ktorej jeden z ASO tak wymienił polos ze
znajomy pojechał, wizał mechaników z ASO do swojego warsztatu i pokazywał
im jak to sie robi...

Użytkownik Tomasz Pyra  ...

Linka za 800 zł?

Ale dziwisz się że tak drogo, czy że tak tanio?
Bo do Civica 2300zł (komplet dwóch linek - niedostępne osobno) :)

Wiesz, to ze ktos zdziera *jeszcze bardziej* to mnie akurat nie
dziwi.

Skoro większość klientów ASO mówi że cena nie gra roli, a nawet
gdyby się dało drożej to oni chętnie? ;)

Coż... :)

No taki mamy system.
Nazywa się obowiązkowe OC.

Dnia Fri, 3 Apr 2015 23:00:45 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):

Użytkownik Tomasz Pyra  ...

Linka za 800 zł?

Ale dziwisz się że tak drogo, czy że tak tanio?
Bo do Civica 2300zł (komplet dwóch linek - niedostępne osobno) :)

Wiesz, to ze ktos zdziera *jeszcze bardziej* to mnie akurat nie
dziwi.

Skoro większość klientów ASO mówi że cena nie gra roli, a nawet
gdyby się dało drożej to oni chętnie? ;)

Coż... :)

No taki mamy system.
Nazywa się obowiązkowe OC.

I mowisz ze płatnikowi nie zalezy zeby było tanio?

Użytkownik Tomasz Pyra  ...

Skoro większość klientów ASO mówi że cena nie gra roli, a nawet
gdyby się dało drożej to oni chętnie? ;)

Coż... :)

No taki mamy system.
Nazywa się obowiązkowe OC.

I mowisz ze płatnikowi nie zalezy zeby było tanio?

Płatnik nie ma nic do gadania.

Przedni zderzak wart może ze 100zł, kosztuje w cenniku monopolisty na
rynku oryginalnych zderzaków (ASO) przykładowo 3000zł.
I ubezpieczyciel musi zapłacić właśnie te 3000zł.

I dlatego zderzak do samochodu kosztuje nawet więcej niż porównywalnej
wielkości telewizor. A stopnień skomplikowania (i co za tym idzie
kosztów) telewizora i zderzaka, dość istotnie się różni.

Dnia Sat, 4 Apr 2015 14:00:33 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):

Użytkownik Tomasz Pyra  ...

Skoro większość klientów ASO mówi że cena nie gra roli, a nawet
gdyby się dało drożej to oni chętnie? ;)

Coż... :)

No taki mamy system.
Nazywa się obowiązkowe OC.

I mowisz ze płatnikowi nie zalezy zeby było tanio?

Płatnik nie ma nic do gadania.

Przedni zderzak wart może ze 100zł, kosztuje w cenniku monopolisty na
rynku oryginalnych zderzaków (ASO) przykładowo 3000zł.
I ubezpieczyciel musi zapłacić właśnie te 3000zł.

I dlatego zderzak do samochodu kosztuje nawet więcej niż porównywalnej
wielkości telewizor. A stopnień skomplikowania (i co za tym idzie
kosztów) telewizora i zderzaka, dość istotnie się różni.

Wczesniej argumentowałes, ze ceny wysokie bo klient mówi, ze cena nie gra
roli.
Teraz mówisz, ze ceny wysokie, bo klient nie ma nic do gadania.

On 2015-04-03 18:09, Tomasz Pyra wrote:
(ciach)

Jeszcze megrims niech napisze ile w Porsche :)

http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S5T501&block_02=B__3400&block_03=9856

Użytkownik "megrims"  napisał w wiadomości grup

On 2015-04-03 18:09, Tomasz Pyra wrote:
(ciach)

Jeszcze megrims niech napisze ile w Porsche :)

http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S5T501&block_02=B__3400&block_03=9856

fajne i drogie auta to i przeglądy w ASO drogie. Przegląd
przy 90kkm w CL600 jedyne 12000 (wszystkie hamulce, 24 świece,
wszystkie filtry i płyny) Przegląd w 911 turbo (świece, olej,
filtry) 6000. Za 18k można już coś fajnego do jeżdżenia kupić.

On 2015-04-04 10:44, Cavallino wrote:

Użytkownik "megrims"  napisał w wiadomości grup

On 2015-04-03 18:09, Tomasz Pyra wrote:
(ciach)

Jeszcze megrims niech napisze ile w Porsche :)

http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S5T501&block_02=B__3400&block_03=9856

fajne i drogie auta to i przeglądy w ASO drogie. Przegląd
przy 90kkm w CL600 jedyne 12000 (wszystkie hamulce, 24 świece,
wszystkie filtry i płyny) Przegląd w 911 turbo (świece, olej,
filtry) 6000. Za 18k można już coś fajnego do jeżdżenia kupić.

Godzina pracy za 4000, czy świece ze złota?

Użytkownik megrims  ...

nie pytaj. Wymiana klocków w 911 z ceramiką przód 5000. To jest chore.
Stawka godzinowa o ile się nie mylę w ASO Porsche w Polsce to 300 Euro.
Są lekko porąbani.

Dnia Sat, 04 Apr 2015 12:14:09 +0200, megrims napisał(a):

On 2015-04-04 10:44, Cavallino wrote:

Użytkownik "megrims"  napisał w wiadomości grup

On 2015-04-03 18:09, Tomasz Pyra wrote:
(ciach)

Jeszcze megrims niech napisze ile w Porsche :)

http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S5T501&block_02=B__3400&block_03=9856

fajne i drogie auta to i przeglądy w ASO drogie. Przegląd
przy 90kkm w CL600 jedyne 12000 (wszystkie hamulce, 24 świece,
wszystkie filtry i płyny) Przegląd w 911 turbo (świece, olej,
filtry) 6000. Za 18k można już coś fajnego do jeżdżenia kupić.

Godzina pracy za 4000, czy świece ze złota?

nie pytaj. Wymiana klocków w 911 z ceramiką przód 5000. To jest chore.

Stawka godzinowa o ile się nie mylę w ASO Porsche w Polsce to 300 Euro.
Są lekko porąbani.

Użytkownik "megrims"  napisał w wiadomości grup

On 2015-04-04 10:44, Cavallino wrote:

Użytkownik "megrims"  napisał w wiadomości grup

On 2015-04-03 18:09, Tomasz Pyra wrote:
(ciach)

Jeszcze megrims niech napisze ile w Porsche :)

http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S5T501&block_02=B__3400&block_03=9856

fajne i drogie auta to i przeglądy w ASO drogie. Przegląd
przy 90kkm w CL600 jedyne 12000 (wszystkie hamulce, 24 świece,
wszystkie filtry i płyny) Przegląd w 911 turbo (świece, olej,
filtry) 6000. Za 18k można już coś fajnego do jeżdżenia kupić.

Godzina pracy za 4000, czy świece ze złota?

nie pytaj. Wymiana klocków w 911 z ceramiką przód 5000. To jest chore.
Stawka godzinowa o ile się nie mylę w ASO Porsche w Polsce to 300 Euro.
Są lekko porąbani.

On 2015-04-04 15:56, Cavallino wrote:

Użytkownik "megrims"  napisał w wiadomości grup

On 2015-04-04 10:44, Cavallino wrote:

Użytkownik "megrims"  napisał w wiadomości grup

On 2015-04-03 18:09, Tomasz Pyra wrote:
(ciach)

Jeszcze megrims niech napisze ile w Porsche :)

http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S5T501&block_02=B__3400&block_03=9856

fajne i drogie auta to i przeglądy w ASO drogie. Przegląd
przy 90kkm w CL600 jedyne 12000 (wszystkie hamulce, 24 świece,
wszystkie filtry i płyny) Przegląd w 911 turbo (świece, olej,
filtry) 6000. Za 18k można już coś fajnego do jeżdżenia kupić.

Godzina pracy za 4000, czy świece ze złota?

nie pytaj. Wymiana klocków w 911 z ceramiką przód 5000. To jest chore.
Stawka godzinowa o ile się nie mylę w ASO Porsche w Polsce to 300 Euro.
Są lekko porąbani.

Nawet przy 1200 za h, ten przegląd wychodzi drogo - bo co kosztuje resztę?
Czy może auto 4 h czeka na wolny podnośnik, a robią godzinę i liczą za 5?

Użytkownik "megrims"  napisał w wiadomości grup

On 2015-04-04 15:56, Cavallino wrote:

Użytkownik "megrims"  napisał w wiadomości grup

On 2015-04-04 10:44, Cavallino wrote:

Użytkownik "megrims"  napisał w wiadomości grup

On 2015-04-03 18:09, Tomasz Pyra wrote:
(ciach)

Jeszcze megrims niech napisze ile w Porsche :)

http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S5T501&block_02=B__3400&block_03=9856

fajne i drogie auta to i przeglądy w ASO drogie. Przegląd
przy 90kkm w CL600 jedyne 12000 (wszystkie hamulce, 24 świece,
wszystkie filtry i płyny) Przegląd w 911 turbo (świece, olej,
filtry) 6000. Za 18k można już coś fajnego do jeżdżenia kupić.

Godzina pracy za 4000, czy świece ze złota?

nie pytaj. Wymiana klocków w 911 z ceramiką przód 5000. To jest chore.
Stawka godzinowa o ile się nie mylę w ASO Porsche w Polsce to 300 Euro.
Są lekko porąbani.

Nawet przy 1200 za h, ten przegląd wychodzi drogo - bo co kosztuje resztę?
Czy może auto 4 h czeka na wolny podnośnik, a robią godzinę i liczą za 5?

Klocki 2600

On 2015-04-04 18:55, Cavallino wrote:

Użytkownik "megrims"  napisał w wiadomości grup

On 2015-04-04 15:56, Cavallino wrote:

Użytkownik "megrims"  napisał w wiadomości grup

On 2015-04-04 10:44, Cavallino wrote:

Użytkownik "megrims"  napisał w wiadomości grup

On 2015-04-03 18:09, Tomasz Pyra wrote:
(ciach)

Jeszcze megrims niech napisze ile w Porsche :)

http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S5T501&block_02=B__3400&block_03=9856

fajne i drogie auta to i przeglądy w ASO drogie. Przegląd
przy 90kkm w CL600 jedyne 12000 (wszystkie hamulce, 24 świece,
wszystkie filtry i płyny) Przegląd w 911 turbo (świece, olej,
filtry) 6000. Za 18k można już coś fajnego do jeżdżenia kupić.

Godzina pracy za 4000, czy świece ze złota?

nie pytaj. Wymiana klocków w 911 z ceramiką przód 5000. To jest chore.
Stawka godzinowa o ile się nie mylę w ASO Porsche w Polsce to 300 Euro.
Są lekko porąbani.

Nawet przy 1200 za h, ten przegląd wychodzi drogo - bo co kosztuje
resztę?
Czy może auto 4 h czeka na wolny podnośnik, a robią godzinę i liczą
za 5?

Klocki 2600

Do ceramiki czy każde?
I ile kosztują zamienniki?

Użytkownik "megrims"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

Klocki 2600

Do ceramiki czy każde?
I ile kosztują zamienniki?

Nawet nie szukałem zamienników. Jak auto jeździ ponad 320km/h
to taki odważny to ja nie jestem.

On 2015-04-04 19:03, Cavallino wrote:

Użytkownik "megrims"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

Klocki 2600

Do ceramiki czy każde?
I ile kosztują zamienniki?

Nawet nie szukałem zamienników. Jak auto jeździ ponad 320km/h
to taki odważny to ja nie jestem.

Obstawiam, że Porsche nie robi klocków samo.

Użytkownik "megrims"  napisał w wiadomości grup

On 2015-04-04 19:03, Cavallino wrote:

Użytkownik "megrims"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

Klocki 2600

Do ceramiki czy każde?
I ile kosztują zamienniki?

Nawet nie szukałem zamienników. Jak auto jeździ ponad 320km/h
to taki odważny to ja nie jestem.

Obstawiam, że Porsche nie robi klocków samo.

no nie. Kolega, co się zna na częściach od 20 lat w branży
mówił, że te klocki to jakaś włoszczyzna i producent to
średnia półka. Ale wiedząc, że ten sam producent potrafi
robić klocki/tarcze i inne części różnej jakości w zależności
od tego kto i gdzie to kupuje nie zaryzykowałem.

Dnia Sat, 4 Apr 2015 20:08:34 +0200, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "megrims"  napisał w wiadomości grup

On 2015-04-04 19:03, Cavallino wrote:

Użytkownik "megrims"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

Klocki 2600

Do ceramiki czy każde?
I ile kosztują zamienniki?

Nawet nie szukałem zamienników. Jak auto jeździ ponad 320km/h
to taki odważny to ja nie jestem.

Obstawiam, że Porsche nie robi klocków samo.

no nie. Kolega, co się zna na częściach od 20 lat w branży
mówił, że te klocki to jakaś włoszczyzna i producent to
średnia półka. Ale wiedząc, że ten sam producent potrafi
robić klocki/tarcze i inne części różnej jakości w zależności
od tego kto i gdzie to kupuje nie zaryzykowałem.

No dobra, ale np. do rajdów czy innych sportów raczej badziewia się nie
bierze, nawet w niezbyt profesjonalnych seriach.
Tam klocki też kosztują po 2600?

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości grup

Dnia Sat, 4 Apr 2015 20:08:34 +0200, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "megrims"  napisał w wiadomości grup

On 2015-04-04 19:03, Cavallino wrote:

Użytkownik "megrims"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

Klocki 2600

Do ceramiki czy każde?
I ile kosztują zamienniki?

Nawet nie szukałem zamienników. Jak auto jeździ ponad 320km/h
to taki odważny to ja nie jestem.

Obstawiam, że Porsche nie robi klocków samo.

no nie. Kolega, co się zna na częściach od 20 lat w branży
mówił, że te klocki to jakaś włoszczyzna i producent to
średnia półka. Ale wiedząc, że ten sam producent potrafi
robić klocki/tarcze i inne części różnej jakości w zależności
od tego kto i gdzie to kupuje nie zaryzykowałem.

No dobra, ale np. do rajdów czy innych sportów raczej badziewia się nie
bierze, nawet w niezbyt profesjonalnych seriach.
Tam klocki też kosztują po 2600?

Jakieś tam najdroższe Carbone Lorainne RC8 pewnie kosztowałyby bez rabatów
około 2000zł, ale raczej nikt tego do cywilnych samochodów nie montuje, bo
tam wady "wyczynowości" zaczynają górować nad zaletami (brak homologacji
drogowej, pylenie, piszczenie, konieczność nagrzewania i szybkie zużyci).

Takie już dobre klocki tuningowe do jeżdżenia 320km/h co to się nazywa
ceramiczne, to półka np. z oferty Ferodo DS2500, może DS3000 (chociaż te
już też zaczynają "wyczynowieć" i być w związku z tym upierdliwe) kosztują
400-500zł za komplet.
Pewnie coś z tej półki sprzedają w ASO.

Dnia Sat, 4 Apr 2015 22:15:45 +0200, Cavallino napisał(a):

Takie już dobre klocki tuningowe do jeżdżenia 320km/h co to się nazywa
ceramiczne, to półka np. z oferty Ferodo DS2500, może DS3000 (chociaż te
już też zaczynają "wyczynowieć" i być w związku z tym upierdliwe) kosztują
400-500zł za komplet.
Pewnie coś z tej półki sprzedają w ASO.

No właśnie też coś mi się tak wydaje, że można kupić coś nie gorszego, za
1/5 ceny.

Dnia Sat, 4 Apr 2015 23:12:33 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

Dnia Sat, 4 Apr 2015 22:15:45 +0200, Cavallino napisał(a):

Takie już dobre klocki tuningowe do jeżdżenia 320km/h co to się nazywa
ceramiczne, to półka np. z oferty Ferodo DS2500, może DS3000 (chociaż te
już też zaczynają "wyczynowieć" i być w związku z tym upierdliwe) kosztują
400-500zł za komplet.
Pewnie coś z tej półki sprzedają w ASO.

No właśnie też coś mi się tak wydaje, że można kupić coś nie gorszego, za
1/5 ceny.

Jeszcze ciekawe ile trzeba zapłacić za te same części do Porsche, w takim
samym ASO, ale w USA.

Bo np. jeśli chodzi o Civica (do którego ceny znam najlepiej), to w USA
większość części jest 2-3x tańsza - i są to te same części, z normalnego
ASO.

Użytkownik Mateusz  ...

Witam,
odbyłem dzisiaj przemiłą rozmowę z panem
w ASO Citroena. Na moje pytanie o możliwość
kupna swojego oleju i filtrów na pierwszy przegląd
auta (dokładnie po roku) - odpowiedział, że wolałby nie.
Chodzi o TOTAL. Powiedział: "oleje w ASO dostarczane
przez Citroena są lepsze/inne niż te które można kupić
w pojemnikach na rynku" Marketingowa ściema?

Nie wiedzieć czemu zalecał bardziej TOTAL 5W-30
niż 5W-40. Silnik to benzyna 1,2 VTI 82KM.

W drugim starszym aucie C4 Grand leję 5W-40 i nie ma
żadnych problemów.

Aha na koniec powiedział, jak cokolwiek się stanie z silnikiem,
to nie będzie tego honorowała gwarancja bo ja nie będę
w stanie dostarczyć specyfikacji oleju, który kupiłem na rynku :-)

Ja to wiem, że mam specyfikację,
dziwi mnie postawa ASO, a może nie dziwi? :-)

Tyle, że akurat  forsowanie 5W 30, że lepszy do silnika
niż 5W 40 w normalnych nie ekstremalnych warunkach, hmm...
To mnie zastanowiło.

M.

W dniu 2015-04-02 o 20:57, Mateusz pisze:

Ja to wiem, że mam specyfikację,
dziwi mnie postawa ASO, a może nie dziwi? :-)

Tyle, że akurat  forsowanie 5W 30, że lepszy do silnika
niż 5W 40 w normalnych nie ekstremalnych warunkach, hmm...
To mnie zastanowiło.

W dniu 2015-04-02 o 23:41, Adam pisze:

W dniu 2015-04-02 o 20:57, Mateusz pisze:

Ja to wiem, że mam specyfikację,
dziwi mnie postawa ASO, a może nie dziwi? :-)

Tyle, że akurat  forsowanie 5W 30, że lepszy do silnika
niż 5W 40 w normalnych nie ekstremalnych warunkach, hmm...
To mnie zastanowiło.

Może to była specyfikacja dla jakichś Włoch czy innej Chorwacji?

W PL nie ma raczej bardzo ciepłego lata, więc lepkość 30 czy 40 niewiele
tu raczej zmienia.

W dniu 2015-04-02 o 16:18, Mateusz pisze:

Witam,
odbyłem dzisiaj przemiłÄ… rozmowę z panem
w ASO Citroena. Na moje pytanie o możliwoć
kupna swojego oleju i filtrów na pierwszy przegląd
auta (dokładnie po roku) - odpowiedział, że wolałby nie.
Chodzi o TOTAL. Powiedział: "oleje w ASO dostarczane
przez Citroena są lepsze/inne niż te które można kupić
w pojemnikach na rynku" Marketingowa ściema?
Nie wiedzieć czemu zalecał bardziej TOTAL 5W-30
niż 5W-40. Silnik to benzyna 1,2 VTI 82KM.

W drugim starszym aucie C4 Grand leję 5W-40 i nie ma
żadnych problemów.

Aha na koniec powiedział, jak cokolwiek się stanie z silnikiem,
to nie będzie tego honorowała gwarancja bo ja nie będę
w stanie dostarczyć specyfikacji oleju, który kupiłem na rynku :-)

Pozdrawiam
M.

W dniu 2015-04-04 o 13:42, babel77 pisze:

Jeszcze jakieś 5 lat temu dostarczane były z tego samego magazynu co dla
autoryzowanych dystrybutorów w PL, ba nawet nieraz tymi samymi
ciężarówkami. Jak jest teraz nie wiem, nie zajmuje się tym już, ale nie
wydaje mi się żeby coś się zmieniło w tej materii.
pzdr

W dniu 2015-04-07 o 06:21, Mateusz pisze:

W dniu 2015-04-04 o 13:42, babel77 pisze:

Jeszcze jakieś 5 lat temu dostarczane były z tego samego magazynu co dla
autoryzowanych dystrybutorów w PL, ba nawet nieraz tymi samymi
ciężarówkami. Jak jest teraz nie wiem, nie zajmuje się tym już, ale nie
wydaje mi się żeby coś się zmieniło w tej materii.
pzdr

Myślę, że masz rację :-)
A to że ASO forsuje mi 5W30 zamiast 5W40 to tylko dlatego,
że 5W30 jest droższy...

M.

W dniu 2015-04-09 o 06:39, babel77 pisze:

W dniu 2015-04-07 o 06:21, Mateusz pisze:

W dniu 2015-04-04 o 13:42, babel77 pisze:

Jeszcze jakieś 5 lat temu dostarczane były z tego samego magazynu co dla
autoryzowanych dystrybutorów w PL, ba nawet nieraz tymi samymi
ciężarówkami. Jak jest teraz nie wiem, nie zajmuje się tym już, ale nie
wydaje mi się żeby coś się zmieniło w tej materii.
pzdr

Myślę, że masz rację :-)
A to że ASO forsuje mi 5W30 zamiast 5W40 to tylko dlatego,
że 5W30 jest droższy...

M.

Nie wiem, moze byc tak, ze tak mają w umowie z firma olejową,moze tak
kazal szef, może...
5w30 można kupić w sklepie i wtedy róznica raczej niewielka w cenie w
stosunku do 5w40