Czy dostepne, sa dane statystyczne na temat ilosci kolizji. Nie interesuja
mnie statystyki policyjne ale kolizje drogowe. Co prawda nie da sie
dokladnie okreslic co juz jest kolizja lub stluczka a co jeszcze nie, ale
nie o to chodzi. W zupelnosci wystarczyloby podsumowanie wyplaconych przez
TU odszkodowan z OC i dane dotyczace wyplat z AC (nie liczac kradziezy),
przy AC wartaloby oszacowac ile % km w odniesieniu do ogolu pojazdow,
przejezdzaja pojazdy posiadajacy AC i czy czasem nie powoduja czesciej
wypadkow. Znajde gdzies jakies wiarygodne i dosc szczegolowe opracowanie?

On Sun, 7 Jan 2007 23:28:14 +0100,  blackbird wrote:

W zupelnosci wystarczyloby podsumowanie wyplaconych przez
TU odszkodowan z OC i dane dotyczace wyplat z AC (nie liczac kradziezy),

Takie dane sa, ale na ile dostepne publicznie to nie wiem.
Zacznij od http://www.knuife.gov.pl/

przy AC wartaloby oszacowac ile % km w odniesieniu do ogolu pojazdow,
przejezdzaja pojazdy posiadajacy AC i czy czasem nie powoduja czesciej
wypadkow. Znajde gdzies jakies wiarygodne i dosc szczegolowe opracowanie?

A z taka szczegolowoscia to moze byc klopot.

J.

Użytkownik "blackbird"  napisał w wiadomości

Czy dostepne, sa dane statystyczne na temat ilosci kolizji. Nie interesuja mnie statystyki policyjne ale kolizje drogowe. Co prawda nie da sie dokladnie okreslic co juz jest kolizja lub stluczka a co jeszcze nie, ale nie o to chodzi. W zupelnosci wystarczyloby podsumowanie wyplaconych przez TU odszkodowan z OC i dane dotyczace wyplat z AC (nie liczac kradziezy), przy AC wartaloby oszacowac ile % km w odniesieniu do ogolu pojazdow, przejezdzaja pojazdy posiadajacy AC i czy czasem nie powoduja czesciej wypadkow. Znajde gdzies jakies wiarygodne i dosc szczegolowe opracowanie?

ja mysle, ze AC kupuje ten, kogo na to stac, niezaleznie od tego jak jezdzi..
druga sprawa, ze czesc kolizji jest nie z winy posiadacza AC.
Nawet, jesli bedzie korelacja, to moze byc ona pozorna, czyli zupelnie inne czynniki o tym zadecyduja.

Pozdro
G

ja mysle, ze AC kupuje ten, kogo na to stac, niezaleznie od tego jak
jezdzi..

Wg mnie w miescie chyba wiekszosc ludzi kupuje AC bo kradna
na potege i ryzyko stluczki niemale ale juz na wsiach i w
mniejszych miastach zdecydowanie wiecej jest samochodow
bez AC choc tez juz sie to powoli zmienia.
Sa wsrod nich ludzie, ktorych ewidentnie stac ale uwazaja,
ze to pieniadze wyrzucone w bloto bo oni jezdza wiele
lat bez wypadkow i stluczek. Nawet jak zona jednego z nich
(zreszta niedlugo po wspolnej dyskusji na temat potrzeby AC)
wjechala samochodem do rowu to uznal, ze i tak naprawa
wyniosla go taniej niz gdyby placil przez iles tam lat AC.
Moj ojciec placi juz kupe lat (minimum 15) i jeszcze
nigdy sam nie skorzystal ale wystarczylo, ze wzialem
od niego samochod do Poznania i po 2 latach mi go ukradli.

W.

ja mysle, ze AC kupuje ten, kogo na to stac, niezaleznie od tego jak
jezdzi..

Jesli jednak istnieja inne zaleznosci to zalezaloby mi na ich uwzglednieniu.
Podejzewam, ze mimo wszystko jednak statystyczny pojazd posiadajacy polise
AC przejezdza rocznie znacznie wiecej km, niz taki ktorej jej nie posiada.
Ze szkodliwoscia, tez moze byc roznie, bo z zasady kazdy samochod firmowy
posiada AC.

druga sprawa, ze czesc kolizji jest nie z winy posiadacza AC.
Nawet, jesli bedzie korelacja, to moze byc ona pozorna, czyli zupelnie
inne czynniki o tym zadecyduja.

Tutaj zgoda. Ale narazie ma o czym dyskutowac, bo nie mamy zadnych danych.
Dopiero kiedy je zgromadze, sprobuje ocenic ich rzetelnosc i przydatnosc.
Narazie sprawa nie jest pilna.