Od jakiegos czasu posiadam Audi B4 1.9TDI rocznik '92 215 tyś.
przebiegu. :-)
Pomimo, że samochód jest super, to mam problem. Na nierozgrzanym
silniku słychać
dziwne, denrwujące , doprowadzające do szału "metaliczne" stukanie ,
które trochę cichnie gdy motor się rozgrzeje. Podejrzewam, że są
to zawory. Czy da się je jakoś ustawić, wyregulować? Słyszałem od
mechaników, że w B4 zawory ustawiane są  hydraulicznie
(automatycznie przez silnik?????) i nie ma za bardzo możliwości ich
przestawienia.
Czy będę musiał wymienić zawory? Czy da to się jakoś
ustawić?Bardzo proszę o pomooc.

Użytkownik "DjMoon"  napisał w wiadomości Od jakiegos czasu posiadam Audi B4 1.9TDI rocznik '92 215 tyś.
przebiegu. :-)
Pomimo, że samochód jest super, to mam problem. Na nierozgrzanym
silniku słychać
dziwne, denrwujące , doprowadzające do szału "metaliczne" stukanie ,

Jak jeździsz na mineralu to przejdź na półsyntetyka. Jak dalej będzie stukać to do wymiany będą popychacze a nie zawory. Popychacze do TDI z '92 to koszt od 20 do 50pln szt. Masz 8 zaworów więc i 8 popychaczy. 0 stresu...
Pozdrawiam
Wojtek

DjMoon wrote:

Od jakiegos czasu posiadam Audi B4 1.9TDI rocznik '92 215 tyś.
przebiegu. :-)
Pomimo, że samochód jest super, to mam problem. Na nierozgrzanym
silniku słychać
dziwne, denrwujące , doprowadzające do szału "metaliczne" stukanie ,
które trochę cichnie gdy motor się rozgrzeje. Podejrzewam, że są
to zawory. Czy da się je jakoś ustawić, wyregulować? Słyszałem od
mechaników, że w B4 zawory ustawiane są  hydraulicznie
(automatycznie przez silnik?????) i nie ma za bardzo możliwości ich
przestawienia.
Czy będę musiał wymienić zawory? Czy da to się jakoś
ustawić?Bardzo proszę o pomooc.