Witam.

Mam pytanko. Po wczorajszej jezdzie zobaczylem, ze mam wbite w tylne kolo szklo.
Wbilo sie w bieznik, ale na tyle gleboko, ze jak probowalem je wydlubac to
srubokret wchodzil na ok. 5mm, czyli prawie na wylot. Niestety zostalo jeszcze
troche zmielonego szkla w otworze/szczelinie(ok.2cm rozciecie), bo dalem rade
wyjac tylko najwiekszy kawalek.
I tu mam pytanie. Co zrobic, jezdzic dalej i czekac az reszte sie wysypie, czy
zalecana jest wymiana opony lub latanie jeszcze nie przebitej. Troche szkoda mi
wyzucic ta opone, bo ma jeszcze sporo bieznika(michaly pilot road).

Dzieki za pomrady.
Koczis
FZ1 Fazer

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Koczis pisze:

srubokret wchodzil na ok. 5mm, czyli prawie na wylot.

   Czesc :)

W dniu 2010-10-11 11:33, KJ Siła Słów pisze:

A ponieważ nikt nie jest prorokiem i nie powie czy masz tylko gumę
przycięta czy kord też to zmień oponę.

Tomek napisal:

Swiete slowa - nie wiesz, na ile naruszylo strukture kordu :(

Użytkownik "Koczis"  napisał

OK, a jesli bym podjechal do wulkanizatora i tam bym zdemontowal opone i od
srodka nie byloby sladu, to mozna dalej jezdzic, czy nadal nie i tylko wymiana?

Użytkownik "Koczis"  napisał w wiadomości

Tomek napisal:

Swiete slowa - nie wiesz, na ile naruszylo strukture kordu :(

OK, a jesli bym podjechal do wulkanizatora i tam bym zdemontowal opone i
od
srodka nie byloby sladu, to mozna dalej jezdzic, czy nadal nie i tylko
wymiana?

Koczis pisze:

Tomek napisal:

Swiete slowa - nie wiesz, na ile naruszylo strukture kordu :(

OK, a jesli bym podjechal do wulkanizatora i tam bym zdemontowal opone i od
srodka nie byloby sladu, to mozna dalej jezdzic, czy nadal nie i tylko wymiana?

Koczis
FZ1 Fazer

Użytkownik "Bablor"  napisał w wiadomości grup

a moze zdjac, obejrzec od srodka i jak nie bedzie nic widac to dodac dentke?

Ivam pisze:

Taaa... albo w ogole najlepiej przelozyc kolo od MZ'ty, albo innej

   Czesc :)

W dniu 2010-10-14 11:01, Bablor pisze:

oczywista ze najlepiej wymienic, ale jak juz sie czlowiek zastanawia
zeby obejrzec i zostawic, to jakby sie uparl zostawiac to chociaz takie
cos.. ale ja bym wymienil

W dniu 2010-10-13 20:35, Bablor pisze:

a moze zdjac, obejrzec od srodka i jak nie bedzie nic widac to dodac
dentke?

Dnia 13.10.2010 KJ Siła Słów  napisał/a:

Poza tym ktos juz opisal ze problem nie w tym tylko w ryzyku ze kord
jest mocno nadciety.

O mnie paru gosci powiedzialo ze jestem hardkorem wzgledem zajechania
tylnej gumy ( nie ze kasa ino ze nie bylo kiedy zmienic), ale nawet ja
ta opone bym wymienil.

W dniu 2010-10-14 11:22, kakmar pisze:

Kord sam zesię mocny być niby powinien.

Kiedy zmieniasz gumę?

   Czesc :)

W dniu 2010-10-13 20:35, Bablor pisze:

a moze zdjac, obejrzec od srodka i jak nie bedzie nic widac to dodac
dentke?

On 13 Paź, 20:35, Bablor  wrote:

a moze zdjac, obejrzec od srodka i jak nie bedzie nic widac to dodac dentke?

Bablor napisał(a):

a moze zdjac, obejrzec od srodka i jak nie bedzie nic widac to dodac dentke?

W dniu 2010-10-13 20:35, Bablor pisze:

a moze zdjac, obejrzec od srodka i jak nie bedzie nic widac to dodac
dentke?

On Thu, 14 Oct 2010 14:28:27 +0200, Michał V-R  wrote:

[...]

a moze zdjac, obejrzec od srodka i jak nie bedzie nic widac to dodac
dentke?

A po co? ja bym wyjal szkolo i zalatal te dziurke silikonem sanitarnym w  kolorze czarnym. a dla wzmocnienia od wierzchu przykleilbym plasterek  antynikotynowy

Bez sensu, wystarczy przecież owinąć koło w tym miejscu parę razy
srebrną taśmą i będzie git.

W dniu 2010-10-14 15:13, Michal pisze:

I po obwodzie tez ze dwa razy.

W dniu 2010-10-14 15:16, KJ Siła Słów pisze:

Na 5 minut do wody swieconej i bedzie.
I dodatkowo na sniegu bedzie trzymala.

W dniu 2010-10-14 15:48, Michał V-R pisze:

A jak ktos niewierzacy, to na 10 minut? czy jak?

W dniu 2010-10-14 15:57, KJ Siła Słów pisze:

A jak ktos niewierzacy, to na 10 minut? czy jak?

spytaj na pl.teologia czy cos.

Witam.

Mam pytanko. Po wczorajszej jezdzie zobaczylem, ze mam wbite w tylne kolo szklo.
Wbilo sie w bieznik, ale na tyle gleboko, ze jak probowalem je wydlubac to
srubokret wchodzil na ok. 5mm, czyli prawie na wylot. Niestety zostalo jeszcze
troche zmielonego szkla w otworze/szczelinie(ok.2cm rozciecie), bo dalem rade
wyjac tylko najwiekszy kawalek.
I tu mam pytanie. Co zrobic, jezdzic dalej i czekac az reszte sie wysypie, czy
zalecana jest wymiana opony lub latanie jeszcze nie przebitej. Troche szkoda mi
wyzucic ta opone, bo ma jeszcze sporo bieznika(michaly pilot road).

No to teraz zostaje pytanie, co kupic(caly zestaw), czy Michaly Pilot Road2, czy
Dunlop Roadsmart oraz kiedy je kupic, teraz, czy na wiosne?

Koczis
FZ1 Fazer

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

   Czesc :)

W dniu 2010-10-12 11:20, Koczis pisze:

No to teraz zostaje pytanie, co kupic(caly zestaw), czy Michaly Pilot Road2, czy
Dunlop Roadsmart oraz kiedy je kupic, teraz, czy na wiosne?

Tomek napisal:

Czy PR, czy RoadSmart, to juz Twoj wybor - te gumy sa z tego, co wiem,
rownorzedne. Ja latam na Dunlopach i chwale sobie :)

   Czesc :)

W dniu 2010-10-13 16:03, Koczis pisze:

Dzieki za porade. Do wyboru doszly jeszcze Dunlopy D221. Dzis podjechalem do
Yamahy i wlasnie na takich sa nowe FZ1 w salonie.
Co o nich sadzicie?

Użytkownik "Tomek Wozniakowski"  napisał w wiadomości grup

Czy PR, czy RoadSmart, to juz Twoj wybor - te gumy sa z tego, co wiem, rownorzedne. Ja latam na Dunlopach i chwale sobie :)

   Czesc :)

W dniu 2010-10-13 16:12, Ivam pisze:

Ja mam michaly. Karnalem sie na maszynie na dunlopach i IMHO gorzej (od
michalow) trzymaja jak sa zimne. Jak troszeczke temp. zalapia to jest git.

Użytkownik "Tomek Wozniakowski"  napisał w wiadomości grup

ale z ktorymi dunlopami porownujesz? D220, czy RoadSmart?

Chociaz faktem jest, ze jedne i drugie rozgrzane trzymaja lepiej - ale kazde tak maja ;)