Grupy dyskusyjne » TDI - utrata mocy i silnik w trybie awaryjnym

TDI - utrata mocy i silnik w trybie awaryjnym

1	Data: Sierpien 16 2007 10:24:11
Temat: TDI - utrata mocy i silnik w trybie awaryjnym
Autor: marcinu
Witam Jakiś czas temu pisałem o swoich problemach z silnikiem TDI. Przypomnę, że auto straciło moc a na dodatek przy około 3 tyś obrotów silnik przechodził w tryb awaryjny i traciłem doładowanie. Podejrzenie padło na wiele rzeczy (turbina, przepływomierz itp....) Byłem bliski regeneracji turbiny a koszt w Warszawie to ok 1200 zł!! Na szczęście usterkę mi się udało się zdiagnozować i usunąć. Zgadnijcie co było przyczyną tych w sumie poważnych przypadłości. -- Pozdrawiam -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- Marcin / seat cordoba vario tdi marcin73[malpa]op.pl / GG 1364212 Wawa-Bielany zone
2	Data: Sierpien 16 2007 10:25:33
Temat: Re: TDI - utrata mocy i silnik w trybie awaryjnym
Autor: Grejon
marcinu pisze: Witam Jakiś czas temu pisałem o swoich problemach z silnikiem TDI. Przypomnę, że auto straciło moc a na dodatek przy około 3 tyś obrotów silnik przechodził w tryb awaryjny i traciłem doładowanie. Podejrzenie padło na wiele rzeczy (turbina, przepływomierz itp....) Byłem bliski regeneracji turbiny a koszt w Warszawie to ok 1200 zł!! Na szczęście usterkę mi się udało się zdiagnozować i usunąć. Zgadnijcie co było przyczyną tych w sumie poważnych przypadłości. Hmm... pewnie jakaś pierdółka typu niestykający kabelek czy przepalony bezpiecznik. -- Grzegorz Jońca GG: 7366919 Szara ReniaM 1.4 E7J PMS-edycja limitowana ;) http://www.fitness4you.pl - wszystko dla aktywnych
3	Data: Sierpien 16 2007 10:29:23
Temat: Re: TDI - utrata mocy i silnik w trybie awaryjnym
Autor: Blyskacz
Grejon napisał(a): Hmm... pewnie jakaś pierdółka typu niestykający kabelek czy przepalony bezpiecznik. raczej jakis nieszczelny wezyk ;-) pozdrawiam Blyskacz -- ....samochody dziela sie na VOLVO i pozostale... Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-) gazolot http://www.mfoto.pl/show.php?id=274258 :-)
4	Data: Sierpien 16 2007 08:33:56
Temat: Re: TDI - utrata mocy i silnik w trybie awaryjnym
Autor: Rafal Lorenc
marcinu [marcin73@[wywalto]] na: pl.misc.samochody napisał/ła: Witam Jakiś czas temu pisałem o swoich problemach z silnikiem TDI. Przypomnę, że auto straciło moc a na dodatek przy około 3 tyś obrotów silnik przechodził w tryb awaryjny i traciłem doładowanie. Podejrzenie padło na wiele rzeczy (turbina, przepływomierz itp....) Byłem bliski regeneracji turbiny a koszt w Warszawie to ok 1200 zł!! Na szczęście usterkę mi się udało się zdiagnozować i usunąć. Zgadnijcie co było przyczyną tych w sumie poważnych przypadłości. Podane przez Ciebie problemy sugerują brak ciśnienia doładowania czyli albo uszkodzony wężyk od N75 do gruchy, zapieczone łopatki w turbinie, problem z samą gruchą a raczej z tą sprężyną albo N75. Jeszcze istnieje opcja zapchanego EGR lub kolektora ale to by Ci zaczał dymić. Pozdrawiam, Rafal Lorenc -- SysAdmin UsmiechaSie mobile: 503-611-119 www.usmiecha.sie.pl
5	Data: Sierpien 16 2007 10:45:04
Temat: Re: TDI - utrata mocy i silnik w trybie awaryjnym
Autor: marcinu
Użytkownik "Rafal Lorenc" napisał w wiadomości Podane przez Ciebie problemy sugerują brak ciśnienia doładowania czyli albo uszkodzony wężyk od N75 do gruchy, zapieczone łopatki w turbinie, problem z samą gruchą a raczej z tą sprężyną albo N75. Jeszcze istnieje opcja zapchanego EGR lub kolektora ale to by Ci zaczał dymić. Bardzo wnikliwa diagnoza. Widać, że kolega w temacie. Dodam jeszcze w ramach podpowiedzi, że generalnie diesel lubi mocno zakopcić podczas gwałtownego przyśpieszania a mój przestał kopcić :)) -- Pozdrawiam -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- Marcin / seat cordoba vario tdi marcin73[malpa]op.pl / GG 1364212 Wawa-Bielany zone
6	Data: Sierpien 16 2007 10:59:29
Temat: Re: TDI - utrata mocy i silnik w trybie awaryjnym
Autor: theStachoo
marcinu napisał(a): Bardzo wnikliwa diagnoza. Widać, że kolega w temacie. Dodam jeszcze w ramach podpowiedzi, że generalnie diesel lubi mocno zakopcić podczas gwałtownego przyśpieszania a mój przestał kopcić :)) Czyli ropa się skonczyła? ;-) -- TheStachoo
7	Data: Sierpien 16 2007 11:04:48
Temat: Re: TDI - utrata mocy i silnik w trybie awaryjnym
Autor: marcinu
Użytkownik "theStachoo" napisał w wiadomości Czyli ropa się skonczyła? ;-) Kurde, bardzo blisko jesteś :)) -- Pozdrawiam -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- Marcin / seat cordoba vario tdi marcin73[malpa]op.pl / GG 1364212 Wawa-Bielany zone
8	Data: Sierpien 16 2007 11:06:12
Temat: Re: TDI - utrata mocy i silnik w trybie awaryjnym
Autor: Boombastic
Użytkownik "theStachoo" napisał w wiadomości Czyli ropa się skonczyła? ;-) Kurde, bardzo blisko jesteś :)) Zapchany filtr paliwa? Nie, nie wierzę.
9	Data: Sierpien 16 2007 11:09:25
Temat: Re: TDI - utrata mocy i silnik w trybie awaryjnym
Autor: marcinu
Użytkownik "Boombastic" napisał w wiadomości Zapchany filtr paliwa? Nie, nie wierzę. TAK!! A ja juz miałem wyciągać turbinę do regeneracji!! :)) -- Pozdrawiam -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- Marcin / seat cordoba vario tdi marcin73[malpa]op.pl / GG 1364212 Wawa-Bielany zone
10	Data: Sierpien 16 2007 12:17:35
Temat: Re: TDI - utrata mocy i silnik w trybie awaryjnym
Autor: Bugatti
Użytkownik "marcinu" napisał w wiadomości: Użytkownik "Boombastic" napisał w wiadomości : Zapchany filtr paliwa? Nie, nie wierzę. TAK!! A ja juz miałem wyciągać turbinę do regeneracji!! :)) A nie mogłęś uprzedni podpiąć się pod złącze diagnostyczne pod VAGa i sprawdzić czy turbo pompuje prawidłowo ? ;) -- Bugatti PC IntelQ 4x507KM \| DDR 3 800Nm \| Motherboard ASUS Carbon Drive \| HDD 120L \| Graphic: ATi 48l/100KM \| Display: eL Dźi \| Keyboard: Szajusng \| Mouse: Miki
11	Data: Sierpien 16 2007 12:44:37
Temat: Re: TDI - utrata mocy i silnik w trybie awaryjnym
Autor: Pete
Użytkownik "Bugatti" wrote A nie mogłęś uprzedni podpiąć się pod złącze diagnostyczne pod VAGa i sprawdzić czy turbo pompuje prawidłowo ? ;) A jak może pompować prawidłowo skoro nie otrzymuje odpowiedniej dawki paliwa bo filtr jest zapchany? Pete
12	Data: Sierpien 16 2007 22:13:12
Temat: Re: TDI - utrata mocy i silnik w trybie awaryjnym
Autor: DeJot Zbych
Pete gwari: Użytkownik "Bugatti" wrote A nie mogłęś uprzedni podpiąć się pod złącze diagnostyczne pod VAGa i sprawdzić czy turbo pompuje prawidłowo ? ;) A jak może pompować prawidłowo skoro nie otrzymuje odpowiedniej dawki paliwa bo filtr jest zapchany? Od kiedy turbo pompuje paliwo? -- I see a man in a white car Zbych Move like a ghost on the skyline Take all your dreams And you throw them away Gad: 1 4 3 3 6 4 9
13	Data: Sierpien 16 2007 22:53:27
Temat: Re: TDI - utrata mocy i silnik w trybie awaryjnym
Autor: Pete
Użytkownik "DeJot Zbych" wrote A jak może pompować prawidłowo skoro nie otrzymuje odpowiedniej dawki paliwa bo filtr jest zapchany? Od kiedy turbo pompuje paliwo? Skrót myślowy. Miałem na myśli, że turbo pompuje powietrze, ale jeśli silnik nie otrzymuje odpowiedniej ilości paliwa, to i turbo nie będzie chodzić na max, bo do małej ilości paliwa nie potrzeba dużej ilości powietrza. Pozdr. Pete
14	Data: Sierpien 25 2007 00:01:37
Temat: Re: TDI - utrata mocy i silnik w trybie awaryjnym
Autor: DeJot Zbych
Pete gwari: Użytkownik "DeJot Zbych" wrote A jak może pompować prawidłowo skoro nie otrzymuje odpowiedniej dawki paliwa bo filtr jest zapchany? Od kiedy turbo pompuje paliwo? Skrót myślowy. Miałem na myśli, że turbo pompuje powietrze, ale jeśli silnik nie otrzymuje odpowiedniej ilości paliwa, to i turbo nie będzie chodzić na max, bo do małej ilości paliwa nie potrzeba dużej ilości powietrza. Ale ilość paliwa jest dobierana do ilości powietrza, nie odrotnie (jeśli się mylę, poprawcie). -- I see a man in a white car Zbych Move like a ghost on the skyline Take all your dreams And you throw them away Gad: 1 4 3 3 6 4 9
15	Data: Sierpien 16 2007 13:00:03
Temat: Re: TDI - utrata mocy i silnik w trybie awaryjnym
Autor: Krzysztof L
Ciekaw jestem czy masz taką przeźroczystą rurkę prowadzącą paliwo między filtrem a pompą wtryskową? Jeśli tam pojawiają się pęcherze powietrza, filtr jest do wymiany, proste. Pozdr Krzych
16	Data: Sierpien 16 2007 13:18:14
Temat: Re: TDI - utrata mocy i silnik w trybie awaryjnym
Autor: marcinu
Użytkownik "Krzysztof L" napisał w wiadomości Ciekaw jestem czy masz taką przeźroczystą rurkę prowadzącą paliwo między filtrem a pompą wtryskową? Jeśli tam pojawiają się pęcherze powietrza, filtr jest do wymiany, Teraz juz wiem, że filtr paliwa należy wymieniać na tych samych zasadach co olej i filtr powietrza. Zmyliły mnie nawyki z benzyny i w zeszłym roku go nie wymieniłem. -- Pozdrawiam -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- Marcin / seat cordoba vario tdi marcin73[malpa]op.pl / GG 1364212 Wawa-Bielany zone
17	Data: Sierpien 16 2007 13:23:12
Temat: Re: TDI - utrata mocy i silnik w trybie awaryjnym
Autor: Pete
Użytkownik "marcinu" wrote Teraz juz wiem, że filtr paliwa należy wymieniać na tych samych zasadach co olej i filtr powietrza. Zmyliły mnie nawyki z benzyny i w zeszłym roku go nie wymieniłem. W silnikach benzynowych filtry paliwa potrafią się zapychać tak samo jak i w silnikach diesla, szczególnie przy naszej chrzczonej benzynie. Pozdr. pete
18	Data: Sierpien 17 2007 10:30:50
Temat: Re: TDI - utrata mocy i silnik w trybie awaryjnym
Autor: Slv
Zgadnijcie co było przyczyną tych w sumie poważnych przypadłości. -- Pozdrawiam Zagadka już rozwiązana ale... VW Caddy diesel. Przyczyna wejścia w tryb awaryjny - przepalona żarówka podświetlenia tablicy wskaźników ! Slv