Mam renie i po jej zakupie wymienilem zwichrowane tarcze tarcze na nowe,
bicie na kierownicy bylo straszne. Przez kilka miesiecy byl spokoj i znowu
zaczyna sie ta sama zabawa, kierownica zaczyna telepac, z tym ze raz
telepie, raz nie. I tu mnie nurtuje kila pytan - jakiej firmy tarcze kupic
by pozbyc sie problemu na dluzej, a moze cos innego powoduje ze kierownica
telepie? Choc zdaje mi sie ze to zalezy od temperatury hamulcow - zimne nie
telepia. Czy moza popelnic jakies bledy przy montazu tarcz ktore powoduja
przyspieszone wypaczenie tarcz? No i czy tarcze po 30 000km o fabrycznej
grubosci 12mm warto przetaczac?

fajnefele pisze:

Mam renie i po jej zakupie wymienilem zwichrowane tarcze tarcze na nowe, bicie na kierownicy bylo straszne. Przez kilka miesiecy byl spokoj i znowu zaczyna sie ta sama zabawa, kierownica zaczyna telepac, z tym ze raz telepie, raz nie.

U mnie biją tylko rozgrzane tarcze.
W dodatku biją obie, więc jeżeli równo się ustawią to bicia prawie nie czuć, ale jak ustawią się taki, że biją naprzemiennie, to trzęsie kierownicą mocno.

I tu mnie nurtuje kila pytan - jakiej firmy tarcze kupic by pozbyc sie problemu na dluzej, a moze cos innego powoduje ze kierownica telepie?

Jeżeli telepie tylko przy hamowaniu, to winne są krzywe tarcze.
Jeżeli telepie bez hamowania przy pewnych prędkościach to niewyważone koło.

> Czy moza popelnic jakies bledy przy montazu tarcz ktore powoduja

przyspieszone wypaczenie tarcz?

Żeby uniknąć błędów trzeba zmierzyć wskaźnikiem zegarowym bicie po zamontowaniu i nie testować skuteczności hamulców przez pierwsze kilkaset kilometrów.

No i czy tarcze po 30 000km o fabrycznej grubosci 12mm warto przetaczac?

Pytanie jaka jest ich minimalna grubość.
W dodatku skoro zimne nie biją, to przetaczanie tu nic nie da, bo na zimno i tak są proste.

fajnefele napisać:

Mam renie i po jej zakupie wymienilem zwichrowane tarcze
tarcze na nowe, bicie na kierownicy bylo straszne.

Z tyłu bębny? Zaglądałeś do nich?
Przeciekajace zaworki to częsta
przyczyna telepania...

--
Pozdor Myjk
http://emide.pl/xcl

Użytkownik "fajnefele"  napisał w wiadomości

Mam renie i po jej zakupie wymienilem zwichrowane tarcze tarcze na nowe, bicie na kierownicy bylo straszne. Przez kilka miesiecy byl spokoj i znowu zaczyna sie ta sama zabawa, kierownica zaczyna telepac, z tym ze raz telepie, raz nie. I tu mnie nurtuje kila pytan - jakiej firmy tarcze kupic by pozbyc sie problemu na dluzej, a moze cos innego powoduje ze kierownica telepie? Choc zdaje mi sie ze to zalezy od temperatury hamulcow - zimne nie telepia. Czy moza popelnic jakies bledy przy montazu tarcz ktore powoduja przyspieszone wypaczenie tarcz? No i czy tarcze po 30 000km o fabrycznej grubosci 12mm warto przetaczac?

Może te nowe był kiepskiej jakości i po nagrzaniu wykrzywiają się, czyli mają jakieś wewnętrzne uszkodzenie. Przetoczenie może nic nie dać, bo toczysz zimne tarcze.

On Sun, 1 Jun 2008 11:12:58 +0200, "fajnefele"
wrote:

Mam renie i po jej zakupie wymienilem zwichrowane tarcze tarcze na nowe,
bicie na kierownicy bylo straszne. Przez kilka miesiecy byl spokoj i znowu
zaczyna sie ta sama zabawa, kierownica zaczyna telepac, z tym ze raz
telepie, raz nie. I tu mnie nurtuje kila pytan - jakiej firmy tarcze kupic
by pozbyc sie problemu na dluzej, a moze cos innego powoduje ze kierownica

Takiego, który oferuje porządny warsztat. Tyle, że nie znam w Polsce
żadnego warsztatu, który by wymienił tarcze tak, jak to powinnmo się
wykonywać, czyli z oczyszczeniem powierzchni i sprawdzeniem po montażu
bicia tarcz.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Adam Płaszczyca pisze:

On Sun, 1 Jun 2008 11:12:58 +0200, "fajnefele" wrote:

Mam renie i po jej zakupie wymienilem zwichrowane tarcze tarcze na nowe, bicie na kierownicy bylo straszne. Przez kilka miesiecy byl spokoj i znowu zaczyna sie ta sama zabawa, kierownica zaczyna telepac, z tym ze raz telepie, raz nie. I tu mnie nurtuje kila pytan - jakiej firmy tarcze kupic by pozbyc sie problemu na dluzej, a moze cos innego powoduje ze kierownica

Takiego, który oferuje porządny warsztat. Tyle, że nie znam w Polsce
żadnego warsztatu, który by wymienił tarcze tak, jak to powinnmo się
wykonywać, czyli z oczyszczeniem powierzchni i sprawdzeniem po montażu
bicia tarcz.

Bo oddając samochód trzeba, wszystko dokładnie powiedzieć co ma być zrobione.
Jak powiesz że mają wymienić tarcze, to wymienią tarcze.
Jak powiesz że mają zdjąć stare, wyczyścić, założyć nowe, posmarować prowadnice miedzianym smarem, i zmierzyć bicie, to zdejmą, wyczyszczą, założą, posmarują i zmierzą.

Najśmieszniejsze że zazwyczaj w jednym i drugim wypadku zapłacisz tyle samo ;)

Czasami warto jeszcze rzucić okiem na robotę - wtedy to już w ogóle będzie ślicznie.

Drugie wyjście to jakiś znajomy, sprawdzony warsztat.