Dzisiaj wrócilem z kolejnej trasy "wspomaganej" tomtomem. Wrocław-Bydgoszcz
i na zad.
W tamta strone wyjechałem wczoraj o 21.00 z Wrocka a wracałem dzisiaj o
17.00.
Tak jak do tej pory psioczyłem na tomtoma że jest gówno wart tak teraz
zmieniam, przynajmniej częściowo zdanie. Tryb nocny w tomtomie jest mistrzem
wspomagania wprzedzań. Zapewne często macie tak że jadąc w nocy
przymierzacie się do wyprzedzania. No i dopuki koleś przed wami ma włączone
długie to można jakoś wywnioskować  jak idzie trasa. Niestety większość
kierowników na mojej wczorajszej i dzisiejszej trasie to jełopopy myślące że
jest zakaz używania długich jak ktos jedzie za nami, z boku, jak jesteśmy w
miejsciowści. No i robi się problem bo nie wiemy czy prosta będzie
wystarczająco długa do wyprzedzania. Ta sama sytuacja jest jak chcemy
wyprzedzić całą kolumne.
Tymczasem rzut oka na totmtoma (pewnie inne nawigace pokaża dokładnie to
samo ale w moim wątku chodzi o przyzananie jakiś tam punktów tomtomowi) i
wiem że mam z 500m czy więcej prostej i dam rade wyprzedzić.
Stasio Podróżnik już mi na to zwrócił uwage ale przez ostatnie 2 dni byłem
bardzo podjarany taką opcja wykorzystania nawi.
Jeżeli inne nawi pokazuja trase 3D w trakcie jazdy to szczerze je polecam.
Wojtek

Alti wrote:
> Jeżeli inne nawi pokazuja trase 3D w trakcie jazdy to szczerze je

polecam. Wojtek

najbardziej cieszy mnie widok "kratek" zapylajacych po Gierkowce z
zalaczonymi tom-tomami...
czy tam si? mo?na zgubi??

Hello Seba,

Tuesday, January 30, 2007, 11:24:52 PM, you wrote:

najbardziej cieszy mnie widok "kratek" zapylajacych po Gierkowce z
zalaczonymi tom-tomami... czy tam si? mo?na zgubi??

A skad wiesz dokad jada?
Po drugie wystarczy, ze maja AM ktora pokazuje miejsce stacjonowania
np. fotoradarow, czy okreslonych stacji beznynowych.

On Wed, 31 Jan 2007 00:40:04 +0100,  RoMan Mandziejewicz wrote:

najbardziej cieszy mnie widok "kratek" zapylajacych po Gierkowce z
zalaczonymi tom-tomami... czy tam si? mo?na zgubi??

A skad wiesz dokad jada?
Po drugie wystarczy, ze maja AM ktora pokazuje miejsce stacjonowania
np. fotoradarow, czy okreslonych stacji beznynowych.

To tylko dwie możliwości a najważniejszą jest szybkie znalezienie
objazdu w razie korka.

Hello J,

Wednesday, January 31, 2007, 1:12:28 AM, you wrote:

najbardziej cieszy mnie widok "kratek" zapylajacych po Gierkowce z
zalaczonymi tom-tomami... czy tam si? mo?na zgubi??

A skad wiesz dokad jada?
Po drugie wystarczy, ze maja AM ktora pokazuje miejsce stacjonowania
np. fotoradarow, czy okreslonych stacji beznynowych.

To tylko dwie możliwości a najważniejszą jest szybkie znalezienie
objazdu w razie korka.

Ale to chyba nie w Polsce ?

On Wed, 31 Jan 2007 01:16:48 +0100,  RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello J,

To tylko dwie możliwości a najważniejszą jest szybkie znalezienie
objazdu w razie korka.

Ale to chyba nie w Polsce ?

A co ma kraj do rzeczy? To jest funkcja oprogramowania a to, czy
informacja o tym, że dalej nie da się jechać pochodzi z automatycznego
systemu, tego co widze przed sobą czy z CB jest sprawą wtórną.

Hello J,

Wednesday, January 31, 2007, 2:55:58 AM, you wrote:

To tylko dwie możliwości a najważniejszą jest szybkie znalezienie
objazdu w razie korka.

Ale to chyba nie w Polsce ?

A co ma kraj do rzeczy? To jest funkcja oprogramowania a to, czy
informacja o tym, że dalej nie da się jechać pochodzi z automatycznego
systemu, tego co widze przed sobą czy z CB jest sprawą wtórną.

Jak widzisz przed soba to juz chyba za pozno zeby zjezdzac ?
A jak slyszysz w CB .. to zaznaczenie w TT ze odcinek za 10km
nieprzejezdny, chyba troche klopotliwe ?

Czyzby funkcja jednak malo przydatna ?

On Wed, 31 Jan 2007 01:16:48 +0100,  RoMan Mandziejewicz wrote:
>Hello J,
>>> To tylko dwie możliwości a najważniejszą jest szybkie znalezienie
>>> objazdu w razie korka.
>> Ale to chyba nie w Polsce ?
>
>A co ma kraj do rzeczy? To jest funkcja oprogramowania a to, czy
>informacja o tym, że dalej nie da się jechać pochodzi z automatycznego
>systemu, tego co widze przed sobą czy z CB jest sprawą wtórną.

Jak widzisz przed soba to juz chyba za pozno zeby zjezdzac ?

A jak slyszysz w CB .. to zaznaczenie w TT ze odcinek za 10km
nieprzejezdny, chyba troche klopotliwe ?

Czyzby funkcja jednak malo przydatna ?

On 31 Jan 2007 09:04:34 +0100,  Rafal wrote:

A jak slyszysz w CB .. to zaznaczenie w TT ze odcinek za 10km
nieprzejezdny, chyba troche klopotliwe ?

Czyzby funkcja jednak malo przydatna ?

I tak i nie... czasem jest w aucie pasażer który może zablokować odcinek (mój
tomtom np ma pilota - przez co spoko można to zrobić z pewnej odległości, a
nawet kierowca jest w stanie bez zbytniego absorbowania uwagi)
Po  drugie - jeśli nawet zjedziesz "na pałę" w bocznądrogę, tomtom zaraz będzie
próbował skalkulować objazd - jeśłi akurat w tym rejonie pokrycie dróg jest OK -
spore szanse że mu się uda

RoMan Mandziejewicz  napisal w wiadomosci
 :

To tylko dwie mozliwosci

Dnia 2007-01-30 23:24,  Seba napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

A skad wiesz dokad jada? Po drugie wystarczy, ze maja AM ktora pokazuje miejsce stacjonowania np. fotoradarow, czy okreslonych stacji beznynowych.

Mirek Ptak  napisal w wiadomosci
 :

A skad wiesz dokad jada?
Po drugie wystarczy, ze maja AM ktora pokazuje miejsce
stacjonowania np. fotoradarow, czy okreslonych stacji
beznynowych.

POI z AM mozna bez problemu wyeksportowac do TomToma - dziala to
bardzo ladnie :)

Dnia 2007-01-31 14:02,  Seba napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

POI z AM mozna bez problemu wyeksportowac do TomToma - dziala to
bardzo ladnie :)

Na grupie ktos kiedy wspominal (Ty?) ze jest soft do konwersji plikow, zeby TT zaczal z nich korzystac.

Mirek Ptak  napisal w wiadomosci
 :

Na grupie ktos kiedy wspominal (Ty?) ze jest soft do konwersji
plikow, zeby TT zaczal z nich korzystac.

http://www.pdaclub.pl/forum/viewtopic.php?t=28227&postdays=0&post
order=asc&start=20

Da sie tez podmienic dzwieki ostrzezen, a nawet zrobic bez
wiekszego problemu wlasny zestaw komend glosowych.

Jezeli inne nawi pokazuja trase 3D w trakcie
jazdy to szczerze je polecam.

Ja wlasnie juz od prawie roku uzywam podobnej funkcjonalnosci w I-GO - jazda po kretych w nocy stala sie ciut bardziej przewidywalna.

On Wed, 31 Jan 2007 12:24:41 +0100,  Damian wrote:

yhy
i gorki tez pokazuje
i pokazuje czego nie widzisz
i kurde traf tu na takiego, co zamiast patrzec na wprost patrzy sie w
swoja ukochana nawigacje

Sam korzystam z nawigacji, ale po to zeby sie nie zgubic, a nie
wyprzedzac u licha

Damian  napisal w wiadomosci
 :

Ja wlasnie juz od prawie roku uzywam podobnej funkcjonalnosci w
I-GO - jazda po kretych w nocy stala sie ciut bardziej
przewidywalna.

yhy

i gorki tez pokazuje

i pokazuje czego nie widzisz

i kurde traf tu na takiego, co zamiast patrzec na wprost patrzy
sie w swoja ukochana nawigacje

Sam korzystam z nawigacji, ale po to zeby sie nie zgubic, a nie
wyprzedzac u licha

Ja wlasnie juz od prawie roku uzywam podobnej funkcjonalnosci w I-GO - jazda po kretych w nocy stala sie ciut bardziej przewidywalna.

"Alti"  napisał(a) w

Tymczasem rzut oka na totmtoma (pewnie inne nawigace pokaża dokładnie to
samo ale w moim wątku chodzi o przyzananie jakiś tam punktów tomtomowi) i
wiem że mam z 500m czy więcej prostej i dam rade wyprzedzić.

Nie żebym był złośliwy, ale jakoś średnio bezpieczne wydaje mi się
wyprzedzanie "na nawigację" jeśli nie widać dobrze drogi.

"blackbird"  napisał(a) w news:epoirq$s0n$1
@atlantis.news.tpi.pl:

Nie żebym był złośliwy, ale jakoś średnio bezpieczne wydaje mi się
wyprzedzanie "na nawigację" jeśli nie widać dobrze drogi.

Czyli mowisz, ze w nocy nie wolno wyprzedzac?

Dla mnie przyjemnoscia jest
jazda w nocy przez Niemcy.[...]

M.R.F. napisał(a):

Nie. Kolega pisał o sytuacji, kiedy nie widzi nawet _zarysu_ drogi i polega

"Rafał \"SP\" Gil"  napisał(a) w
 

Nie pij - albo wskaż, gdzie napisał o nie widzeniu zarysu ...

M.R.F. napisał(a):

Nie pij - albo wskaż, gdzie napisał o nie widzeniu zarysu ...

"No i dopuki koleś przed wami ma włączone długie to można jakoś wywnioskować  jak idzie trasa. [...] No i robi się problem bo nie wiemy czy prosta będzie wystarczająco długa do wyprzedzania"

"Rafał \"SP\" Gil"  napisał(a) w news:epol3j$8s5$1
@nemesis.news.tpi.pl:

Ty mi nie cytuj co napisał, bo to mogę sobie przeczytać - tylko
wskaż gdzie napisał, że jedzie (wyprzedza) nie widząc zarysu ...

Ty mi nie cytuj co napisał, bo to mogę sobie przeczytać - tylko wskaż gdzie napisał, że jedzie (wyprzedza) nie widząc zarysu ...

Użytkownik "Blyskacz"  napisał w wiadomości

zasade - nie widze, nie jade, w zyciu nie zaryzykuje swojego/czyjegos
zycia wykonujac manewr na podstawie tego typu informacji...

Użytkownik "Cyprian Prochot"  napisał w wiadomości

;)
ja tez , aczkolwiek np na podstawie "dawaj, wolne" z kabiny polozonej 2 m
wyzej pojade ;P

Użytkownik "Huckleberry"  napisał w wiadomości

> ja tez , aczkolwiek np na podstawie "dawaj, wolne" z kabiny polozonej 2

> wyzej pojade ;P

A oglądałeś "Pojedynek na szosie" ? ;)

Dnia 2007-01-31 00:44,  Rafał "SP" Gil napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

M.R.F. napisał(a):

Nie pij - albo wskaż, gdzie napisał o nie widzeniu zarysu ...

"No i dopuki koleś przed wami ma włączone długie to można jakoś wywnioskować  jak idzie trasa. [...] No i robi się problem bo nie wiemy czy prosta będzie wystarczająco długa do wyprzedzania"

Ty mi nie cytuj co napisał, bo to mogę sobie przeczytać - tylko wskaż gdzie napisał, że jedzie (wyprzedza) nie widząc zarysu ...

On Wed, 31 Jan 2007 09:04:11 +0100, Mirek Ptak
 wrote:

Zaczynasz mi tu R. Gołębiowską przypominać ;)

Dnia 2007-02-02 18:31, jerzu napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Zaczynasz mi tu R. Gołębiowską przypominać ;)

Hmmm... czy to ta Gołębiowska o której myślę?

On Sat, 03 Feb 2007 00:53:30 +0100, Mirek Ptak
 wrote:

Na 99,99% ta sama ;)

Dnia 2007-02-03 00:58, jerzu napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

On Sat, 03 Feb 2007 00:53:30 +0100, Mirek Ptak
 wrote:

Na 99,99% ta sama ;)

Jezusie... współczuję. A Paroń też z nią w duecie?

Dnia Sat, 03 Feb 2007 00:58:23 +0100, jerzu napisał(a):

Jezusie... współczuję. A Paroń też z nią w duecie?

On Sat, 3 Feb 2007 03:05:21 +0100, scream  wrote:

Dnia Sat, 03 Feb 2007 00:58:23 +0100, jerzu napisał(a):

Jezusie... współczuję. A Paroń też z nią w duecie?

O właśnie, gdzie zniknął Paweł Paroń? Kiedyś pisywał na
pl.regionalne.warszawa

On Sat, 03 Feb 2007 11:16:08 +0100, jerzu
 wrote:

Google zeznaje że jest aktywny na pl.rec.foto :-))

On Sat, 03 Feb 2007 13:23:34 +0100, Adam Płaszczyca
 wrote:

Chyba na cyfrowej...

On Sat, 03 Feb 2007 13:33:49 +0100, jerzu
 wrote:

Chyba na cyfrowej...

A jednak nie: http://tiny.pl/w6bl

On Wed, 31 Jan 2007 00:02:29 +0100,  blackbird wrote:

Nie żebym był złośliwy, ale jakoś średnio bezpieczne wydaje mi się
wyprzedzanie "na nawigację" jeśli nie widać dobrze drogi.

Czyli mowisz, ze w nocy nie wolno wyprzedzac? Dla mnie przyjemnoscia jest
jazda w nocy przez Niemcy.Wtedy dopiero docenia sie genialne oznakowanie,
znaki zakazu wyprzedzania po dwoch stronach jezdni, poprzedzone
ostrzezeniem, do tego sensownie wymalowane linie. Jak w bajce, jakby u nas
tak

J.F. napisał(a):

U nas tez jest nie najgorzej - dzieki temu ze polowa zakretow jest
oznaczona "uwaga ostry zakret" - to rzut oka i widac czy nas zakret
nie zaskoczy :-)

"J.F."  wrote in message

On Wed, 31 Jan 2007 00:02:29 +0100,  blackbird wrote:

Nie żebym był złośliwy, ale jakoś średnio bezpieczne wydaje mi się
wyprzedzanie "na nawigację" jeśli nie widać dobrze drogi.

Czyli mowisz, ze w nocy nie wolno wyprzedzac? Dla mnie przyjemnoscia jest
jazda w nocy przez Niemcy.Wtedy dopiero docenia sie genialne oznakowanie,
znaki zakazu wyprzedzania po dwoch stronach jezdni, poprzedzone
ostrzezeniem, do tego sensownie wymalowane linie. Jak w bajce, jakby u

nas  tak
Ale mowisz o drogach czy autostradach ?

U nas tez jest nie najgorzej - dzieki temu ze polowa zakretow jest
oznaczona "uwaga ostry zakret" - to rzut oka i widac czy nas zakret
nie zaskoczy :-)

On Wed, 31 Jan 2007 09:25:01 +0100,  Axel wrote:

"J.F."  wrote in message

U nas tez jest nie najgorzej - dzieki temu ze polowa zakretow jest
oznaczona "uwaga ostry zakret" - to rzut oka i widac czy nas zakret
nie zaskoczy :-)

Chyba se jaja robisz. Oznakowane sa tak i lekkie luki i naprawde ostre
zakrety, [...]

On Wed, 31 Jan 2007 01:14:30 +0100, J.F.
 wrote:

U nas tez jest nie najgorzej - dzieki temu ze polowa zakretow jest
oznaczona "uwaga ostry zakret" - to rzut oka i widac czy nas zakret
nie zaskoczy :-)

Użytkownik "Alti"  napisał w wiadomości

Dzisiaj wrócilem z kolejnej trasy "wspomaganej" tomtomem. Wrocław-Bydgoszcz
i na zad.
W tamta strone wyjechałem wczoraj o 21.00 z Wrocka a wracałem dzisiaj o
17.00.
Tak jak do tej pory psioczyłem na tomtoma że jest gówno wart tak teraz
zmieniam, przynajmniej częściowo zdanie. Tryb nocny w tomtomie jest mistrzem
wspomagania wprzedzań. Zapewne często macie tak że jadąc w nocy
przymierzacie się do wyprzedzania. No i dopuki koleś przed wami ma włączone
długie to można jakoś wywnioskować  jak idzie trasa. Niestety większość
kierowników na mojej wczorajszej i dzisiejszej trasie to jełopopy myślące że
jest zakaz używania długich jak ktos jedzie za nami, z boku, jak jesteśmy w
miejsciowści. No i robi się problem bo nie wiemy czy prosta będzie
wystarczająco długa do wyprzedzania. Ta sama sytuacja jest jak chcemy
wyprzedzić całą kolumne.
Tymczasem rzut oka na totmtoma (pewnie inne nawigace pokaża dokładnie to
samo ale w moim wątku chodzi o przyzananie jakiś tam punktów tomtomowi) i
wiem że mam z 500m czy więcej prostej i dam rade wyprzedzić.
Stasio Podróżnik już mi na to zwrócił uwage ale przez ostatnie 2 dni byłem
bardzo podjarany taką opcja wykorzystania nawi.
Jeżeli inne nawi pokazuja trase 3D w trakcie jazdy to szczerze je polecam.

axial napisał(a):

PS. Ufanie nawigazji w podanej przez Ciebie sytuacji
jest (za przeproszeniem) bezmyślne...
A co jeśli tam będzie wysepka??

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał w wiadomości

z MOJEGO DOśW - tom pokazuje większość miejsc, gdzie jest wysepka, albo przynajmniej pas do zjazdu w lewo/prawo ... (przynajmniej po drogach po których ja z nim jeździłem).

Huckleberry napisał(a):

To fajnie, że "większość" :)
Czyli przeważnie się nie zabijesz ;)

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał w wiadomości

Huckleberry napisał(a):

To fajnie, że "większość" :)
Czyli przeważnie się nie zabijesz ;)

Jak leziesz na spacer z psem, to macie statystycznie po 3 nogi ;P

Użytkownik "axial" wrote

PS. Ufanie nawigazji w podanej przez Ciebie sytuacji
jest (za przeproszeniem) bezmyślne...
A co jeśli tam będzie wysepka??

Użytkownik "axial"  napisał w wiadomości

A co jeśli tam będzie wysepka??

"Cyprian Prochot"  wrote in message

A co jeśli tam będzie wysepka??

wysepka to pryszcz akurat. z lewej i po krzyku.
gorzej jak bedzie nawalony pieszy lezacy na pasie... a i takie rzeczy sie
zdarzaja....

Użytkownik "Axel"  napisał w wiadomości

"Cyprian Prochot"  wrote in message

A co jeśli tam będzie wysepka??

wysepka to pryszcz akurat. z lewej i po krzyku.
gorzej jak bedzie nawalony pieszy lezacy na pasie... a i takie rzeczy sie
zdarzaja....

No wlasnie - nawigacja jest do dupy, bo nie pokazuje nawalonych pieszych
;-P

"Michal"  wrote in message

a poważnie- nawigacja może służyć do wielu rzeczy, ale akurat wspomaganie
nią wyprzedzania jest mało odpowiedzialne.... (chyba, że na zasadzie - za
200 m skrzyżowanie - nie wyprzedzam) ..

Dnia Tue, 30 Jan 2007 23:40:46 +0100, axial napisał(a):

A co jeśli tam będzie wysepka??

Użytkownik "scream"  napisał w wiadomości

Dnia Tue, 30 Jan 2007 23:40:46 +0100, axial napisał(a):

A co jeśli tam będzie wysepka??

Nawet jeśli droga przesunie się o pół metra w jakąkolwiek ze stron, to
TomTom pokaże :)

Dnia Wed, 31 Jan 2007 11:23:02 +0100, Michał napisał(a):

Nawet jeśli droga przesunie się o pół metra w jakąkolwiek ze stron, to
TomTom pokaże :)

Optymista.....

Użytkownik "scream"  napisał w wiadomości

Dnia Wed, 31 Jan 2007 11:23:02 +0100, Michał napisał(a):

Nawet jeśli droga przesunie się o pół metra w jakąkolwiek ze stron, to
TomTom pokaże :)

Optymista.....

Ostatnio zrobiłem prawie 1000 km po Polsce z włączonym TomTomem i wszystko
pokazywał jak należy.

Użytkownik "Alti"  napisał w wiadomości

Dzisiaj wrócilem z kolejnej trasy "wspomaganej" tomtomem.
Wrocław-Bydgoszcz i na zad.
W tamta strone wyjechałem wczoraj o 21.00 z Wrocka a wracałem dzisiaj o
17.00.
Tak jak do tej pory psioczyłem na tomtoma że jest gówno wart tak teraz
zmieniam, przynajmniej częściowo zdanie. Tryb nocny w tomtomie jest
mistrzem wspomagania wprzedzań. Zapewne często macie tak że jadąc w nocy
przymierzacie się do wyprzedzania. No i dopuki koleś przed wami ma
włączone długie to można jakoś wywnioskować  jak idzie trasa. Niestety
większość kierowników na mojej wczorajszej i dzisiejszej trasie to
jełopopy myślące że jest zakaz używania długich jak ktos jedzie za nami, z
boku, jak jesteśmy w miejsciowści. No i robi się problem bo nie wiemy czy
prosta będzie wystarczająco długa do wyprzedzania. Ta sama sytuacja jest
jak chcemy wyprzedzić całą kolumne.
Tymczasem rzut oka na totmtoma (pewnie inne nawigace pokaża dokładnie to
samo ale w moim wątku chodzi o przyzananie jakiś tam punktów tomtomowi) i
wiem że mam z 500m czy więcej prostej i dam rade wyprzedzić.
Stasio Podróżnik już mi na to zwrócił uwage ale przez ostatnie 2 dni byłem
bardzo podjarany taką opcja wykorzystania nawi.
Jeżeli inne nawi pokazuja trase 3D w trakcie jazdy to szczerze je polecam.

Alti napisał(a):

Tymczasem rzut oka na totmtoma (pewnie inne nawigace pokaża dokładnie to samo

Dnia Tue, 30 Jan 2007 23:58:01 +0100, "Rafał \"SP\" Gil" napisał(a):

A ... nie zapomnij - TOM nie pokazuje wzniesień o czym Ci
mówiłem na spocie ślizgankowym - Widziałem długą prostą na ca 2
km ... Ale tom ani pisnął, że właśnie dojeżdżam do wzniesienia ;/

Hello scream,

Wednesday, January 31, 2007, 10:02:32 AM, you wrote:

A ... nie zapomnij - TOM nie pokazuje wzniesień o czym Ci
mówiłem na spocie ślizgankowym - Widziałem długą prostą na ca 2
km ... Ale tom ani pisnął, że właśnie dojeżdżam do wzniesienia ;/

Z ciekawości - jak AM oznacza wzniesienie?

Użytkownik "Alti" wrote

Jeżeli inne nawi pokazuja trase 3D w trakcie jazdy to szczerze je polecam.
Wojtek

Hello Alti,

Tuesday, January 30, 2007, 11:14:27 PM, you wrote:

[...]

wspomagania wprzedzań.

Jeżeli inne nawi pokazuja trase 3D w trakcie jazdy to szczerze je polecam.

Użytkownik "Alti"  napisał w wiadomości

Tymczasem rzut oka na totmtoma (pewnie inne nawigace pokaża dokładnie to
samo ale w moim wątku chodzi o przyzananie jakiś tam punktów tomtomowi) i
wiem że mam z 500m czy więcej prostej i dam rade wyprzedzić.
Stasio Podróżnik już mi na to zwrócił uwage ale przez ostatnie 2 dni byłem
bardzo podjarany taką opcja wykorzystania nawi.

Tak jak do tej pory psioczyłem na tomtoma że jest gówno wart tak teraz zmieniam, przynajmniej częściowo zdanie. Tryb nocny w tomtomie jest mistrzem wspomagania wprzedzań.

Użytkownik "Alti"  napisał w wiadomości

Dzisiaj wrócilem z kolejnej trasy "wspomaganej" tomtomem.
Wrocław-Bydgoszcz i na zad.
W tamta strone wyjechałem wczoraj o 21.00 z Wrocka a wracałem dzisiaj o
17.00.
Tak jak do tej pory psioczyłem na tomtoma że jest gówno wart tak teraz
zmieniam, przynajmniej częściowo zdanie. Tryb nocny w tomtomie jest
mistrzem wspomagania wprzedzań. Zapewne często macie tak że jadąc w nocy
przymierzacie się do wyprzedzania. No i dopuki koleś przed wami ma
włączone długie to można jakoś wywnioskować  jak idzie trasa. Niestety
większość kierowników na mojej wczorajszej i dzisiejszej trasie to
jełopopy myślące że jest zakaz używania długich jak ktos jedzie za nami, z
boku, jak jesteśmy w miejsciowści. No i robi się problem bo nie wiemy czy
prosta będzie wystarczająco długa do wyprzedzania. Ta sama sytuacja jest
jak chcemy wyprzedzić całą kolumne.
Tymczasem rzut oka na totmtoma (pewnie inne nawigace pokaża dokładnie to
samo ale w moim wątku chodzi o przyzananie jakiś tam punktów tomtomowi) i
wiem że mam z 500m czy więcej prostej i dam rade wyprzedzić.

"Alti"  wrote in message

Dzisiaj wrócilem z kolejnej trasy "wspomaganej" tomtomem.
Wrocław-Bydgoszcz i na zad.
W tamta strone wyjechałem wczoraj o 21.00 z Wrocka a wracałem dzisiaj o
17.00.

Dnia Wed, 31 Jan 2007 08:58:05 +0100, Mirek Ziółek napisał(a):

problem w tym ze TomTom z mapa polski ma pokrycie rzedu 30-40%... wiec
mozesz miec wiecej szczescia z tymi zakretami.

"scream"  wrote in message

Dnia Wed, 31 Jan 2007 08:58:05 +0100, Mirek Ziółek napisał(a):

problem w tym ze TomTom z mapa polski ma pokrycie rzedu 30-40%... wiec
mozesz miec wiecej szczescia z tymi zakretami.

pokrycie kraju w nawigacji to nie to samo co pokrycie sieci dróg, pisałem
już o tym

Dnia Wed, 31 Jan 2007 16:47:56 +0100, Mirek Ziółek napisał(a):

pokrycie kraju w nawigacji to nie to samo co pokrycie sieci dróg, pisałem
już o tym

a co to za roznica?;)

On Thu, 1 Feb 2007 09:43:54 +0100,  scream wrote:

pokrycie kraju w nawigacji to nie to samo co pokrycie sieci dróg, pisałem
już o tym

Roznica zasadnicza. Siec drog mamy w Polsce spora (ponad 380 tys. km), ale
jest tylko kilka duzych skupisk ludzkich. W Polsce mamy 38,5 mln ludzi.
"Pokrycie" w nawigacji oznacza % ludności danego kraju do którego da się
dotrzeć używając nawigacji. Z tego wynika, że używając TomToma uda się nam
dotrzeć do 34% * 38,5 = 13,09 mln ludzi. Policzmy teraz, główne ośrodki
miejskie:

Gdyby liczyć pokrycie jako rzeczywistą ilość
dróg naniesionych na mapę, to mielibyśmy w TomTomie 130 tys. km dróg, co
nijak nie odpowiada rzeczywistości, bo przecież nadal zdarzają się miejsca
gdzie TomTom drogi nie pokazuje, szczególnie w mniejszych miejscowościach.

Uściślę dla tych co marudzą jak wygląda manewr wyprzedzania.
Jade 90kmh za np. skodiczką. Myślę sobie czego on tak wolno jedzie, trzeba gościa śmignąć. Wychylam sie zza niego i widzę 100m drogi. troche mało jak na wyprzedzanie. Niemniej wystarczająco jak na zatrzymanie się przed nieoświetlonym rowerzysta czy innym niebezpieczeństwem. Patrze na TT, widzę że mam 500m prosrej przed soba. No to redukcja na 3, migacz i rura fiolet. Po chwili (gdy wiem że nie oślepie jełopa, którego wyprzedzam i mam 120kmh) włączam długie i widze pozosytałe 450m prostej. W ani jednym momencie nie pojawia sie zagrożenie.
Ja nie twierdzę że jade wyłącznie po TT, jak piloci lądujący na samych przyrządach. Mówię tylko że TT, czy inne nawi pozwalają na troche sprawniejsze poruszanie sie w trasie w nocy.
Wszyscy którzy kiedyś coś wyprzedzali i jeździli z nawi wiedzą o co chodzi, a tym którzy nie umieją czytać i lubią dorobić troche teorii (np. ze Alti jedzie w nocy w deszczu przez wieś 150kmh ale nie pasi mu kolo przed nim bo chciałby jechać 180, looka na nawi widzi że prosta to jeb na lewy, bez patrzenia czy coś z naprzeciwka i próbuje sił. Taki ryzyk-fizyk).
Malkontenci przestańcie dorabiać gadki moralizatorskie. Nie jestem piratem drogowym (cokolwiek to znaczy) ani gościem bez wyobraźni za to z ułańską fantazją. Ja tylko twierdze że nawi troche pomaga i tyle. Jak ktos przeczy to znaczy że nie jechał nigdy samochodem z nawi po nocy.
Wojtek

Użytkownik "Alti"  napisał w wiadomości

Malkontenci przestańcie dorabiać gadki moralizatorskie. Nie jestem piratem
drogowym (cokolwiek to znaczy) ani gościem bez wyobraźni za to z ułańską
fantazją. Ja tylko twierdze że nawi troche pomaga i tyle. Jak ktos przeczy
to znaczy że nie jechał nigdy samochodem z nawi po nocy.

"Cyprian Prochot"  napisal w wiadomosci
 :

az musze przetestowac ;)
ostatnio kogos z grupy navi chcialo puscic przez wylaczony z
ruchu ryneczek jakiejs mniejszej miejscowosci ;)