Po dłuższej nieobecności Hej!

Jest problem, staram się podpowiedzieć co kupić i nie wiem :/ trzeba auto tym razem nowe bo stare na "F" przestaje jeździć.

Wymagania:
-Szerokie
-Wysokie
-Krótkie
-Dobrze się prowadzące
-Ciche
-Mało palące
-Preferowany automat
-Trochę ekranów z nawigacjami i pierdołami (w stylu usb na mp3)
-Im więcej guzików i elektroniki/elektryki tym lepiej
-Cena do ~100k PLN, po rabatach, może być na F

ja już zgłupiałem, nic nie ma :/

Do wymiany jest:
-Vel Satis Initiale 3.5, który ma wady w postaci:
  *nie jeździ, tz. jeździ pierwsze 8min po włÄ…czeniu, potem go ESP dusi
  *nie ma mp3 bo ma 14 lat
  *za długi, mimo że hatchback
  *za dużo pali, trza coś co by paliło średnio 7 nie 17
  *za mało kolorowych ekranów i bajerów

I za cholery nie ma w salonach niczego co by podobnie jeździło
i cicho w cenie do 100k pln :/ kojarzycie coś ?

Nissan Qashqai wpakował belkę do auta, C4 picasso też belka,
głośne to i się tłucze, Fiat 500X odpływa przy 145km/h, czy
motoryzacja mechanicznie zrobiła jakiś postęp w autach "do 100k" ?


Pozdrawiam!

-- -
This email is free from viruses and malware because avast! Antivirus protection is active.
http://www.avast.com

Mon, 30 Mar 2015 03:43:48 +0200, _Michał

-Cena do ~100k PLN, po rabatach, może być na F
ja już zgłupiałem, nic nie ma :/

Yeti jest w tych pieniądzach i nie jest na F.

I za cholery nie ma w salonach niczego co by podobnie jeździło
i cicho w cenie do 100k pln :/

VelSatis z Segmentu E wyciągnięty, na starcie kosztujący pewnie zdrowo
ponad 200 tys. a Ty go porównujesz do aut za 100 tys. Fajnie. ;P

Nissan Qashqai wpakował belkę do auta, C4 picasso też belka,
głośne to i się tłucze,

Przecież to są SUV/VAN/Cross, pewnie rónoważnik segmentu C, to czego się
spodziewasz? Masz przepać pomiędzy VelSatisem.

czy motoryzacja mechanicznie zrobiła
jakiś postęp w autach "do 100k" ?

Tak. :P

--
Pozdor Myjk

Użytkownik Myjk  ...

-Cena do ~100k PLN, po rabatach, może być na F
ja już zgłupiałem, nic nie ma :/

Yeti jest w tych pieniądzach i nie jest na F.

Jak to nie - przeciez to folkswagen...

On 2015-03-30 11:00, Budzik wrote:

Użytkownik Myjk  ...

-Cena do ~100k PLN, po rabatach, może być na F
ja już zgłupiałem, nic nie ma :/

Yeti jest w tych pieniądzach i nie jest na F.

Jak to nie - przeciez to folkswagen...

właśnie jak jesteśmy przy folkswagenach

ktoś jeździł passatem b8 ? bo to się zmieści w ~100k,
może nawet z automatem - tylko długie i niskie i fotele
złe były kiedyś:/

i jak to się ma do yeti, gorsze lepsze ?

-- -
This email is free from viruses and malware because avast! Antivirus protection is active.
http://www.avast.com

On 2015-03-30 08:34, Myjk wrote:

Mon, 30 Mar 2015 03:43:48 +0200, _Michał

-Cena do ~100k PLN, po rabatach, może być na F
ja już zgłupiałem, nic nie ma :/

Yeti jest w tych pieniądzach i nie jest na F.

I za cholery nie ma w salonach niczego co by podobnie jeździło
i cicho w cenie do 100k pln :/

VelSatis z Segmentu E wyciągnięty, na starcie kosztujący pewnie zdrowo
ponad 200 tys. a Ty go porównujesz do aut za 100 tys. Fajnie. ;P

Chyba ~280k w 2001, initiale + dodatki bez szyberdachu, bez radaru do korków, bez "pancernych" szyb, reszta jest.

Tylko jest 14 lat później :) aż takie szaleństwo żeby porównywać
280k do 100k dziś ?

Nissan Qashqai wpakował belkę do auta, C4 picasso też belka,
głośne to i się tłucze,

Przecież to są SUV/VAN/Cross, pewnie rónoważnik segmentu C, to czego się
spodziewasz? Masz przepać pomiędzy VelSatisem.

Ĺťe auto "salonowe demo" pojedzie lepiej niż 14 letnie reno z ~450kkm ;)

czy motoryzacja mechanicznie zrobiła
jakiś postęp w autach "do 100k" ?

Tak. :P

9 biegów w fiacie :)

-- -
This email is free from viruses and malware because avast! Antivirus protection is active.
http://www.avast.com

Sat, 04 Apr 2015 19:09:21 +0200, _Michał

Tylko jest 14 lat później :) aż takie szaleństwo
żeby porównywać 280k do 100k dziś ?

Nie no, nie rób sobie jaj. :> Auto premium to auto premium, nawet po 20
latach będzie lepiej wyciszone i bardziej komfortowe niż każdy nowy
kompakt.
 

Nissan Qashqai wpakował belkę do auta, C4 picasso też belka,
głośne to i się tłucze,

Przecież to są SUV/VAN/Cross, pewnie rónoważnik segmentu C, to czego się
spodziewasz? Masz przepać pomiędzy VelSatisem.

Ĺťe auto "salonowe demo" pojedzie lepiej niż 14 letnie reno z ~450kkm ;)

Skoro jest z innej półki, to nie pojedzie lepiej. Cudów nie ma.

--
Pozdor Myjk

I za cholery nie ma w salonach niczego co by podobnie jeździło
i cicho w cenie do 100k pln :/ kojarzycie coś ?

Nissan Qashqai wpakował belkę do auta, C4 picasso też belka,
głośne to i się tłucze, Fiat 500X odpływa przy 145km/h, czy
motoryzacja mechanicznie zrobiła jakiś postęp w autach "do 100k" ?

może któryś z małych merców?
tylko że tam automaty dają chyba tylko do większych silników.

On 2015-03-30 16:52, kor_nick wrote:

I za cholery nie ma w salonach niczego co by podobnie jeździło
i cicho w cenie do 100k pln :/ kojarzycie coś ?

Nissan Qashqai wpakował belkę do auta, C4 picasso też belka,
głośne to i się tłucze, Fiat 500X odpływa przy 145km/h, czy
motoryzacja mechanicznie zrobiła jakiś postęp w autach "do 100k" ?

może któryś z małych merców?
tylko że tam automaty dają chyba tylko do większych silników.

Właśnie B klasa jeździ ok/dobrze.. hmmm ?

jeszcze jest BMW X3, ale za drogie, jak wchodziło trza było brać
bo było prawie za 100k (tylko wtedy vel satis jeździł)

może mały lexus ? czy infiniti :/ tylko to w PL drogie

-- -
This email is free from viruses and malware because avast! Antivirus protection is active.
http://www.avast.com

W dniu poniedziałek, 30 marca 2015 03:55:02 UTC+2 użytkownik _Michał napisał:

Wymagania:
-Szerokie
-Wysokie
-Krótkie
-Dobrze się prowadzące
-Ciche
-Mało palące
-Preferowany automat
-Trochę ekranów z nawigacjami i pierdołami (w stylu usb na mp3)
-Im więcej guzików i elektroniki/elektryki tym lepiej
-Cena do ~100k PLN, po rabatach, może być na F

Outlander sie wyprzedaje bo wchodzi nowa buda. Za niecale 100K dostaniesz 2WD z benzyna 2.0.
Niestety wypadaja kryteria ASB i spalanie.
Jak dobrze ponegocjujesz to moze da sie lepszego wyrwac.
--
Dman-666

On 2015-04-08 14:13, Dman666 wrote:

W dniu poniedziałek, 30 marca 2015 03:55:02 UTC+2 użytkownik _Michał napisał:

Wymagania:
-Szerokie
-Wysokie
-Krótkie
-Dobrze się prowadzące
-Ciche
-Mało palące
-Preferowany automat
-Trochę ekranów z nawigacjami i pierdołami (w stylu usb na mp3)
-Im więcej guzików i elektroniki/elektryki tym lepiej
-Cena do ~100k PLN, po rabatach, może być na F

Outlander sie wyprzedaje bo wchodzi nowa buda. Za niecale 100K dostaniesz 2WD z benzyna 2.0.
Niestety wypadaja kryteria ASB i spalanie.

Rzucę okiem bo chyba ASX wchodził w grę

Jak dobrze ponegocjujesz to moze da sie lepszego wyrwac.

Nie ja kupuje :)
ale negocjator będzie szybki i dobry ;)

-- -
This email is free from viruses and malware because avast! Antivirus protection is active.
http://www.avast.com

On 2015-03-30 01:43, _Michał  wrote:

Po dłuższej nieobecności Hej!

Jest problem, staram się podpowiedzieć co kupić i nie wiem :/ trzeba
auto tym razem nowe bo stare na "F" przestaje jeździć.

Wymagania:
-Wysokie
-Krótkie
-Dobrze się prowadzące

To razem nie może być ;-).

-Ciche
-Mało palące
-Preferowany automat
-Trochę ekranów z nawigacjami i pierdołami (w stylu usb na mp3)
-Im więcej guzików i elektroniki/elektryki tym lepiej
-Cena do ~100k PLN, po rabatach, może być na F

ja już zgłupiałem, nic nie ma :/

Zrezygnuj z wymagania "wysoki" i popatrz na Peugeota 508. To chyba
najwygodniejsze co można mieć z nowych koło 100k. Można dostać normalny
automat. Jeżeli nic nie zepsuli, bo teraz piszą na stronie że jakiś
"nowy"...

On 2015-04-12 22:01, Przyjazny wrote:

On 2015-03-30 01:43, _Michał  wrote:

Po dłuższej nieobecności Hej!

Jest problem, staram się podpowiedzieć co kupić i nie wiem :/ trzeba
auto tym razem nowe bo stare na "F" przestaje jeździć.

Wymagania:
-Wysokie
-Krótkie
-Dobrze się prowadzące

To razem nie może być ;-).

-Ciche
-Mało palące
-Preferowany automat
-Trochę ekranów z nawigacjami i pierdołami (w stylu usb na mp3)
-Im więcej guzików i elektroniki/elektryki tym lepiej
-Cena do ~100k PLN, po rabatach, może być na F

ja już zgłupiałem, nic nie ma :/

Zrezygnuj z wymagania "wysoki" i popatrz na Peugeota 508. To chyba
najwygodniejsze co można mieć z nowych koło 100k. Można dostać normalny
automat. Jeżeli nic nie zepsuli, bo teraz piszą na stronie że jakiś
"nowy"...

he he :) właśnie 508 wchodziła w grę tylko ceny się nie udało (jeszcze) zrobić - chyba jedyny peugeot nie na belce :)

w 100k się nie mieści na 100% z HUD i kilkoma bajerami :/

jeszcze mazda6 - bardzo ok za ~100k - tylko za długie - jak vel satis
508 i mazda6 mają ładne wnętrza :)

btw. jak to się ma do vw passata b8 ?

-- -
This email is free from viruses and malware because avast! Antivirus protection is active.
http://www.avast.com

On 2015-04-12 21:29, _Michał  wrote:

On 2015-04-12 22:01, Przyjazny wrote:

On 2015-03-30 01:43, _Michał  wrote:

Po dłuższej nieobecności Hej!

Jest problem, staram się podpowiedzieć co kupić i nie wiem :/ trzeba
auto tym razem nowe bo stare na "F" przestaje jeździć.

Wymagania:
-Wysokie
-Krótkie
-Dobrze się prowadzące

To razem nie może być ;-).

-Ciche
-Mało palące
-Preferowany automat
-Trochę ekranów z nawigacjami i pierdołami (w stylu usb na mp3)
-Im więcej guzików i elektroniki/elektryki tym lepiej
-Cena do ~100k PLN, po rabatach, może być na F

ja już zgłupiałem, nic nie ma :/

Zrezygnuj z wymagania "wysoki" i popatrz na Peugeota 508. To chyba
najwygodniejsze co można mieć z nowych koło 100k. Można dostać normalny
automat. Jeżeli nic nie zepsuli, bo teraz piszą na stronie że jakiś
"nowy"...

he he :) właśnie 508 wchodziła w grę tylko ceny się nie udało (jeszcze)
zrobić - chyba jedyny peugeot nie na belce :)

w 100k się nie mieści na 100% z HUD i kilkoma bajerami :/

Walcz o cenę. Powinieneś się zmieścić jak znam ichnie rabaty, chyba że
tych bajerów bardzo dużo.

jeszcze mazda6 - bardzo ok za ~100k - tylko za długie - jak vel satis
508 i mazda6 mają ładne wnętrza :)

btw. jak to się ma do vw passata b8 ?

Pójdź na jazdy testowe :P. Co do Mazdy to nie wiem, nie byłem. B8
automat ma znośny jeśli chodzi o wrażenia, ale komfort wnętrza średni.
Ergonomia też średnia. Prawdziwych automatów nie ma, tylko DSG.

No i ceny obu w porównaniu z Peugeotem zabijają.