Motocykl: Virago 535
Styl jazdy: spokojnie, 60-90 km/h
Przeznaczenie: dojazdy do pracy, weekendowy wypady

Poniżej kilka pytań:
1. Ubranie, ubranie ma być wygodne - to podstawa. Pytanie jaki typ. Chciałbym dojeżdżać do pracy motocyklem, jak to wygląda w praktyce, za każdym razem przebieracie się w pracy (praca biurowa)? W sumie nie wiem czy pod te ubrania można jeszcze coś założyć, żeby szybko zdjąć po przyjściu do pracy?

2. Kask, kask ma być przede wszystkim bezpieczny - to priorytet. Dlatego "Orzeszki" i otwarte odpadają. Najlepiej integral, tylko czy to pasuje do choppera? Może jakieś propozycje, linki?

3. Na motocykl i ubranie (dwie osoby) nie chciałbym przeznaczyć więcej niż 10 tys, pytanie jak rozdzielić tą kwotę (czy to jednak nie za mało)?

Krzysiek

anonim wrote:

Motocykl: Virago 535
Styl jazdy: spokojnie, 60-90 km/h
Przeznaczenie: dojazdy do pracy, weekendowy wypady

Poniżej kilka pytań:
1. Ubranie, ubranie ma być wygodne - to podstawa. Pytanie jaki typ.

Chciałbym dojeżdżać do pracy motocyklem, jak to wygląda w praktyce,
za każdym razem przebieracie się w pracy (praca biurowa)?

W sumie
nie wiem czy pod te ubrania można jeszcze coś założyć, żeby szybko
zdjąć po przyjściu do pracy?

2. Kask, kask ma być przede wszystkim bezpieczny - to priorytet.
Dlatego "Orzeszki" i otwarte odpadają. Najlepiej integral, tylko
czy to pasuje do choppera? Może jakieś propozycje, linki?

3. Na motocykl i ubranie (dwie osoby) nie chciałbym przeznaczyć
więcej niż 10 tys, pytanie jak rozdzielić tą kwotę (czy to jednak
nie za mało)?

Marcin Gardeła pisze:

2. Kask, kask ma być przede wszystkim bezpieczny - to priorytet.
Dlatego "Orzeszki" i otwarte odpadają. Najlepiej integral, tylko
czy to pasuje do choppera? Może jakieś propozycje, linki?

No to na czym ci zależy, ma pasować czy być bezpieczne?

Dnia 09.09.2009 anonim  napisał/a:

Marcin Gardeła pisze:

2. Kask, kask ma być przede wszystkim bezpieczny - to priorytet.
Dlatego "Orzeszki" i otwarte odpadają. Najlepiej integral, tylko
czy to pasuje do choppera? Może jakieś propozycje, linki?

No to na czym ci zależy, ma pasować czy być bezpieczne?

szukam kasku który będzie bezpieczny do mojego stylu i prędkości jazdy,
ale także takiego który nie będzie śmiesznie się komponował z virago.
Będzie to mój pierwszy zakup kasku i kwota rzędu do tysiąca zł. nie jest
małą kwotą żeby kupić coś zdając się tylko na siebie. Najbardziej
podobają mi się otwarte lub szczękowe otwierane, jednak spotkałem się z
różnymi opiniami na temat bezpieczeństwa ich używania.

Użytkownik "Piotrek Roczniak" napisał w wiadomości

A ja słyszałem i czytałem w necie że moturzyści to dawcy  i w szwecji
wzięli i tych motórów całkiem zakazali!

szukam kasku który będzie bezpieczny do mojego stylu i prędkości jazdy, ale także takiego który nie będzie śmiesznie się komponował z virago.

Marcin Gardeła pisze:

anonim wrote:

Chciałbym dojeżdżać do pracy motocyklem, jak to wygląda w praktyce,
za każdym razem przebieracie się w pracy (praca biurowa)?

Tak, biorę dżinsy w plecaku, zmieniam spodnie motocyklowe na dżinsy, pod kurtką motocyklową mam to w czym jestem w pracy, do tego glany.

gildor wrote:

Tak, biorę dżinsy w plecaku, zmieniam spodnie motocyklowe na
dżinsy, pod kurtką motocyklową mam to w czym jestem w pracy, do
tego glany.

ale po co?

jeansy motocyklowe np Motto. kurtkę i tak się zdejmuje.
buty można kupić krótkie, takie na miasto.

Marcin Gardeła pisze:

gildor wrote:

Tak, biorę dżinsy w plecaku, zmieniam spodnie motocyklowe na
dżinsy, pod kurtką motocyklową mam to w czym jestem w pracy, do
tego glany.

ale po co?

Po to, że mam spodnie motocyklowe na motor a dżinsy na niemotor. Wolę nie chodzić po biurze w motocyklowych tak jak wolę nie jeździć w dzinsach.

jeansy motocyklowe np Motto. kurtkę i tak się zdejmuje.
buty można kupić krótkie, takie na miasto.

To będą już drugie, nie? Oczywiście wszystko można kupić, zdawało mi się jednak, że chodzi o wariant oszczędnościowy żeby starczyło jak najwięcej na Virago.

anonim wrote:

Poniżej kilka pytań:
1. Ubranie, ubranie ma być wygodne - to podstawa. Pytanie jaki typ.
Chciałbym dojeżdżać do pracy motocyklem, jak to wygląda w praktyce, za
każdym razem przebieracie się w pracy (praca biurowa)?

W sumie nie wiem
czy pod te ubrania można jeszcze coś założyć, żeby szybko zdjąć po
przyjściu do pracy?

fv pisze:

Weź pod uwagę, że przebranie się wymaga czasu oraz, że musisz zaczekać na wolną łazienkę. A jak masz
daleko do łazienki to musisz przez całe biuro paradować z ciuchami na ręku. Sumarycznie może się
okazać, że ubranie się w domu + przebranie się w pracy wymaga więcej czasu, niż odstanie w korku
autem (ja tak mam w wakacje przy pustawych ulicach).

gildor pisze:

a podczas zanurkowania pod upadnięty ołówek,

gildor napisał(a):

pod stół. pod stół, po upadnięty ołówek. oczywiście, że pod stół.

Kamil Nowak 'Amil' pisze:

gildor napisał(a):

pod stół. pod stół, po upadnięty ołówek. oczywiście, że pod stół.

albo jak o podwyzke prosisz, nie?

Kamil Nowak 'Amil' pisze:

albo jak o podwyzke prosisz, nie?

"anonim"  wrote in message

W sumie nie wiem czy pod te ubrania można jeszcze coś założyć, żeby szybko zdjąć po przyjściu do pracy?

2. Kask, kask ma być przede wszystkim bezpieczny - to priorytet. Dlatego "Orzeszki" i otwarte odpadają.

3. Na motocykl i ubranie (dwie osoby) nie chciałbym przeznaczyć więcej niż 10 tys, pytanie jak rozdzielić tą kwotę (czy to jednak nie za mało)?

Ivam pisze:

3. Na motocykl i ubranie (dwie osoby) nie chciałbym przeznaczyć więcej niż 10 tys, pytanie jak rozdzielić tą kwotę (czy to jednak nie za mało)?

2x schuberth=~4000 (jak wezmiesz 2 za gotowke, to pewnie rabacik dostaniesz)
2x spodnie=~800

Zostaje 5800 na kurtki i motocykl... troszke malo, co nie?

Ivam pisze:

2x schuberth=~4000

"Kuczu"  wrote in message

Ivam pisze:

2x schuberth=~4000

Jaki ??

Ivam pisze:

Z linka... czyli J1.

"Kuczu"  wrote in message

Ale to sie kupuje bez problemu za 350-380 Euro. Wiec jednak sporo mniej niz 2000 pln za sztuke.

anonim wydusił z siebie te słowy:

3. Na motocykl i ubranie (dwie osoby) nie chciałbym przeznaczyć więcej
niż 10 tys, pytanie jak rozdzielić tą kwotę (czy to jednak nie za
mało)?

Użytkownik "Kuba (aka cita)"  napisał w wiadomości

droższe ubranie od motocykla ...

Użytkownik "anonim"  napisał w wiadomości

1. Ubranie, ubranie ma być wygodne - to podstawa. Pytanie jaki typ.
Chciałbym dojeżdżać do pracy motocyklem, jak to wygląda w praktyce, za
każdym razem przebieracie się w pracy (praca biurowa)?

czy pod te ubrania można jeszcze coś założyć, żeby szybko zdjąć po
przyjściu do pracy?

2. Kask, kask ma być przede wszystkim bezpieczny - to priorytet.

"Orzeszki" i otwarte odpadają. Najlepiej integral, tylko czy to pasuje
do choppera?

cpt. Nemo pisze:

choc do pracy to
najwygodniej i najprosciej skuterem.

Użytkownik "anonim"  napisał w wiadomości

do pracy mam 20 km

Witam

Virago 535 kosztowac cie bedzie w dobrym stanie kolo 7,5 tysiaca. Zostaje
2,5 tysiaca na zakupy na dwie osoby. Moim zdaniem wystarczajaco. Zaproponuje
ci to w czym sam jezdze (tez mam Virago) i mysle, ze jest calkiem bezpieczne
i wygodne.


Kurtka:
http://moto-feliks.pl/shadow.htm
Cena: 380 zl

Sa na kazdym Motobazarze, mozna przymierzyc i pomarudzic :-) Podpinka
wypinana, sporo protektorow, 6 otworow wentylacyjnych, membrana nie jest
oczywiscie wypinana

Spodnie:
Jeansy, ja mam dodatkowo wszyte protektory na kolana i biodra (robota
wlasna, koszt protektorow 60 zl). Mozna tez kupic skorzane spodnie, ktore
zakladasz na zwykle jeansy. Koszt okolo 150 zl.

Kask:
Kupilem otwarty niemieckiej firmy Gensler - http://www.scorp24.de/ , Tutaj
foto: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6ab2a659e8bc5dd8.html
Nie rozni sie praktycznie jesli chodzi o jakosc wykonania od Nolana N41.
Skorupa z domieszka karbonu, wygodna wysciolka, dwa przewody wentylacyjne.
Cena: lekko ponad 200 zl, mozna kupic np tu:
http://www.cm-motocykle.pl/index.php Gosc jest tez na kazdym motobazarze.

Rekawiczki:
Mam takie:
http://moto.allegro.pl/item727208039_rekawice_rekawiczki_skorzane_s_motocyklowe.html
Skora, calkiem wygodne, lekko wzmacniane na kostkach, cena bardzo
umiarkowana. Na jesien, albo wieczorne/nocne jazdy w lecie sa ok.
Cena: 50 zł

Na b cieple dni - bezpalcowki. Ja mam takie:
http://moto.allegro.pl/item733001700_rekawiczki_bezpalcowe_skora_rozm_xxl.html
Wzmocnione podwojna skora na poduszkach dloni. Cena: 20 zl

Buty: nie jezdze w motocyklowych :-) Cena kolo 200-300 zl pewnie za pare

Kominiarka/kolnierz/inne pierdoly ~100 zl

Łacznie: 1100 zl/osoba

Pozdrawiam
Dysiek

Dnia (Wed, 9 Sep 2009 15:18:17 +0200) ktos podajacy sie za Dysiek
wyklawiaturowal co nastepuje:

Spodnie:
Jeansy, ja mam dodatkowo wszyte protektory na kolana i biodra (robota
wlasna, koszt protektorow 60 zl). Mozna tez kupic skorzane spodnie, ktore
zakladasz na zwykle jeansy. Koszt okolo 150 zl.

Na b cieple dni - bezpalcowki. Ja mam takie:
http://moto.allegro.pl/item733001700_rekawiczki_bezpalcowe_skora_rozm_xxl.html
Wzmocnione podwojna skora na poduszkach dloni. Cena: 20 zl

Buty: nie jezdze w motocyklowych :-) Cena kolo 200-300 zl pewnie za pare

Spodnie:
Jeansy, ja mam dodatkowo wszyte protektory na kolana i biodra (robota
wlasna, koszt protektorow 60 zl). Mozna tez kupic skorzane spodnie, ktore
zakladasz na zwykle jeansy. Koszt okolo 150 zl.

[...]

Na b cieple dni - bezpalcowki. Ja mam takie:
http://moto.allegro.pl/item733001700_rekawiczki_bezpalcowe_skora_rozm_xxl.html
Wzmocnione podwojna skora na poduszkach dloni. Cena: 20 zl

Buty: nie jezdze w motocyklowych :-) Cena kolo 200-300 zl pewnie za pare

Sorry, ale jak w tym przeszlifujesz po asfalcie to bedziesz niestety
musial zmienic zdanie odnosnie bezpieczenstwa. Zedrzesz sobie dupe, palce
i poskrecasz kostki. I wcale nie trzeba jechac szybko, zeby sobie zrobic
taka krzywde.

Dnia (Wed, 9 Sep 2009 16:40:39 +0200) ktos podajacy sie za Dysiek
wyklawiaturowal co nastepuje:

Sorry, ale jak w tym przeszlifujesz po asfalcie to bedziesz niestety
musial zmienic zdanie odnosnie bezpieczenstwa. Zedrzesz sobie dupe, palce
i poskrecasz kostki. I wcale nie trzeba jechac szybko, zeby sobie zrobic
taka krzywde.

Wiadomo, ze jeansy nie sa najbezpieczniejsze, ale trzeba wybrac jakis
kompromis. Jak jade 20 km to nie chce mi sie z reguly ubierac spodni i potem
gimnastykowac sie za pol godziny zeby je zdjac. Ewentualnie tak jak
pisalem - ubrac skorzane na jeansy (poobijac to sie poobijasz, ale dupy nie
zedrzesz). Co do bezpalcowek - sory, ale jak jest 30 stopni za oknem to
jechac w skorzanych rekawicach nawet dobrej firmy jest masakrycznie. Co do
butow - wystarcza jakies za kostke - np. glany.

Użytkownik "Piotr Klimek"  napisał w wiadomości

Sorry, ale jak w tym przeszlifujesz po asfalcie to bedziesz niestety
musial zmienic zdanie odnosnie bezpieczenstwa. Zedrzesz sobie dupe, palce
i poskrecasz kostki. I wcale nie trzeba jechac szybko, zeby sobie zrobic
taka krzywde.

Elou!
"cpt. Nemo"  wrote in message

Użytkownik "Piotr Klimek"  napisał w wiadomości

Sorry, ale jak w tym przeszlifujesz po asfalcie to bedziesz niestety
musial zmienic zdanie odnosnie bezpieczenstwa. Zedrzesz sobie dupe, palce
i poskrecasz kostki. I wcale nie trzeba jechac szybko, zeby sobie zrobic
taka krzywde.

Najbezpieczniej jest nie jezdzic wogole, bo jak Ci samochod wjedzie z boku to i ciuchy niewiele pomoga.
Jak jezdza ubrani motocyklisci w Afryce, we Wloszech w Hiszpanii czy Porttugalii, albo w Grecji Turcji czy Jugoslawi ?

Uzytkownik "Kefir"  napisal w wiadomosci

Czerwiec 2009, Stambul, temperatura ~20 stopni. My, grupa przyjezdnych
(pieszo), krotkie gacie i T-shirty.

Skuterzysci i motocyklisci zakutani w
ciuchy, motokoce i mufy nakladane na manetki.