Mam traktorek z silnikiem simsona. Jest tam zalpon elektroniczny. Jak go
ustawic nie majac lampy stroboskopowej?

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

On 2011-04-17 08:00, MUA wrote:

Mam traktorek z silnikiem simsona. Jest tam zalpon elektroniczny. Jak go
ustawic nie majac lampy stroboskopowej?

Bez lampy ciężko, ale wstępnie ustawić możesz na patyk. Wkładasz do cylindra i tak regulujesz zapłon aby styki rozwierały się przez GMP. Potem to już eksperymentalnie doregulowujesz aby silnik najlepiej pracował.

--
Pozdrawiam,
kan

Użytkownik "kan"  napisał w wiadomości

On 2011-04-17 08:00, MUA wrote:

Mam traktorek z silnikiem simsona. Jest tam zalpon elektroniczny.

 i tak regulujesz zapłon aby styki rozwierały się przez GMP.
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -

Jakie styki ??
Przecież pisze, że elektroniczny.

Witam w klubie posiadaczy Fortschritt 930/931.50/70 :-)
W module (schowany w poziomej czarnej ramie)
jest potencjometr, którego lepiej nie dotykać ;-)
Sugeruję poszukać jakiegoś  manuala lub lokalnego obeznanego mechanika,
ew. zadać pytanie na grupie o jednośladach.

Pzdr

JKK

On 2011-04-18 19:06, J_K_K wrote:

Jakie styki ??
Przecież pisze, że elektroniczny.

No i co to zmienia? Kąta zapłonu w module nie zmienisz bo to jest niemożliwe a wynika to z konstrukcji tegoż. W module można wyregulować co najwyżej czułoć czyli poziom napięcia przy którym zaczyna dawać iskrę. Kat można wyregulować JEDYNIE na przerywaczu lub (specjalnie to napiszę dal fachofców) iskrowniku.

--
Pozdrawiam,
kan

Użytkownik "kan"  napisał w wiadomości

On 2011-04-18 19:06, J_K_K wrote:

Jakie styki ??
Przecież pisze, że elektroniczny.

No i co to zmienia? Kąta zapłonu w module nie zmienisz bo to jest niemożliwe a wynika to z konstrukcji tegoż. W module można wyregulować co najwyżej czułoć czyli poziom napięcia przy którym zaczyna dawać iskrę. Kat można wyregulować JEDYNIE na przerywaczu lub (specjalnie to napiszę dal fachofców) iskrowniku.

Chyba że moduł mocowany jest na fasolki

Użytkownik "kan"  napisał w wiadomości

On 2011-04-18 19:06, J_K_K wrote:

Jakie styki ??
Przecież pisze, że elektroniczny.

No i co to zmienia?

że nie ma przerywacza ;-) ?
Widziałeś w ogóle jak wygląda silnik Simsona / Fortschritta
z takim zapłonem ?

specjalnie to napiszę dal fachofców

czyli najwyraźniej dla siebie samego

Pzdr

JKK

Użytkownik "kan"  napisał w wiadomości

No i co to zmienia? Kąta zapłonu w module nie zmienisz bo to jest niemożliwe a wynika to z konstrukcji tegoż. W module można wyregulować co najwyżej czułoć czyli poziom napięcia przy którym zaczyna dawać iskrę. Kat można wyregulować JEDYNIE na przerywaczu lub (specjalnie to napiszę dal fachofców) iskrowniku.

Nie. Elektroniczny zapłon bezstykowy to tylko technoogia generowania iskry. W tych silniczkach statyczny punkt zapłonu i tak jest regulowany. Na wale obraca się okrągła płytka z metalizowaną ścieżką. To impulstator. Ta metalizowana ścieżka przechodząc przez szczelinę hallotronu wywołuje zmianę strumienia magnetycznego co (w skrócie)  powoduje wygenerowanie impulsu elektrycznego i w efekcie przeskoku iskry na świecy. Moment przejścia impulsatora przez hallotron jest regulowany. To właśnie ustawianie statycznego punktu zapłonu. O ile dobrze pamiętam powinien się odbiwać 2,5 do 3 mm przez ZZ. Nie trzeba żadnych specjalnych przyrządów. Wystarczy suwmiarka z głebokościomierzem (ustalasz punkt ZZ i punkt wyprzedzenia statycznego) i śrubokręt do ustawienia. To wszystko.
--
Jackare

Użytkownik "MUA"  napisał w wiadomości

Mam traktorek z silnikiem simsona. Jest tam zalpon elektroniczny. Jak go
ustawic nie majac lampy stroboskopowej?

Ja zrobiłem sobie kiedyś przyrząd ze starej świecy. Po prostu wykorzystałem jej gwint usuwając jej porcelanę i nawiercając w niej otwór i wkręcając do środka śrubę najlepiej ze skokiem gwintu 1 mm. Ustawianie przebiega wtedy tak:
1. Wkręcasz przyrząd zamiast świecy.
2. Powoli wkręcasz śrubę w przyrządzie kręcąc ręką kołem zamachowym aby tłok oparł się o śrubę.
3. Popuszczasz śrubę aby złapać moment kiedy tłok zaczyna już przechodzić przez śrube lekko ją tylko dotykając. Masz wtedy GMP.
4. Odczytujesz z instrukcji wyprzedzenie zapłonu np. 3 mm przez GMP
5. Cofasz tłok w przeciwnym kierunku niż kręci sie normalnie silnik. Wkręcasz śrubę o 3 obroty (jesli skok ogwintu masz 1 mm). Kontrujesz nakrętką aby się nic nie przestawiało.
6. W tym momencie mając przerywacz można było obserwować moment otwierania styków. U ciebie mozesz obserwować na włożonej w fajkę świecy czy przeskakuje iskra w momemcie jak pukasz tłokiem o wkręcony przyrzad. Jak nie przeskakuje wcale to zapłon za późny i musisz przyspieszyć kręcąc na fasolkach modułu w kierunku przeciwnym do obrotów silnika. Jak iskra przeskakuje za szybko to na odwrót. Przydały by sie jakieś rysunki ale na grupach ciężko z tym :). Fachowcy odpowiedzą że to za mało dokładne jest z tą obserwacją iskry więc można też na żarówkę ustawić. W praktyce tolerancja ustawianie zapłonu jest większa niż wprawne oko i ręce.

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości

Użytkownik "MUA"  napisał w wiadomości

Mam traktorek z silnikiem simsona. Jest tam zalpon elektroniczny. Jak go
ustawic nie majac lampy stroboskopowej?

Ja zrobiłem sobie kiedyś przyrząd ze starej świecy. Po prostu wykorzystałem jej gwint usuwając jej porcelanę i nawiercając w niej otwór i wkręcając do środka śrubę najlepiej ze skokiem gwintu 1 mm.

Przyrząd wygląda mniej więcej tak
http://www.republika.pl/wsk_fenix/zaplon1.html

6. W tym momencie mając przerywacz można było obserwować moment otwierania

styków. U ciebie mozesz obserwować na włożonej w fajkę świecy czy

przeskakuje iskra w momemcie jak pukasz tłokiem o wkręcony przyrzad. Jak

nie

przeskakuje wcale to zapłon za późny i musisz przyspieszyć kręcąc na

fasolkach modułu w kierunku przeciwnym do obrotów silnika.

A z czego napięcie do wytworzenia iskry ?