Witam
Ostatni zauważyłem, że wskaźnik temperatury podczas normalnej jazdy ani
drgnie, tzn wskzówka oprta jest o 70 stopni. Zaczyna troszkę wzrastać
podczas wolnej jazdy miejskiej i stania w korkach. Z nagrzewnicy też dmucha
ciepłe powietrze jakby chcialo a nie mogło. Dotychczas bez problemu po
krótkiej jeździe uzyskiwałem 90 i temperatura w miarę była stabilna
(pomijając ekstremalne upały tego lata), a z nagrzewnicy aż buchało. Czy
jest to objaw uszkodzenia termostatu? Jeżeli tak, to mam kilka pytań
odnośnie wymiany tegoż elementu:
1. Jak i gdzie upuścić płyn chłodniczy z układu, aby poziom znalazł się
poniżej termostatu?
2. Jak odpowietrzyć układ po wymianie? Słyszałem, że przez czujnik
temperatury?
3. Na co jeszcze zwrócić uwagę?
U Cedrycha jakoś tak niedokładnie wszystko jest opisane
Dziękuję za wszelkie uwagi i pomoc
Rafał

Skoda Felicia 1.3 MPI GLXi 1999 80kkm

johnny b good napisał(a):

(pomijając ekstremalne upały tego lata), a z nagrzewnicy aż buchało. Czy jest to objaw uszkodzenia termostatu? Jeżeli tak, to mam kilka pytań odnośnie wymiany tegoż elementu:

Tu jest wszystko ładnie opisane i z obrazkami:
http://skoda.autokacik.pl/pages/zrobsam/wymiana_termostatu.htm

Powodzenia! :-)

--
Dominik (& kąpany)
"Wszyscy chcą naszego dobra. Nie dajmy go sobie zabrać." (Stanisław Jerzy Lec)
Wyrażam wyłącznie prywatne poglądy, do czego mam prawo zgodnie z Art. 54 Konstytucji RP

johnny b good napisał(a):

Ostatni zauważyłem, że wskaźnik temperatury podczas normalnej jazdy ani
drgnie, tzn wskzówka oprta jest o 70 stopni. Zaczyna troszkę wzrastać
podczas wolnej jazdy miejskiej i stania w korkach. Z nagrzewnicy też dmucha
ciepłe powietrze jakby chcialo a nie mogło. Dotychczas bez problemu po
krótkiej jeździe uzyskiwałem 90 i temperatura w miarę była stabilna
(pomijając ekstremalne upały tego lata), a z nagrzewnicy aż buchało. Czy
jest to objaw uszkodzenia termostatu?

Na to wychodzi.

Jeżeli tak, to mam kilka pytań
odnośnie wymiany tegoż elementu:
1. Jak i gdzie upuścić płyn chłodniczy z układu, aby poziom znalazł się
poniżej termostatu?
2. Jak odpowietrzyć układ po wymianie? Słyszałem, że przez czujnik
temperatury?
3. Na co jeszcze zwrócić uwagę?
U Cedrycha jakoś tak niedokładnie wszystko jest opisane

za to na skoda-autokacik jest.

--
P. Jankisz
trochę o rowerach:
http://www.widzew.net/~bladteth/pj.html /zdechło/
http://coogee.republika.pl/pj/pj.html