Witam. Za głupotę się płaci. Wczoraj chciałem przypalić troszeczkę gumę no i się stało. Już wiem ze był to mój pierwszy i ostatni raz tym motocyklem czego teraz bardzo żałuję. Do rzeczy. Zerwał się wieloklin na wałku od strony dyfra i ten trybik który wychodzi z dyfra który właśnie łączy się z wałkiem. Teraz pytanie. Czy da się to w jakikolwiek sposób naprawić czy szukać gdzieś części? Problemem jest to że ten model jest mało popularny i nigdzie żadnych praktycznie informacji na jego temat nie mogę uzyskać. Pomocy może ktoś miał podobny przypadek i wie co zrobić w tej sytuacji :/ Dodam że sprawa jest o tyle prostsza że końcówka wałka od strony dyfra to tulejka z wieloklinem w środku nałożona na wałek więc można to zdjąć. Czy są jakies firmy specjalizujące się regeneracją zerwanych wieloklinów? Co z tym zrobić? :/ Pomóżcie

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

Użytkownik "jarastaras"  napisał w wiadomości

Witam. Za głupotę się płaci. Wczoraj chciałem przypalić troszeczkę gumę no

Nawet niedrogo się płaci:
http://www.ebay.de/itm/Mot191-Kawasaki-GT-550-KZ-Kardanantrieb-Kardan-Antrieb-Kardanglocke-Getriebe-/281424475207?hash=item418634b447


powiem tyle - kolega jest mega farciarz jak za te 3-4 stówy to naprawi - jeśli znaleziona na ebaju
część się nada...

I dzięki za posta - mam  kolege co lata na takim zabytku - pokażę mu info - żeby nie upalał...