Witam wszystkich :)
Chciałbym zasięgnąć opinii o Vectrze combi - rocznik 1998, silnik 1.6 ecotec, dobrze wyposażony, z pewnym przebiegiem, stan wizualny OK - za przyzwoite pieniądze, sporo taniej niż samochody wystawione np. na gratce. Warto kupić czy nie warto ;)? Jakie za i przeciw? A może coś podobnego polecacie? Będę wdzięczny za porady :)

--
Jacek

Jakie za i przeciw? A może coś

podobnego polecacie? Będę wdzięczny za porady :)

--
Jacek

Za: cena, przeciw: trochę mały silnik, słabo zabezpieczone antykorozyjnie
blachy, możliwe problemy z zawieszeniem.

Slv

Slv said the following on 07-01-03 08:14:

Jakie za i przeciw? A może coś

podobnego polecacie? Będę wdzięczny za porady :)

Za: cena, przeciw: trochę mały silnik, słabo zabezpieczone antykorozyjnie blachy, możliwe problemy z zawieszeniem.

No właśnie cena jest dużym za ;), o tym że troche mały silnik to też słyszałem, ale przy większym silniku większe OC :), a co do korozji - w tej chwili czysty, a planuję nim pojeździć 3-5 lat.

--
Jacek

Jacek napisał(a):

słyszałem, ale przy większym silniku większe OC :)

Niekoniecznie. Np. w PZU i Allianz jest przedział 1251 - 1800cm3 więc za 1.8 zapłacisz tyle samo, spalanie też będzie miał podobne.

--
kamil d
red 206
mysłowice
www.patrz.fe.pl

kamil d said the following on 07-01-03 09:30:

Jacek napisał(a):

słyszałem, ale przy większym silniku większe OC :)

Niekoniecznie. Np. w PZU i Allianz jest przedział 1251 - 1800cm3 więc za 1.8 zapłacisz tyle samo, spalanie też będzie miał podobne.

Tam gdzie ubezpieczałem poprzedni samochód jest przedział 1.3-1.6 więc przy silniku 1.8 wchodzę w wyższy przedział. A chciałbym tam pozostać (zniżka za kontynuację to zawsze coś...)

--
Jacek

(zniżka za kontynuację to zawsze coś...)

e tam, ja taka sama znizke dostalem " za przejscie " i poki co uwazam,
ze warto zmieniac ubezpieczyciela, chocby co rok... a przynajmniej sledzic uwaznie oferty...

pozdrawiam Blyskacz

--
Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-)

On Wed, 03 Jan 2007 11:11:39 +0100,  Blyskacz wrote:

(zniżka za kontynuację to zawsze coś...)

e tam, ja taka sama znizke dostalem " za przejscie " i poki co uwazam,
ze warto zmieniac ubezpieczyciela, chocby co rok... a przynajmniej
sledzic uwaznie oferty...

Sledzic, ale z powodu tej znizki to czesto zmieniac nie warto.

Bo co z tego ze taniej, skoro drozej ? :-)

A zmienisz zeby za rok bylo taniej .. a oni za rok zmienia cennik :-)

J.

Za: cena, przeciw: trochę mały silnik, słabo zabezpieczone antykorozyjnie
blachy, możliwe problemy z zawieszeniem.

Witam,
kiedys czytalem ze blacha jest lepsza jakos chyba od 2000roku, nie wiem czy
wczesniej nie byl to ocynk czy jakos tak, ale bylo cos takiego kiedys
pisane - dobrze pamietam, czy nie?
tez powoli mysle nad zakupem, tyle ze diesel'a i wlasnie rok ok 2000. Dawno
juz nie sledzilem tematu, ale czas zaczac na nowo;)
Pozdrawiam
Michał

Użytkownik "Michał Trych"  napisał w wiadomości

> Za: cena, przeciw: trochę mały silnik, słabo zabezpieczone

antykorozyjnie

> blachy, możliwe problemy z zawieszeniem.

Witam,
kiedys czytalem ze blacha jest lepsza jakos chyba od 2000roku, nie wiem

czy

wczesniej nie byl to ocynk czy jakos tak, ale bylo cos takiego kiedys
pisane - dobrze pamietam, czy nie?
tez powoli mysle nad zakupem, tyle ze diesel'a i wlasnie rok ok 2000.

Dawno

juz nie sledzilem tematu, ale czas zaczac na nowo;)
Pozdrawiam
Michał

Vectra B jest calkowicie cynkowana od roku 1999 czyli po faceliftingu.
Wczesniej byly cynkowane jedynie elementy najbardziej narazone na korozje.
pozdr.
buggy

tpi said the following on 07-01-03 13:14:

Vectra B jest calkowicie cynkowana od roku 1999 czyli po faceliftingu.
Wczesniej byly cynkowane jedynie elementy najbardziej narazone na korozje.
pozdr.

No ale wydawało mi się że 1998 i 1999 są w "nowej budzie". Czyli pod względem blacharskim są znaczne różnice między 98 a 99?

--
Jacek

Użytkownik "Jacek"  napisał w wiadomości

tpi said the following on 07-01-03 13:14:

> Vectra B jest calkowicie cynkowana od roku 1999 czyli po faceliftingu.
> Wczesniej byly cynkowane jedynie elementy najbardziej narazone na

korozje.

> pozdr.

No ale wydawało mi się że 1998 i 1999 są w "nowej budzie". Czyli pod
względem blacharskim są znaczne różnice między 98 a 99?

face lifting czyli jak to nazywasz "nowa buda" byl w 1999 roku.
tak jak pisalem roczniki '99 i mlodsze sa calkowicie ocynkowane. Chociaz
modele sprzed liftingu rowniez nie maja jakis specjalnych problemow z
korozja, zakladajac oczywiscie ze auto nie bylo rozbite.
pozdr.
buggy

Vectra B jest calkowicie cynkowana od roku 1999 czyli po faceliftingu.
Wczesniej byly cynkowane jedynie elementy najbardziej narazone na korozje.
pozdr.

No ale wydawało mi się że 1998 i 1999 są w "nowej budzie". Czyli pod względem blacharskim są znaczne różnice między 98 a 99?

Vectra B jest od '97. Ten facelifting to pewno najbardziej widoczny jest po chromowanej dolnej ramce grilla i kwadratowym guziku bagaznika, tak mysle...


--
Przemek
www.mmstudio.com.pl

Przemek > napisał(a):

Vectra B jest calkowicie cynkowana od roku 1999 czyli po faceliftingu.
Wczesniej byly cynkowane jedynie elementy najbardziej narazone na korozje.
pozdr.

No ale wydawało mi się że 1998 i 1999 są w "nowej budzie". Czyli pod względem blacharskim są znaczne różnice między 98 a 99?

Vectra B jest od '97. Ten facelifting to pewno najbardziej widoczny jest po chromowanej dolnej ramce grilla i kwadratowym guziku bagaznika, tak mysle...

inne listwy dookola auta (przetloczenia zamiast czarnych plastikow), dodatkowe swiatla w przednim zderzaku, progi, troche inna klapa bagaznika w sedanie , troche inaczej tez wewnatrz. na stronie klubu vectry znajdziesz dokladny opis. tam tez ci doradza dokladniej co brac.
http://www.vectra-unlimited.pl/

--
Pzdr. vonski
"What is love? Love is to play
every game, as if it's your last"

Vectra B jest od '97.

od 1995r.

pozdrawiam Blyskacz

--
Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-)

Vectra B jest od '97.

od 1995r.

Mozliwe, pisalem w sensie, ze na pewno od 97, bo taka mialem ;-)

--
Przemek
www.mmstudio.com.pl

"Przemek" <""przemak\"@ wrote in message

No ale wydawało mi się że 1998 i 1999 są w "nowej budzie". Czyli pod
względem blacharskim są znaczne różnice między 98 a 99?

Vectra B jest od '97. Ten facelifting to pewno najbardziej widoczny jest
po chromowanej dolnej ramce grilla i kwadratowym guziku bagaznika, tak
mysle...

Najlatwiej to akurat po reflektorach, ktore po lifcie sa w jednym kawalku z
kierunkami i maja gladkie klosze.

--
Axel

Chciałbym zasięgnąć opinii o Vectrze combi - rocznik 1998, silnik 1.6
ecotec, dobrze wyposażony, z pewnym przebiegiem, stan wizualny OK - za
przyzwoite pieniądze, sporo taniej niż samochody wystawione np. na gratce.
Warto kupić czy nie warto ;)? Jakie za i przeciw? A może coś podobnego
polecacie? Będę wdzięczny za porady :)

Jak bym już miał brać vectrę to bym juz brał  z silnikiem 2.0 l i w jakiejś
wersji CDX -  przypuszczam, że dużej różnicy w spalaniu nie ma a kopa już ma
niezłego....   jeśli chodzi o Opla to bałbym się usterkowości.....

Jacek napisał(a):

Witam wszystkich :)
Chciałbym zasięgnąć opinii o Vectrze combi - rocznik 1998, silnik 1.6 ecotec, dobrze wyposażony, z pewnym przebiegiem, stan wizualny OK - za przyzwoite pieniądze, sporo taniej niż samochody wystawione np. na gratce. Warto kupić czy nie warto ;)? Jakie za i przeciw? A może coś podobnego polecacie? Będę wdzięczny za porady :)

Mam taki sam :)
Tak jak napisali wczesniej: troche brakuje mocy (zwlaszcza jak sie go zapakuje), silnik w zimie lubi paliwo, no i moj juz byl u blacharza w celu pozbycie sie rudej z drzwi. A na wiosne jeszcze bede musial jedno nadkole zrobic, bo tez bierze. Co do usterkowosci- nie zgadzam sie. Moj ma ponad 150k przebiegu, mam go ponad rok i nie zepsulo mi sie jeszcze nic. A jezdzilem juz taka sama Vectra, tyle ze 1,8 ktora miala przejchane 320k km. I zyje :)

--
Pzdr. vonski
"What is love? Love is to play
every game, as if it's your last"

vonski said the following on 07-01-03 09:28:

Mam taki sam :)
Tak jak napisali wczesniej: troche brakuje mocy (zwlaszcza jak sie go zapakuje), silnik w zimie lubi paliwo, no i moj juz byl u blacharza w celu pozbycie sie rudej z drzwi. A na wiosne jeszcze bede musial jedno nadkole zrobic, bo tez bierze. Co do usterkowosci- nie zgadzam sie. Moj ma ponad 150k przebiegu, mam go ponad rok i nie zepsulo mi sie jeszcze nic. A jezdzilem juz taka sama Vectra, tyle ze 1,8 ktora miala przejchane 320k km. I zyje :)

Jak bardzo lubi paliwo w zimie? A czy istnieje mozliwość zagazowania takiej Vectry i jakie mogą być tego koszty? (poprzednio jeździłęm dislem   więc nie mam pojęcia co i jak z gazem).

--
Jacek

Użytkownik "Jacek"  napisał w wiadomości

vonski said the following on 07-01-03 09:28:

> Mam taki sam :)
> Tak jak napisali wczesniej: troche brakuje mocy (zwlaszcza jak sie go
> zapakuje), silnik w zimie lubi paliwo, no i moj juz byl u blacharza w
> celu pozbycie sie rudej z drzwi. A na wiosne jeszcze bede musial jedno
> nadkole zrobic, bo tez bierze. Co do usterkowosci- nie zgadzam sie. Moj
> ma ponad 150k przebiegu, mam go ponad rok i nie zepsulo mi sie jeszcze
> nic. A jezdzilem juz taka sama Vectra, tyle ze 1,8 ktora miala
> przejchane 320k km. I zyje :)
>

Jak bardzo lubi paliwo w zimie? A czy istnieje mozliwość zagazowania
takiej Vectry i jakie mogą być tego koszty? (poprzednio jeździłęm dislem
  więc nie mam pojęcia co i jak z gazem).

--

Moja 2.0 16V sedan pali 12 l lpg w miesice i 9-10 lpg na trasie. Instalacje
mozna zamontowac bez problemu (rowniez II generacji) pod warunkiem ze
gaziarze znaja sie na robocie.
pozdr.
buggy