Grupy dyskusyjne » Volvo S70/V70 2.4 (140 KM) automat

Volvo S70/V70 2.4 (140 KM) automat

1	Data: Styczen 09 2007 18:01:08
Temat: Volvo S70/V70 2.4 (140 KM) automat
Autor: Hektor
Czy ktos jezdzil/posiadal taki samochód ? Jesli tak to bardzo prosilbym o wrazenia z eksploatacji. Pozdrawiam Zbigniew Kordan
2	Data: Styczen 09 2007 19:24:27
Temat: Re: Volvo S70/V70 2.4 (140 KM) automat
Autor: Leksem
Nie bylo takiego auta jak S70 140KM. To mialo 144KM i 10V. Jezdzilem sobie takim z automatem, nowka, po GB. Wolek zbozowy jak to wolek, skrzynia 4-biegowa byla raczej badziewna. Do turlania przy sporym spalaniu auto miodzio. Co do nowych V70 140KM to nie wiem. Poza tym, ze jak to tu ustalono jest to silnik 20V z dziwacznie ucieta charakterystyka za pomoca elektroniki oraz innym przelozeniem glownym (mniejszym o 7%) w stosunku do 170KM, co moim zdaniem czyni cala zabawe nienajgorsza, bo wystarczy chip i masz auto zrywniejsze od 170KM, za to wolniejsze i glosniejsze oraz bardziej paliwozerne w zakresie tychze 7%. Nowe automaty sa 5-biegowe i tu nie ma czego porownywac!!!! Tomek
3	Data: Styczen 09 2007 22:18:37
Temat: Re: Volvo S70/V70 2.4 (140 KM) automat
Autor: Blyskacz
Nie bylo takiego auta jak S70 140KM. To mialo 144KM i 10V. alez jest a wlasciwie byl ;-) w ostatnim roku produkcji - 2000 S70 dostal ten sam silnik co pozniejsze modele B5244S2 140KM lub w wersji "open" B5244S 170 KM, dostaly oznaczenie 2.4 ktore zastapilo ladnie wygladajce 2.5 ;) pozdrawiam Blyskacz -- Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-)
4	Data: Styczen 10 2007 11:23:19
Temat: Re: Volvo S70/V70 2.4 (140 KM) automat
Autor: Leksem
W takin razie zwracam honor. Ten 10V na pewno dawal zauwazalnie lepsze efekty z jazdy. Tomek
5	Data: Styczen 09 2007 21:47:15
Temat: Re: Volvo S70/V70 2.4 (140 KM) automat
Autor: jarki
Hektor napisał(a): Czy ktos jezdzil/posiadal taki samochód ? Jesli tak to bardzo prosilbym o wrazenia z eksploatacji. Miałem okazję pojeździć kolegi modelem v70 Cross-Country czyli taka wersja uterenowiona. Automat po chipowaniu ma 250 koni. Pięknie się zbiera i komfort jazdy też niczego sobie. Ale te koszty utrzymania... masakra jak dla mnie, ale kolegę stać więc nie ma o czym mówić. Jeśli nie przeraża Cię spalanie rzędu 15 litrów (przy w miarę spokojnej jeździe po mieście) to OK ale jak liczysz każdą złotówkę pod dystrybutorem to samochód nie dla Ciebie. Nie wiem ile kosztuje np. wymiana okresowa płynów w ASO. W zaprzyjaźnionym warsztacie sam olej 500 zł go kosztował + robocizna i kilka pierdół typu filtry. -- Pozdrowienia jarki
6	Data: Styczen 09 2007 16:18:47
Temat: Re: Volvo S70/V70 2.4 (140 KM) automat
Autor: Pete
Użytkownik "jarki" wrote Miałem okazję pojeździć kolegi modelem v70 Cross-Country czyli taka wersja uterenowiona. Automat po chipowaniu ma 250 koni. Ze 140 KM chipem wyciągnął 250 KM? LOL! Chyba jednak piszesz o innym silniku niż o tym, o który pytał auto wątku. Pozdr. Pete
7	Data: Styczen 10 2007 06:57:44
Temat: Re: Volvo S70/V70 2.4 (140 KM) automat
Autor: jarki
Pete napisał(a): Użytkownik "jarki" wrote Miałem okazję pojeździć kolegi modelem v70 Cross-Country czyli taka wersja uterenowiona. Automat po chipowaniu ma 250 koni. Ze 140 KM chipem wyciągnął 250 KM? LOL! Chyba jednak piszesz o innym silniku niż o tym, o który pytał auto wątku. zgadza się. Małe niedopatrzenie. Pierwotnie miał coś 200-200 kilka 2,5 litra benzyna. Kupił go od Niemca już zmodyfikowanego -- Pozdrowienia jarki -- http://free.of.pl/j/jarki/
8	Data: Styczen 09 2007 22:41:52
Temat: Re: Volvo S70/V70 2.4 (140 KM) automat
Autor: Jurand
"jarki" wrote in message Hektor napisał(a): Czy ktos jezdzil/posiadal taki samochód ? Jesli tak to bardzo prosilbym o wrazenia z eksploatacji. Miałem okazję pojeździć kolegi modelem v70 Cross-Country czyli taka wersja uterenowiona. Automat po chipowaniu ma 250 koni. Pięknie się zbiera i komfort jazdy też niczego sobie. Ale te koszty utrzymania... masakra jak dla mnie, ale kolegę stać więc nie ma o czym mówić. Jeśli nie przeraża Cię spalanie rzędu 15 litrów (przy w miarę spokojnej jeździe po mieście) to OK ale jak liczysz każdą złotówkę pod dystrybutorem to samochód nie dla Ciebie. Nie wiem ile kosztuje np. wymiana okresowa płynów w ASO. W zaprzyjaźnionym warsztacie sam olej 500 zł go kosztował + robocizna i kilka pierdół typu filtry. O czym Ty piszesz... gość pyta o S70 2.4 wolnossącą, a Ty się odnosisz podając jako przykład V70 cross-country 2.4 turbo... Chłopie ZEJDŹ NA ZIEMIĘ! To tak, jakbyś szacował koszty eksploatacji Audi 80 biorąc pod uwagę to, co spotyka Twojego kolegę jeżdżącego Allroadem 2.7 biturbo... Jurand.
9	Data: Styczen 09 2007 19:45:59
Temat: Re: Volvo S70/V70 2.4 (140 KM) automat
Autor: Kuba
Czy ktos jezdzil/posiadal taki samochód ? Jesli tak to bardzo prosilbym o wrazenia z eksploatacji. A o co dokladnie pytasz? Zalezy kto co lubi. Moje wrazenia sa OK :-) Pozdr, -- Kuba; kuba(at)ebns.pl; gg: 30014 1. Renault Clio Societe (R.I.P); '03; 80kkm 2. Volvo 850; '95; 192 kkm 3. Volvo 440; '95; 115 kkm
10	Data: Styczen 10 2007 12:38:48
Temat: Re: Volvo S70/V70 2.4 (140 KM) automat
Autor: Hektor
Użytkownik "Kuba" napisał A o co dokladnie pytasz? Szczególnie chodzi mi o spalanie, najpopularniejsze usterki, trwalosc automatu, wymiane rozrzadu oraz ewentualne unikalnosci serwisowe. Zbigniew Kordan
11	Data: Styczen 10 2007 22:48:40
Temat: Re: Volvo S70/V70 2.4 (140 KM) automat
Autor: Thor Beeblebrox
Hektor napisał(a): Użytkownik "Kuba" napisał A o co dokladnie pytasz? Szczególnie chodzi mi o spalanie, najpopularniejsze usterki, trwalosc automatu, wymiane rozrzadu oraz ewentualne unikalnosci serwisowe. Spalanie do 10.5 do 13l w mieście (automat być może odrobinę więcej - ja manual). Rozrząd w ASO koło 1500 PLN (najlepiej zadzwonić i zapytać ;). Usterek nie ma ;) tzn. np co 30 - 50 tys padają końcówki drążków i łączniki stabilizatora, ale końcówki w granicach 130 zł a łączniki 70 do 140 zł za 2. Unikalność serwisowa? Może coś co znam - sonda lambda a właściwie są 2 szt. - tylko oryginały (DENSO) - 800pln / szt. :D -- Thor B. =//= Corsica 3.1 V6 '92 p.m.s. edition V70 B5244S2 '99 klubvolvo.org.pl