Grupy dyskusyjne » W czym problem?

W czym problem?

1	Data: Pa?dziernik 02 2006 07:13:27
Temat: W czym problem?
Autor: Emen
W ramach wymiany doswiadczen kontynuuje moj watek akumulatora. Przed zakupem nowego aku, pojechalem do znajomego autoelektryka, zeby posprawdzal mi wszystkie prady. Okazalo sie, ze aku jest prawie w polowie rozladowany lub tylko w polowie naladowany :) Po niezbednych pomiarach okazalo sie, ze z altenatora idze zbyt malo voltow. Po wymontowaniu alternatora, kolejna seria pomiarow, ktore zdaniem elektryka wskazuja na problem z regulatorem napiecia, ktory trzeba wymienic, najlepiej razem z zespolem diod. Tak tez i sie stalo. Kolejne pomiary po wymianie i przed zamontowaniem pokazuja ze wszystko jest OK. Alternator wedruje na swoje miejsce, kolejne pomiary ze swiatlami i bez - wszystko OK. Jednak tak nie do konca. Zaczyna mrygac lampka ladowania akumulatora, delikatnie, subtelnie, nieregularnie. W oczach elektryka widze zmieszanie, mierzy wszystko jeszcze raz i jest OK, lampka jednak dalej mryga. Mysli, mysli i mowi ze pewnie szczotki musza sie ulozyc i po 2-3 dniach powinno byc ok. Po pieciu dniach nadal mrygalo. Wymieniony zostal pomownie regulator napieciai. Pomiary pokazuja ze wszystko jest OK. Lampka dalej pomryguje. Sprawdzilismy akumulator-kolor cieczy przezroczysty, zadnego osadu. Bede wdzieczny za wszelkie uwagi, sugestie, pomysly na temat mrugajacej lamki ladowania akumulatora. Auto SC 1.1, 2003r, 28kkm.
2	Data: Pa?dziernik 02 2006 16:09:22
Temat: Re: W czym problem?
Autor: Cacek
Użytkownik "Emen" napisał w wiadomości Wymieniony zostal pomownie regulator napieciai. Pomiary pokazuja ze wszystko jest OK. Lampka dalej pomryguje. Sprawdzilismy akumulator-kolor cieczy przezroczysty, zadnego osadu. Bede wdzieczny za wszelkie uwagi, sugestie, pomysly na temat mrugajacej lamki ladowania akumulatora. Auto SC 1.1, 2003r, 28kkm. Powodem może być brak dobrego styku lub przerywajacy sie przewod biegnacy od alternatora do kontrolki ladowania. -- pozdr Jacek
3	Data: Pa?dziernik 03 2006 12:47:14
Temat: Re: W czym problem?
Autor: Pietro
Powodem może być brak dobrego styku lub przerywajacy sie przewod biegnacy od alternatora do >kontrolki ladowania. a może przewód masowy? pzdr, P.
4	Data: Pa?dziernik 04 2006 11:54:42
Temat: Re: W czym problem?
Autor: xymax
Użytkownik "Emen" napisał w wiadomości Bede wdzieczny za wszelkie uwagi, sugestie, pomysly na temat mrugajacej lamki ladowania akumulatora. Auto SC 1.1, 2003r, 28kkm. Stawiam na przewód masowy, sprawdzić różnicę potencjałów między masą akku a silnika u mnie było kiedyś 4V i miałem problemy z Immo oraz odpalaniem. Długo walczyłem zanim to wykryłem. -- MS
5	Data: Pa?dziernik 04 2006 11:57:11
Temat: Re: W czym problem?
Autor: Dr.Endriu
Użytkownik "xymax" napisał w wiadomości Użytkownik "Emen" napisał w wiadomości > Bede wdzieczny za wszelkie uwagi, sugestie, pomysly na temat mrugajacej > lamki ladowania akumulatora. > Auto SC 1.1, 2003r, 28kkm. > Stawiam na przewód masowy, sprawdzić różnicę potencjałów między masą akku a silnika u mnie było kiedyś 4V i miałem problemy z Immo oraz odpalaniem. Długo walczyłem zanim to wykryłem. Skąd ta różnica potencjałów na masie się zięła ? -- Pozdrawiam Dr.Endriu nmp1(małpa)interia.pl http://nmp1.w.interia.pl
6	Data: Pa?dziernik 05 2006 11:17:58
Temat: Re: W czym problem?
Autor: xymax
Użytkownik "Dr.Endriu" napisał w wiadomości > Użytkownik "Emen" napisał w wiadomości > > > Bede wdzieczny za wszelkie uwagi, sugestie, pomysly na temat mrugajacej > > lamki ladowania akumulatora. > > Auto SC 1.1, 2003r, 28kkm. > > > > Stawiam na przewód masowy, sprawdzić różnicę potencjałów między masą akku a > silnika u mnie było kiedyś 4V i miałem problemy z Immo oraz odpalaniem. > Długo walczyłem zanim to wykryłem. Skąd ta różnica potencjałów na masie się zięła ? A stąd że niestety syf, który się utlenił pod podkładką stawiał opór a na oporze zawsze będziesz miał różnicę potencjałów. Jeżeli wszystko będzie oki to i tak jakieś mV będą różnicy. Prawa fizyki tu działają. -- MS
7	Data: Pa?dziernik 05 2006 15:40:06
Temat: Re: W czym problem?
Autor: Dr.Endriu
A stąd że niestety syf, który się utlenił pod podkładką stawiał opór a na oporze zawsze będziesz miał różnicę potencjałów. Jeżeli wszystko będzie oki to i tak jakieś mV będą różnicy. Prawa fizyki tu działają. Przepraszam za drobiazgowość...pod podkładką między czym a czym? -- Pozdrawiam Dr.Endriu nmp1(małpa)interia.pl http://nmp1.w.interia.pl
8	Data: Pa?dziernik 09 2006 11:27:20
Temat: Re: W czym problem?
Autor: xymax
Użytkownik "Dr.Endriu" napisał w wiadomości > A stąd że niestety syf, który się utlenił pod podkładką stawiał opór a na > oporze zawsze będziesz miał różnicę potencjałów. Jeżeli wszystko będzie oki > to i tak jakieś mV będą różnicy. Prawa fizyki tu działają. Przepraszam za drobiazgowość...pod podkładką między czym a czym? Skoro jesteś już taki drobiazgowy odkręć masę biegnącą do silnika i odpalaj zobaczymy którędy idzie masa. -- MS