Mam Doblo 1,9 D ale elektryka jest bliźniacza z Punto.
W zakresie obrotów 1800-2000 występują skoki napięcia. Nie sa jakies
olbrzymie ale objawia sie to widoczna zmianą jasności świecenia świateł i
wpływa na wtrysk diesla Lucas Epic - falowanie obrotów.
Podłączony miernik wykazał skoki w granicach 13,8 - 15,2 V. Serwis podłączył
komputer i błędu nie stwierdził.
Mam pytanko, czy spóbować wymienić regulator napięcia, czy może szukac innej
przyczyny. Złącza przewodów i styki przejrzałem.
Jacek

On Sun, 1 Jun 2008 21:04:42 +0200,  Jacek wrote:

Podłączony miernik wykazał skoki w granicach 13,8 - 15,2 V. Serwis podłączył
komputer i błędu nie stwierdził.
Mam pytanko, czy spóbować wymienić regulator napięcia, czy może szukac innej
przyczyny. Złącza przewodów i styki przejrzałem.

Jesli jestes pewny woltomierza .. to wymien regulator.
Powyzej 14.5V nie powinno byc nigdy i to jest jego zadanie.

J.

Jacek pisze:

Mam Doblo 1,9 D ale elektryka jest bliźniacza z Punto.
W zakresie obrotów 1800-2000 występują skoki napięcia. Nie sa jakies
olbrzymie ale objawia sie to widoczna zmianą jasności świecenia świateł i
wpływa na wtrysk diesla Lucas Epic - falowanie obrotów.
Podłączony miernik wykazał skoki w granicach 13,8 - 15,2 V. Serwis podłączył
komputer i błędu nie stwierdził.
Mam pytanko, czy spóbować wymienić regulator napięcia, czy może szukac innej
przyczyny. Złącza przewodów i styki przejrzałem.

Tak jak napisal JF: pod zadnym pozorem nie mozna przekroczyc (tu sa rozne wersje) 14.6 V.
Regulator do analizy.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
____________________________
gg: 978510, Skype: marcin.jm