"Szamal"  wrote in message

a kierownice mozesz miec chyba po ktorej stronie chcesz tylko ze kierownica
z lewej przy ruchu lewostronnym utrudnia poprostu jazde

No nie do końca... trzeba zmienić reflektory oraz mieć prędkościomierz
wyskalowany w mph...

Pozdrawiam,
--
mk0t, srebrny galaxy '01 tdi, zaczepiony/oklejony

On Sep 25, 1:35 pm, "mk0t"
wrote:

"Szamal"  wrote in message



>a kierownice mozesz miec chyba po ktorej stronie chcesz tylko ze kierownica
>z lewej przy ruchu lewostronnym utrudnia poprostu jazde

No nie do końca... trzeba zmienić reflektory oraz mieć prędkościomierz
wyskalowany w mph...

Pierwsze owszem, o drugim nigdzie mowy nie ma. Samochody z kierownica
po lewej stronie na wyspach jezdza od lat, mozna je tutaj rejestrowac
bez problemow (takze sprowadzone z zagranicy). Czesto wiaze sie to
jednak z np. wyzsza stawka ubezpieczenia w niektorych firmach, no i po
prostu wygoda.

Pozdrawiam
Kamil

"kamil"  wrote in message

On Sep 25, 1:35 pm, "mk0t"  wrote:

> "Szamal"  wrote in message
>
>
>
> >a kierownice mozesz miec chyba po ktorej stronie chcesz tylko ze
> >kierownica
> >z lewej przy ruchu lewostronnym utrudnia poprostu jazde
>
> No nie do końca... trzeba zmienić reflektory oraz mieć prędkościomierz
> wyskalowany w mph...

Pierwsze owszem, o drugim nigdzie mowy nie ma. Samochody z kierownica
po lewej stronie na wyspach jezdza od lat, mozna je tutaj rejestrowac
bez problemow (takze sprowadzone z zagranicy). Czesto wiaze sie to
jednak z np. wyzsza stawka ubezpieczenia w niektorych firmach, no i po
prostu wygoda.

Hmmmm... niewykluczone, że coś się zmieniło w przepisach. Zdarzało mi się
jeździć na wyspach kontynentalną omegą z kierownicą z lewej strony i
znaczkiem błyskawicy, ale prędkościomierz i reflektory były wyspiarskie.
Właściciel twierdził, że musiał dokonać tych zmian, aby uzyskać brytyjską
rejestrację i ubezpieczyć auto. O wyższej składce tego ostatniego nic nie
wspominał. Ja zrezygnowałem po jego opowieściach z tak karkołomnych sztuk i
przestawiłem się na kierownicę z prawej strony... W miarę bezboleśnie - w
ciągu dwóch dni - bez strat w ludziach i sprzęcie :-) A w tamtejszym ruchu
kierownica z drugiej strony faktycznie jest znaaaaacznie wygodniejsza...

Pozdrawiam,
--
mk0t, srebrny galaxy '01 tdi, zaszczepiony/oklejony

Użytkownik "mk0t"  napisał w wiadomości

Hmmmm... niewykluczone, że coś się zmieniło w przepisach. Zdarzało mi się jeździć na wyspach kontynentalną omegą z kierownicą z lewej strony i znaczkiem błyskawicy, ale prędkościomierz i reflektory były wyspiarskie.

Po jakiego grzyba niby obowiązek prędkościomierza w zacofanych milach?

"wologf"  wrote in message

Użytkownik "mk0t"  napisał w
wiadomości

Hmmmm... niewykluczone, że coś się zmieniło w przepisach. Zdarzało mi się
jeździć na wyspach kontynentalną omegą z kierownicą z lewej strony i
znaczkiem błyskawicy, ale prędkościomierz i reflektory były wyspiarskie.

Po jakiego grzyba niby obowiązek prędkościomierza w zacofanych milach?

Bo tam nie używają postępowych kilometrów... Podejrzewam, że boją się (lub
bali się, bo mówię o okolicach 2000 roku), że w kierowca kontynentalnego
auta nie będzie w stanie przestrzegać limitów prędkości z zegarami
wyskalowanymi w km - nie każdy mnoży i dzieli sprawnie przez 1,6 ;-) Ale to
tylko moje podejrzenia... Trzebaby pogooglać na ichnich stronach z
przepisami...

pozdrawiam,
--
mk0t, srebrny galaxy '01 tdi, zaszczepiony/oklejony

auto na sprzedaż :-( <<

Użytkownik "mk0t"  napisał w wiadomości

Bo tam nie używają postępowych kilometrów... Podejrzewam, że boją się (lub bali się, bo mówię o okolicach 2000 roku), że w kierowca kontynentalnego auta nie będzie w stanie przestrzegać limitów prędkości z zegarami wyskalowanymi w km - nie każdy mnoży i dzieli sprawnie przez 1,6 ;-) Ale to tylko moje podejrzenia... Trzebaby pogooglać na ichnich stronach z przepisami...

To lepiej niech zaczną, bo mnie do szału doprowadzają jakieś uncje, funty, skoro włazili do Unii to muszą się dostosować do normalnego społeczeństwa

"wologf"  wrote in message

Użytkownik "mk0t"  napisał w
wiadomości

Bo tam nie używają postępowych kilometrów... Podejrzewam, że boją się
(lub bali się, bo mówię o okolicach 2000 roku), że w kierowca
kontynentalnego auta nie będzie w stanie przestrzegać limitów prędkości z
zegarami wyskalowanymi w km - nie każdy mnoży i dzieli sprawnie przez 1,6
;-) Ale to tylko moje podejrzenia... Trzebaby pogooglać na ichnich
stronach z przepisami...

To lepiej niech zaczną, bo mnie do szału doprowadzają jakieś uncje, funty,
skoro włazili do Unii to muszą się dostosować do normalnego społeczeństwa

Radykał jakiś, czy co? ;-)

Mnie to raczej bawi(ło)... uważam, że znacznie bardziej uciążliwe są
oddzielne kurki do ciepłej i zimnej wody albo wylewka kranu podzielona na
dwie połówki - z jednej leci wrzątek a z drugiej lodowata woda - po co
stosować mieszacz!? Inne są gniazdka elektryczne i telefoniczne, waluta,
inny system telewizji PAL, czy chociażby ten ruch drogowy 'pod prąd' - w
kwestii ruchu jednak po kilku tygodniach doszedłem do wniosku, że jazda lewą
stroną drogi jest bardziej intuicyjna...

A w kwestii jednostek jeszcze, to gdzieś właśnie przeczytałem, że UE
pozwoliła Anglikom utrzymać system imperialny - poprzednio prikaz był, że
bodajże do 2010 mieliby przejść na SI... Ale jeśli dołączysz (jeśli jeszcze
tego nie zrobiłeś) do licznej Polonii mieszkającej na Wyspach i popracujesz
nad zwiększeniem polskiego udziału w tamtejszym społeczeństwie, będziesz
mógł zacząć wywierać znaczący nacisk na rząd i królową, aby Brytyjczycy
porzucili funty, galony, pinty, uncje, mile, stopy, cale i jeszcze wiele
innych na rzecz swojskich litrów (i 'półlitrów'), metrów, kg, itd, itp...
:-D

pozdrawiam,
--
mk0t, srebrny galaxy '01 tdi, zaszczepiony/oklejony

auto na sprzedaż :-( <<

"mk0t"  wrote in message

"wologf"  wrote in message


> Użytkownik "mk0t"  napisał w
> wiadomości

>> Bo tam nie używają postępowych kilometrów... Podejrzewam, że boją się
>> (lub bali się, bo mówię o okolicach 2000 roku), że w kierowca
>> kontynentalnego auta nie będzie w stanie przestrzegać limitów prędkości

z

>> zegarami wyskalowanymi w km - nie każdy mnoży i dzieli sprawnie przez

1,6

>> ;-) Ale to tylko moje podejrzenia... Trzebaby pogooglać na ichnich
>> stronach z przepisami...

> To lepiej niech zaczną, bo mnie do szału doprowadzają jakieś uncje,

funty,

> skoro włazili do Unii to muszą się dostosować do normalnego

społeczeństwa

Radykał jakiś, czy co? ;-)

Australia, Nowa Zelandia, Kanada i Irlandia dały rade w pełni przejść na
system metryczny. Jeszcze tylko WB i USA się opierają. USA w jeszcze
większym stopniu się opiera niż WB. To praktycznie ostatnie niemetryczne
kraje świata. Ale w nauce, technice, konstrukcji, medycynie stosuje sie w
USA i WB wyłącznie system metryczny, bo ten ich "English system" (nota bene
angielski i amerykański system, to dwa różne systemy, choć nazywają się tak
samo) to archaizm nadający się tylko do ważenia kartofli w sklepie. W takich
krajach jak Australia, Nowa Zelandia, Kanada i Irlandia przejście na system
metryczny zrobiono jednego dnia. Takie szybkie cięcie siekierą. Wczoraj
stary system, następnego dnia już obowiązywał SI. O północy zmienionio
wszystkie znaki drogowe na metryczne i problemie. Pomarudzili, ale się
przystosowali. To samo musi zrobić USA  i WB.


MK

[cut]

stary system, następnego dnia już obowiązywał SI. O północy zmienionio
wszystkie znaki drogowe na metryczne i problemie. Pomarudzili, ale się
przystosowali. To samo musi zrobić USA  i WB.

Musi to na Rusi. Już widzę jak Amerykanie się palą do tego.

"Boombastic"  wrote in message

[cut]
> stary system, następnego dnia już obowiązywał SI. O północy zmienionio
> wszystkie znaki drogowe na metryczne i problemie. Pomarudzili, ale się
> przystosowali. To samo musi zrobić USA  i WB.

Musi to na Rusi. Już widzę jak Amerykanie się palą do tego.

Siedzenie w starym systemie to dla nich tylko problemy. Cokolwiek
sprzedawane za grancę musi być zrobione i opisane w systemie metrcznym, bo
inaczej nikt tego nie kupi. Kto poza USA kupi niemetryczny samochód? Do nich
wszystko z zagraniczy przychodzi w systemie metryczym. WV, Nissan czy Toyota
nie będą się bawić w robienie tylko na amerykański rynek auta
niemetrycznego. Więc dają do nich auta w normalnym, standardowym SI. W
technice amerykanie dawno temu przeszli na system metryczny, bo
projektowanie w ich systemie to masakra. Ból taki, że już prawie nikt się to
nie bawi. To drugi powód dla którego samochody na ich wewnętrzny rynek też
są metryczne. Są u nich przepisy wymagające wykonywania pwenych konstukcji w
ich systemie. Czasem klienci wymagają pewnych rzeczy zrobionych w ich
rodzimym systemie. Wtedy robi się cały projekt w SI, bo dużo łatwiej się w
tym systmie pracuje, a na końcu cały projekt przelicza na ich system.
Generalnie Amerykanie są raczej za "metrykacją". Kanada dałą radę przejść,
da radę i USA.


MK

On Tue, 25 Sep 2007 20:17:25 +0200,  Sanctum Officium wrote:

Siedzenie w starym systemie to dla nich tylko problemy. Cokolwiek
sprzedawane za grancę musi być zrobione i opisane w systemie metrcznym, bo
inaczej nikt tego nie kupi. Kto poza USA kupi niemetryczny samochód?

Jest to tak duzy rynek ze by wystarczylo. Przez wiele lat wystarczalo.

Do nich
wszystko z zagraniczy przychodzi w systemie metryczym. WV, Nissan czy Toyota
nie będą się bawić w robienie tylko na amerykański rynek auta
niemetrycznego.

A Sony robi dla nich telewizory NTSC :-)

I oni mieliby sie tym przejmowac ze im zagranica chce robic metryczne
auta? Niech sie VW i Toyota martwia zeby mechanik mial metryczne
klucze :-)

amerykanie dawno temu przeszli na system metryczny,

Ano przeszli.

bo projektowanie w ich systemie to masakra.

Przez 100 lat sie dalo, i to bez komputerow :-)

Czasem klienci wymagają pewnych rzeczy zrobionych w ich
rodzimym systemie. Wtedy robi się cały projekt w SI, bo dużo łatwiej się w
tym systmie pracuje, a na końcu cały projekt przelicza na ich system.

A wykonawca sie nie wscieknie jak zobaczy np 6 stop 6 cali i jeszcze
47/64 ? :-)

J.

"J.F."  wrote in message

On Tue, 25 Sep 2007 20:17:25 +0200,  Sanctum Officium wrote:
>Siedzenie w starym systemie to dla nich tylko problemy. Cokolwiek
>sprzedawane za grancę musi być zrobione i opisane w systemie metrcznym,

bo

>inaczej nikt tego nie kupi. Kto poza USA kupi niemetryczny samochód?

Jest to tak duzy rynek ze by wystarczylo. Przez wiele lat wystarczalo.

Ale się skończyło. I to już dość dawno temu.

>Do nich
>wszystko z zagraniczy przychodzi w systemie metryczym. WV, Nissan czy

Toyota

>nie będą się bawić w robienie tylko na amerykański rynek auta
>niemetrycznego.

A Sony robi dla nich telewizory NTSC :-)

Mowa o systemie metrycznym. Jest globalny standard systemu miar.
Standardowego systemu telewizyjnego nie było. A dziś jest HD ;-)

I oni mieliby sie tym przejmowac ze im zagranica chce robic metryczne
auta? Niech sie VW i Toyota martwia zeby mechanik mial metryczne
klucze :-)

No ale jednak przeszli.

>amerykanie dawno temu przeszli na system metryczny,

Ano przeszli.

>bo projektowanie w ich systemie to masakra.

Przez 100 lat sie dalo, i to bez komputerow :-)

U nas też kiedyś był inny system.

>Czasem klienci wymagają pewnych rzeczy zrobionych w ich
>rodzimym systemie. Wtedy robi się cały projekt w SI, bo dużo łatwiej się

w

>tym systmie pracuje, a na końcu cały projekt przelicza na ich system.

A wykonawca sie nie wscieknie jak zobaczy np 6 stop 6 cali i jeszcze
47/64 ? :-)

Są takie wymogi prawne w pewnych sprawach. Szczegółów nie znam, wiem, że
takie rzeczy muszą robić.


MK

Użytkownik "Sanctum Officium"  napisał w wiadomości

Australia, Nowa Zelandia, Kanada i Irlandia dały rade w pełni przejść na
system metryczny. Jeszcze tylko WB i USA się opierają. USA w jeszcze
większym stopniu się opiera niż WB. To praktycznie ostatnie niemetryczne
kraje świata. Ale w nauce, technice, konstrukcji, medycynie stosuje sie w
USA i WB wyłącznie system metryczny, bo ten ich "English system" (nota bene

A my tacy metryczni, a kola w autach mierzymy w calach, przekatne ekranu tez w calach (chociaz juz widzialem w cm), cala hydraulika tez w calach... :>




Karolek

"Karolek"  wrote in message

Użytkownik "Sanctum Officium"  napisał w wiadomości


> Australia, Nowa Zelandia, Kanada i Irlandia dały rade w pełni przejść na
> system metryczny. Jeszcze tylko WB i USA się opierają. USA w jeszcze
> większym stopniu się opiera niż WB. To praktycznie ostatnie niemetryczne
> kraje świata. Ale w nauce, technice, konstrukcji, medycynie stosuje sie

w

> USA i WB wyłącznie system metryczny, bo ten ich "English system" (nota
> bene
>

A my tacy metryczni, a kola w autach mierzymy w calach, przekatne ekranu

tez

w calach (chociaz juz widzialem w cm), cala hydraulika tez w calach... :>

I moc w KM. Ale generalnie jesteśmy metryczni.


MK

Użytkownik "Sanctum Officium"  napisał w wiadomości

w calach (chociaz juz widzialem w cm), cala hydraulika tez w calach... :>

I moc w KM. Ale generalnie jesteśmy metryczni.

Nie mylic z angielskimi koniami (hp) :>




Karolek

"Karolek"  wrote in message

Użytkownik "Sanctum Officium"  napisał w wiadomości


>> w calach (chociaz juz widzialem w cm), cala hydraulika tez w calach...

:>

>
> I moc w KM. Ale generalnie jesteśmy metryczni.

Nie mylic z angielskimi koniami (hp) :>

Ano, bhp to nie to samo co hp.


MK

On Tue, 25 Sep 2007 22:12:42 +0200,  Sanctum Officium wrote:

"Karolek"  wrote in message

>> w calach (chociaz juz widzialem w cm), cala hydraulika tez w calach...
> I moc w KM. Ale generalnie jesteśmy metryczni.

Nie mylic z angielskimi koniami (hp) :>

Ano, bhp to nie to samo co hp.

Jestes pewien ze wiesz ?

http://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower


J.

"kamil"  wrote in message

On Sep 25, 1:35 pm, "mk0t"  wrote:
> "Szamal"  wrote in message
>
>
>
> >a kierownice mozesz miec chyba po ktorej stronie chcesz tylko ze
> >kierownica
> >z lewej przy ruchu lewostronnym utrudnia poprostu jazde
>
> No nie do końca... trzeba zmienić reflektory oraz mieć prędkościomierz
> wyskalowany w mph...

Pierwsze owszem, o drugim nigdzie mowy nie ma. Samochody z kierownica

No i wolnej chwili pogooglałem i oto co znalazłem - Department for
Transport - uwadze polecam pierwszy akapit :-)

http://www.dft.gov.uk/pgr/roads/vehicles/vssafety/importsapproval/howtoimportyourvehicleperman4559?page=2
lub
http://tinyurl.com/35dy35

Pozdrawiam,
--
mk0t, srebrny galaxy '01 tdi, zaszczepiony/oklejony

Auto na sprzedaż :-( <<

On Sep 25, 3:52 pm, "mk0t"
wrote:

"kamil"  wrote in message



> On Sep 25, 1:35 pm, "mk0t"  wrote:
> > "Szamal"  wrote in message

>

> > >a kierownice mozesz miec chyba po ktorej stronie chcesz tylko ze
> > >kierownica
> > >z lewej przy ruchu lewostronnym utrudnia poprostu jazde

> > No nie do końca... trzeba zmienić reflektory oraz mieć prędkościomierz
> > wyskalowany w mph...
> Pierwsze owszem, o drugim nigdzie mowy nie ma. Samochody z kierownica

No i wolnej chwili pogooglałem i oto co znalazłem - Department for
Transport - uwadze polecam pierwszy akapit :-)

http://www.dft.gov.uk/pgr/roads/vehicles/vssafety/importsapproval/how...
lubhttp://tinyurl.com/35dy35

Zwroc uwage na "and the speedometer _includes_ an miles " - z tego co
pamietam 99% samochodow europejskich ma na liczniku zaznaczone
kilometry i mile. Jesli  masz taki licznik - niczego nie musisz
przerabiac. Konwersja dotyczy najczesciej JDMow, w kraju kwitnacej
wisni predkosciomierze sa zazwyczaj wyskalowane wylacznie w
kilometrach (i to czesto do 180-ciu jak ogranicznik predkosci
przykazuje).


Pozdrawiam,
Kamil

> No i wolnej chwili pogooglałem i oto co znalazłem - Department for
> Transport - uwadze polecam pierwszy akapit :-)

>http://www.dft.gov.uk/pgr/roads/vehicles/vssafety/importsapproval/how...
> lubhttp://tinyurl.com/35dy35

Zwroc uwage na "and the speedometer _includes_ an miles " - z tego co
pamietam 99% samochodow europejskich ma na liczniku zaznaczone
kilometry i mile. Jesli  masz taki licznik - niczego nie musisz
przerabiac. Konwersja dotyczy najczesciej JDMow, w kraju kwitnacej

Googluje i wierzyc mi sie nie chce, zeby europejskie auta jedynie
kilometry mialy. Przywyklem juz chyba zbyt do tutejszych, gdzie kazdy
licznik ma 2 skale. Moj blad. :-)

Pozdrawiam,
Kamil

On Sun, 30 Sep 2007 17:52:22 -0000,  kamil wrote:

Googluje i wierzyc mi sie nie chce, zeby europejskie auta jedynie
kilometry mialy. Przywyklem juz chyba zbyt do tutejszych, gdzie kazdy
licznik ma 2 skale. Moj blad. :-)

A po co nam jakies mile ? :-)

Tylko km. Zobacz chocby na allegro - jest zwyczaj fotografowania
zegarow.

J.

On Sep 30, 7:57 pm, J.F.  wrote:

On Sun, 30 Sep 2007 17:52:22 -0000,  kamil wrote:
>Googluje i wierzyc mi sie nie chce, zeby europejskie auta jedynie
>kilometry mialy. Przywyklem juz chyba zbyt do tutejszych, gdzie kazdy
>licznik ma 2 skale. Moj blad. :-)

A po co nam jakies mile ? :-)

Tylko km. Zobacz chocby na allegro - jest zwyczaj fotografowania
zegarow.

Zauwazylem i przepraszam za wprowadzanie w blad. :-)

W kwestii przechodzenia na system metryczny brytyjczycy sa dosc
sceptyczni. Chodzi bardziej o przywiazanie do tradycji i poczucie
niezaleznosci, ktore zawsze mieli we krwi. W kazdym sklepie waga
pokazuje w kg, a soki sprzedawane sa na litry, wiec europejczyk
poradzi sobie bez problemu.

Mialem za to przyjemnosc przejechac kilka razy przez slynne 'magiczne
rondo', co prawda nie najwieksze bo to w hemel hempstead, ale musze
przyznac ze po przelamaniu strachu jest to naprawde niezle
rozwiazanie. :-)

Pozdrawiam,
Kamil

"masti"  wrote in message

Dnia pięknego 2007-09-25 o 13:41:52 osobnik zwany Szamal wystukał:

>
> Użytkownik "Radoslaw Krzyzan"  napisał w wiadomości
>
> > Witam,
> > Znajomy mający styczność z anglikami dowiedział sie że UK zamierza
> > przejść  na ruch prawostronny, samochody można już rejestrować z
> > kierownicami z  lewej strony. Mógłby ktoś potwierdzić lub zdementowac
> > te pogłoski ?
> >
> > --
>
> jezeli by zamierzali przesc na ruch prawostronny musieliby przebudowac
> prawie wszystkie skrzyzowania przez co bylo by duzo zamieszania i na
> pewno byloby o tym glosno w mediach .

Szwedom się udało zmienić :)

Gdy mieli 1/100 tej ilości samochodów, co mają teraz.


MK

Dnia pięknego 2007-09-25 o 19:55:32 osobnik zwany Sanctum Officium
wystukał:

> > jezeli by zamierzali przesc na ruch prawostronny musieliby
> > przebudowac prawie wszystkie skrzyzowania przez co bylo by duzo
> > zamieszania i na pewno byloby o tym glosno w mediach .
>
> Szwedom się udało zmienić :)

Gdy mieli 1/100 tej ilości samochodów, co mają teraz.

raczej 1/1000 :)



--
mst <at> gazeta <.> pl
Mercury Villager 3.0 V6 '95, Ford Mondeo 1.8 '05 (DC)
"- Mam lęk gruntu - Chyba wysokości? - Wiem co mówię. To grunt zabija!."
Terry Pratchett

"masti"  wrote in message

Dnia pięknego 2007-09-25 o 19:55:32 osobnik zwany Sanctum Officium
wystukał:

> > > jezeli by zamierzali przesc na ruch prawostronny musieliby
> > > przebudowac prawie wszystkie skrzyzowania przez co bylo by duzo
> > > zamieszania i na pewno byloby o tym glosno w mediach .
> >
> > Szwedom się udało zmienić :)
>
> Gdy mieli 1/100 tej ilości samochodów, co mają teraz.

raczej 1/1000 :)

Chyba tak.


MK

Dnia pięknego 2007-09-25 o 19:55:32 osobnik zwany Sanctum Officium
wystukał:

"masti"  wrote in message

> Dnia pięknego 2007-09-25 o 13:41:52 osobnik zwany Szamal wystukał:
>
> >
> > Użytkownik "Radoslaw Krzyzan"  napisał w wiadomości
> >
> > > Witam,
> > > Znajomy mający styczność z anglikami dowiedział sie że UK zamierza
> > > przejść  na ruch prawostronny, samochody można już rejestrować z
> > > kierownicami z  lewej strony. Mógłby ktoś potwierdzić lub
> > > zdementowac te pogłoski ?
> > >
> > > --
> >
> > jezeli by zamierzali przesc na ruch prawostronny musieliby
> > przebudowac prawie wszystkie skrzyzowania przez co bylo by duzo
> > zamieszania i na pewno byloby o tym glosno w mediach .
>
> Szwedom się udało zmienić :)

Gdy mieli 1/100 tej ilości samochodów, co mają teraz.

jak zwykle nie masz pojęcia o czym mówisz

--
mst <at> gazeta <.> pl
Mercury Villager 3.0 V6 '95, Ford Mondeo 1.8 '05 (DC)
"- Mam lęk gruntu - Chyba wysokości? - Wiem co mówię. To grunt zabija!."
Terry Pratchett

In article   says...

Dnia pięknego 2007-09-25 o 19:55:32 osobnik zwany Sanctum Officium
wystukał:
> > Szwedom się udało zmienić :)
> Gdy mieli 1/100 tej ilości samochodów, co mają teraz.
jak zwykle nie masz pojęcia o czym mówisz

Ano nie ma. Rok 1967: 1 976 250 aut, rok 2005: 4 153 674
aut. Źródło: http://www.scb.se/templates/tableOrChart____34763.asp

Na marginesie - zdjęcie z dnia zmiany ;)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/5/5f/Sweden1967.jpg

--
Alex GG#1667593
'97 Caro 1.6GLSI

"Alex81"  wrote in message

In article   says...
> Dnia pięknego 2007-09-25 o 19:55:32 osobnik zwany Sanctum Officium
> wystukał:
> > > Szwedom się udało zmienić :)
> > Gdy mieli 1/100 tej ilości samochodów, co mają teraz.
> jak zwykle nie masz pojęcia o czym mówisz

Ano nie ma. Rok 1967: 1 976 250 aut, rok 2005: 4 153 674
aut. Źródło: http://www.scb.se/templates/tableOrChart____34763.asp

Na marginesie - zdjęcie z dnia zmiany ;)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/5/5f/Sweden1967.jpg

Myślałem, że oni gdzieś w początkach lat 50-tych zmienili. A jeśli w 1967,
to rzeczywiściwe co innego.


MK

On Tue, 25 Sep 2007 22:51:03 +0200, Alex81  wrote:

Na marginesie - zdjęcie z dnia zmiany ;)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/5/5f/Sweden1967.jpg

Ja tu widzę niezły burdel ;-)

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.lubi.luftbrandzlung.org  GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

On Tue, 25 Sep 2007 22:51:03 +0200, Alex81  wrote:

Na marginesie - zdjęcie z dnia zmiany ;)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/5/5f/Sweden1967.jpg

A tutaj opis trochę na wesoło:
http://www.gazetawyborcza.pl/1,75480,3590172.html
--
Grzegorz Krukowski

"Grzegorz Krukowski"  wrote in message

On Tue, 25 Sep 2007 22:51:03 +0200, Alex81  wrote:

>Na marginesie - zdjęcie z dnia zmiany ;)
>http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/5/5f/Sweden1967.jpg

A tutaj opis trochę na wesoło:
http://www.gazetawyborcza.pl/1,75480,3590172.html

Dobre. Myślałem, że oni przeszli gdzieś w początku lat 50-tych. Zrobili to w
1967 przy już dużej liczbie samochodów. Tylko pogratulować. Czas na WB,
Irlandię, Australię, Japonię i inne kraje.


MK

Dnia 2007-09-25 13:41,  *Szamal* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

jezeli by zamierzali przesc na ruch prawostronny musieliby przebudowac prawie wszystkie skrzyzowania przez co bylo by duzo zamieszania i na pewno byloby o tym glosno w mediach .

Pomijając bzdurność "newsa" to niby dlaczego by mieli przebudowywać skrzyżowania - chyba, że masz na myśli przemalowywanie linii i przenoszenie znaków...

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

Dnia 2007-09-25 13:41,  *Szamal* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:

jezeli by zamierzali przesc na ruch prawostronny musieliby przebudowac
prawie wszystkie skrzyzowania przez co bylo by duzo zamieszania i na
pewno byloby o tym glosno w mediach .

Pomijając bzdurność "newsa" to niby dlaczego by mieli przebudowywać
skrzyżowania - chyba, że masz na myśli przemalowywanie linii i
przenoszenie znaków...

Pozdrawiam - Mirek

mam na mysli skrzyzowania wielopoziomowe, w szczegolnosci te niepelne.
rozrysuj to sobie to zobaczysz o co mi chodzi.

pzdr.
szamal

Dnia 2007-09-25 20:33,  *Szamal* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Pomijając bzdurność "newsa" to niby dlaczego by mieli przebudowywać skrzyżowania - chyba, że masz na myśli przemalowywanie linii i przenoszenie znaków...

mam na mysli skrzyzowania wielopoziomowe, w szczegolnosci te niepelne. rozrysuj to sobie to zobaczysz o co mi chodzi.

Takiego jeszcze nie widziałem - a wyobraźnia mi nie podpowiada - narysuj i podrzuć gdzieś - nawet na mojego maila :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Dnia Tue, 25 Sep 2007 14:30:16 +0200, Mirek Ptak napisał(a):

Pomijając bzdurność "newsa" to niby dlaczego by mieli przebudowywać
skrzyżowania - chyba, że masz na myśli przemalowywanie linii i
przenoszenie znaków...

Wszystkie ronda są w drugą stronę. Łacznie z kątami pod jakimi wchodzą np.
drogi zjazdowe z autostrad.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
Gang tłumaczy napisów zatrzymany - teraz będzie o wiele bezpieczniej na
ulicach.  Ziobro powie: "Ci panowie już nikogo nie zabiją."

On Tue, 25 Sep 2007 21:03:34 +0100,  Waldek Godel wrote:

Dnia Tue, 25 Sep 2007 14:30:16 +0200, Mirek Ptak napisał(a):

Pomijając bzdurność "newsa" to niby dlaczego by mieli przebudowywać
skrzyżowania - chyba, że masz na myśli przemalowywanie linii i
przenoszenie znaków...

Wszystkie ronda są w drugą stronę.

no to przeciez sie odwroci ruch po rondzie.

A na tym swindonskim magic to moze nawet nie trzeba :-)

Łacznie z kątami pod jakimi wchodzą np. drogi zjazdowe z autostrad.

A jest tam jakas roznica w stosunku do wjazdowych ?

Owszem, moze byc kwestia przebudowy nielicznych skrzyzowan
autostradowych, moze dorobienia kawalka pasa rozbiegowego
- o ile zjazdowy juz nie jest zbudowany, postawienia sporej
ilosci slupow i "portali" na drogowskazy - ale nie sa to chyba takie
duze ilosci i koszta.

J.

Dnia 2007-09-25 22:03,  *Waldek Godel* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Pomijając bzdurność "newsa" to niby dlaczego by mieli przebudowywać skrzyżowania - chyba, że masz na myśli przemalowywanie linii i przenoszenie znaków...

Wszystkie ronda są w drugą stronę. Łacznie z kątami pod jakimi wchodzą np.
drogi zjazdowe z autostrad.

O jakich kątach piszesz? Po co je zmieniać, skoro żadne nie jest krytyczne dla ruchu?
Na przykład:
http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=53.238921,-2.513034&spn=0.00073,0.001931&t=k&z=19&om=1

Przykładowe skrzyżowanie Autostrad bez ronda:
http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=51.560157,-0.532579&spn=0.012139,0.030899&t=k&z=15&om=1
Autostrady z drogą podrzędna bez ronda:
http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=51.957292,-0.51492&spn=0.003008,0.007725&t=k&z=17&om=1
Autostrady z podrzędną z niby rondami:
http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=52.185773,-0.895793&spn=0.005986,0.01545&t=k&z=16&om=1
Autostrady z ekspresówką z rondem:
http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=52.230586,-1.016192&spn=0.00299,0.007725&t=k&z=17&om=1
Ekspresówki z podrzędną - rondo:
http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=52.235442,-0.975385&spn=0.001495,0.003862&t=k&z=18&om=1
Podrzędnej z jeszcze bardziej podrzędną (tu potrzeba trochę farby:
http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=52.227857,-0.978545&spn=0.000748,0.001931&t=k&z=19&om=1
Co tam niby trzeba zmieniać?

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Dnia Wed, 26 Sep 2007 08:40:19 +0200, Mirek Ptak napisał(a):

O jakich kątach piszesz? Po co je zmieniać, skoro żadne nie jest
krytyczne dla ruchu?

Zobacz choćby to (przykład pierwszy z brzegu)
http://maps.google.com/?ie=UTF8&t=k&om=1&ll=51.497736,0.268489&spn=0.004609,0.009978&z=17
zauważ, że na rondzie masz "rozbiegówki" i są one kierunkowe
Oprócz tego są też ronda które są niesymetryczne, bo ruch jest
niesymetrycznie rozłożony - po odwróceniu obciążenie pójdzie na części
gdzie taki ruch nie był przewidziany. Itp itd...


--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
Gang tłumaczy napisów zatrzymany - teraz będzie o wiele bezpieczniej na
ulicach.  Ziobro powie: "Ci panowie już nikogo nie zabiją."

On Wed, 26 Sep 2007 09:29:11 +0100,  Waldek Godel wrote:

Zobacz choćby to (przykład pierwszy z brzegu)
http://maps.google.com/?ie=UTF8&t=k&om=1&ll=51.497736,0.268489&spn=0.004609,0.009978&z=17
zauważ, że na rondzie masz "rozbiegówki" i są one kierunkowe

Gdzie widzisz te rozbiegowki ?

J.

Dnia Wed, 26 Sep 2007 10:36:28 +0200, J.F. napisał(a):

Zobacz choćby to (przykład pierwszy z brzegu)
http://maps.google.com/?ie=UTF8&t=k&om=1&ll=51.497736,0.268489&spn=0.004609,0.009978&z=17
zauważ, że na rondzie masz "rozbiegówki" i są one kierunkowe

Gdzie widzisz te rozbiegowki ?

twoja karta graficzna nie potrafi wyświetlić cudzysłowu? ja bym ja
wymienił... ale może to tylko jakiś błąd w systemie operacyjnym...

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
Gang tłumaczy napisów zatrzymany - teraz będzie o wiele bezpieczniej na
ulicach.  Ziobro powie: "Ci panowie już nikogo nie zabiją."

On Wed, 26 Sep 2007 09:50:38 +0100,  Waldek Godel wrote:

Dnia Wed, 26 Sep 2007 10:36:28 +0200, J.F. napisał(a):

Zobacz choćby to (przykład pierwszy z brzegu)
http://maps.google.com/?ie=UTF8&t=k&om=1&ll=51.497736,0.268489&spn=0.004609,0.009978&z=17
zauważ, że na rondzie masz "rozbiegówki" i są one kierunkowe

Gdzie widzisz te rozbiegowki ?

twoja karta graficzna nie potrafi wyświetlić cudzysłowu? ja bym ja
wymienił... ale może to tylko jakiś błąd w systemie operacyjnym...

No fakt, ale upgrade do sieci neuronowej bedzie znalezc trudno :-)

Tylko nadal prosze o wskazanie miejsca gdzie tam chcesz wyslac ekipe
drogowcow zeby cos dobudowali.
Bo na oko to trzeba troche farby .. i to minimalna ilosc.

J.

Dnia Wed, 26 Sep 2007 11:09:07 +0200, J.F. napisał(a):

Tylko nadal prosze o wskazanie miejsca gdzie tam chcesz wyslac ekipe
drogowcow zeby cos dobudowali.
Bo na oko to trzeba troche farby .. i to minimalna ilosc.

np. tu:
http://maps.google.com/?ie=UTF8&t=k&om=1&ll=51.498269,0.267102&spn=0.001152,0.002494&z=19


Widać wyraźnie, że dolna część z trudem mieści 4 pasy, właściwie jest to
3.5 pasa, górna swobodnie mieści 4 pasy i jeszcze zakreskowaną przestrzeń
między nimi.
I podkreślam, że jest to pierwszy z brzegu przykład.
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
Gang tłumaczy napisów zatrzymany - teraz będzie o wiele bezpieczniej na
ulicach.  Ziobro powie: "Ci panowie już nikogo nie zabiją."

On Wed, 26 Sep 2007 10:23:59 +0100,  Waldek Godel wrote:

Dnia Wed, 26 Sep 2007 11:09:07 +0200, J.F. napisał(a):

Tylko nadal prosze o wskazanie miejsca gdzie tam chcesz wyslac ekipe
drogowcow zeby cos dobudowali.

np. tu:
http://maps.google.com/?ie=UTF8&t=k&om=1&ll=51.498269,0.267102&spn=0.001152,0.002494&z=19


Widać wyraźnie, że dolna część z trudem mieści 4 pasy, właściwie jest to
3.5 pasa, górna swobodnie mieści 4 pasy i jeszcze zakreskowaną przestrzeń
między nimi.
I podkreślam, że jest to pierwszy z brzegu przykład.

No fakt, jest roznica, ale przyklad zly.

Nitka polnocno-zachodnia za barierka ma IMO 1 pas ruchu, i ona rownie
dobrze sluzy do ruchu w jedna jak w druga strone.

Po drugiej stronie ruch sie nam krzyzuje, trzy pasy sie lacza w dwa
.... i tam jest wasko. Szeroko jest jak sie ruch rozjezdza.
IMHO powinno byc odwrotnie.

Jak widac oni juz maja drogi dopasowane do ruchu prawostronnego :-)

J.

Dnia 2007-09-26 12:19,  *J.F.* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Jak widac oni juz maja drogi dopasowane do ruchu prawostronnego :-)

Z klawiatury mi wyjąłeś :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Protz pisze:

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w

Od nowego roku ciężarówki i autobusy

hehe, jestes trzeci.

Co tylko uwiarygadnia tą wersję :>


--
PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- W- CB++

Użytkownik "Radoslaw Krzyzan"  napisał w wiadomości

Witam,
Znajomy mający styczność z anglikami dowiedział sie że UK zamierza przejść na ruch prawostronny, samochody można już rejestrować z kierownicami z lewej strony. Mógłby ktoś potwierdzić lub zdementowac te pogłoski ?

To prawda, zarówno jak mają wprowadzić złotówkę i język polski jako urzędowy

wologf wrote:

To prawda, zarówno jak mają wprowadzić złotówkę i język polski jako
urzędowy

Ty się nie śmiej: w paru miejscach zaczęli stawiać znaki i tablice
informacyjne w języku polskim ;->

Radoslaw Krzyzan pisze:

Witam,
Znajomy mający styczność z anglikami dowiedział sie że UK zamierza przejść na ruch prawostronny, samochody można już rejestrować z kierownicami z lewej strony. Mógłby ktoś potwierdzić lub zdementowac te pogłoski ?

W okresie przejsciowym kierownica nie bedzie po lewej stronie, tylko na srodku. Stopniowo beda przechodzic na lewa strone.

P.S.
Zmiana biegow lewa reka jest czyms masakrycznym. Pewnie to samo Angole maja z prawa reka. Do tego nalezy dodac, ze jak wsiadlem w takie auto, to nie wiem czemu, ale wszyscy jechali pod prad ;)

pozdr.

"Radoslaw Krzyzan"  wrote in message

Witam,
Znajomy mający styczność z anglikami dowiedział sie że UK zamierza przejść
na ruch prawostronny, samochody można już rejestrować z kierownicami z

lewej

strony. Mógłby ktoś potwierdzić lub zdementowac te pogłoski ?

I wszystkie autobusy miejskie do natychmiastowej wymiany.

Oni ciągle nie mogą w pełni przejść ma system metryczny. W przypadku dróg
oznacza to tylko wymianę części znaków drogowych. A co dopiero zmiana ruchu
z lewej na prawą. Szwecja przeszła w latach 50-tych, ale wtedy liczbę
samochodów w tym kraju liczono w tysiącach sztuk, no najwyżej w dziesiątkach
tysięcy, a nie jak teraz w milionach.


MK