Witam,

Wyłącza mi się wspomaganie kierownicy w Fabii 2004.
Zapala się kontrolka z kierownicą i wykrzyknikiem i wtedy wspomagania brak.
Pomyślałbym, że to silnik elektryczny który napędza pompę, ale potrafi się
samo naprawić i chodzić kilka dni.
Po paru dniach znowu się psuje i jak samochód postoi przez noc znowu jest
ok, ale i tu nie ma reguły.
Płyn jest, bezpieczniki OK.
Miał ktoś podobny problem?
Może ktoś wie gdzie (Pruszków, Warszawa) można coś takiego zdiagnozować. ASO
mnie nie interesuje, bo ostatnio mają na wszystko ceny z kosmosu a znając
życię powiedzą, że do wymiany cała pompa z silnikiem za 1700 netto.
Problem jest raczej czysto elektryczny, bo kotrolka wspomagania powinna
gasnąć kilka sekund po włączeniu zapłonu (bez uruchamiania silnika), a gdy
problem wystepuje - nie gaśnie.
Co z tym dziadostwem zrobić? Ciężko się kręci kierownicą bez "pomocnika" :)

Pozdrawiam
Krzysiek Z.

Użytkownik "Krzysiek Z."  napisał w wiadomości

Witam,

Wyłącza mi się wspomaganie kierownicy w Fabii 2004.
Zapala się kontrolka z kierownicą i wykrzyknikiem i wtedy wspomagania brak.
Pomyślałbym, że to silnik elektryczny który napędza pompę, ale potrafi się
samo naprawić i chodzić kilka dni.
Po paru dniach znowu się psuje i jak samochód postoi przez noc znowu jest
ok, ale i tu nie ma reguły.
Płyn jest, bezpieczniki OK.
Miał ktoś podobny problem?
Może ktoś wie gdzie (Pruszków, Warszawa) można coś takiego zdiagnozować. ASO
mnie nie interesuje, bo ostatnio mają na wszystko ceny z kosmosu a znając
życię powiedzą, że do wymiany cała pompa z silnikiem za 1700 netto.
Problem jest raczej czysto elektryczny, bo kotrolka wspomagania powinna
gasnąć kilka sekund po włączeniu zapłonu (bez uruchamiania silnika), a gdy
problem wystepuje - nie gaśnie.
Co z tym dziadostwem zrobić? Ciężko się kręci kierownicą bez "pomocnika" :)

a moze zimne luty na stykach? tak czy siak... proponuje podjechac do
elektryka :)

aha .. ja mialem tak samo w punto 2... tylko u mnie padal akumulator, po
wymianie wszystko dziala jak powinno

Miał ktoś podobny problem?

Użytkownik "Pan Piskorz"  napisał w wiadomości

przez 4 lata 2 lub 3 razy tak mi się stało,
po wyłączeniu zapłonu i po włączeniu - wspomaganie zaczynało działać,

czytałem że - jak już wyżej napisano - to prawdopodobnie wina czujnika
skrętu

Użytkownik "Krzysiek Z."  napisał w wiadomości

Przez zaślepkę od halogenu dostałem sie do pompy i wypiąłem ten czujnik.
Z tego co wyczytałem, to bez niego wspomaganie powinno działać, ale
niestety
tak nie jest  - pompa dalej nie pracuje.