Obejrzałem w TV jak gościu naprawiając niewielkie wgniecenie w karoserii
użył ołowiu zamiast szpachli. Mam w związku z tym pytanie. W okolicach
tylnich drzwi mam małe wgniecenie od wózka z hipermarketu, jest to taki mały
krater wiekości 50 groszówki. Nie da się jej "wyciagnąć" za pomocą pewnego
prostego urządzenia a wyklepanie też nie wchodi w grę. Można tylko
uzupełnić. Zastanawiam się, czy gdybym zamiast szpachli położył taki ołów a
potem to zamalował byłoby to lepsze rozwiązanie? Oczywiście pytanie
teoretyczne, bo na razie nie zamierzam ponosić takich wydatków.
--

dziadekJacek

www.bezwypadkowe.net

... Zastanawiam się, czy gdybym zamiast szpachli położył taki ołów a

potem to zamalował byłoby to lepsze rozwiązanie? ...

Użytkownik "PaweL"  napisał w wiadomości

.. Zastanawiam się, czy gdybym zamiast szpachli położył taki ołów a

potem to zamalował byłoby to lepsze rozwiązanie? ...

Nie ołów, a stop cyna-ołów. Cynowanie jest bardzo dobrą techniką wyrównywania blachy, ale naprawiany element trzeba rozgrzać do temp. ~200'C co spowoduje uszkodzenie dużej powierzchni lakieru.

Oczywiscie zdaję sobie sprawę że do malowania pójdzie cały lement :)
--

dziadekJacek

www.bezwypadkowe.net

Jak wyklepanie nie wchodzi w grę, to domyślam się, że nie ma dostępu od
spodu, a jak nie ma, to jak uzupełnisz spalone powłoki przy nakładaniu lutu
Pb-Sn?
Jacek

Użytkownik "dziadekJacek"  napisał w wiadomości

tylnich drzwi mam małe wgniecenie od wózka z hipermarketu, jest to taki mały krater wiekości 50 groszówki.

>

To dużo lepsza technika. Kiedyś była stosowana w procesie produkcji
samochodów robionych "ręcznie". Np pierwszy okres produkcji pierwszych
egzemplarzy syreny to była produkcja ręczna i wyrównanie blach odbywało się
przez cynowanie
Cynowanie ma tą przewagę, że uzupełnienie ubytku można "klepać" i obrabiać
blacharsko razem z blachą zasadniczą, jest niewrażliwe na korozję,
podsiąkanie wodą i odspojenie na skutek mrozu.
Szpachle z tworzyw sztucznych zrobiły karierę bo są szybsze w użyciu na
większych powierzchniach i nie trzeba mieć narzędzi i materiałów takich jak
palnik, woda lutownicza, kwas, pasta lutownicza itp, nie występuje też
zagrożenie termicznym uszkodzeniem jakichś elementów pod blachą, ale
cynowanie ma zdecydowanie więcej zalet niż wad w porównaniu ze szpachlą
poliestrową czy akrylową, trzeba tylko cierpliwym być i nabrać wprawy
(czyt.: zapłacić frycowe) zwłaszcza przy cynowaniu powierzchni pionowych.
--
Jackare

dziadekJacek wrote:

Obejrza�em w TV jak go�ciu naprawiaj�c niewielkie wgniecenie w

a potem to zamalowa� by�oby to lepsze rozwi�zanie?

dziadekJacek wrote:

> Obejrza�em w TV jak go�ciu naprawiaj�c niewielkie wgniecenie w
karoserii(...)czy gdybym zamiast szpachli po�o�y� taki o��w
> a potem to zamalowa� by�oby to lepsze rozwi�zanie?

Opowiem Ci histori�, jak� mia�em z pf125p.

Gdzie� oko�o 1985 fiatem mego ojczyma zaj�� si� znajomy mechanik. Mechanik
by� �wietny, ale niekiedy mia� pewne problemy. I tym razem co� mu
przeszkodzi�o - znikn�� na 3 czy 4 dni wraz z samochodem, po czym odda� go
naprawionego - jak zwykle tanio i dobrze - co� tylko niesk�adnie opowiada� o
przyczynach zaniku...

Fiat jeździĹ� jeszcze parÄ� lat, po czym z powodów spadkowych zostaĹ� o zgrozo
postawiony na dzia�ce szczelnie owini�ty foli� na jakie� dwa lata, potem po
wyj�ciu z tego "wora" w stanie mocno podrdzewia�ym sta� jeszcze kilka lat
pod chmurk�. Wreszcie ko�o 1996 sprawy si� rozwi�za�y i fiat w stanie prawie
agonalnym pojechaĹ� do kuzynostwa na remont progów, nadkoli i podĹ�ogi. Po
roku jakie� gnoje mi go go podpali�y... Wtedy wysz�o szyd�o z worka -
mechanik mia� dzwona, a wszelkie wgnioty lewej strony ��cznie z p�kni�tym
poszyciem drzwi i 5 cm pÄ�kniÄ�ciem dachu zrobiĹ� w oĹ�owiu. Dopiero po pożarze
wszystko si� ods�oni�o, a w�a�ciwie sp�yn��o. Przez te wszystkie lata

literalnie nic si� nie dzia�o, nie by�o najmniejszego purchla, p�kni�cia
lakieru - czegokolwiek, co sygnalizowaĹ�oby uszkodzenia. Szpachlówka
odpad�aby chyba z pi�� razy od samego trzaskania drwiami.

--
pozdrawiam,
�ukasz Spychalski

kogutek wrote:

dziadekJacek wrote:

Co Ty facet palisz?

Dnia Sat, 07 Mar 2009 12:17:10 +0100, kogutek napisał(a):

Co Ty facet palisz?