Grupy dyskusyjne » Wycie podczas przyspieszania zmiany biegow(automat)

Wycie podczas przyspieszania zmiany biegow(automat)

1	Data: Marzec 07 2018 15:19:59
Temat: Wycie podczas przyspieszania zmiany biegow(automat)
Autor: lukasnio
witam podczas przyspieszania, zmiany biegów cos wyje (mam tiptronick) skrzynia nie szarpie ani nic, wiec nie wiem czy to skrzynia ponizej filmik, to to moze byc ? ( na zimnym bardziej to słychac, jak sie rozgrzeje troche ciszej ) https://www.youtube.com/watch?v=jXPE2naZ9K4
2	Data: Marzec 07 2018 21:32:46
Temat: Re: Wycie podczas przyspieszania zmiany biegow(automat)
Autor: Tomasz Pyra
Dnia Wed, 7 Mar 2018 15:19:59 +0100, lukasnio napisał(a): witam podczas przyspieszania, zmiany biegów cos wyje (mam tiptronick) skrzynia nie szarpie ani nic, wiec nie wiem czy to skrzynia ponizej filmik, to to moze byc ? ( na zimnym bardziej to słychac, jak sie rozgrzeje troche ciszej ) https://www.youtube.com/watch?v=jXPE2naZ9K4 Szkoda że na filmie nie ma też obrotomierza. Jeśli wyje równo z obrotami, to pewnie to hydrokinetyczne sprzęgło (zwłaszcza jeśli wyje bardziej podczas zmiany biegów, a mniej przy jeździe bez zmiany biegu). Albo jakieś łożyska w tej okolicy. Jeśli to się zmienia z biegami, ale nie wyje równo ze zmianą obrotów, to może być łożysko któregoś biegu - jeśli jest jeden bieg na którym przestaje wyć, to to jest właśnie ten winny bieg.
3	Data: Marzec 08 2018 06:06:29
Temat: Re: Wycie podczas przyspieszania zmiany biegow(automat)
Autor: lukasnio
W dniu 2018-03-07 o 21:32, Tomasz Pyra pisze: Dnia Wed, 7 Mar 2018 15:19:59 +0100, lukasnio napisał(a): witam podczas przyspieszania, zmiany biegów cos wyje (mam tiptronick) skrzynia nie szarpie ani nic, wiec nie wiem czy to skrzynia ponizej filmik, to to moze byc ? ( na zimnym bardziej to słychac, jak sie rozgrzeje troche ciszej ) https://www.youtube.com/watch?v=jXPE2naZ9K4 Szkoda że na filmie nie ma też obrotomierza. Jeśli wyje równo z obrotami, to pewnie to hydrokinetyczne sprzęgło (zwłaszcza jeśli wyje bardziej podczas zmiany biegów, a mniej przy jeździe bez zmiany biegu). Albo jakieś łożyska w tej okolicy. Jeśli to się zmienia z biegami, ale nie wyje równo ze zmianą obrotów, to może być łożysko któregoś biegu - jeśli jest jeden bieg na którym przestaje wyć, to to jest właśnie ten winny bieg. najbardziej to slychac przy pierwszych biegach 1,2,3 i jak sie samochod rozgrzeje to mniej slychac. jak czytalem to jakby byl uszkodzony konwerter to by samochod drzal a u mnie nic takiego nie ma